соответственно, Малага-Касабланка, Касабланка -Москва.Что касается обслуживания: пледы, подушки, повязка,чтобы закрыть глаза и поспать, носочки (выдавали вначале). Из Москвы в Касабланку перелет длится почти 6 часов, кормили 2 раза. Первый раз:йогурт, какая-то булочка с маслом, кекс (видимо, это был завтрак), во второй раз: курица, рис с какими-то специями, артишок, булочка, масло, чай, тоже какой-то кекс. Между приемами пищи наливали сок или воду. Из Касабланки в Малагу перелет длится час 40. Давали сэндвич с курицей и сок или вода, соответственно. Стюарды улыбаются, особенно девушкам, особенно блондинкам, особенно если они летят одни=).В общем и целом, кроме шуток, они дружелюбны. Кто-то писал в комментариях выше, что им попались плохие стюарды, но и у нас в российских авиалиниях не всегда бывают дружлюбные люди. Вобщем, персоналу спасибо.В аэропорту Мухаммед 5 много людей в местных одеждах, меня это нисколько не смущает, кого-то, может быть, наоборот. Поэтому учитывайте! Туалеты старенькие, но чистые. Женщины их убирают практически в режиме нон-стоп. Посадка была мягкой,хотя в Москве была ужасная метель, мы сели без проблем. Посадку задерживали минут на 20-30. Из четырех перелетов только 1 раз посадка началась вовремя. Вот и весь мой перелет без прикрас=)! Желаю удачи!Надеюсь, что информация Вам будет полезна!
Летел 10 января рейсом S7 118 из Читы в Москву. Самолет из Москвы (Боинг 7637-800) прилетел вовремя, хотя все остальные рейсы были задержаны. Я обрадовался, надо же, любимая авиакомпания (по России летаю только S7, имею золотой статус, никогда не попадал на задержку или отмены) в отличие от остальных довезет меня домой без задержки. Но не тут-то было)) Самолет сломался. По громкой связи объявляли задержку каждый час, причину называли - неисправность воздушного судна. В итоге просидел в аэропорту Читы 5 часов в зоне вылета, где скопилось пассажиров с 6 рейсов. Реально сесть негде было. Далее прилетел рейс из Новосибирска (самолет А320). Нам сообщили, что в Москву мы полетим на самолете, который должен был лететь обратно в Новосибирск, перегрузили с одного борта в другой багаж, питание и мы вылетели в Москву. Вылетели не смотря на задержку первыми. Аэрофлот, Уральские авиалинии, другие авиакомпании так и остались в Чите с ещё большей задержкой. Самое интересное, что, как нам говорили, неисправный борт, который должен был лететь в Москву забрал пассажиров и полетел в Новосибирск... Пассажиры высказывали своё недовольство, спрашивали, как так, самолет же неисправен... Отдельно хочу выразить благодарность представителю S7 в Чите. Фамилию не знаю, а имя Игорь Юрьевич. Честно скажу, очень часто летаю, встречался с разными представителями S7. Но с таким вежливым, спокойным и отзывчивым встретился впервые. Человек никуда не прятался от пассажиров, не хамил, все доходчиво и в уважительной форме объяснял. Такое отношение к пассажирам со стороны представителя реально сгладило неприятные ощущения от задержки. В остальном всё стандартно, взлет, полет, посадка в Домодедово прошли хорошо, в полете не трясло. Только покормили только один раз, хотя обещали два. Продолжу и дальше пользоваться услугами S7, следующий рейс завтра, в Кемерово.
Летели Уральскими авиалиниями из Перми в Египет (туда 31.12.14, обратно 10.01.15). Полет длился 9 с лишним часов (вместо 5-6 часов)! Т.к. мы залетели на дозаправку в город Минеральные воды. На обратном пути сначала рейс задержали на 2,5 часа, когда сели в самолет, оказалось, что опять необходимо на дозаправку приземлиться в Самаре. Это было ужасно! Вместо того, чтобы прилететь в 4-40 утра, мы прилетели в 9-30, т.к. задержка рейса почти три часа и два часа на дозаправку). И как самолеты без дозаправок летают во Вьетнам и в Тайланд? Если им топлива не хватает долететь до Египта??? Буду стороной обходить тур оператора Анекс тур и Уральские авиалинии!
11.1.15 летел рейсом по работе Внуково-Сыктывкар-Внуково. Пассажиры заняли места, но ввиду погодных условий самолет не производил взлет 2 часа, теперь добавьте 2 часа перелета. Пассажиров не кормят вообще!!! Давали холодные напитки(сок, водичку- видимо горячие летом будут) Кресла это отдельная тема, почитав другие отзывы с других рейсов понял- что это визитная карточка компании. \Мы превратим Вашу жизнь в Ад!\ Тоесть, к \Почте России\ по обслуживанию можно смело добавить данную компанию. Кресла, старые, расположены очень плотно, ноги девать некуда, распологаться приходиться по стойке \Смирно\- да что бы руководство компании ежелневно в таком положении на таких креслах сидело по 2-4 часа! Возможно эти некомпетентные и далекие люди задумаются о компании.В салоне почему-то то прохладно, то жарко. Одеяла есть, но невозможно из-за скученности кресел ими пользоваться. Почему то тянет пылью(ладно летом, может как то навеяло..)но зимой! Если есть выбор, то лучше избегать услуг этой компании, с этими дураками лучше не связываться, внятных объяснений от них не дождешься.
Летал 2 (два) раза с компанией 'ВИМ АВИА' из города Ош в Москву и из Москвы обратно в Ош. Благодарю сотрудником экипаже взлет, полет и посадка проходили спокойно. Вежливые обслуживание и красивые стюардессы вот у них особенности. На большом самолете всего лишь за 3 (три) часа до летели до города Ош хотя полет был планирован 4 часа 15 минут. Кормили как обычно, на борту самолета все чисто и приятно было. Я очень был благодарен. Желаю сотрудником ВИМ АВИА крепкого здоровья, удачи и чтобы были они всегда на высоте. Если меня взяли бы на работу бортпроводником, с удовольствием работал бы с ними в месте....
Летал Пегасусом на январских праздниках из Москвы в Стамбул и обратно. В целом впечатление более чем нормальное. Да, в самолете не кормят и не поят вообще ничем (только за дополнительную плату), но если знать об этом заранее, то никаких проблем не возникнет. Оба рейса были задержаны примерно на 50-60 минут, что лично для меня не критично, особенно с учетом жуткой погоды в Домодедово. По пути туда сиденья были поразительно удобны, расстояние для ног в стандартном ряду было куда больше, чем, например, в Аэрофлоте. По пути обратно похуже, но ничего ужасного (мой рост почти два метра). Экипаж абсолютно ни о чем, улыбок и особой доброжелательности я не увидел, но мне оно особо и не надо =) Да, и регистрация в аэропорту бесплатная, плюс 20 кило багажа тоже включено даже в самый дешевый тариф. Так что не давайте вводить себя в заблуждение, что вам придется доплатить огромное количество денег. В общем, авиакомпания абсолютно адекватная, и летать ей можно. Зачет.
Все бы ничего, но визз аир уже совсем не лоу-кост. Киев-Барселона туда обратно выходит 200 евро. Дурдом. За 200 евро я купила Air France/KLM. Напомню отличия этих компаний от визаир: вылет из более приличного Борисполя, прилёт собственно в Барсу, откуда много стыковочных рейсов, а не в Жирону, еда, питье, места указаны и семья рядом без дополнительной оплаты, багаж включён, нормальные размеры ручной клади, и т.д, и т.п. Я пользовалась виззаир, оплачивая все допуслуги: приоритетную посадку, места в первом ряду. Ещё как-то. Но с такими ценами я не понимаю визз аир.
Летела рейсом Цюрих - Белград, Белград - Москва,в ночь с 10 до 11 января 2015г. пересадка в Белграде была 1ч, напугал сам самолет и звук двигателя, но полет прошел нормально. По прилету в Москву мой чемодан не долетел! Остался в Сербии! На следующий день звонила в Шереметьево, озвучили что багаж долетел следующим рейсом, но не растаможен и.т.п. Пришлось самостоятельно брать ехать в Шереметьево и забирать его самостоятельно. Сам чемодан был сильно поврежден, испорчено покрытие, внутри все на месте, чемодан был закодирован. У меня не было выбора при покупке
Летели семьей 10-го января с Пхукета в Гонконг, самые лучшие впечатления: новый борт, внимательные стюарды, прекрасное бортовое питание( правда, я заказывал заранее), выбор напитков, есть фильмы на русском. Вылет и прилет- минута в минуту. Молодцы!
