Добрый день,хочу немного поделиться своими впечатлениями об авиакомпании Трансаэро а именно о перелёте Санкт-Петербург-Хургада-Санкт-Петербург на авиалайнере Боинг 747-400.Вылетали из Питера 05.03.2013 в 9.50 утра,самолёт на самом деле очень приличный,конечно расстояние между креслами маленькое при моём росте 184 см не очень удобно,но это наверно на всех чартерных рейсах такая беда,это касается не только Трансаэро но и России,по поводу еды когда летели в Хургаду предлагали скудный рацион либо яичница либо оладьи,на обратном пути было намного приличнее т.е говядина и курица с гарниром.Правильно здесь пишут что обслуживание на борту разное,когда летели в Хургаду и пилоты и стюардессы были на высшем уровне,а на обратном пути, только мы заняли свои места в салоне на нас полилась вода из кондиционера,на что стюардесса сказала что всё пройдёт к середине полёта и дала нам салфетки чтобы мы сами устранили течь,пилоты же были виртуозны посадили самолёт в Пулково так что никто даже не почувствовал касания полосы.Так что об этой авиакомпании складывается неоднозначное мнение ,можно поставить 4 балла.
Добрый день! Хочется поблагодарить экипаж рейса UN 575 Шереметьево-Пунта-Кана 5.03.2013г. Самолет отличный, пилоты профессионалы с большой буквы, не запомнила фамилий к сожалению. Стюардессы умницы, красавицы, знающие свое дело: приветливы, сдержанны, предупредительны. А ведь работа у них далеко не сахар Пьяное быдло, шатающееся постоянно по салону(в самолет заходили вполне в нормальном состоянии). Слава Богу ,конфликтов не было: девчонки очень спокойно и доходчиво объяснились с подобным контингентом пассажиров.Перелет 12 часов, а они ни разу не присели. От Ив-Роше вручили небольшой презентик в честь международного женского дня. Единственное пожелание: очень маленький шаг кресел, тяжеловато для ног. Но ведь самое главное для нас всех: хорошо взлететь и отлично приземлиться, а все остальное отходит на второй план. Мы не в ресторан пришли и не в увеселительное заведение. Работа на воздушном судне-тяжелейший труд. Обратный рейс UN 554 14.03.2013 прошел ничуть не хуже, кроме часовой задержки и высаживания пьяного типа, но тут нет вины экипажа. Уважаемые сограждане, давайте уважать друг друга и в первую очередь себя: не напиваться в самолете, не отравлять жизнь себе и окружающим своих хамским поведением, выполнять требования экипаж и соблюдать правила перелета, а не подскакивать с места и не лезть в багажное отделение, когда самолет идет на посадку, а потом нервно и злобно реагировать на замечание борт-проводницы. Экипажу еще раз спасибо! Ребята, чистого вам неба, широких крыльев и мягкой посадки! Респект и уважение борт-проводнице Лолите (обслуживала наш сектор): очень милая и очаровательная девушка, работа безупречная. Удачи и много новых полетов!
Здравствуйте! Хочу оставить свой отзыв: летела с семьей рейсом UN 749 24.02.2013 (750 - 05.03.2013) Новосибирск-Хургада. Огромное спасибо пилоту Лебедеву Дмитрию. Взлеты и посадки были безупречны, все замечательно. Объявлял пассажирам где пролетам, сколько времени полета еще осталось. А вот про стюардес так не могу отозваться. На рейсе 749 стюардессы Наталья и Екатерина тоже были безупречны, приветливы, постоянно улыбались. Хотя работка-то не из легких. Весь полет практически на ногах. А вот на рейсе 750 стюардессы (даже имен не помню) были сразу при посадке уже не в духе. Постоянно какое-то недовольство и раздраженность. Проходя по салону и раздавая подарки детям, некоторых деток просто не замечали, раздавая обед - тоже могли мимо проехать пока не окликнишь. На просьбу принести воды - могли вообще сделать вид, что не слышат. А одна стюардесса даже умудрилась вступить в перепалку с пассажиром, доказывая ему, что она тоже человек. Выглядело очень смешно. И даже не знаю, чем бы все закончилось, если бы пассажир первым не замолчал. Как-то еще странно оказалось: на рейсе 749 еды и напитков всем все хватило, а на рейсе 750, то мяса не хватило кому-то, то сок закончился. Еще раз пилоту спасибо!
Путь Москва-денпасар (Бали Индонезия) - москва туда летели 5 марта я честно говоря давно не летала на большие расстояния нашими авиакомпаниями, была поражена. Самолет ужасный (боинг 767-300), ощущение, что разваливаемая на ходу, к концу полета начало что- то капать на пассажиров. Реакция экипажа - да нет, это не трещина это конденсат. И замолила стюардесса, пассажир - девушка, на нас капает, стюардесса - мне вас пересадить? Мест нет. На нашей стороне не работало ни радио, ни освещение - что во время 12 часового полета очень важно согласитесь. Не работало не на одной пары кресел на всей левой стороне! Расстояние между креслами маленькое, ужасно неудобно, ни поспать ни почитать вообще себе с трудом место найти - ощущение экономии на каком мили метре. Стюардессы поражают своей доброжелательностью. После зарубежных авиакомпания особенно заметно. Примеры - я не могу разорваться я работаю, ответ на спокойным тоном заданный вопрос с чем омлет - с чем? С яйцами был ответ. За полет 12 часов кормили 2 раза, не вкусно, мало. Первый раз в жизни видела само обслуживание на борту - выставляться вода и соки, пассажиры сами подходят наливают, пока экипаж отдыхает. На пути оттуда не работал туалет в перед ней части салона - в дела очередь в 10! Человек. Перелет денпасар Москва оказался не прямым о чем не было указано в билетах, о чем я лично узнала после регистрации на рейс. Это перелет с дозаправкой в сингапуре. Где нужно выйти из самолета, гулять 40 минут по аэропорту, а потом больше часа! Ждать посадки в накопи теле. Почему нельзя сразу предупредить, что перелет не беспосадочный? Почему нельзя дать сразу реальные временные рамки, чтобы можно было больше погулять по добит фри и нормально пообедать? Сменился в Сингапуре экипаж. Ну и на последок - выгрузка из самолета в автобусы и прохождение таможни всем самолетов в 2! окна. Мой вывод следующий - на долгие перелеты однозначно лететь не Трансаэро, лучше эмираты.
Летел рейсом UN 593 (594) Москва - Варадеро - Москва, самолет Боинг 777-200 ЕR, Очень, очень доволен обслуживанием: самолет отличный, пилоты тоже, плавный взлет, мягкая посадка, перелет 12 часов пролетел незаметно. В каждом кресле были мониторы, работали, можно было что-то посмотреть, за дополнительную плату предлагались приставки с фильмами. Пледов было на всех, сразу лежали на сиденьях аккуратно свернутые, рядом наушники, повязка на глаза и прочие мелочи. Бортпроводники весь полет предлагали чай, кофе, соки, воду, АБСОЛЮТНО весь полет. Даже немного надоедало, что так часто ходят:) Кормили 2 раза, оба раза очень вкусно и сытно. Помимо этого хотелось бы сказать, что самолет был очень хороший. Разрешали курить электронные сигареты, на рейсах других АК обычно запрещают! Помимо этого не было строгих запретов на алкоголь, все спокойно выпивали, никто не орал, хотя на рейсе которым летели друзья из Питера, очень ругались и электронные сигареты курить запрещали. Кроме этого опыта был еще положительный опыт перелета на внутренних линиях из Ханты-Мансийска в Москву, опять же замечательное обслуживание, хорошие проводники, еда и самолет, мягкий взлет и посадка. ХОЧУ СКАЗАТЬ ЧТО большинство из всех людей которые тут пишут негативные отзывы, зажравшиеся, которые привыкли к шику так сказать. Бухают в полете, грубят, сами в интернете что-то по онлайн регистрации наделают и потом ноют какая плохая авиакомпания. Не нойте и не обсирайте компанию, подумайте о себе и что поменять в себе... А кроме того люди везде разные и если на одном рейсе попался проводник мудак - это совсем не значит, что на других такая же ерунда. Все люди, поймите это...
Летали с мужем DME-CUN-DME. Я вообще пассажир не придирчивый, т.к. сама работаю в колцентре крупной а\к и такого наслушалась от паксов, что отношусь ко всему спокойно. Первое, что мне очень понравилось - это онлайн-регистрация. Пройдя ее, я три раза проверила, что выбрала те места, которые мне нужны. Придя в аэропорт, девушка заявила, что места выбраны у нас с мужем разные. Здорово, да? А лететь почти 13 часов. Благо, одно место было пустое и мы очень удачно пересели. Сам полет прошел более-менее, нам всегда доставалось то что хотелось, потому что сидели рядом с кухней. Единственное, воду\сок реально приходиться просить, а наливают с таким видом, как-будто я обязана. А вот обратный полет был гениальный, про аэропорт Канкуна я молчу, здесь не та тема. Зашли, сели в самолет и рядом увидели такую картину - кресло на соседнем ряду было сломано, оно падало назад, соответственно ни на кресле сидеть нельзя, ни позади него. И бортпроводники не делали НИЧЕГО, одна, ее звали Люба, только и твердила, что самолет FULL!! А паксам что делать? Лететь не 2 часа, а почти 11! Никаких вариантов не предлагали, в итоге ребят рассадили, одного на 30 ряд, другого еще куда-то, что тоже мало приятно. И последнее, самое классное, прилетели с южного направления зимой, выход через трап! Трансаэро, вы вообще больные? Вы думаете, что люди будут одевать в Канкуне при тридцатиградусной жаре теплые вещи? Нет, они в чемодане. Потом бежать в шортам до автобуса очень весело. В общем, хотелось бы от авиакомпании при дальнемагистральных перелетах большей человечности.
Летел рейсом Москва-Хошимин 11.02.13. Лететь в среднем 8,5 часа.Полет прошел спокойно,без всяких алкашей(которые орудуют самолет).Вылет и прилет по расписанию,еда вкусная,а так же наушники,носки,пледы и повязки для глаз(непомню как называются).Бортпроводницы и бортпроводники вежливы,милы и приветливы.Попросил воды,принесли мгновенно.Прилетели в Хошимин в 9 часов утра,багаж был в целости и сохранности.Только положительные впечатления об этой а.к.Спасибо вам ТРАНСАЭРО!!))
Три раза летали Трансаэро и два из них с проблемами. Первый раз летели в Дели и обратно, в общем более или менее нормально. Втрой раз в Доминикану четыре года назад, рейс задержали на 4,5 часа в Домодедово, правда дали талоны на питание, наесться не наешься, но червячка заморить можно. Обслуживание в полете в принципе нормальное, только с попить чаю и соку проблемы, не дождешься и не допросишься. В третий раз летели в феврале 2013 года в Денпасар Бали. Туда улетали 01.02.13 из Домодедово, в общем все прошло нормально, задержались всего на 40 минут, но с соками и чаем проблема, и если раньше хоть за деньги давали проигрыватель посмотреть фильмы, послушать музыку или поиграть, то теперь и этого нет, лететь 12 часов от скуки с ума сойдешь. А вот обратно был полет с приключениями и Трансаэро показало как оно относится к пассажирам. Вылетали из Денпасара 16.02.13 рейсом 516, вылет задержали на 1 час. Должны были сесть в Сингапуре на 1,5-2 часа дозаправиться и сменить экипаж, во время перелета в Снгапур попоили чаем с печенькой и обешали накормить, сразу после взлета из Сингапура. Прилетели в Сингапур, нас высадили и сказали, чтобы через 30 минут были в терминале посадки. Пришли в терминал, сидим 30 минут, час, два, никакой информации. Наконец, через 2,5 часа выходит командир корабля и говорит, что поврежден заправочный клапан, будем менять, это займет 2,5-3 часа, а вас сейчас в течении 30 минут покормят обедом и ушел, других представителей авиакомпании не было.Через 30 минут нас не кто не покормил, а покормили еще через 2,5 часа, итого нас продержали голодными 5 часов, а если учесть вылет из Денпасара, то все 7 часов. В конечном итоге мы просидели в терминале еще 5 часов не имея возможности отлучиться и поесть самим. В общей сложности нас продержали в терминале 10 часов постоянно кормя обещаниями о скором вылете. Но это не все, клапан так и не отремонтировали и приняли решение летель с посадкой в Екатеринбурге, там дозаправиться и лететь в Москву. От Сингапура до Екатеринбурга летели 10 часов, покормили один раз, с соками и чаем опять была проблема, не дождешься и не допросишься, спасибо хоть воды давали без ограничения. Итого в общей сложности за 20 часов нас покормили всего 2 раза. и Это еще не все, в Екатеринбурге высадили на 30 минут, народ естественно помчался есть, только заказали, объявляют вылет в 09.00, быстро забрасываем еду в себя не жуя приходим к терминалу и ждем там еще час посадки. Такое впечатление, что над нами просто издевались. Я понимаю, что любая техника может сломаться, но просто надо было выполнить все что положено в таких случаях, обеспечить питанием, гостиницей, трансфером туда и обратно, даже просто сказать, ребята вот вам 4 часа, погуляйте по аэропорту, в Сингапуре есть чем себя занять и покормить, так нет же сидите в терминале и не куда не дергайтесь. Следующий раз постараюсь лететь другой авиакомпанией и желательно не Российской, хотя за отчизну обидно.
Летели из Даболима 16го февраля.Рейс un-642.Самолет боинг 747.Отличное возвращение на родину начавшееся с порога самолета.Экипаж встретил нас мимикой героев арнольда шварценегера.Такое впечатление что летели они на расстрел.Проводница ,в виду отсутсвия бейджа представившаяся Анной,несколько раз наступила мне на ногу и пару раз умудрилась вьехать в нее тележкой.Первые разы и отсутсвие извинений я обьяснял невнимательностью но ближе к концу полета решил что видимо это целенаправленная акция и обратился к ней с просьбой обезопасить мои конечности от её посягательств.Большой понятливости девушка с выражением лица холодильника тоже не проявила и продолжала при каждом удобном случае лупить меня своими каблуками и каталкой.Пассажир сзади тоже страдал от отсутвия пространства между сидениями и переодически просил меня поднять спинку чтобы уберечся от той же доброй фурии с тележкой.Куда девалось это пространство понять мне ,как не специалисту ,сложно.Однако буквально 2 месяца назад я за сутки полетал на трех разных самолетках 2 разных компаний и нигде мне не было так тесно.За 7 часовой перелет нам был предложен один обед который состоял из холодной курицы со стручками непонятной фасоли ,булочки,масла,вафли и селедки.чай/кофе по традиции разносили через час после обеда а воду соответсвенно на час раньше поэтому те кто в отличии от меня имели неосторожность попробовать то что видимо должно было называться селедкой,испытали массу эмоций в попытках долбыть влаги у мраморноликих бортпроводников.так же культурная программа своей насыщеннстью не оставляла шансов на комфортное времяпрепровождение.В спинке переднего кресла имелся экран но показывал он всю дорогу карту мира сквозь жирные шумовые помехи.наушники выдавались в комплекте с прожженными пледами но куда их можно включить знал видимо только капитан корабля достучаться до которого проводникам так и не удалось.Опять же 2 месяца назад ,что в эмирейтс ,что в индийском лоукостере, на экране шло кино а к нему прилагался еще пульт с играми.Воду можно было получить в любой момент а обед был реально сьедобен.Еще до вылета капитан корабля по свойски пуганул нас воздушным траффиком в районе аэропорта шереметьево и возможным отсутсвием телетрапа на прилете.Второе забавляло больше ибо теплые вещи были сданы в багаж.Надо отдать должное полет прошел нормально без трясок и пр ерунды.взлет и посадка без нареканий но за все остальное компания трансаэро моих денег больше не получит.
Летели 08.02.2013 по маршруту Уфа - Москва, рейс UN 152. Перед полетом прочитали много негативных отзывов о Трансаэро. Это удивительно, т. к. у нас от полета остались самые лучшие впечатления! Пилотам огромное спасибо - спокойный взлет и очень мягкая посадка! Приятные бортпроводницы (но я, честно говоря, других никогда и нигде не встречала;-)) Несмотря на короткий перелет (2 часа), ГОРЯЧЕЕ питание. У Аэрофлота на этом маршруте сухой паек, хотя цены на билеты в 4!!! раза выше (билеты покупали онлайн за 2 дня до вылета)! В общем, Трансаэро - МОЛОДЦЫ!!! Отличная авиакомпания! Так держать!:-)
