Друзья, я прочитал отзывы, делаю выводы, что недовольство в основном у пассажиров «южных» направлений. Со своей стороны могу сказать, что летал туда-обратно в Испанию на Boeing 767-300ER, самолёты нормальные, стюардессы приветливые, питание сносное. Поймите, что лето — золотой сезон для чартерных компаний, их задача — напихать побольше и летать почаще. Самолёт курсирует из города в город с промежутками в 2 часа на обслуживание в аэропорту, т.е. прилетел, высадил, прошел техническое обслуживание, посадил новых и на другой рейс. Если по какой-то причине вылет задерживается (в нашем случае, например, мы полчаса ждали пассажиров, которые заблудились в Duty Free), то задерживается вся цепочка следующих рейсов, пока отставание не нагонят. Рекомендации: 1. Изучите компоновку салона. Если вы летите не Boeing 757-200, посмотрите в интернете, где расположены туалеты. Если хотите много места для ног, узнайте, где расположены аварийные выходы, садитесь рядом с ними. Просто скажите на стойках регистрации, что вам нужны места такие-то, и, если они свободны, вас посадят. Самые лучшие места обычно в начале салона. На сайте Катэкавиа, кстати, доступна онлайн-регистрация, вы можете выбрать места сами. 2. Приходите вовремя на выход на посадку. Опаздывающие пассажиры — самая первая причина задержки рейсов. Когда вы слышите по громкой связи, что Иванов, Петров и Сидоров приглашаются на выход, знайте, что самолёт уже сидит и ждёт их, а за ним — другие пассажиры в другом городе. И главное. Если хотите комфорта — летайте регулярными рейсами. Не бывает «дёшево и качественно», бывает что-то одно =)
их сайт регистрации - жесть!!! целый квест, круче по не дружественому интерфейсу разве только ржд)))) много лишнего заполнять а потом оплата только через евросеть, звоню в подрежку оказыается сайт не умеет работать с планшетами и с многими браузерами! во как!! бывает в 2015 году))) но после тренировок заполнения, попробуй зарегистрироваться))) это тоже интересный бег с препятствиями)))
Летел летом 2015 в июне из Дюссельдорфа в Омск и обратно, обслуживание при цене билета в 470 евро вполне себе.Остался доволен,хотя при посадке в Омске довольно ошутимо приложили о взлетку.Будет надобность,полечу опять с Оренэйр.
Летел EMIRATES в январе 2015 по маршруту Москва-Дубай-Коломбо и обратно. Все перелеты были на Боинг 777-300. Самолеты практически новые на всех сегментах. Понравилось все. Заказывал кошерное питание. Перед взлетом бортпроводник показала мне его, дескать сэр, Ваш заказ выполнен, а после взлета принесли его в первую очередь. Напитки, в тч и спиртные никаких проблем. На рейсе Дубай-Москва было очень вкусное мороженное. Единственный отрицательный момент- то что посадка на все рейсы кроме Москва-Дубай и Дубай-Коломбо производилась не через телетрапы, а с автобусов. В аэропорту Дубаи авиакомпания предоставила ваучер на питание при стыковке свыше 4 часов. Следующий отпуск- только с EMRATES!!!!!!!
Добрый день! Хуже авиакомпании чем МАУ я еще не встречал. Отношение к клиентам хамское , руководство найти этой компании вообще не возможно(складывается ощушение , что фирма однодневка) . Звонок в call center - узнать можно только о точном времени ( и то это вызовит у них затруднение). Клиент данной авиакомпании при покупке авиабилета уже автоматически должен этим шарлатанам 60$ , когда требуешь предоставить законный документ на каком основании взымается данная сумма . Его предоставляют с большим трудом и только,только на английском языке. При обращении в компанию по адресу электронной почты , который предоставляет выше упомянутый центр , четкого и понятного ответа нет , просто льют воду и нам Клиентам по голове размазуют. Чуть не забыл сообщить , что в МАУ так же практикуется перепродажа билетов, то есть продают авиабилетов больше чем посадочных мест в самолете( кто успел тот присел))). Хотя кабинет Министров Украины на сколько мне известно не принял этот Закон , но ШАРЛАТАНЫ из МАУ пользуются этим. Вывод: для экономии времени и денег моя компания будет пользоваться альтернативными Операторами. Оценка работы *00000*
Вынуждены были срочно купить билет Vueling из Барселоны в Москву. 1) В обычный билет не входит багаж. за него необходимо доплачивать 23 евро. Кому-то это удобно, но не мне. 2) Сам полет - это была фиерия. Сам по себе самолет был вполне нормальным, не разваливающимся, расстояние между сидениями было правда маловато для моих длинных ног, но да ладно. Почти сразу после взлета началась сильная турбулентность (погодные условия были замечательны), которая длилась приблизительно пол полета. Табло 'Пристегнуть ремни' зажигалось каждые минут 15. Это конечно понятно, что в турбулентности ни самолет, ни команда самолета не виноваты. Но вот как действовали себя стюарды и стюардессы - просто жуть. Во время табло 'пристегнуть ремни' они ходили развали и собирали еду, очень плохо проверяли, у всех ли пассажиров пристегнуты ремни, потом у них начался такой испанский ночной междусобойчик, и на свою работу они походу просто забили, и громко болтали в кружочке по-испански. На весьма немалой истории моих полетов по Европе это был действительно самый опасный именно с точки зрения безопасности полет - по крайней мере по моим собственным ощущениям и по количеству турбулентности - естественно, я не знаю, насколько безопасными были показания датчиков в кабине пилота. Поэтому мой совет - летать этой авиакомпанией только в самых крайних случаях. Из плюсов: багаж не потеряли, рейс не задержали, посадка в Домодедово была мягкая.
Летела 18 июля рейсом Болонья-Москва с пересадкой в Кишенёве. Впечатления самые положительные. Вылет из Болоньи задержался на 20 минут. (В какой авиакомпании этого не бывает?). Но и аэропорт Болоньи производит впечатление загруженного. Это единственный минус. Самолёты новые,А320,А321. Не очень просторные, как у всех. Посадка прошла быстро. Во время полёта предложили вкуснейшие бутерброды и напитки, включая вино. В Кишенёве быстро прошли на посадку , никаких задержек. В Москве были по расписанию. Экипаж говорит на 3-х языках, включая русский.С рейса из Болоньи встречали русскоговорящие сотрудники и направляли на посадку.Потому что времени на стыковку было мало. Жалею, что не удалось толком увидеть аэропорт Кишенёва. Да, и почему-то стюардессы практически не улыбались. Какие-то серьёзные слишком. Однозначно могу сказать, что полечу этой авиакомпанией ещё не раз. Если они сохранят свой уровень цен и уровень обслуживания. А те, кто чем-то недоволен, и пишет негативные отзывы: о вкусах не спорят. Я за год не очень много летаю, раза три в год.И моё мнение однозначное : достойная авиакомпания.
В июле летела Норд-Авиа в Санкт-Петербург. Самолёт старенький, но в салоне чисто. Стюардессы приветливые. Вместе с тем, билеты приобретала в здании авиакомпании в Архангельске. Стояла у стойки минут 25. На просьбу продать билет получила ответ, что агент по продаже выписывает какие-то служебники. Простояв ещё минут 10 попросила продать билет, так как в машине ребёнок, на что получила ответ, что у неё тоже ребёнок и собака, а если не нравится, то касса есть в здании аэровокзала. Такого хамства я ещё не встречала! Просто ужас
Летал рейсом авиакомпании из Алматы в Шымкент, все понравилось. посадка и взлет прошли хорошо! бортпроводники - приветливые! ничего не терял, багаж получил в таком же виде в каком сдавал! к чему так придираться к работе авиакомпании(которая может дать отпор другим 2-ум), багаж теряется везде! лучше бы поддержали стремление авиакомпании, таких не много! всем добра!
Компания отличная мне нравица литал сочи москва понравилась борт проводники хорошые самалеты нармальные логотип нравеца полет без задежок отличная компания.
