Red Wings: отзывы пассажиров

Летали семьей (с 1,5годовалым ребенком) из Нижнекамска в Анталию, 01.07.09 туда рейс wz9859 и 10.07.09 обратно рейс WZ9860. В Турцию самолет задержался на 12 часов, должен был вылететь в 4:45 утра - по факту вылетели в 17:00. Об этой задержке нас заранее предупредил туроператор, поэтому в аэропорту не сидели, но было обидно за потеряный день отдыха. Обратно было сложнее... По расписанию рейс был в 23:00. Мы почти без опоздания попадаем в самолет в 23:20, выруливаем в сторону взлетной полосы ... и потом возвращаемся назад(сообщили, что не работает система кондиционирвания) и сидим в самолете два часа(как высидели эти два часа, не знаем, ребенка раздели до памперса, пот лил градом) - пока экипаж пытается своими силами починить кондиционер. Ему это, естественно, не удается и нас высаживают в транзитный зал(ребенок красный, мокрый, с волос течет пот, одеть не во что - все насквозь мокрое, голого завернули в ветровку, благо хоть не убрали в чемодан). Там нам представитель компании выдает 12 бутылок воды на 210 человек и пытается объяснить ,что других самолетов нет и не будет, мы будем ждать именно этот самолет, пока его не отремонтируют и будем сидеть в аэропорту. Далее обещает предоставить гостиницу \но на это нужно время\ и исчезает из поля зрения. Мы остаемся один на один с местным буфетом, где любой напиток стоит 4$. В зале как раз система кондиционирования работает хорошо(а все мокрые до трусов) и все начинают подмерзать. Снова мы услышали представителей компании примерно в 4-е утра по громкоговорителю, где нам предложили поднятся куда-то (никто так и не понял названия) и \получить угощение\, которое состояло из стакана колы, гамбургера и детского пакетика картофеля фри. На вопрос к представителю, когда поедем в гостиницу получили ответ - никогда, до гостиницы два часа и обратно два, а вдруг самолет починят? В следующий раз на угощение позвали в 6-ть утра, но почти никто не пошел, включая представителя компании. В 8-мь утра нас снова пригласили на \угощение\ и большинство пошло на него только для того, чтобы поймать представителя компании и получить хоть какие-то ответы, мы их естественно не получили. На мой вопрос чем мне кормить полутрогодовалого ребенка? Получил ответ, что он не понимает по-русски... Я задал тот же вопрос на английском и получил ответ, что они не могут предоставить питание для детей. Всю ночь продержали ребенка на руках, пытаясь не дать замерзнуть. В России начался рабочий день и мы начали активно названивать в турагенство. В 9:30 для нас объявили \срочную\ посадку в самолет, в котором мы и просидели с неработающим кондиционером до 12 часов дня. Жара на улице превратила самолет в консервную банку, за время ожидания народ ломился выйти на трап и никакие замечания об опасности данного выхода ни на кого не действовали. Работники аэропорта многократно привозили разрешения на вылет, у них постоянно находились ошибки или что-то еще, у людей начиналась массовая истерика. Во время взлета было настолько реально плохо, жарища и нехватка воздуха были такие, что дети криком орали не прекращая, мужчины разделись почти до плавок, люди стояли в проходах как в автобусе. Возникало бешенное желание выйти. Эта жуть закончилась только через час после начала полета, но за эти три часа в салоне был ад и по климату и по состоянию. При этом, нам сообщили, что все отремонтировали, как ремонтировали, не знаю, но почему-то после ремонта стало еще хуже. Итого 12-часов опоздания в одну сторону и 12-часов опоздания в обратную сторону = сутки отдыха потеряны.

Летели рейсом WZ 9811 Нижний Новгород - Анталия, который должен был вылететь 20 июня 2009г из аэропорта Н.Новгород в 16:25 мск, но за день до вылета турагенство предупредило что вылет переносится на 1 час раньше. В 13:00 началась регистрация на рейс, но ни в 15:25, ни в 16:25 посадку так и не объявили. примерно в 17 часов нас ( это примерно 200 человек ) из свободной зоны через таможню вывели в зал ожидания аэропорта, при этом толком не объяснив до скольки задержан рейс ( по объявлениям называли 3-4 разных времени). Где то около 20:30 объявили снова посадку, опять таможня - свободная зона и ожидание. примерно около 22:00 нас все-таки погрузили в автобус и увезли в самолет. В самолете дали поесть сухпаек из булочки, шоколадки и пироженного с чаем (кофе), затем выгрузили опять в автобус и опять через таможню в зал ожидания. Добиться ответа о времени вылета в аэропоту мы так и не смогли, представителя авиакомпании так же не видели. И только после того как вызвали телевидение, появился представитель авиакомпании, который так же ничего вразумительного о сроках вылета не сказал. Примерно в 2-3 часа ночи нам наконец предложили гостиницу (надо отдать должное - гостиница была довольно качественной, правда незнаю чья это заслуга) в которй мы прожили до 16 часов 21 июня 2009, затем опять аэропорт-таможня-самолет. И наконец где то около 22 часов мы все таки взлетели. Ради справедливости отмечу, что обратный рейс WZ 9812 прошел без проблем и задержек, вылетели и приземлись точно в срок. Но 1.5 суток неизвестности и свинского отношения к людям ( напомню вылетало более 200 человек) испортили весь отдых и навсегда отбили желание летать с компанией RedWings

Мы летели авиакомпанией Red Wings рейс 9721 Москва – Бодрум, 03 июня. Рейс запланирован был на 6 утра, вылетели только в 23 часа. Слава богу, о первой задержке рейса до 16-35 узнали еще дома поздно вечером (всем рекомендую посетить www.vnukovo.ru перед выездом из дома в аэропорт), и приехали в аэропорт только в 13 часов. Полтора часа сидели в аэропорту, ждали начала регистрации, перед самым началом регистрации объявили, что рейс задерживается до 18 часов. Дальше мы решили не ждать зря, пошли в представительство авиакомпании в аэропорту (кстати, всем советую при задержке рейса туда сразу обращаться). В представительстве нам предложили талоны на питание (500 р. на человека) или гостиницу, сказав, что раньше 21 все равно не полетим, ждем самолет из Ульяновска (по словам представителя, 2 борта накануне вышли из строя, и один борт после ремонта должен за нами прилететь из Ульяновска). Привезли нас в гостиницу в пос. Московский. Гостиница хорошая, нас троих (я, муж и трехлетний ребенок) разместили в трехкомнатном номере с ванной и кухней. Накормили в столовой. Стали ждать. В 20 часов позвонили, сказали, что в 23 летим на судне, которое в 21-30 должно прилететь из Бодрума. Отвезли в аэропорт. Проши регистрацию и паспортный контроль. В 22 началась страшная гроза с молниями. В 23 взлетели, было очень страшно, черное небо в молниях, дождь. Судя по количеству выполненных виражей при наборе высоты – обходили грозовой фронт. Долетели хорошо, правда, летели минут на 30 дольше запланированного (видимо из-за долгого взлета). Сели мягко. Самолет Ту-204 мне понравился, новый, как здесь уже писали с кожаными красными креслами (раньше я более 10 лет летала на Ту-154 - мой любимый самолет). Просторно, свежо. Кормили хорошо. Персонал вежливый, слегка измученный. Стюардесса сказала, что они всем экипажем также ждали вылета с 6 утра. В итоге в отеле вместо 10 утра мы были в 4 ночи - день отдыха потеряли. Обратно (рейс 9722) летели строго по расписанию, борт другой, синие кресла, первая половина салона - кожаные, вторая - матерчатые. Мы сидели в самом хвосте (35 ряд), сначала было очень душно и воняло туалетом, когда взлетели - проветрилось. На взлете прилично трясло (видимо турбулентность, в день вылета было очень ветряно). Сели хорошо. КВС всегда что-то сообщал и при полете туда и при полете обратно. Хотя для меня это неважно. Что я хочу сказать в заключении. Я не берусь критиковать работу авиакомпании. Конечно, задержка рейса – это всегда неприятно, тем более, когда летишь с маленьким ребенком. Однако, все обязательства компания перед пассажирами выполнила, накормила и гостиницей обеспечила. Не знаю, как поступают в подобных случаях другие авиакомпании, в такой ситуации оказалась впервые. Тут многие любят судить работу пилотов, мол «сели криво», «трясло сильно», или «еле долетели». Я этого делать не берусь, так как это не в моей компетенции и не имею я соответствующего образования. Дилетантские оценки вроде \трясло - значит КВС отстой\ считаю ниже своего достоинства. Пилоты - мастера своего дела и делают свою работу. Каждый полет несет в себе тысячи нюансов, о который пассажир, сидя в кресле, даже не подозревает, и с которыми пилоты успешно справляются. И никакая задержка рейса, никакая турбулентность, никакая тряска, не заставят меня усомниться в профессионализме тех людей, которые управляют огромным, прекрасным, совершенным и сложнейшим воздушным судном. Это Вам, товарищи, не мышкой целый день щелкать и не по клавиатуре стучать. Это целая наука, философия. Это целая жизнь. Приятных Вам полетов, мягких посадок и вежливых пассажиров, товарищи пилоты!

Очень много говорят про эту компанию, но у меня о ней впечатления только хорошие. Летала с семьей на самолете ТУ-204-100 в Измир 12.06.09 из Внуково. Нет никаких претезий! Вылетели из Внуково точно по времени. Самолет новый, комфортный. Кормили нормально, персонал приветливый. На протяжении всего полета самолет ни разу не встряхнуло. Командир посадил самолет в Измире очень мягко. Обратно летели тоже все было ок. Огромное спасибо всему экипажу за спокойный и такой прекрасный перелет! Надежная компания, заслуживающая особого внимания со стороны туристов!!! Большое спасибо!