Вчера летели из Симферополя в Москву. Рейс UN 2118 УЖАС!!! Рейс задержали на 1,5 часа. Но это ладно. Приземлившись во Внуково мы 45 минут не могли попасть в аэропорт. Сначала нас 15 мин.катали по полю, потом люди (как всегда , уже стоя в проходах) с детьми на руках ждали, пока нам откроют дверь и подадут трап. Духота! Потом еще 15 мин. мы стояли на поле в ожидании автобуса. Некоторые граждане не выдерживали и начинали ругаться со служащими Внуково, держащих нас на поле. Потом еще мин.20 мы ждали наш багаж (я думала, что он давно уже прибыл, пока нас мариновали в самолете....ан нет....) Первый раз летела с этой авиакомпанией....желание продолжить полеты отбили напрочь!
Конечно во многом люди неправы. все что касается самого полета: трясло/не трясло, мягко сели/с ямами (хотя козел на посадке все-таки показатель непрофессионализма пилотов). Наверное частично соглашусь по местам, хотя зная Трансаэро и их желание выполнять 10 рейсов на 9 самолетах мне например совершенна понятна чехарда с заменой бортов и соотвествующим изменениям компоновок. Совершенно правильно написано про систему развлечения - если авиакомпания рекламирует и предоставляет данную услугу, то наверное надо позаботиться о работах по устранению неисправностей и какой-то рем. фонд. Сказки про мониторы, которые прям вот-вот были сломаны на предыдущем рейсе (сразу у трети салона, видимо чартер вез сборную РФ по боксу) - приличная компания так не поступает. Просто на все это забили как не влияющее на безопасность полетов. такая же ситуация с пледами - у нормальных авиакомпаний если они есть, то есть у всех. про какашки: вообще-то в обязанности стюардесс входит проверка и уборка туалетов. Это их прямые обязанности. Понятно что пассажиры бывают разные, но если ничего не делать то и совершенно новый самолет будет в руках компании выглядеть как сельский скотовоз. что касается доп посадки - то принимая во внимание протяженность трассы Москва-Ларнака какие-там могут быть встречные ветры, из-за которых вдруг закончилось топливо? Они что - во Владик летали? У самолета АНЗ минимум на 40-50 минут полета всегда есть и ветры на таком коротком маршруте удлинят полет максимум на 20 минут. Да и какие ветры, если летишь поперек шарика, а не вдоль. Еду комментировать не буду - сейчас большинство авиакомпаний старается на этом съекономить и не заморачиваться ее качеством. Трансаэро тут выделяться смысла нет. Кстати, стажеров никогда пиличные компании на пассажирские рейсы не посадят. а если ты получил лицензию, то ты официально допущен к управлению а значит самостоятельно сможешь безопасно посадить самолет. А в общем - средненькая компания летающая более или менее безопасно на старых самолетах (да, да в догоовре у вАс не прописан возраст самолетов, но опять же у авиакомпаний с именем самолеты все-таки обновляются и средний возвраст не 16 или сколько там у ТСО лет) и с хреновеньким сервисом на троечку с плюсом. Все это по вполне сносной цене.
Добрый день! Буквально на днях вернулись из путешествия Москва-Майорка-Москва. Рейсы U6 5007 и 5008 самолет 321. Честно говоря это был мой первый полет \за пределы России\. Конечно волновалась и до,и во время полета. В целом при вылете на Майорку задержали рейс на 1.5-2 часа, обратно было все без задержек. Начитавшись отзывов о том как в самолетах \скрипят\ кресла и тд была уже готова увидеть этот ужас, НО, к самолету не было никаких вопросов!!! Ровно так же как и команде работающей на борту!! Приятный и услужливый персонал. Лично меня,скорее взбесили \мамочки\ считающие своим долгом выкинуть памперсы в унитаз, в результате чего в двух рейсах туалет закрыли. Возможно для многих минус \не богатое\ питание в момент полета,но знаете,пусть лучше на еде экономят,чем на персонале или самолете. Поесть можно и по прилету именно там,где вам захочется. Вода и соки были в большом ассортименте, сэндвичи и сладкое так же присутствовало. В общем и целом вопросов к компании нет! Есть только одно пожелание, устранить такие длительные задержки при подаче самолета.
при покупке билета,на вопрос надо ли оплачивать перевозку кошки,был дан ответ,что кошка идет как ручная кладь и оплачивать не надо.но,при регистрации оказалось,что оплачивать все же надо,и не мало,а 2 500!!!!!!!за мелкую кошечку,весом вместе с клеткой в 5 кг.!!!!!это деньги не маленькие,и вполне у человека их может не оказаться,и что тогда делать!!!! И еще,к тому же,рейс был задержан на 1 час.
Рейс U6-7 Москва-Симферополь и рейс обратный U6-2842 Симферополь-Москва. Летала первый раз-очень переживала) Регистрацию проходила электронную. В Симферополь была небольшая задержка, полёт был хорошим) Откровенно говоря- проспала всё время ( вечерний рейс). Обратный рейс задержан был прилично( не помню точно, часов 10). О задержке обьявили в аэропорту, отвезли в нормальную гостиницу в Николаевке, бесплатно покормили там. Я поспала, зарядила телефон, прогулялась на море :). Потом ещё раз кормили в аэропорту Симферополя, ( горячее, закуски, бесплатная вода). По задержке претензий у меня нет, так как хорошо организовано время пассажиров во время задержки, для меня это было неожиданностью) В общем- мне понравились мои первые 2 полёта на самолёте, спасибо Уральским а-м и пилотам тоже. Обратно летели, кстати- дали плед, тк было прохладно. Посадок (неприятных ощущений во время них, о которых я слышала от других)-не ощутила.
Худшая из худших авиакомпаний! Хотели сэкономить время при перелете из другой страны, вместо 12 часов, сутки в дороге! Не сообщили о том, что поменяли место регистрации, самолет улетел без 3-х пассажиров! Поменяли рейс на другое время-вылет был задержан на полчаса. Вместо получения плохих отзывов от пассажиров пытайтесь менять политику компании, уважаемые сотрудники, 21-й век все-таки!
Рейс 3087 и 3088 20.08 и 28.08.2015 Москва - Анталья. Начитался отзывов ну думаю , всё, попал, но оказалось все не так плохо, вылетали по расписанию , самолёты нормальные, к бортпроводникам претензий нет. А вот наши люди меня о откровенно радуют, за путёвку мы много платить не хотим ( перелет входит в стоимость путевки) а сервис и шикарную жрачку в самолете требуем.
Добрый вечер... Рейс 3126 Шарм эль Шейх-Тюмень 20.08.2015г. должны были вылететь этим рейсом, не полетели. Ситуация на борту действительно была ужасная, сначала продержали в самолете 2,5 часа 240 человек не считая экипаж в невозможной духоте, затем было несколько попыток завести двигатели, у самолета действительно не работала система кондиционирования и не запускались двигатели. Затем после слов КАПИТАНА 'ПОПЫТАЕМСЯ ВЗЛЕТЕТЬ' у пассажиров началась паника, после многочисленных скандалов, после того как одной из пассажирок стало плохо и ей вызвали скорую, подали трап и всех вернули в аэропорт. Пассажиры скандалили, требовали другой борт, сотрудники аэропорта начали раздавать миграционные карты пообещав что заменят борт, но потом прекратили и сказали, что полетим на этом самолете, но с другим экипажем. Люди действительно были напуганы и не хотели лететь, со слезами шли на посадку. Кстати те, кто громче всех кричали что не полетят этим бортом и скандалили, в итоге сели на самолет. Спустя 2 часа самолет взлетел. 19 человек не полетело, возвращались мы все за свой счет. Каждый по своему оценивает свою жизнь и жизнь своего ребенка, и благо что так все благополучно закончилось, я думаю это понимает каждый пассажир который в то ночь сидел в самолете в ожидании взлета. При покупке тура выбирайте перевозчика, который не будет к Вам относится как грузу... Всем удачи!!!
Летели 06.08.15 Домодедово - Камрань (рейс ZF 3367) и 17.08.15 обратно. Начитались отзывов - по трапу поднимались в трауре... Что в итоге: оба рейса без задержек; стюарды (дессы) действительно немного подзадолбанные, но обязанности свои выполняли исправно да и ладно. Еда на троечку, первое кормление прям очень даже ничего, а второе булочка и треугольник плавленого сыра - более чем скудно (лететь 10,5 часов). Мы брали еду с собой, так что этот пункт был не важен - но по завистливым взглядам других пассажиров на наши контейнеры с едой из дома, часе так на восьмом полета, стало ясно, что с едой проблемы есть) Пледы только детям, взрослым - если останутся. Конфет нет, но беда невелика (а в трамвае, например, не дают пинаколаду) Самое главное для нас, место для ног - его нормально! (сравниваю с другим крупным чартерным авиаперевозчиком, где за 9 часов полета я слегка обгрыз себе колени) 185 см рост - пожаловаться не на что. Онлайн регистрация работает без нареканий, стартует за 24 часа. Протупив на 10 секунд, места перед туалетом и аварийным выходом уже не занять :) Сам полет спокойный, посадка мягкая, а что еще нужно? Общие впечатления положительные, если придется - с радостью полетим еще.
ВИМ-АВИА - прекрасная компания! рейс 24 августа 2015 г.03:20 из Симферополя задержали на 40 минут, зато быстро уселись, взлетели на одном дыхании! Еле успели поглазеть на рассвет, попить чай или кофе, подремать, как уже команда - снижаемся! За два часа! На сорок минут быстрее! Командир так и сказал нам - долетим быстро - с попутным ветром! Все члены экипажа молодцы! Особенно пилоты! и Стюардессы со стюардами! //А тем, кто не доволен - сплошные красные отзывы!! - хочу посоветовать - летайте дорогими рейсами, и лучше с вип условиями! ;)
