Летела рейсом Киев-Дубай-Коломбо. Да дорого, да неудобно. Но для меня безопасность превыше всего. Обслуживание нормальное. На Ютейрах и Аэрофлотах гораздо хуже.
мдаааа, почитала я тут комменты и решила не покупать билет в авиакомпании Бек Эйр. Кошмар просто, что пишут... Уважаемое руководство компании Бек Эйр, пора бы задуматься над сервисом, раз столько негативных отзывов от пассажиров!!
Ужасная авиакомпания!С 2011 года летаю по 4 раза в год, все было нормально изначально, но последние 2 года, просто УЖАС!!! Задержали рейс на 16 часов.Гостиницу не предоставили, дали сухой поёк(булка и вода), когда посадили в самолет, продержали ещё 2 часа, нервные и наглые стюардессы, которые просто издевались над нами. При прилету хотели поменять билеты на следующий день вылета обратного пути, но сделали вид, что нас не поняли, девушка в Стамбульском аэропорту представитель Пегасус, наглым образом отвернулась и закрыла перед лицом окошко. Неблагодарная компания. Турецкие друзья, которые проживают на территории Стамбула очень помогли, приехали в аэропорт и все нам поменяли. А как же люди, которые не имееют друзей в Турции???
Летели из Ростова-на-Дону до Гоа 17.11.15, и соответственно 28.11.15 обратно . Насколько я понимаю, это авиакомпания туроператора «Корел», и бывшее ее название «Абакан Авиа». Честно говоря, пегасовский «Норд Винд», которым летали раньше несколько раз, как-то понравился больше (может просто везло в прошлые путешествия). В «Роял Флайт» в обе стороны персонал был не особо улыбчивый, как будто летим не на отдых, а по ооочень серьзным делам, и туалетом ужасно пахло на пол салона (в первый раз во время полетов испытали настолько нестерпимо сильный 'аромат'), правда когда взлетели, запах вроде улетучился и все стало лучше и приятнее) Питание довольно скромное, но мы на это не заморачивались, главное съедобно и без последствий))) Рейс из Ростова задержали на 2 часа, объясняя тем, что с Гоа этот самолет еще не прилетел… Этого немного не поняли - что у авиакомпании 1 самолет, который летает без передышек туда-сюда?) Это же все-таки не маршрутка! Признаюсь, было немного боязно лететь на нем же через полтора часа после его посадки – должны же осмотр сделать, заправить и т.д. Но деваться было некуда, поэтому полетели, и, к счастью, долетели нормально! При полете на Гоа, правда, постоянно трясло, попадали в турбулентность, обратно вообще полет прошел очень гладко, спасибо пилотам и погоде!
Летели в Коломбо через Доху 06.12.15 туда и 13.12.15 обратно. Туда все нормально, на обратном пути стыковка была 45 минут, это очень устраивало, т. к. прямых перелетов нет, а данный вариант с минимальной стыковкой экономит время. Но к сожалению, на стыковку в 45 минут не успели (хотя самолет прилетел вовремя), авиакомпания аргументировала, что не успевают перевезти багаж и регистрация заканчивается. Пришлось ждать 5 часов до следующего рейса. Поменяли нам билеты и никакой больше информации. Сами дополнительно подходили к информационной стойке авиакомпании и уточнили полагается ли нам что-либо. И там сказали что да, Вам полагается обед. Сам перелет на 'хорошо'. Но если у вас стыковка меньше часа, задумайтесь, будет ли вами кто-то заниматься в чужой стране и бежать через весь аэропорт, чтобы вы успели на свой рейс. Пока самолет приземлится, пока подгонят трап, пока вас довезут, еще вы должны пройти контроль и добежать до самолета с учетом того, что регистрация заканчивается минимум за 20 минут. Данные билеты с минимальной стыковкой стоят дороже, чем билеты со стыковкой в 5 и более часов. Зачем платить больше денег, если услугу оказать в срок не могут?
Самолеты на нуле, обслуживание среднее, про цену отдельный разговор, покупая билет на самолет авиакомпании Ямал, представляешь, что полетишь на космическом корабле, а на деле кукурузник. Пускайте в небо ямала самолеты других компаний, уничтожьте монополию авиакомпании Ямал, развалите ее, разорите.
всем доброго времени суток! Летали в ноябре из Омска на Пхукет, все было достойно. Летели 8,5часов. Отличный взлет, мягкая посадка. Работа бортпроводников на уровне, как туда, так и обратно. Да, задержки вылетов есть- это минус. Тем кто жалуется на тесноту и скромные обеды, можно посоветовать летать не чартерами, а регулярными рейсами, только тогда цену поездки придется умножить на два. За свои деньги вы получаете соответствующий сервис.
S7 Airlines перелет по маршруту Москва – Мюнхен 06.12.2015, Aeroflot перелет по маршруту Мюнхен – Москва 07.12.2015(три билета). Билеты приобрели на Tickets.ru, перед вылетом хотели пройти онлайн-регистарцию на рейс, сервис сайта запрашивал совсем не нужные для этого документы к заполнению (№визы, когда и кем выдана,где родился и т.д.), далее в автоматическом режиме присвоил места ряд 28 и ряд 29 и не дал возможности выбора, далее модератор написал, что изменить места можно за 300рублей, мы отказались от регистрации. В аэропорту нам сообщили, что у нас места ряд 28- 1 место и ряд 29-2 места и, что либо изменить не возможно, только доплатив 2000 рублей за человека или места которые присвоены автоматически. Далее нас ждал еще сюрприз, оказывается билет на Tickets.ru был выписан без багажа и без ручной клади и за это отдельная оплата два места еще 3400 рублей, так что в аэропорту мы сверх суммы в 55134рубля доплатили еще 9400 рублей итого сумма составила 64534 за 3 билета. Наглость авиакомпании не имеет границ противно, причем крайних не найдешь, при выборе тарифа на Tickets.ru был выбран тариф с багажом и ручной кладью. Кто аферист не понятно? Осадок приличный. На возврате из Мюнхена таких проблем не было ни доплаты за багаж ни денег за места, хотя цена билета S7 Airlines и Aeroflot (обратный вылет) была одинаковая очень странно поступил S7 Airlines )))))))))))))))))) С уважением, бывший клиент авиакомпании.
На стойке регистрации сегодня сообщили, что введены новые правила провоза багажа и я должен за него заплатить! Перелёт с двумя пересадками, в итоге за полупустой чемодан 4000р.! Не стал возмущаться, только потому,что поездка оплачивается рабободателем. Полный беспредел.
