Купился на дешевый тур в Паттаю, за что был наказан дважды: один раз -со стороны авиакомпании переозчика,с другой - со стороны туроператора (к ней претензии на других сайтах). Хотя о общем, 'Икару'-3+,но отношения в мелочах, отношение бортпроводников, 'ушатанный' самолет, а главное контингент летящий в чартерах. Традиционно, буду организовывать перелеты сам( немного переплачивая), но спокойнее, как-то.А то, такое впечатленее, что я должен перевозчику-он уникальный и единственный, а не он, как предосталяющий услуги потребителю.
Летели Владивосток - Камрань - Пхукет 21 февраля, без задержек, переносов и отмен. Кормили хорошо, обслуживание отличное. Единственный минус - расстояние между сиденьями. 3 марта летели обратно, и снова все отлично! Посадки даже не заметила! Спасибо, Икар!
Столкнулась с той же проблемой. Отменили перелет Уфа-Симферополь-Уфа на 03.05.2015-10.05.2015. Ужасная ситуация. Подвели нет слов как....Оформляла онлайн билеты в начале февраля, сегодня прислали письмо счастья...отменили рейс. 'Очень приятно'. Спасибо за испорченный отпуск компании IKAR
Компанией очень недовольны, взяли билеты на 27 мая до Симферополя, позвонили отменили рейс, возврат денег три недели, и оплачивать растраты за услуги по оформлению билетов никто не хочет оплачивать(
Летели в Турцию всей семьей в 2014. Все вполне прилично внутри, кормили хорошо. Да , Трансаэро получше, чем Икар. Задержки были и туда и обратно Икаром. Туда на 2 часа, обратно из Турции на 3-3,5. Причем инфо никто не давал. Ходили лишь турки пегасовцы без объяснений. Но улетели, попали в грозу. Трясло , высоту час не набирали. Кто то даже валерианки просил, кто то плакал. Но мне кажется вполне штатная ситуация. Хоть и было очень страшно. Как только прошли зону непогоды все наладилось. Я думаю такие ситуации есть у любой авиакомпании. Так что спасибо что прилетели живыми и здоровыми. К Пегасу много вопросов по ценам конечно..но желаю им хорошего и удачного бизнеса. Главное чтобы мы с вами имели возможность отдыхать по приемлимым ценам. Взяли на апрель путевки на Нячанг у них. Цены меняются каждый день. Вот это непонятно. Сегодня уже намного дешевле чем взяли. Но это вопрос к Пегасу, на который не найти ответ. А Икару хороших полетов!!!
Не знаю. Летели Икаром в прошлом году UUS-HKT-CXR. Полёт составил в общей сложности 13 часов! Мало того, что народ чуть с ума не сошёл, после Пхукета всем было всё по хихи, так ещё и покормили один единственный раз через час после взлёта! Потом возили тележку с водой и соками, даже чая не было. Это нонсенс!
Летели 16.02.2015 чартером Благовещенск-Камрань .Но как оказалось с залетом на Пхукет .В итоге перелет занял 12часов вместо7 в самолете было холодно пледов моло даже детям нехватило покормили всего один раз и два раза носили соки причем второй раз всем нехватило персонал грубый. Обратно летели темже самолето 27.02.2015 с Камрани с залетом на Пхукет просидели там в самолете три часа как потом оказалось ждали когда заработает аэропорт Благовещенска (зачем тогда нас забрали с Камоани так рано непонятно) перелет занял13 часов пледов опять небыло два раза дали соки и один раз горячее персонал грубый неразговорчевый(оно и понятно пообгорели на тайском солнышке только причем тут пассажиры?)в итоге вместо14 часов перелета туда и обратно получилось 25часов и очень непонятно почему нельзя было лететь через Камрань ведь туда летело большенство пасажиров. В общество впечатления от перелета только отрицательные больше икаром летать небудем никогда и другим не советую портить себе впечатление от отдыха!
Летели 16.02.2015 чартером Благовещенск-Камрань .Но как оказалось с залетом на Пхукет .В итоге перелет занял 12часов вместо7 в самолете было холодно пледов моло даже детям нехватило покормили всего один раз и два раза носили соки причем второй раз всем нехватило персонал грубый. Обратно летели темже самолето 27.02.2015 с Камрани с залетом на Пхукет просидели там в самолете три часа как потом оказалось ждали когда заработает аэропорт Благовещенска (зачем тогда нас забрали с Камоани так рано непонятно) перелет занял13 часов пледов опять небыло два раза дали соки и один раз горячее персонал грубый неразговорчевый(оно и понятно пообгорели на тайском солнышке только причем тут пассажиры?)в итоге вместо14 часов перелета туда и обратно получилось 25часов и очень непонятно почему нельзя было лететь через Камрань ведь туда летело большенство пасажиров. В общество впечатления от перелета только отрицательные больше икаром летать небудем никогда и другим не советую портить себе впечатление от отдыха.
Добрый день! Летал Пермь-Камрань и обратно. Все проблемы начались еще при покупке тура у пегаса, при стоимости тура 116тр я внес предоплату 100, когда узнал чем полетим, решил вернуть деньги, но не тут то было. Вежливый менеджер сообщил что сумма оплачена и привет семье. Ну ладно, приношу остатки, а мне говорят извольте доплатить еще 12тр сверху тк стоимость тура изменилась из за курса (хотя предоплату сделали по старому курсу). Ну это ладно, я подал на них в суд, и спокойно полетел отдыхать))) Теперь о ИКАРЕ, самолет выглядит вполне прилично (видны следы свежей окраски), внутри новые кресла. На этом все новое заканчивается. Если посмотрите, то увидите что все самолеты уже в 4х-5х руках. Вылет был почти без задержки, звуки при взлете весьма не приятные, но не хуже чем на старых самолетах трансаэро. В полете 2 раза кормили, скромно но вкусно. Пледов на всех не хватило, обслуживание в пределах нормы, хотя бортпроводники весьма угрюмы. Все самое интересное произошло на обратном пути, когда вылет перенесли на 5 часов назад. Мы переехали в другой город и наш отельный гид отказался сообщать нам время вылета по телефону, круглосуточная служба поддержки пегаса просто не брала трубки, онлайн табло аэропорта не показывало этот рейс, в итоге каким то чудом на каком то сайте не относящимся к пегасу и икару мы увидели инфу о переносе рейса, успели впритык. Обратно летели плохо, сильно трясло и оба раза (в Новгороде и Перми) самолет сел очень жестко. Не буду рассказывать о том как отвратительно организована система чартеров икар и про получение и сдачу багажа по 2 раза. Советов давать не буду, решайте сами летать с Икаром и Пегасом или нет. Я для себя решил)))
Мы летели этой авиакомпанией в августе этого года. Москва – Камрань и Камрань Москва. За 2 перелёта длинной в 11,5 часов не понять нравится или не нравится авиакомпания невозможно. Всё осложнялось ещё и тем, что летели мы с годовалым ребёнком. Такой услуги, как бронь по Интернету, у ИКАРа нет. Поэтому мы просто приехали в аэропорт за 4 часа. Сформировать однозначное мнение до полёта так и не удалось. Но говорящее название намекало на миф: «... И сказал Дедал Икару: « Не летай слишком высоко!» Не послушался Икар, взмыл ввысь, к Солнцу, опалил перья, загорелся, упал в воду и утонул»… При оформлении мы напомнили, что мы с ребёнком и нам нужно детское место. Нас просто проигнорировали… На обратном пути было тоже самое. Сначала полный игнор. Затем «у нас нет детских мест, а те что есть для персонала», а потом одинокий кудрявый мужчина уютно разлегся вдоль 3-х кресел стоящих впереди. Я, наверное, избалована эконом классом других авиакомпаний. Я рассказывала мужу про мониторы в спинках переднего кресла, удобные сидения, большие плазмы по которым траслируют видео с камер установленных на крыльях самолёта. Тут мы увидели маршрутку. Вместо плазм выключенные ламповые телевизоры. Места для пассажиров с детьми и места у аварийных проходов были якобы местами для персонала, на которых сидели и спали все кроме пассажиров с детьми. Нас разместили посередине ряда. Ребёнку до 2-х лет места не положено (это везде так) и дочь находилась на коленях у отца. Когда передние пассажиры разложили спинки своих кресел, нас просто сплюснуло. И всё эти 11,5 часов мы летели как в аду. Места не рассчитаны на мужчин. Они даже не рассчитаны на женщин. Ноги не влезают, локтями задеваешь рядом сидящего пассажира. Рейсы часто переносят. Мы должны были улететь в 11 вечера по Москве и прилететь в 11.30 утра. Как же здорово, думали мы. Было бы здорово... Если бы рейс не перенесли, в итоге мы вылетели в 3 часа дня по Москве и когда с учётом дороги добрались до отеля, на Нячанг уже опустилась ночь. Персонал Все грубые. Постоянные тычки тележкой в бок без извинений – это норма. Забыть принести обед – это норма. Нас не спрашивали «Рыбу или мясо» просто кидали то, что есть. Либо приходилось вызывать Стюартов и напоминать, что мы тоже пассажиры и тоже хотим есть. Еда Макароны «Болоньезе» на ужин, утром становятся спагетти с ветчиной. По названию становятся, а по консистенции, составу, нет. На борту самолёте запрещёно распитие алкоголя и любых напитков из Дьюти-фри. Вас предупреждают, что если Вы до посадки откроете пакет из Дьюти, он будет конфискован. Но что мне запомнилось больше всего – на борт нельзя проносить воду. Даже если летите с ребёнком. А на борту нам, взрослым, за всё время выдали 2 стакана воды. Когда же мы попросили наполнить обычной водой детскую бутылочку, стюардесса делала это с таким лицом будто – это последняя вода на земле. На обратном пути еда была замечательная! Великолепная! А ещё на ней было написано Vietnam Aerlines. Наверное, в этом суть. Этими авиалиниями я больше никогда не полечу. Отпуск начинается с самолёта, а благодаря Авиалинии ИКАР наш отпуск начался с кошмара. И все 12 дней мы с ужасом ожидали обратного полёта!
