Летели 01.122.2012, рейсом Казань-Сочи. Рейс задержался по погодным условиям практически на два дня. Первый день проведенный в а/п Казани прошел, можно сказать, ужасно: с12.30 часов 1декабря до 08.00 часов 2 декабря никакой информации по рейсу, покормили всего один раз, около 18.30 часов, о размещении в гостинице речи и быть не могло. Но ситуация резко изменилась, когда на смену заступила представитель компании Сулейманова Лейсан Рафаэлевна. Уже в 8.30 часов нам был предоставлен завтрак, в13.30 - обед, к вечеру нас разместли в гостинице Марриотт. К тому же мы обладали всей информацией по рейсу. Если бы в а,/к было побольше таких представителей, как Лейсан, думаю время ожидания рейсов пролетало бы намного легче и приятее. Хочется выразить огромную благодарность представителю компании Лейсан, пожелать ей здоровья и карьерного роста, а руководству компании обратить внимание на таких разных сотрудников и подумать о поощрении и.гаказании данных сотрудников.
Очень хорошая Авиакомпания не какой Аэрофлот и рядом не стоял, 29.11 летели из Вены в Москву но из-за погодных условий в Москве не удалось совершить посадку и мы полетели обратно в Вену, когда мы приземлились нас встретили на трансфере доставили в гостиницу 5 звезд покормили и с утра мы вылетели в Москву и все удачно!
Понравилась авиакомпания. Летел из Рима в Гавану. Как написано ниже - удобные кресла, обслуживание хорошее, хорошо и вкусно кормили (относительно росс.авиакомпаний), предлагают вино.
Летала 01.12.12г. из Москвы в Кишинев. Задержки рейса не было, хотя в компании Air-Moldova рейс на Кишинев задержали на 20 минут.Прилетели вовремя, даже на 5 минут раньше. Из еды предлагали запеканку с мясом или омлет с колбасой (и то, и то очень вкусно), булочка, масло, сыр, шоколадка,сок, водичка и чай или кофе на выбор. Кстати, чай и кофе многим пришлись по душе. Компания, молодец!!!!
Всем доброго времени суток! Я летела рейсами U6 3011 Нижний Новгород - Хургада и U6 3012 Хургада - Нижний Новгород (20 ноября и 1 декабря соответственно), самолет Airbus A321. Я придерживаюсь мнения, что вкусная еда и улыбчивость стюардесс - вопрос второстепенный. В авиаперевозках, на мой взгляд, гораздо важнее, чтобы вас аккуратно и вовремя доставили в место назначения, безо всяких приключений и неприятностей. И с этим у Уральских Авиалиний дела обстоят очень хорошо. Рейс туда был выполнен без задержек, рейс обратно - с задержкой на час, за что командир и стюардессы неоднократно извинились. Но самое главное то, что пилоты хорошо выполняют взлет и посадку, а так же в целом во время полета практически не ощущается зон турбулентности и воздушных ям, что для меня очень важно (так как я боюсь летать, как наверняка и многие, читающие этот форум). Самолеты нельзя назвать старыми, как тут пишут; никаких следов старости и неухоженности в глаза мне не бросилось. Обслуживание на борту тоже считаю весьма неплохим. Конечно, еда оставляет желать лучшего, но она оба раза была египетской, так что это простительно. Стюардессы несколько раз разносили напитки, пледы, детские расскраски. При необходимости они отвечали на вопросы и просьбы пассажиров, может быть иногда без широкой улыбки на лице, но это не столь важно. В целом я осталась довольна обоими полетами, и могу сказать, что в следующий раз снова сделаю выбор в пользу этой авиакомпании.
Ощущения очень неоднозначные. Опишу кратко, что пришлось испытать во время полета с Турецкими Авиалиниями. Итак, вылет 17.11.12 из Екатеринбурга в Кейптаун (ЮАР) с пересадкой в Стамбуле. Бизнес класс. Борт- А 321. В аэропорту Екатеринбурга зал ожидания бизнес-класса пассажиров Турецких авиалиний не принимает! Первое разочарование...... ( видимо, какие-то недоговоренности между аэропортом и авиалиниями). Самолет до Стамбула вылетел по расписанию, обслуживание на борту было на 4. Приземлился в Стамбуле. Так как время стыковки было более 10 часов, Турецкие авиалинии быстро, без лишних формальностей, отвезли в отель в центре Стамбула 4*.Уже через час после приземления были в отеле и отдыхали. Из отеле вечером в назначенное время отвезли в аэропорт для посадки на самолет до Кейптауна. Борт до Кейптауна А 300-200 также вылетел без опозданий. Техническое оснащение бизнес- класса было ожидаемо, буквально-как в рекламных роликах, размещенных в Интернете. То есть: мониторы, фильмы, развлекухи, кресла, превращающиеся в полноценную кровать ... Питание: ужин был неплохой. Для заказа блюд на завтрак, разнесли бланк заказа. Заказали. Утром на завтрак принесли все не то. Вероятно перепутали места, Разбираться не стали. Съели- что дали. Остался вопрос: зачем раздавали бланки заказов? Самое неприятное впечатление от этого борта- состояние туалетов. Вода в раковине не вытекала. Все плевки и, пардон, иные испражнения, плавали благополучно в раковине. В связи с этим на полу была вечная лужа. Те замечательные тапочки белого цвета, которые выдавались пассажирам, при первом посещении туалета промокли насквозь. К утру состояние туалетов было кошмарным. Причем использование туалетов бизнес-класса пассажирами эконом-класса не ограничивалось экипажем. Приземлились в итоге в Кейптауне по расписанию. Багаж прибыл. Обратно летели 27.11.12 их Йоханнесбурга до Екатеринбурга , также через Стамбул бизнес-классом. Самолет вылетел по расписанию, обслуживанию на борту было на 4-. Стюардесса все время что-то забывала, роняла,проливала, сложилось впечатление, что она куда-.то очень торопится. Состояние туалетов было уже не такое плачевное, но чистоту их никто не поддерживал. Как в 2* гостинице( как мне представляется). Опять без нареканий сервис аэропорта Стамбула. Отель 5*. Быстро, четко. Вылет в Екатеринбург без опозданий. И тут случилось главное разочарование от сервиса Турецких авиалиний. Для пассажиров бизнес-класса не нашлось даже пледов. Свободные места в бизнес-классе спустя непродолжительное время полета заняли пассажиры эконом-класса, и как мне подсказывает интуиция, благодаря личным контактам с экипажем. Летели всю ночь. НИ РАЗУ не было предложено воды и напитков!!! Пассажиры вынуждены были сами вызывать стюардов для того, чтобы они принесли воды. При высадке пассажиров из самолета, экипаж не регулировал движение пассажиров, был где-то в другом месте. Поэтому пассажиры эконом-класса буквально затоптали наш салон. Багаж пассажиров бизнес-класса в аэропорту Екатеринбурга прибыл самым последним. Полечу ли я когда нибудь еще Турецкими Авиалиниями? Может быть... Но только не бизнес-классом ( не стоит сервис этих цен)... Вообщем: Сервис в аэропорту Стамбула на 5, на бортах - 4- 3-.
Летел с Air France в октябре пр маршруту СПб-Париж-СПб, самолет новый, Airbus 319, вылет вовремя, пероснал доброжелальный, так, например, стюард долго ходил по салону, пытаясь найти хозяина забытого зонтка, питание среднее, но что еще можно ожидать от эконом класса? зато предлагали сухое вино: белое, красное. Багаж не сдавал, была ручная кладь. В целом, все нормально! Нарекания вызвал аэропорт Шарль де Голль, очень он большой и не понятный, необходимо пользоваться электричкой, чтобы добраться от терминала до терминала, но это уже другой вопрос.
Летел в Марте 2011 года. Очень доволен.Кормят на убой, стюарды вежливые. Не понимаю-зачем бизнес и 1 класс нужны, если в эконом всё отлично. Может в бизнес классе стюардессы голые ходят? Ну тогда стоит бизнесом политеть. Но моё замечание по выпевке. Если между Ташкентом и Бангкоком вино хорошее, т.к. там куча иностранцев. То между Новосибирском и Ташкентом вино палёное. Большой минус это зал ожидания, кто с пересадкой летит. Куча чесоточных индусов и Пакистанцев. Пришлось 11 часов рядом с ними находиться. Да, предлогают за 50 баксов с носу в более лучший зал перебраться, но я с Сибири, для меня это деньги.
Очень понравилось! Хорошие машины, грамотные взлёт и посадка, качественное обслуживание во время полёта. Вся информация на 2-х языках. В салоне чисто, 4 канала музыки, один национальный, один звук TV, один - джаз и блюзы, один - хиты Европы и Америки. Кормили неплохо, соки, чай, кофе раза по 3-4 за 4 часа полёта. Работу стюардов и стюардесс можно оценить на 'отлично'. В аэропорту Пафоса тоже понравилось. В дьютике есть русскоговорящий персонал, никаких проблем, помогут.
