Летала НордВиндом (Северный Ветер) Москва-Барселона-Москва, отзывов не пишу (особенно если все ОК), но тут решила написать так как негатива про эту компанию ПОЛНО. Я компанию не выбирала-купила тур у Пегаса, когда узнала кем лечу- стала читать отзывы - волосы встали дыбом, была на грани сдачи путевки со всеми вытекающими. Я жуткий аэрофоб... в самолете никогда не ем и не пью от страха. Оба раза самолеты были АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНЫЕ! Аэробусы А-321. Да, сиденья расположены плотно, сидеть возможно не совсем удобно (мой рост 1,65 - было нормально), НО стюардессы улыбчивые, приветливые, подадут/унесут (просила дополнительно масло на бутерброд - распаковали синюю коробочку-достали- отдали (сказали: у нас вообще-то не положено, но для Вас- пожалуйста), было приятно). Я впервые ела в самолете и туда и обратно! Пилоты тоже очень хорошие, в Барселону посадка была жестковата, но в МОСКВУ ОБРАТНО - просто как на подушечку !!! (а прилетала я 7 июня в Шереметьево в страшную грозу и ливень). Летать не страшно, не читайте плохих отзывов - смотрите лучше рейтинги безопасности авиакомпаний и делайте выводы)))

Летала с дочерью 1 мая Домодедово-Борисполь-Фьюмичино (РИм) и 12 мая обратно. На обратном пути багаж не обернули пленкой (сначала не нашли , где это делают) и волновались. Дочерин чемодан помяли, ручку отодрали. Ну, сами виноваты, наверное. Хорошо, что всё в целости-сохранности внутри оказалось, не разбито, не пролито. Борисполь не понравился. Действительно, только две точки со скудной-скудной едой! Поесть нечего совершенно! Летела я вообще первый раз за свои 49 лет. Может, поэтому показалось из-за волнения, что уж больно неровно как-то поднимались 1 мая в Домодедово, то на один, то на другой бок наклонялись. А так в принципе хорошо: и взлёт, и посадка. Чувствуется напряжение всех при посадке!!! Но ничего, всё ровненько, гладенько обошлось. Команда вежливая, доброжелательная. Стюардессы / стюарды с улыбкой, услужливые. Самолеты, естественно, старенькие, креслица не очень широкие, расстояние между рядами оставляет желать лучшего (тележка стюардесс с едой и напитками постоянно застревала в проходе). Не понравилось, как ведет себя публика. Сто раз сказали: выключите технику! Не одна уже стюардесса прошла, проверила. Нет, исподтишка разговаривают по своим телефонам.

Доброго времени суток! Воспользовалась услугами данной авиакомпании 1 мая. Летела из Санкт-Петербурга в Астрахань. Перед поездкой решила почитать отзывы на сайтах...Могу сказать, что практически 90% отзывов явно оставляли желать лучшего. Очень жаль, что большинство людей пишут лишь отрицательные отзывы, редко кто скажет 'спасибо'. Конечно, я тоже ожидала какого нибудь подвоха и приготовилась к 'худшему' , но к счастью мой полет прошел на 'Ура', никаких задержек, прилетели вовремя, вежливый персонал и очень вкусная еда!) Моя оценка - твердая 5 с плюсом! С тех пор стараюсь верить поговорке: 'Лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать':) Удачи Вам, приятного полета, а компании успехов и процветания! Вы явно молодцы!!!

Рейс 01.06.2014 года Нячанг - Санкт-Петербург. «Пегас» - «Икар», спасибо за испорченный семейный праздник, но испортить впечатление об отдыхе вам не удалось! Спасибо, Вьетнам!!! Эмоции улеглись и теперь факты: 1. ЕВТУШЕНКО ТАТЬЯНА, представитель авиакомпании «Икар» - «вожак» вьетнамцев (с десяток ходили по пятам – очевидно, был мастер- класс по унижению человеческого достоинства своих сограждан), у которых глаза вылезали на лоб от ее выходок: крик на пассажиров, некоторые из которых провели к тому времени 6 часов в дороге и впереди еще 11; придирки к весу ручной клади, вплоть до граммов, и ее упаковке; отсутствие элементарного этикета и уважения к людям. Такое впечатление, что она представляла перевозчика , который не оказывал услуги, а требовал исполнения услуг от пассажиров. Перед посадкой в самолет (в зоне беспошлинной торговли), выхватила из рук моей супруги билет(!!!), положила его в свою сумочку(!!!) и закричала, что теперь она не полетит, по причине того, что супруга поинтересовалась о правомерности вторичного взвешивания ручной клади после посещения Duty free. Хотя за час до этого командир экипажа сказал всем пассажирам: покупайте, сколько хотите, перегруз нам не грозит. У меня при взвешивании оказалось 2,5 кг лишку. Я выложил несколько фруктов, перевес оставался, но, перепуганные суровой русской, вьетнамские работники аэропорта сказали, что всё ок и можно проходить на посадку Спасибо им за это. Абсурд: вьетнамцы не ограничивают, командир говорит, покупайте, а Евтушенко Т. запрещает. Стыдно за страну. Что это: частная акция явно не здорового психически человека или политика компании? Руководители авиакомпании «Икар», отдел по подбору персонала, этот вопрос адресован вам! 2. Самолет: расстояние между креслами настолько узкое, что при откинутой спинке переднего сидения разложенный столик упирался в живот, а для того, чтобы подняться со своего места, надо принимать позу переднего кресла; - пледов в самолете не хватает, а те, что раздавали, были многоразового использования; - 2-х разовое питание. 2 раза ели курицу с рисом!» Выбора горячего нет, есть будете?» - и весь разговор. - 2 раза(!) возили напитки и воду, (11-ти часовой перелёт), а если жажда мучает, то иди и проси спящую за шторкой стюардессу. Если повезёт, она сделает одолжение, нальет стаканчик. Никогда - «Икар» и «Пегас». Вы не одни на рынке. Испытано на себе (и по ценам сопоставимо). А прошу немного: профессионального отношения к своим должностным обязанностям и элементарного уважения к людям.