Я являюсь членом Privilege Club серебряного уровня. Мною был куплен билет Москва-Доха и Доха- Котманду с вылетом 28 апреля 2018 года за мили Privilege Club (65 000 миль). Номер брони QNDSMF.
24 апреля 2018 г. в личном кабинете на сайте компании я попыталась сделать изменение маршрута и даты вылете. Но сделать это не смогла. Далее я позвонила в службу поддержки Privilege Club с просьбой помочь мне изменить бронирование билета. Служба поддержки сообщила, что с 11 марта они этого сделать не могут. И посоветовали мне написать письму в службу сопровождения с просьбой об изменении маршрута и даты вылета с пометкой срочно. Я написала письмо, но до 27 апреля 2018 г. так и не получила ответа на свой запрос. Ответ о том, что мой запрос взят в работу пришел только 1 мая 2018 года, хотя на сайте обещают что обработка сообщений занимает не более 96 часов.
Я звонила в службу сопровождения каждый день и мне каждый день говорили, что надо немного подождать, так как департамент, который занимается работой с милями находится в Дохе и только они могут решить этот вопрос.
Т.к. вернуть билет с комиссией в 25$ можно не позднее чем за 24 часа до вылете я позвонила в службу сопровождения 27 апреля 2018 г. в 9:08 с просьбой о возврате билета и одновременно о возврате моих миль.
После 27 апреля начались мои приключения с компанией QATARAIRWAYS.
По истечении 96 часов я звонила каждый день с вопросом когда мне вернут мои мили, т.к. хотела купить билет на 16 июня у партнеров QATARAIRWAYS компании S7 . Но вдруг 11 мая выясняется, что оказывается я должна заплатить 100$ комиссии за возврат билета, т.к. несвоевременно заявила о необходимости возврата билета.
Я попросила прослушать мои телефонные разговоры за весь день 27 апреля 2018 года.
11 мая контактным центром был отправлен запрос на прослушивание моих переговоров со в службой поддержки Privilege Club.
Я продолжала звонить почти каждый день в компанию с вопросом когда же придет ответ по моему вопросу.
14 мая был получен ответ от контактного центра, что оператор Руфат не отменил вовремя рейс и это было выявлено при прослушивании разговоров.
Но и этим дело не закончилось. Служба поддержки Privilege Club сказала, что для того чтобы заплатить комиссию в 25$ им необходимо получить подтверждение из головного офиса в Дохе.
Это продолжалось еще более 14 дней. Я каждый день звонила и каждый день мне говорили, что служба поддержки ничего не может сделать и ждет ответ от головного офиса из Дохи и надо немного подождать. Я все время просила что-нибудь сделать и ускорить решение вопроса, т.к. эти мили мне нужны для покупки нового билета у партнера компании S7, а дата вылета приближается и количество билетов на рейс катастрофически уменьшается.
На все мои запросы мне отвечали, что Служба поддержки написала уже много писем в головной офис, но ответа нет. И что супервайзер и руководитель Службы поддержки в курсе и звонили в Доху, но головной офис не отвечает и они ничего не могут сделать.
После моего обращения 29 апреля в Службу поддержки мне сообщили, что получили подтверждение о возможности оплаты комиссии в 25$ и после ее оплаты мне будут возвращены мили. Мы с участием оператора оплатили комиссию, но мили до сих пор никто не вернул.
2 июня пришел ответ от компании, что мне необходимо оплатить комиссию в размере 25$ и для этого обратиться в контактный центр или офисы компании и только после оплаты комисии мне будут возвращены мои мили, хотя комиссия была оплачена 29 мая 2018 года.
Не имея возможности ждать возврата миль я докупила недостающие 2000 миль 30 мая 2018 года и направила запрос о покупке билета у партнера компании QATARAIRWAYS S7 Москва-Симферополь 16 мая 2018 года и обратного билета на 23 мая 2018 года. Подтверждения бронирования нет и ответа о том, что мое обращение взято в работу у меня тоже нет.
На мои обращения в Службу поддержки с вопросом: «Когда я смогу получить билет и когда придет ответ от компании?». Был получен ответ о том, что запрос рассматривает Головной офис в Дохе и на это потребуется 96 часов.
На рускоязычном сайте авиакомпании нигде не указано, что при оплате милями услуг партнеров компании QATARAIRWAYS все запросы проходят ручную обработку и на это потребуется 96 часов. Так же этой информации не было при оформлении запроса на покупку билета за мили на сайте в личном кабинете.
На все мои возмущения работой Службой поддержки был получен ответ, что после 11 марта все эти операции можно осуществить ОНЛАЙН на сайте компании.
Прошу разобраться с вопиющим нарушением прав клиента и возместить мне материальный и моральный ущерб, т.к. мой билет был с возможностью изменения даты и маршрута, но я это не смогла сделать, т.к. компания ответила на мой запрос не через 96 часов, а после даты вылета и мне пришлось оформить возврат билета и заплатить комиссию 25$, и еще комиссию за возврат обратного билета, т.к. я не могла и его перенести и пришлось заплатить комиссию более 3 000 рублей.
За все это время никто от лица компании со мной не связывался и даже не извинился. И на все мои просьбы был только один ответ, что все решает офис в Дохе и надо только ждать.
Все обещания компании в программе участников Privilege Club о возможности использования миль при бронировании билетов компаний партнеров являются обманом и намеренным введением в заблуждение клиентов, что является нарушением Закона о правах потребителей в России, а также реклама о вступлении в клуб с описанием всех привилегий по использованию миль тоже является недобросовестной рекламой и подпадает под тот же Закон, т.к. по состоянию на 04 июня 2018 года мне 65 000 миль не вернули и состояние моего бронирования билетов в S7 не известно. Билетов на необходимые мне рейсы в S7 оператор уже не видит. Считаю что я понесла материальный и моральный урон по вине компании и мои расходы должны быть возмещены.
По состоянию на 4 июня 2018 года не получен ответ о возможности бронирования моих билетов Москва-Симферополь и Симферополь-Москва.
После ввода новой системы обслуживания клиентов 11 марта 2018 года, все обращения клиентов обрабатываются в головном офисе в Дохе и все операции с партнерами программы обрабатываются более 5 рабочих дней. Так что ни заказать билеты у партнеров компании, ни вернуть мили без решения Головного офиса в Дохе не получится. Все рекламные заявления о возможности проведения всех операций в личном кабинете онлайн является обманом потребителей.
Больше летать этой компанией не буду.
Прошу отметить, что за все это время только операторы Елена (номер 84724) и Анастасия (номер 84732) пыталась что-либо сделать и успокоить меня. Остальные операторы только ссылались на Головной офис и просили подождать.
Ужасно! Ужасно! Ужасно! Просто накипело!!! Вынуждены ((( пользоваться этой авиакомпанией, так как дети там работают. Уже около 8 лет периодически летаем в Доху. То один минус, то другой. Но недавнее "приключение" просто вынудило вылить все накипевшее! При этом это не единственная авиакомпания, которой мы летали по многим другим странам! По мелочам рассказывать много, но самый главный вывод ( в сравнении с другими авиалиниями) это высокомерно пренебрежительное отношение к россиянам!!!!! Опять-таки в сравнении. Видно же, как один и тот же сотрудник отвечает иностранным пассажирам и нам, россиянам. Это ужасно неприятно. Также случай жуткого отравления 3 года назад при перелёте Доха-Москва! Потом сутки в полуобморочном состоянии в поезде добирались до дома! Летали также много раз другими арабскими авиалиниями - Этихад, Флай Дубай, Эмирейтс и всё ОК. А тут 5 звезд и отравленная еда!!!
Но последний случай это нЕчто! Так получилось ( ведь со всяким может быть, согласитесь?), что немного перепутали выходы! Буквально через тоненькую перегородку сидели. Ну, бывает же. И это понятно - с малыми детьми, сама молоденькая и много переживаний. И вот когда спохватилась, что что-то не так, обнаружила настоящий гейт ( через тоненькую стеночку) и стала умолять пустить на борт. Их ничего не трогало: ни то, что дети плачут стоят (2 и 6 лет), ни то, что билет на троих это безумно большие деньги пропадают. Не пустили! При этом самолёт стоял, не шевелясь, возле выхода ещё 18 минут!!!!! Спрашиваем: "Почему нас не искали?!" Ответ: "Вас искали". "Как? Почему не слышали по громкой связи?" Ответ убийственный: " У нас политика тихого и бесшумного аэропорта!" Это просто п...ец! Для кого эта политика? Для безмятежного времяпровождения сотрудников аэропорта? Для того, чтобы люди повторно покупали билеты, штрафы??? Обдираловка Катарского аэропорта! На след. рейс не посадили, потому что это была совместная перевозка с российской авиакомпанией. А до неё просто невозможно было дозвониться ((
Это уму непостижимая политика! Абсурд! Бред! Это аэропорт или детский сад с "тихим часом"??? Короче, писать невозможно, как зашкаливают эмоции! То ли дело наши любимые российские аэропорты! Которые исправно до тошнотиков ))))) зовут, призывают, ищут своих пассажиров по полчаса! ПО ГРОМКОЙ СВЯЗИ!!!!! И НИКТО НЕ ВОЗМУЩАЕТСЯ, ЧТО СЛИШКОМ ШУМНО! Все понимают, что билеты дорогие, что всякое бывает. Всё таки, наши люди посердобольнее будут!!!!! Да и с пониманием у наших всё на уровне!!!!! Да! Не всё хорошо в наших аэропортах, но такой ответственный момент, как необходимость обязательно посадить пассажира на борт выигрывает все остальные минусы! Поверьте нам, как потерпевшим от "бесшумного" аэропорта (((
Клянусь Богом, всю оставшуюся мою сознательную жизнь буду негативно отзываться о катарской авиакомпании!!!!! Знаю, им плевать на мои отзывы, но может, кто сделает выводы для себя и будет начеку с этой авиакомпанией. Люди, особенно с их едой! Не теряйте бдительность. Их звезды это пустой пафос и миф!!!!! Там всякие развлечения, игрушки на борту и в здании аэропорта - разве это важно для статуса ПЯТЬ ЗВЁЗД?! Это же не развлекательный центр! А главная их функция - это перевозка людей! И понятно, что желательно, чтобы эти люди оказались для начала на борту, а потом уже им нужны будут ( а может и не нужны будут) развлечения, кино и домино!
Я не пессимист, но авиакомпания Катара просто ДОСТАЛА за 8 лет!!!!! Спасибо за внимание.
летели 22.12.2016 рейс 665 из Коломбо в Москву через Доху. Посадка в Коломбо была задержана на 4 часа,из-за этого мы не попали на свой следующий рейс со стыковкой в 1 час и нам поставили вылет в Москву на 23.12. на 6.30 утра. т.е. нам надо было провести в аэропорту Дохи ещё 13,5 часов (не считая 4 часов проведённых в Коломбо). И всё это в ночное время!!!!Нас встретил представитель авиакомпании и пообещал нам отель-который мы прождав 7 часов у транзитной стойки так и не получили. Нам объяснили что правительство Катара не одобрило нам транзитную визу,а отель и лонжи в аэропорту все заняты .Кстате прилетевших вместе с нами иностранцев всех до одного расселили!!! В 12 часов ночи потеряв всякую надежду на нормальный сон мы пошли "спать " на ледяные лежаки в спальной комнате аэропорта. Поспать нам так и не удалось -мы очень замерзли -на просьбы у персонала аэропорта дать нам хотя бы пледы -нам было отказано -типа нету. И все это происходило в день рождения моего мужа. Полное безразличие и отсутствие какого либо желания помочь-все что мы получили-это ужин и завтрак в рядовом кафе аэропорта.После этого я заболела сильно и провалялась в температурой целую неделю- испортив ещё и Новый год!!
Летели в Коломбо через Доху 06.12.15 туда и 13.12.15 обратно. Туда все нормально, на обратном пути стыковка была 45 минут, это очень устраивало, т. к. прямых перелетов нет, а данный вариант с минимальной стыковкой экономит время. Но к сожалению, на стыковку в 45 минут не успели (хотя самолет прилетел вовремя), авиакомпания аргументировала, что не успевают перевезти багаж и регистрация заканчивается. Пришлось ждать 5 часов до следующего рейса. Поменяли нам билеты и никакой больше информации. Сами дополнительно подходили к информационной стойке авиакомпании и уточнили полагается ли нам что-либо. И там сказали что да, Вам полагается обед. Сам перелет на 'хорошо'. Но если у вас стыковка меньше часа, задумайтесь, будет ли вами кто-то заниматься в чужой стране и бежать через весь аэропорт, чтобы вы успели на свой рейс. Пока самолет приземлится, пока подгонят трап, пока вас довезут, еще вы должны пройти контроль и добежать до самолета с учетом того, что регистрация заканчивается минимум за 20 минут. Данные билеты с минимальной стыковкой стоят дороже, чем билеты со стыковкой в 5 и более часов. Зачем платить больше денег, если услугу оказать в срок не могут?
Летала Катаром в июле 2015 года в Коломбо через Доху. Пересадка в Дохе была ночная, 13-часовая, и компания отказала в возможности получить визу для самостоятельного!! бронирования отеля на ночь, ссылаясь на то, что это недорогой билет!! Логика совершенно мне непонятна. Дальше больше. В аэропорту отказались пускать в бизнес-ложу по Priopity Pass ( чего никогда не случалось в аэропортах Европы и Америки ). Вообщем, 13 часов ночного блуждания по аэропорту, который не настолько уж и хорош, как его преподносят. Мест пригодных для сна мало и все они заняты. В аэропорту достаточно прохладно ( это заметно ощущается после 5-6 * ( жалела, что не было ни теплых вещей, ни даже пледа с предидущего рейса ). Из положительного - отличный самолет, хорошее обслуживание и питание. В целом, летать можно, только с короткими пересадками ))
Летали с мужем Катарскими авиалиниями в прошлом году в Бангкок через Доху. В Дохе при пересадке нас не пустили в самолет из-за того, что наши места были заняты (!!!), и нам сказали ждать следующий рейс через 8 часов (ночь)!!! Сначала очень долго возмущались, но авиакомпания предоставила нам шикарнейшую гостиницу, где мы поужинали,отдохнули на следующее утро увезли обратно в аэропорт, откуда мы спокойно долетели до Бангкока на утреннем рейсе. Кроме всего, нам дали ваучеры по 250 долларов на человека. В Банкгоке без проблем нашли офис катарских авиалиний, где нам и обналичили 500 долларов. В общем, несмотря на то, что нас задержали в Дохе, мы остались довольны, очень хороший отдых получился между перелетами, да еще и заплатили :). В этом году сомнений не было какими авиалиниями полетим в отпуск, уже купили билеты на Катарские авиалинии!
Летел 03.10.2015 из Тбилиси в Коломбо с пересадкой в Дохе. Багаж обещали доставить до Коломбо. Пересадка была меньше часа. По прилете багажа не оказалось. Звонил несколько раз говорят багаж остался в Дохе, вчера 04.10.2015 обещали следующим рейсом отправить мой багаж в Коломбо. Сегодня 05.10.2015 сказали к сожалению вчера ваш багаж не был отправлен и он все ещё в Дохе. Также сказали что возможно его отправят сегодня следующим рейсом до Коломбо, однако ничего обещать не могут. Вот это странно. В общем пока сижу в Коломбо жду багажа. Как появится новая информация я обазательно допишу.
Купил билет Волгоград - Джакарта пересадка в Дохе 9.30 часов Катар отказал в гостинице, жмоты , отстой, при условии что за билет я заплатил 102000 тыс, и при этом они говорят мне , что я купил дешевый билет , если купить билет дороже там мол нет такой пересадки а я говорю что нафиг вы продаете такие билеты. Я злой , катаром больше летать не будем , лучше эмирэйс через дубаи чем катором через доху, эмирэйс всегда гостиницу предоставляют.
Знаете, эта авиакомпания - лучшая их всех, которыми я летала. В Москву летели совмещенным рейсом с S7. Вроде бы дали перекус - небольшой ролл, как в макдональдсе, с курицей, и всё - лететь всего 2 часа. Зато потом, когда в московском аэропорту я пересела на самолет компании Qatar Airways, я поняла, что до этого весь сервис у других авиакомпании и в подметки не годится. У входа в самолет нас встретили очень опрятные и ухоженные девушки в юбках и пиджаках, с аккуратными шапочками на голове (кажется, они называются 'тюбетейки'? поправьте, если что не так), у всех волосы красиво убраны. Помогли найти нужное место, хотя об этом мы не просили :) после взлета сразу начали развозить напитки, затем был обед. Какая здесь еда! На выбор - курица или говядина + гарнир с овощами и соусом, салат, десерт, шоколадка и вода в баночке. Мусор уносят мгновенно. Самолет (аэробус 320) новый, в каждый подголовник встроен монитор с сотнями книг, песен, фильмов, игр. Можно воспользоваться интернетом на борту - за отдельную плату. На сидениях сразу лежала подушка, плед и наушники. Удобные подголовники, с которыми удобно лететь даже девушкам с маленьким ростом, как мне, например. Сделав пересадку в Катаре, мы через полчаса уже летели в Сеул. Тоже новый Боинг 777, всё тот же набор, что был в предыдущем полете, только вдобавок лежала сумочка с принадлежностями: носки, щетка и зубная паста, беруши и маска на глаза. Ну разве это не чудесно?! Кормили так же, но уже дважды (перелет около 9 часов) - первый раз был более сытный, чем второй. Конечно, спать было неудобно, как и во всех самолетах, в принципе :) Когда я в следующий раз соберусь куда-то лететь, обязательно первым делом посмотрю этот рейс на сайте Катарских авиалиний. После такого сервиса другими авиакомпаниями летать не хочется - только этой.
Отзыв по горячим следам. Читаю периодически негативные отзывы, и даже в голове сложно укладывается, что речь может идти об одной авиакомпании. Ну да ладно, не буду разбирать чьи-то негативные комментарии, напишу свой Smile)) Катарские авиалинии: маршрут Москва - Катар - Бали и обратно. Участок пути Москва - Катар оставим, с ним приключений не было. Веселье началось в Катаре. Мы прилетели в аэропорт Дохи, к слову говоря, 'The best airport in the Middle East' (дословно). У нас была 8-часовая пересадка перед следующим перелетом. Мы очень надеялись вылететь вовремя, но аэропорт на Бали решили закрыть))) Дело в том, что на соседнем острове Ява дымит вулкан, и когда ветер разворачивается, он гонит опасные для двигателя самолета пепельные облака. Поэтому периодически аэропорт закрывают. Идем в службу трансфера Катарских авиалиний. Нам оформляют краткосрочную визу, везут в отель. Всех, кто обратился за заселением в отель, распределяют по различным отелям Катара, ввиду большого количества народу, НО! Как мы потом узнали, отели у всех были отличные! Приехали в отель, заселили. Отличный номер, с удобнейшей кроватью. Позавтракали, пообедали, отдохнули. Затем нас забрали и отвезли в аэропорт. Наконец-то летим на Бали. Лететь почти 10 часов. Самолет отличный, большой боинг, у всех пледы, подушки, средства личной гигиены, носочки, маски для сна. Стюардессы очень милые и всегда готовы придти на помощь. Кормят вкусно, горячие булочки к обеду или круассаны на завтрак, предлагают алкогольные и безалкогольные напитки в неограниченном количестве. Сам полет очень мягкий, зону турбулентности капитан проходит на отлично. Подлетаем к Бали. К нашему 'счастью', аэропорт не дает посадку, нас разворачивают и мы 2,5 часа летим в Сингапур. Прилетаем в Сингапур. В связи с Днем Независимости в Сингапуре, нам сообщают, что сейчас расселить нас в отель не смогут, поэтому предлагают экскурсию по Сингапуру. Нам оформляют визы, рассаживают по автобусам. Для начала привозят на обед в ресторан одного из очень крутых отелей (как потом прочитала в Интернет). Обедаем. Далее нас везут в экскурсионный тур по Сингапуру (с гидом, естественно). Посещаем основные достопримечательности. Вечером нас привозят в тот же ресторан, нереально вкусно ужинаем. После ужина нам сообщают, что мы остаемся ночевать в Сингапуре. Нас расселяют в отель с очень достойным видом на город. Позже везут обратно в аэропорт, откуда мы наконец улетаем на Бали. За эти два дня нахождения в Катаре и Сингапуре мы не потратили ни копейки на питание и отели. Нам было вкусно, удобно, хорошо. Все вопросы о расселении, питании, визах пассажиров решались просто практически мгновенно. Накормить 300 человек? Да легко. Я даже представить не могу, сколько времени понадобилось бы, скажем, Трансаеро для решения таких вопросов и решились ли бы они в принципе. К слову, другие авиакомпании, как мы потом узнали, которые также ожидали пока откроют аэропорт на Бали, дали талончики в Мак Дональдс своим пассажирам. Я всегда знала, что выбор авиакомпании - это важная часть в организации отпуска, особенно отпуска. Теперь я удостоверилась в этом на все 200 %. Да! Это еще не все! Когда мы вылетали с Бали в Катар, на регистрации пассажирам предлагали полететь Эмирейтс, через Дубай. Катарские авиалинии каким-то образом умудрились продать больше билетов, поэтому предлагали пассажирам полететь через Дубай. При этом еще давая 150 долларов на человека, чтобы пережить пересадку в Дубай (она, к слову, была около 4 часов всего). Нам, к сожалению, этот вариант не очень подошел, ввиду того, что в Москву этот рейс прилетал несколько позже. Вот такие вот приключения. Прикладываю фото к своему отзыву. Еще хотелось бы отметить такой момент. Когда мы еще были в Москве, я зная о вулкане и о том, что закрывают аэропорт периодически, переживала, что будет, если мы засядем на Бали, а наш рейс из Катара в Москву улетит. Общалась в представителями авиакомпании. Они успокоили. Сказали, что если билет был куплен один на весь перелет, то этот вопрос будет решать уже авиакомпания, как доставить нас в Москву. Слава Богу, обратно прилетели без задержек. Да, проблем с багажом ввиду длительных задержек по маршруту Москва - Бали, не было, никто ничего не потерял. В общем, мы остались очень довольны Катарскими авиалиниями! Спасибо
