Довелось лететь по маршруту Новосибирск - Бангкок - Новосибирск. Вылет из Новосибирска 25 марта (рейс S7 0859), вылет из Бангкока 26 апреля 2010 (рейс S7 0860). Техника: воздушное судно (Боинг 767-300) старовато (как-никак 14 лет от роду) но относительно чистенькое. Слова, которые говорит командир судна вообще не разобрать (одно шипение и треск). Кормежка: туда кормили один раз, обратно два раза. Еда нормальная, кушать можно. Отсутствие конфеток при взлете/посадке. По стакану сока. Водичка. С напитками не густо вообщем. В части сока, туда Тонус, обратно Моя семья. Сервис: во время полета многое зависит от настроения членов экипажа. Попадались, как хамоватые стюардессы, которые на любой вопрос (просьбу) пассажиров отвечали резко, сквозь зубы (странно, что стюарды более тактичны) и, так и вполне нормальные люди. На 250 пассажиров в самолете есть только 8-10 пледов. Развлечения на борту отсутствуют, как класс. На рейсе 0859 посадка/высадка пассажиров проходили через рукав, на рейсе 0860 посадка в самолет - привоз автобусом, высадка - своим ходом. На рейсе 0859 некоторые пассажиры умудрились курить в туалетах (странно, что их не штрафанули потом). Подводя итог: старый самолет, низкий уровень сервиса и качество обслуживания, а цены на уровне мировых авиакампаний. Вообщем надо над многими вещами работать и работать.
Третий раз летал S7. До этого Tу 154 ДМД - Томск, Ил-86 Новосиб - ДМД. В этот раз A-319 Волгоград - ДМД. Качество сервиса не поменялось - все ОК. В крайнем полете не кормили, но весь горизонтальный полет 40 минут - еле успел стакан сока выпить :) Обслуживание, учтивость и чувство юмора на борту на уровне. Полет на А319 очень мягкий. Небольшой крен при развороте на взлете, чего не избежать, плавно набираем 10 400 и идем дальше как на автобусе по хорошему шоссе. Немного опоздали с объявлением о заходе на снижение в ДМД, чем вызвали некоторое беспокойство особо чувствительных и опасливых пассажиров, почувствовавших потерю высоты самолетом, но это мелочь. Сели очень мягко и бережно, по отношению к клиентам. Салон чистенький, все работает. Задержки по вылету не было, прилетели минут на 5 раньше расписания. Красиво работают! Модель самолета имеет значения. Кто опасается полета - не рекомендую Тушку. И выбирайте места в салоне поспокойнее, если Вас укачивает. При прочих равных, у пассажиров бизнес-класса, у летящих тем же рейсом в середине салона, и у тех кто в хвосте, будут разные впечатления о ямках и плавности взлета-посадки, полета.
Александре. Сегодня летел из Иркутска на старом А-310, очень старом. Спасибо конечно, что все тушки вывели из парка, но этот составил бы им достойную компанию. Сиденья кажется держатся из последних сил. Везде торчит паролон. Сиденье соседа было прикрыто пледом - видимо уж совсем непотребный вид. А так ничего - 6 часов пролетели. Приземленье было на удивление мягким.
Много летала с S7 в основном на коротких рейсах. Почти всегда по вкусным ценам web-флаера. Очень удобна сама процедура покупки билета и регистрация на рейс он-лайн за сутки до вылета. Обычно регистрировалась на работе или дома, приезжала в аэропорт к окончанию регистрации, что экономило 1-2 часа времени! Никаких очередей! И место в самолете так же можно самой выбрать, как я люблю, у окошка Отмечу так же удобные сиденья в самолете, никаких мук и не применима фраза «в тесноте, да не в обиде». Удобно. Для меня это очень важно. Ещё можно попросить подушечку и плед, если хотите поспать. Ни разу не сталкивалась с хамством персонала ни на земле, ни в небе. Особенно приятный персонал в аэропорту Домодедово. Могу только подтвердить, что бывают задержки рейса на 30-50 минут. И так же отмечу, что на коротких рейсах оставили только напитки. Но в целом - это пустяки. Я рекомендую эти чудесные зеленые самолетики!!
Мой первый полет S7 был 14 января 2004 года.Навеное,за всю историю моих полетов,этот был самым худшим и ужасным.Старая раздолбанная тушка с разодранными сидениями и до невозможности злющими стюардессами.Самолет весь полет корежило,а во время взлета и посадки самопроизвольно открывались отсеки для багажа и у многих людей падали вещи.Во время завтрака,когда я отказалась от еды,стюард посмотрел на меня взглядом,словно я предатель Родины и меня надо расстрелять.О том,как садились в Москве-вообще страшно вспоминать.Думала,что самолет развалится в воздухе,а на ВПП мы просто грохнулись.Впечатления были наинегативнейшие.Но буквально через неделю я возвращалась обратно в Барнаул и сервис S7 просто поразил:взлет и посадка-не почувствовались ВООБЩЕ(и это все на той же тушке).Стюардессы вежливые и дружелюбные.Еда-КЛАСС.Полет прошел замечательно.И все мои последующие перелеты этой авиакомпанией проходили отлично.Ну а еда...впервые на рейсе этой авиакомпании я попробовала осетра!Поэтому,для авиаперевозчика номер два в России-S7 идет как нельзя лучше!!!
В марте купила билет до Перми на СкайЭкспресс, но после того как муж 22 марта в течение 13 часов не смог вылететь рейсом этой авиакомпании, сразу же решила сдать билет Ская дабы не рисковать и стала подбирать что-то другое. Обнаружила с удивлением для себя относительно дешёвые билеты на S7, раньше я всегда почему-то наблюдала на их сайте только дорогие билеты, а тут 3000 в одну сторону. Дороже конечно чем Скай, но вроде бы надёжнее, так решила я и купила билет на сайте, оплатив картой. Полет - в ночь с 16 на 17 апреля. Приехала в аэропорт сильно заранее (часа за 1,5 до окончания регистрации), но когда подошла к стойке регистрации, девушка внимательно поизучала мои документы, потом куда-то сходила, а потом вернула мне всё со словами Подойдите за 5 мин. до окончания регистрации, если будут свободные места на рейсе (мало ли кто-то из пассажиров решит не лететь или опоздает на регистрацию, говорят в Москве большие пробки), то Вы полетите. Если нет, то полетите на следующем рейсе Логично, что я была мягко говоря удивлена и обескуражена. В процессе расспросов выяснилось, что мой билет был перепродан, потому что слишком дешёвый, что это нормальная практика коммерческого отдела S7, что предупреждать пассажиров о таких специфических условиях дешёвого тарифа в компании разумеется не предусмотрено. На тот рейс нас таких счастливчиков, как я, оказалось 4 человека. Мне повезло, меня зарегистрировали, возможно потому, что с момента как мне такое объявили и до момента пока мне не выдали посадочный талон (за 5 мин. до окончания регистрации) я ни на шаг не отходила от стоек регистрации. Ещё одного молодого человека, который приехал чуть позже, тоже посадили, остальных не видела, потому их судьбы не знаю, не исключено что остались ждать следующего рейса (утром следующего дня). Резюме: если Вы можете себе позволить летать на S7 по дорогим билетам, то Вам скорее всего ничего не грозит (при условии, что не окажется ещё более дорогих билетов, чем Ваш, и Ваш тариф не сочтут также слишком дешёвым), если же хотите летать по разумным ценам - ищите другую авиакомпанию, такие есть, и тоже с приличным сервисом. Например обратно из Перми летела Ю-Тэйр - осталась исключительно довольна и ценой билета и качеством обслуживания
Очень часто и давно летаю этой авиакомпанией (в прошлом году 67 перелетов). Большинство перелетов дальние (в Сибирь). Поэтому для меня важны даже мелочи, незаметные обычному пассажиру. В целом все нравится, но очень многое зависит от людей. Сотрудников аэропортов, стюардесс. И тут уж как повезет. Могут не разрешить пересесть на свободный первый ряд в экономе. То, что я имею платиновый уровень программы лояльности не имеет значения. Могут не носить воду. Трижды летал на самолете, где не работал подогрев воды (чая не было, только вода, подозреваю, что это один и тот же самолет не могли починить). Могут нахамить без причины. Могут демонстрировать неудовольствие, что их побеспокоили (вызвали). Нередки задержки особенно поздних рейсов. Однажды сидел 6 часов в Домодедово и ноль информации - каждый раз продлевали на час. Так и просидели на стреме до 5 утра. При этом, как выяснилось позже, сразу было известно, что нет самолета. И будет не скоро. Много всего было. И люди обращают внимание прежде всего на плохое, и именно это остается в памяти о полете
люблю эту авиакомпанию, хотя летала ей только 4 раза :) но самолетики зеленого цвета меня очень радуют. дизайн классный. внутри тоже комфортно, вроде новые самолеты (летала в Ирландию). каждый раз рейс задерживали где-то на 30-40 мин., но прилетали мы всегда вовремя. еда нормальная, обслуга нормальная, взлет-перелет-посадка хорошие. в общем, пока не придумала, к чему придраться.
В феврале 2010 г. летел S7 по маршруту Екатеринбург- Москва Домодедово- Калининград хабом через Аэропорт Домодедово. Косяки Перевозчика начались ещё до вылета. Вначале отметили дневной рейс из Екатеринбурга в Москву, и мне пришлось лететь утренним рейсоа, который выполняется рано утром, и добраться до Екатеринбургского аэропорта Кольцово составляет большую проблему. И кстати о том что отменили мой рейс мне никто не сообщил, благо что я заблаговременно узнал сам на сайте Перевозчика... Для меня это всё создало определёёные трудности. Из Екатеринбурга мы вылетили на 2 часа с опозданием, так как воздушное судно прибыло в Екатеринбург из Москвы с опозданием.Перед вылетом мы ещё 1 час просидели в самолёте. Из Москвы в Калининград борт вылетел тоже с опозданием на 30 минут. В конечном итоге складывается мнение что у S7 главным является получить прибыль, а сервис, обслуживание в Аэропортах и на борту как получиться. Уверен что у Перевозчика ежедневные опоздания связаны с нехваткой бортов.... Рейсы набрали, б,у самолёты в лизинг а там как получиться, в итоге пассажиры остаются крайними.... В общем оценка Авиакомпании на три...
Я летаю этой компанией больше 6 лет. По большей части Ростов-Москва. Все удобно, отличный сайт, раньше свободные стойки регистрации и т.п. Но вот что то изменилось в последнее время, муж пытался улететь с Москвы в Кишенев его рейс переносили якобы по погодным условиям 3 раза и в итоге получилось на 9 часов (замечу другие компании из Домодедово в Кишенев улетали). При покупке билета в Ростов (февраль 2010) мои друзья отговаривали лететь через Сибирь, и честно я с пеной у рта доказывала: они лучшие и бывают маленькие проблемы. И что Вы думаете, мой рейс задержали на 9 часов, всему виной типа погода, постоянная неопределенность ждите информации. Вранье что в Ростове не принимают, многих ждали в аэропорту Ростова и сообщали, что рейсы других компаний прилетают. Потом пассажиров собрали и объявили, что везут в гостиницу, для многих это был шок... Москвичей отправили по домам, взяв номер сотового, и ровно через 2 часа нам отзваниваются - срочно на посадку в самолет, это смешно если бы я поехала на машине домой, то однозначно при всем своем желании не успела так быстро вернуться.... Хорошо по личным обстоятельствам я задержалась в аэропорту, люди самостоятельно уже в отчаянии не получая информации от представительства толпой пошли на посадку. Нам раздали посадочные, соединили 2 рейса соответственно разрозненные места семьям. В том числе и мне, я летела с 2- детьми 4 и 7 лет. В самолете вежливо попросила посадить вместе на что получила строгий ответ это ваши проблемы - договаривайтесь сами, и побыстрее мы типа торопимся со взлетом. Я понимаю, что они торопятся, но это авиакомпания продержала в ожидании нас 9 часов, потом они говорят, что это наши проблемы. Замечу что взлетели мы наверно через 50 минут, не могли закрыть двери самолета:)) Ребята ну почему так???? Что стало с компанией, нехватка самолетов, отсутствие работы по мотивации с персоналом, стюардессы злые и не опрятные, научите их ходить по салону самолета не как слонов, а как милых дам. Компания хорошая я еще пока верю, но надеюсь, что слово была не будет применимо.
