23.01.2011 года летал 'катарцами' на Пхукет. Вылет из Домодедово минут на 20 задержали, взлет быстрый, ровный. Домодедово - Доха - Аэробус А-220 - самолет реально новый, я таких новых еще ни разу не видел (до этого были опыты путешествий только отечественными авиакомпаниями). На борту покормили (нормально), без изысков, но съедобно, бесплатно предложили алкоголь - водка, виски, коньяк, вино, пиво. Стюардессы вежливы, улыбчивы, обходительны. В сиденье напротив монитор, игры, фильмы, карта полета, чем заняться было. За время полета не трясло, летели ровно, я даже забывал, что нахожусь в самолете. В Доху прилетели по расписанию. Посадка очень мягкая. Пересадка 1,5 часа, пересаживаемся на Аэробус А-330, взлет точно по расписанию. Самолет немного постарее, но все равно, от него, как сказать 'веет надежностью' что ли... На борту все тоже самое, кормежка, алкоголь, монитор в спинке, и погнали из Дохи в Куалу-Лумпур, через 7 часов мягкая посадка, около часа ожидания высадки пассажиров и снова взлет и через час мягкая посадка на Пхукете и все СТРОГО по расписанию. Случайно мне стюардесса на перегоне Куала-Лумпур - Пхукет принесла пиво вместо запрашиваемой минералки )))) и тут понеслась )))) !!! я выдул наверное банок 10 пива 'Хайникен', отлично пошло !!! Обратная дорога точно такая же: Пхукет - Куала Лумпур - Доха - Москва запомнилась тем, что Я РЕАЛЬНО перестал бояться взлетов и посадок, а уж про сам полет я и говорить ничего не буду - ровно, спокойно, я даже умудрился заснуть на 5 часов, чего раньше никогда не было !!! И снова все взлеты и посадки минута-в минуту по расписанию, очень мягкие и аккуратные взлеты и нежнейшие посадки, очаровательные стюардессы, милые улыбки, доброжелательное отношение !!! Вывод: - 'Катарские авиалинии' - СУПЕР !!!!
Давно перестали они быть лучшими!!! Сервис испортился на глазах! Последний раз летали в 2010 г.в Куала-Лумпур. Из Москвы до Дохи самолет подали маленький, ноги вытянуть было некуда...Ну,это бы ничего..Через час после взлета воздух в салоне просто перестал быть..Кондей они, видимо, на минимум поставили. Стало невыносимо душно, люди начали падать в обмороки. Причем, даже некоторым мужчинам стало плохо.. Передо мной сидел онин в белой рубашке. видимо, на встречу летел..Встал в туалет..вернулся на место - половина рубашки залита красным (как оказалось, вином..упал в обморок и зацепил чей-то стакан).. Потом подали ужин..Кому нужен ужин, когда все чуть живы?! На все вопросы и просьбы стюарты мило улыбались и говорили, что сейчас все исправят..и все оставалось на своих местах..Зато рейс Доха-Куала-Лумпур вентилировался отлично. А уж из Дохи обратно в Москву летели как боги. Просто потому, что через Москву был транзит в Хьюстон (без смены борта). Подали новенький боинг, ноги не только вытянуть можно было, но и еще человека там поместить..Кондей дул так, что уши отваливались (правда, дородным американцем явно было это в кайф)... В Москве вышло всего несколько пар, остальные летели в Хьюстон.. Что сказать?! Теперь до меня дошли пропагандируемые ими же слова о том, что у них особое отношение к каждому пассажиру... Да, у 'лучшей авиакомпании' действительно особое отношение к пассажирам. В зависимости от цвета паспорта!
Летела 'Qatar Airways' 27.12.10, обратно 02.01.11г. Москва-Доха-Дубаи. Попала как раз в период коллапса в аэропорту Домодедово. Просидела в ожидании своего рейса 28 часов. Думала этот ужас не закончится. Но когда попала на борт самолета катарских авиалиний, и усталость рассеялась, и ощущение безысходности. МОЛОДЦЫ!!! И сервис, и отношение персонала к пассажирам, и питание на высшем уровне! Конечно, к русскому, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения, и периодически повышающему градусы бесплатными крепкими напитками, при обратном полете отношение было настороженное:) Хотя он видимо и не заметил. Стыдно за таких сограждан. И впечатление об аэропорте в Дохе тоже самое наилучшее. Маленький, уютный и чистый. Не могу согласиться с мнением, что аэропорт Домодедово более удобный и чистый(особенно после 26-го декабря!!! Проявил себя во всей красе) Наш рейс из Москвы опоздал на 28 часов. Стыковка 2,5 часа. У входа в аэропорт встречал персонал, проводили до транзитного зала; в течение 20-30 минут получила новый посадочный талон + талон на бесплатный обед. Обратно стыковка 1ч 5минут, самолет прилетел вовремя, поэтому этого вполне хватило на пересадку. Достойная авиакампания!!! Соответствует свои звездам! По возможности буду летать только Катарами.
Летлеи Катарами из Москвы в Мале 29.12.2010 и обратно 09.01.2011. Стыковка туда предполагалась 40 минут, обратно 30 минут. При полете туда самолет был задержан на 3 часа, поэтому на стыковку опоздали. Но так как утренний рейс был пустой, то всем пассажирам сразу выдали новые посадочные талоны на следующей рейс и ваучер на еду. В Мале прибыли с задержкой в 7 часов. Те, кто летел в Шри Ланку также опоздали на самолет, но им повезло меньше, так как они смогли улететь только через полтора суток. (Парадокс, вылеающие 30 января из Москвы также опоздали на три часа, но для них самолет задержали). На обратном пути также не обошлось без накладок. При регистрации в Мале нам отказались выдавать посадочный талон из Дохи в Москву, оказалось, что произошел сбой в их системе и наши билеты были перебронированы на других пассажиров. Поэтому при прилете в Доху нас с ребенком после долгого 'промывания мозгов' персоналу все-таки посадили на самолет, при этом из-за этого самолет был задержан на полтора часа. А вот муж у меня завис там до следующего дня. При этом мы были не единственные, были люди, которые уже сутки просидели там и им сказали, что они вылетят не раньше 12 января. Но на следующее утро самолет в Моску оказался пустой, так как опаздывал откуда-то стыковочный и поэтому всех 'зависших' пассажиров собрали из всех гостниц и посадили. Рейс задержали на 2 часа. В Дохе при накладках без проблем предоставляется ваучер на питание и номер в гостинице, в этом отличие от наших авиакомпаний. Летали перед этим Катарскими авиалиниями 2 года назад, по сравению с прошлым сервис упал, самолеты стали более потрепанные, персонал более невнимательным. В дальнейшем, если решим лететь Катарами, то стыковку между самолетами буду выбирать не менее 4-5 часов.
часто летаю этой авиакомпанией.все отлично-никаких проблем.летал несколько раз в бангкок и куала-лумпур.при покупке билета за 2-3мес отличные прайсы.но есть одно НО-к русским относятся не очень !начиная с качества самолета в москву и из москвы-самолет будет на порядок хуже,чем из дохи до бангкока
Претензий по уровню обслуживания в самолёте нет. Всё абсолютно цивильно и на высоком уровне! А вот стыковки... Летали Катарами в Катманду и Коломбо, и ОБА раза на обратном пути задержали рейсы! Собирали пассажиров из нескольких самолётов, чтоб 'порожняком не лететь'... Ночевали мы в замороженной и совершенно для этого не приспособленной Дохе. Болели потом все вместе больше месяца, такой дикий бронхит из этого морозильника привезли.:( Кстати, сервис в аэропорту о-о-о-очень отличается от сервиса в самолётах. В аэропорту особой предупредительности не ждите. Если что - персонал выключается и делает вид, что в упор не понимает английского... Послезавтра улетаем Катарами в Тривандрум - не знаю уж, как будет в этот раз...:( Чёрт с ним, с сервисом, лишь бы не задерживали рейсы...
Летал из Москвы в Мале в конце декабря через Доху. Все понравилось, персонал помогает, приятный, расположен к общению. Все четко работает. На самолетах летать очень боюсь, но в этот раз както было не страшно, полет прошел незаметно.
Отвечаю Александру по вопросу перелета в феврале МСК-Доха-Бангкок и обратно. Летел этими рейсами в марте 2010 года из Домодедово в Бангкок. Сервис как всегда безупречен в экономическом классе: питание, отношение бортпроводников к пассажирам, сервис, все выше всяческих похвал. На Российском направлении раньше летали громадные А-330 по 1 разу в день, а сейчас стали запускать по 2 рейса А-321. Маленькие самолетики и постоянно битком, не всегда на них все идеально: когда летели из Домодедово в Доху борт был достаточно новый с индивидуальными телевизорами и стересистемой, а вот на обратке двух-трехлетка с мониторами над рядами и немножко пошарпанным салоном. По поводу ночи в аэропорте Дохи: аэропорт мягко скажем не комфортный, Домодедово намного удобней и чище. Ночь провели в неудобных креслах и в позах буквой Z. Настоятельно рекомендую взять теплую одежду на этот период: в пустыне ночью сильно холодает и кондиционеры в аэропорте не отключают, в здании становится достаточно прохладно. При мне один парень, видно что иностранец, достал из багажа футболку и обматывал ноги, потому что был одет в шлепанцы. Мы были в кроссовках, футболках и кофтах, поэтому чувствовали себя достаточно комфортно. Еще пока спали обратили внимание на то, что люди стараются спать в блоках группировками: белые, азиаты и черные в разных частях аэропорта. В принципе стыковка не такая уж и большая. С утра попили кофе и сели в громадный аэробус до Бангкока, который был полупустым, сидели в третьем салоне, сразу за бизнес-классом: нас там было всего 5 пассажиров. Долетели отлично без задержек. На обратку львиная доля пассажиров была из России. Борт вылетел из Бангкока вовремя и прилетели мы на 40 минут раньше запланированного времени по расписанию, пришлось даже немного дожидаться начала посадки. Все вылеты и прилёты четко по расписанию: летаю с катарцами уже не первый год и не первый раз и каждый раз все больше поражаюсь качеству их обслуживания в экономическом классе. Единственное что мне не понравилось, что дорога из МСК до Бангкока с учётом перемещения между часовыми поясами занимает ровным счётом сутки:) PS: если будете в Бангкоке ловить такси до отеля в городе больше 500 батт не давайте:)
Летал в прошлом году в Сайгон. Вылет из Домодедово, все было пристойно-вежливый персонал на регистрации, дали нормальные места (летели в четвером). Полет до Дохи прошел быстро. Очень приятный персонал, хорошее меню. Потом была стыковка в Доха - 7,5 часов. Тут начались чудеса...Вроде бы и страна богатая, но транзитный зал плохо подготовлен для пассажиров, которые столько времени находятся в порту. Ну худо бедно, на полном позитиве от предстоящей поездки во Вьетнам мы пробыли там. Дольше была посадка в 'новый' самолет, питание и обслуживание было нормальное. А вот полет домой... это шоу было. Все началось на регистрации. С собой для детей я прикупил фруктов, которые были упакованы в коробку. На взвешивании получился перевес ровно на 10 кг. и мне любезно было предложено его оплатить по 45$ за 1 кг. т.е. 450$ за фрукты, которые обшлись мне в 10$. Никакие уговоры не принимались, нет и все, либо платите деньги. Плюнул на все, и оставил коробку у стойки. Полет....группа наемных рабочих из Вьетнама в спецовках летели в салоне, ну Вы понимаете все прелести ароматов. Питание, обслуживание - все на уровне. Доха - 7,5 часов жесть, спать неудобно, куча людей (5-7 самолетов вывалили стыковочников). Короче, ощутили все прелести дешевого билета со стыковкой. Сели в самолет, о почему то как то отличался от тех, которыми мы летели, чувствовалось, что что он русских часто возит (надписи везде ручками....). Да и отношение было другое - невнимание, игнор стюардес, гнапрягались они обслуживать. Ну долетели. На борту самолета стюардессы почему то выборочно предлагали пассажирам заполнить карты участников Клабы линий. Я остался не у дел. Прилетели... Пошел в представительство компании для оформления Карты, а вдруг полечу еще.... В офисе сидит КУКЛА и заученными фразами пытается объяснить какие то правила заполнения анкеты. Долго ищет бумажный купон (временный заменитель пластиковой карты). Анкета направляется в Доху....там выпыскается карта....и направляется члену Клуба, который будет пользоваться привелегиями. Кстати, одна из них дополнительно бесплатный провоз 10 кг. (кто незнает). Так вот прошел год - а КАРТЫ то все нет, одна бумажка вместо нее. Неоднократные обращения в Московский офис результатов никаких не дали...... Как сказали мы третья страна, хотите сами узнавайте в Дохе где Ваша карта, че хотите, то и делайте - А У НАС ВСЕ ХОРОШО!!!!! Вот и вопрос стоит ли летать компанией, которая так бьется за своих клиентов!!!!
На мой взгяд, лучшая авиакомпания. Летал из Москвы на Сейшелы через Доху. Самолёты новейшие. Персонал безупречен. Сервис в экономе - лучше всех виданных мною бизнесов. Еда отличная. Индивидуальный пульт, монитор - огомный выбор фильмов, сериалов, музыки, игр, вся информация о полёте в конкретный момент времени.
