Летлеи Катарами из Москвы в Мале 29.12.2010 и обратно 09.01.2011. Стыковка туда предполагалась 40 минут, обратно 30 минут. При полете туда самолет был задержан на 3 часа, поэтому на стыковку опоздали. Но так как утренний рейс был пустой, то всем пассажирам сразу выдали новые посадочные талоны на следующей рейс и ваучер на еду. В Мале прибыли с задержкой в 7 часов. Те, кто летел в Шри Ланку также опоздали на самолет, но им повезло меньше, так как они смогли улететь только через полтора суток. (Парадокс, вылеающие 30 января из Москвы также опоздали на три часа, но для них самолет задержали). На обратном пути также не обошлось без накладок. При регистрации в Мале нам отказались выдавать посадочный талон из Дохи в Москву, оказалось, что произошел сбой в их системе и наши билеты были перебронированы на других пассажиров. Поэтому при прилете в Доху нас с ребенком после долгого 'промывания мозгов' персоналу все-таки посадили на самолет, при этом из-за этого самолет был задержан на полтора часа. А вот муж у меня завис там до следующего дня. При этом мы были не единственные, были люди, которые уже сутки просидели там и им сказали, что они вылетят не раньше 12 января. Но на следующее утро самолет в Моску оказался пустой, так как опаздывал откуда-то стыковочный и поэтому всех 'зависших' пассажиров собрали из всех гостниц и посадили. Рейс задержали на 2 часа. В Дохе при накладках без проблем предоставляется ваучер на питание и номер в гостинице, в этом отличие от наших авиакомпаний. Летали перед этим Катарскими авиалиниями 2 года назад, по сравению с прошлым сервис упал, самолеты стали более потрепанные, персонал более невнимательным. В дальнейшем, если решим лететь Катарами, то стыковку между самолетами буду выбирать не менее 4-5 часов.
