Согласен с мнением. что КД-авиа не совсем порядочная компания. Приобрел билет на Киев на 6 мая, а после этого узнал, что у компании снова проблемы. Непорядочность в том, что билеты выставляются только дорогие (самый дешевый предложили за 5820 руб., а лететь всего-то 1.5 часа) и сразу предупреждают, что сдать обратно его нельзя, можно обменять только на другой рейс. Вот это сервис!
Ни в коем случае не покупайте билеты на рейсы этой авиакомпании. Компания, в настоящее время, занимается шантажем государства, вымогая деньги у государства, В качетстве заложников выступают пассажиры авиакомпании, которые сутками находятся в аэропортах. Никаких норм Воздушного кодекса компания не соблшюдает. Вы не получите ни достоверной информации, ни помощи застрявшим по вине компании пассажирам. И постоянная ложь от сотрудников компании. Ни в коем случае не покупайте билеты на рейсы этой компании. Мне пришлось 7 и 8 апреля сутки просидеть в аэропорту Гановера, затем еще 4 часа в Калининграде. Министреству гражданской авиации давно пора отозвать лицензию и буду рад, что это произойдет в самое ближайшее время. Жалко только тех пассажиров, которые будут брошены в аэропортах из-за финансовых махинацией руководства компании.
Работала в авикомпании \Уральские авиалинии\ в летний период. Стюардессы в нашей компании действительно красивые, а еще делают все возможное, чтобы в полете пассажирам было комфортабельно. Сама старалась. А по поводу задержек рейсов, хочу заметить, что и летному составу, так же не приятно по нескольку часов ждать вылета. Но однако, приходя на рейс после такого долгого ожидания - милые стюардессы авикомпании, стойко терпят все высказывания от любимых пассажиров, и надеюсь сглаживают Ваши плохие впечатления о компании. Желаю хорошего неба нашиму летному отряду !!!
Летели 28.03.2009 рейсом 9655 в Шарм самолет понравился хотели по приезду написать хороший отзыв, но вот обратно летели 08.04.2009 рейс 9654 думали не долетим, такое ощущение что самолет достали из помойки,при взлете и посадке весь скрипел думали что развалиться, кресла все поломанные у кого то не опускаються у кого то не поднимаються, работал 1 туалет грязный..............., а от персоонала вообще в шоке все были стюардессы и стюарт за все время полета не сказали не слова, когда уже снижались вышел командир, вид у него был как будто он только проснулся спросили у него снижаемся мы или нет начто он ответил \не знаю, наверно, сейчас вам все скажут\. Вообщем слава богу что долетели больше этой авиакомпанией никуда и никогда
КД-авиа - УЖАС! Как бы себя не расхваливали - Ужасная авиакомпания. Частенько приходится летать в Украину и при этом пользоваться услугами именно КД. Если бы в Борисполь летали самолеты Аэрофлота, несомненно выбор бы пал в пользу Аэрофлота. ПРОВЕРЕНО! Но не имея загранпаспорта (т.е. невозможно воспользоваться услугами наземного транспорта) приходится довольствоваться малым - КД. Хотя удовольствия испытываешь мало. УВЫ!
Очень довольны. Летали в Мюнхен и обратно из Мск - прямой рейс. Билеты бронировали с сайта - по 148 евро со взрослого носа. Это было самое недорогое, что удалось найти на прямые рейсы. Никаких задержек, чистый борт, приветливый бортпроводники. Багажа по 20 кг на нос, 20 евро стоит перевозка одного чехла с горнолыжной снарягой (т.е. двое лыж или два борда можно провезти за эти деньги). Удивило, что в обслуживание на борту входили и сэндвичи вполне приличных размеров и большой выбор напитков, включая соки, и кофе-чай.. Причем стюарды ходили по салону несколько раз, предлагая напитки. Ребенку выдали конвертик с раскрасками и прочей лабудой.. В общем - мы очень довольны.. Сейчас смотрю у них НГ в Европу. Цены тоже самые низкие для этих периодов..
Отличная авиакомпания, самолеты в отличном состоянии. Сервис тоже. Летели в ноябре 2008 г. Бангкок-Пхукет-Бангкок. Это на данный момент лучшая авиакомпания, с кем имели дело. Все на уровне. Спасибо вам.
Летели в сентябре 2008 г Москва-Ашхабад-Бангкок и обратно. Туда летели все было неплохо- еда, персонал вежлив, из Ашхабада в Бангкок был полупустой самолет и все спали лежа, по одному человеку в ряду, также стюард помог заполнить миграционные карты.Самолет чистенький, хоть и старый, летчики АССЫ. А теперь обратно Бангкок-Москва: Бангкок-Ашхабад- летели утром в полупустом самолете, кто также спал, один на трех креслах, кто занимался детьми, немножко надоедливыми. Последний раз нас покормили еще тайской кухней в самолете, все прилично, аккуратно, чистенько. В сказке долетели до Ашхабада и все мечтали до Москвы, о таком-же полупустом самолете, НО Ашхабад-Москва: в небольшом аэропорту Ашхабада, самолеты стоят недалеко от окон залов ожидания, буквально в 20 метрах и учитывая, то время нахождения в аэропорту,(не менее 3 часов, точно не помню), а делать там совершенно нечего: один единственный бар с минералкой, чаем, алкогольными напитками и закуской- чипсами, ничего не было.Поэтому пассажиры гулявшие по аэропорту наблюдали за экипировкой авиалайнера и его ПОГРУЗКОЙ!!! Вы не представляете эти баулы, огромные сумки, которые бы не пустил ни один аэропорт из-за их габаритов, не говоря о том весе, который наверняка в них был.Становилось неуютно, ну да ладно-летим все таки Боинг и люди знают, что делают, все таки специалисты! Нас транзитников всех плотненько посадили в самый хвост самолета, далее грузились пассажиры Туркменистана, после чего оставались только стоячие места. Сели, пристегнулись, выруливаем на взлетную, начинаем взлетать и вот оно первое ощущение кошмара, ему тяжело(самолету) он добежал практически до конца полосы, взлетел, но чувствуется как ему бедному тяжело, набрали высоту-летим. При вылете была гроза, дождь и так продолжалось пол маршрута, то мы попадали в турбулентность-самолет трясло, как по колхозной дороге. Подруга рядом читает отче-наш, муж что-то бормочет вцепившись в подлокотники(как в каком-то фильме,не помню названия), сама тоже... Еду, нам транзитникам, разнесли практически над Москвой, хотя впереди все ели и пили. На неоднократные вызовы стюардесс, был ответ- впереди сидящие люди заплатили деньги, а мы что- бесплатно летим? Ухмылялись и уходили обслуживать своих сограждан. Москву с птичьего полета разглядели всю досконально, и видим, что неоднократно пролетаем над одними и теми же местами- появилось чувство беспокойства. Кружили над аэропортом недолго-минут 30. Заходим на посадочную полосу и все тоже самое- подруга читает отче-наш, муж что-то бормочет, сама тоже... АССЫ. АССЫ пилоты. Приземлились жестко, тяжело старичку Боингу, но все нормально. Ни один впереди сидящий не поблагодарил капитана корабля с командой об удачной посадке, как обычно это делают при приземлении и проходя мимо кресел, где сидели оплатившие билет, мусора было как на свалке-настоящий свинарник. Туркменские авиалинии это неплохо, но очень экстремально. У них в крови кумовство и они всю жизнь будут грузить, что захотят и вести себя как захотят, если что кум поможет.
Вчера вместо Скай-экспресса летела этой авиакомпанией и поняла,что надо летать именно ТУ134!Мне и раньше друзья-лётчики говорили,что Ту134 самый надёжный самрлёт,но после полёта с таким уверенным экипажем и образцово ненавязчивым сервисом,я поняла это и сама!Первый раз за многие годы летела без приступов страха!!Вотесли бы ещё всем пассажирамЗАРАНЕЕ объяснили,почему не Скай-экспресс-было бы и вовсе-супер!
Очень часто летаю этой авиакомпанией. И на такие российские курорты как Египет и Турция, и в Европу. Всегда всё нравилось. Ну может только небольшие проблемы со стыковкой рейсов. А так...претензий нет. И еда вполне приличная ( я неочень люблю есть в самолётах, поэтому мне вообщем-то всё равно). И стюардессы вежливые.
