В конце июня летела впервые этой авиа компанией в Болгарию.Впечатления остались очень хорошие, Прекрасное обслуживание,вежливый персонал,Четко по расписанию вылетели.Кресла конечно можно было бы покомфортнее, а в целом - все прекрасно.
Добрый день, читал много плохого про них, думал конкуренты, а нет, оказываются бедные пассажиры.Рейс NN 345,Симферополь, купили билет со стоимость багажа(до 23 кг указано на оф.сайте) при регистрации сказали что только 15 кг, за 4 кг заставили доплатить.Вопрос не в сумме доплаты, просто нельзя быть скотами такими, регистраторша с таким видом разговаривает,как будто я в ее личный самолет регистрируюсь(или я бросил ее маму много лет назад), можно изображать из себя большого начальника,но оставаться человеком нужно всегда.А если Вас все бесят(пассажиры,деньгами которых Вы свои утробы набиваете) то нужно сменить работу, что бы люди тебя не раздражали!!!!
Ужасно! Ужасно! Ужасно! Просто накипело!!! Вынуждены ((( пользоваться этой авиакомпанией, так как дети там работают. Уже около 8 лет периодически летаем в Доху. То один минус, то другой. Но недавнее "приключение" просто вынудило вылить все накипевшее! При этом это не единственная авиакомпания, которой мы летали по многим другим странам! По мелочам рассказывать много, но самый главный вывод ( в сравнении с другими авиалиниями) это высокомерно пренебрежительное отношение к россиянам!!!!! Опять-таки в сравнении. Видно же, как один и тот же сотрудник отвечает иностранным пассажирам и нам, россиянам. Это ужасно неприятно. Также случай жуткого отравления 3 года назад при перелёте Доха-Москва! Потом сутки в полуобморочном состоянии в поезде добирались до дома! Летали также много раз другими арабскими авиалиниями - Этихад, Флай Дубай, Эмирейтс и всё ОК. А тут 5 звезд и отравленная еда!!!
Но последний случай это нЕчто! Так получилось ( ведь со всяким может быть, согласитесь?), что немного перепутали выходы! Буквально через тоненькую перегородку сидели. Ну, бывает же. И это понятно - с малыми детьми, сама молоденькая и много переживаний. И вот когда спохватилась, что что-то не так, обнаружила настоящий гейт ( через тоненькую стеночку) и стала умолять пустить на борт. Их ничего не трогало: ни то, что дети плачут стоят (2 и 6 лет), ни то, что билет на троих это безумно большие деньги пропадают. Не пустили! При этом самолёт стоял, не шевелясь, возле выхода ещё 18 минут!!!!! Спрашиваем: "Почему нас не искали?!" Ответ: "Вас искали". "Как? Почему не слышали по громкой связи?" Ответ убийственный: " У нас политика тихого и бесшумного аэропорта!" Это просто п...ец! Для кого эта политика? Для безмятежного времяпровождения сотрудников аэропорта? Для того, чтобы люди повторно покупали билеты, штрафы??? Обдираловка Катарского аэропорта! На след. рейс не посадили, потому что это была совместная перевозка с российской авиакомпанией. А до неё просто невозможно было дозвониться ((
Это уму непостижимая политика! Абсурд! Бред! Это аэропорт или детский сад с "тихим часом"??? Короче, писать невозможно, как зашкаливают эмоции! То ли дело наши любимые российские аэропорты! Которые исправно до тошнотиков ))))) зовут, призывают, ищут своих пассажиров по полчаса! ПО ГРОМКОЙ СВЯЗИ!!!!! И НИКТО НЕ ВОЗМУЩАЕТСЯ, ЧТО СЛИШКОМ ШУМНО! Все понимают, что билеты дорогие, что всякое бывает. Всё таки, наши люди посердобольнее будут!!!!! Да и с пониманием у наших всё на уровне!!!!! Да! Не всё хорошо в наших аэропортах, но такой ответственный момент, как необходимость обязательно посадить пассажира на борт выигрывает все остальные минусы! Поверьте нам, как потерпевшим от "бесшумного" аэропорта (((
Клянусь Богом, всю оставшуюся мою сознательную жизнь буду негативно отзываться о катарской авиакомпании!!!!! Знаю, им плевать на мои отзывы, но может, кто сделает выводы для себя и будет начеку с этой авиакомпанией. Люди, особенно с их едой! Не теряйте бдительность. Их звезды это пустой пафос и миф!!!!! Там всякие развлечения, игрушки на борту и в здании аэропорта - разве это важно для статуса ПЯТЬ ЗВЁЗД?! Это же не развлекательный центр! А главная их функция - это перевозка людей! И понятно, что желательно, чтобы эти люди оказались для начала на борту, а потом уже им нужны будут ( а может и не нужны будут) развлечения, кино и домино!
Я не пессимист, но авиакомпания Катара просто ДОСТАЛА за 8 лет!!!!! Спасибо за внимание.
Ужасная служба поддержки! Я купила билет через посредника, и у меня возникла необходимость исправить имя мужа в билете. Но меня отпинывали сначала к посреднику, от посредника - к авиакомпании и обратно. И так 4 раза!!! Я собрала все письма, написала снова в службу поддержки авиакомпании. Очень долго ждала ответ, который пришел на адрес мужа по какой-то непонятной причине! Они предложили заменить имя за 110 евро. Билет стоил 90 евро! Никакой возможности разобраться с резервированием на сайте нет! Часа через полтора подробного изучения сайта, я смогла найти интересующую меня форму, но отемнить или изменить резервация я так и не смогла! Отвратительно! Я потратила кучу времени и нервов!
Неделю назад вернулись с о.Крит, на который летали впервые авиакомпанией Ellinair.
Если туда всё было более-менее сносно, не считая 40-минутной задержки рейса и того, что сердобольные стюардессы без нашего присутствия посадили на наши места двух пассажирок с маленьким ребёнком. Мы тоже были с малышом и, выразив своё несогласие с действиями экипажа, должны были стоять и ждать, когда нам освободят наши места или посадят на другие. Слава Богу, говорю на английском, потому что все стюардессы говорили только по-английски.
Обратно ситуация была хуже. После бардака и очередей в аэропорту Ираклиона (рейс должен был вылетать в 23.00) нас на 40-градусной жаре загрузили в самолёт, потом начался ужас. Кондиционеры не работают, воду отобрали, пить нечего, жара, духота, вылета нет. Дети плачут от жары, сама чуть сознание не потеряла. Минут через 40 в самолёте народ стал возмущаться, почему не летим. Тогда командир экипажа всем объявил, что не могут завести двигатель и что сейчас нас отбуксируют на запасную полосу и там попробуют завести двигатель. Пассажиры жутко занервничали, понимая чем может обернуться данная неисправность. В итоге, нас подтолкнули и двигатель завели с толкача. Чудом, видимо, спустя 1,5 часа сидения в жуткой духоте мы вылетели и тряслись до самого Пулково. Кроме того, работал только один туалет в хвосте самолёта, туда попасть было просто нереально, т.к. очередь стояла на пол самолёта. Самолёты очень старые.
Печальный опыт рейса 726 Москва-Краснодар от 24 июня 2017 года, начинает повторяться уже 08 июля 2017 года, за 4 дня время вылета переносят с 11-40 до 13 -00, ввиду позднего прибытия ВС .АК "Якутия" заранее сигнализирует о том что пора сдавать билеты.С "Якутией" - БОЛЬШЕ НИКОГДА
Я как вышла на пенсию уже 7 лет .как постоянно пользуюсь услугами этой компании . В год 2 раза летаю в Санкт-Петербург , с внуками на лето прилетаем отдыхать а наш солнечный Душанбе, как говориться на солнышке погреться и фруктами побаловатся у меня внуки Россияне , летать с детми вы сами знаете каково, команда самолета учытивает все желание детей , за полет насколько раз подходят и спрашивают всё ли хорошо чем помочь. ТАК что я и мои внуки летаем с удовольствием , и желаем удачи и процветания компании Таджик АЭР . А В АВГУСТЕ ЛЕТИМ ОБРАТНО В САНКТ-ПЕТЕРБУРГ .
Летал я этой "свинокомпанией" не раз. И тут разговор будет не только о"сомонэйр" но и "таджикэйр" на том же уровне. Стойка регистрации:
У каждой стойки есть представители авиакомпании: это опрятные, приятные в соответствующей одежде представители. Но у таджикских авиакомпаний все иначе.
Зайдя в аэропорт где к примеру 80-100 стоек регистрации, можно сразу узнать где стоят наши таджики. Там вечная толпа, ор, крики. Стоят "представители" в одежде как из ж*пы все мятые, бывают в спортивной одежде, иногда бывает на них мятая рубашка на 2-4 размера больше. Они стоят и кричат: Гуш кы мада бтеш як килоша 200 рубл мегирм. И толпа которая пихает им части автомашины, телевизор, какие-то "базарные" сумки и т.д. То есть уже тут складывается впечатление об этих компаниях.
Самолёты:
Старые, неудобные, потрёпанные лайнеры. В таджикэйре порвал свою кофту и расцарапал всю руку. Подлокотники в ужасном состоянии, отодрана верхняя (кожаная) часть и торчат шурупы. (Кстати, это тот самолёт, которым Таджик Эйр хвалилась. Типа взяли в лизинг самый большой лайнер в Таджикистане и говорили всюду по новостям!
Задержки рейсов:
Это самое ужасное! Надоело! Что сомон эйр, что таджикэйр одна беда. Хотя кажется в Сомон эйр чаще задержки, ну или же мне так попадалось. Практически все рейсы задерживаются. У меня были ожидания от 2х до 6 часов и ни одна задержка не была связана с погодными условиями. Просто дозаправка, безответственность авиакомпаний, наплевательское отношение к своим пассажирам! А что делать к примеру инвалидам? Больным? Беременным? Детям? Лично я с температурой 40, пройдя регистрацию ждал своего рейса 4,5 часа!
Сам полет:
В целом полет комфортный в плане взлёта, посадки и т.п. Не комфортным его делают в частности сами пассажиры. Портпроводники попадаются разные. В сомонэйр когда как. Иногда вежливые, улыбчивые, а иногда хамки с мордой кирпичом. В таджик эйр аналогично. В этой компании очень часто замечаю Взрослых стюардесс кому лет 40-45. Нет, против ничего не имею. Просто такого никогда не видел. Отмечу одну стюардессу с Таджик Эйр (к своему стыду забыл Ее имя) но она единственная была с русским именем на бейджике, кажется Елена (могу ошибиться. Очень приятная, учтивая и вежливая девушка.
Итог:
Выводы делайте сами. Хотите потратить кучу нерв, опаздывать на запланированные встречи, опаздывать на стыковочные рейсы то вэлкам. КОНКУРЕНЦИЯ РОЖДАЕТ ИДЕАЛ. А в нашей стране нет конкуренции в воздухе, вот и ведут себя авиакомпании только в свою выгоду и пользу, не в интересах пассажиров.
P.S. Сейчас летаю только не отечественными авиакомпаниями.
