S7 это вообще кошмар какой-то. Про сервис сказать нечего...его (сервиса) просто нет - грязь, хамство, ужасная еда напитков недопросишься. Но их постоянные задержки рейсов в связи с погодными условиями. Для всех погодные условия не помеха, а вот S7 так заботится о безопасности, что не летают. Сижу в Домодедово, жду своего рейса... Судя по онлайн табло S7 _вовремя_ за весь сегодняшний день (сейчас уже 22.33 часы показывают) не выполнили ни одного самостоятельно рейса (совмещенные - 50/50)... Видимо пользоваться услугами Сибирь буду только в самом крайнем случае...
Полетим всей семьей в Хургаду 13.12.08 с компанией Вам-Авиа!!! Очень был рад, тому что из предложенных авиакомпаний были ВИМ-ы! Естественно выразил свои предпочтения в их пользу!
С интересом почитал отзывы о Е. Летал с Е. много и разными компаниями на разнве континенты последние 8 лет, так что могу сравнить. Бывают накладки у всех и спору нет азиатские компании (включая ту же Сингапурскую) великолепны. Но и Е. мне нравится. Последнее время ухудшился сервис сегмента Дубаи-Москва. Может набрали много русских а контроля мало. Желаю улучшить.
Мне доводилось летать разными авиакомпаниями многих стран мира, но такой ужасной авиакомпании, как “Qatar Airways”, я даже не мог себе представить. Мы с женой решили отправиться в экскурсионный тур по Шри-Ланке, который должен был начаться с перелета “Qatar Airways” в Коломбо со стыковкой в Дохе. И вот настал день долгожданного отпуска. Мы уже готовились выезжать в аэропорт на ночной рейс, когда нам позвонил туроператор и сообщил, что наш рейс на Доху отменяется, и неизвестно, как мы теперь будем добираться до Шри-Ланки. Наша экскурсионная программа в любом случае сократится. Прошли несколько часов томительного ожидания, и туроператор нам сообщил, что нам подобрали другой вариант перелета: в Дубай “Singapore Airlines”, потом в Доху “Qatar Airways”, семичасовая стыковка в Дохе и перелет в Коломбо. Для обмена билетов нам нужно было подойти к стойке “Qatar Airways” в Домодедово в 8 утра, т. е. за 3 часа до рейса “Singapore Airlines” в Дубай. Подъехав в аэропорт к назначенному сроку, мы увидели там толпу несчастных туристов, у которых, как и у нас, был испорчен отдых, еще не начавшись. В 9-20, т. е. спустя час-двадцать после назначенного срока, на стойке появились сотрудницы “Qatar Airways” и лениво стали обменивать билеты. На вопросы они отвечать отказывались, и их поведение граничило с хамством. Мы обменяли билеты, но, предчувствуя неладное, начали беспокоиться, долетит ли наш багаж до места назначения. Как потом выяснилось, не зря. И в Дубае, и в Дохе мы тысячу раз спрашивали сотрудников, обслуживающих наш рейс, где находится наш багаж. Все они смотрели в монитор компьютера и заверяли нас, что наш багаж летит до Коломбо. Когда же мы прилетели в Коломбо, выяснилось, что наш багаж остался в Дохе. Когда мы об этом узнали, нашей радости из-за того, что мы правильно оценили возможности этой авиакомпании, не было предела! Багаж наш привезли через 3 (три!) дня в отель, посреди ночи, причем проигнорировали нашу просьбу принести багаж к нам в номер и заставили спуститься на ресепшн, где безо всяких извинений вернули наши вещи. Сам перелет проходил тоже необычайно, в стиле авиакомпании “Qatar Airways”. Во время семичасовой стыковки в аэропорту Дохи никто нам, естественно, не предложил бесплатного обеда. Еда в аэропорту Дохи, кстати, довольно дорогая, и, пообедав, мы просто не знали, куда себя деть – аэропорт там крошечный, и делать там 7 часов совершенно нечего. При регистрации на все рейсы “Qatar Airways” (которых у нас на пути туда и обратно было 4) в ответ на наши просьбы посадить нас вместе и у окна нам говорили: «ОК», после чего сажали нас не у окна и раздельно. В самолете нам пришлось устраивать шоу с обменом посадочных талонов, чтобы сесть вместе. Кстати, все пары в нашей группе тоже рассадили. Еда в самолете отвратительная, обслуживание на борту – хуже «совка». Стюардессы мрачные, и реагируют на любую просьбу с плохо скрываемым раздражением. Когда мы попросили таблетку от укачивания, стюардесса нам заявила, что у неё нет таких таблеток. Хотя мы уже привыкли к «ненавязчивому» сервису “Qatar Airways”, такой ответ нас сильно удивил, т. к. нигде в мире мы не сталкивались с подобной проблемой – в любом самолете на борту есть таблетки от морской болезни. Словом, долго можно расписывать всю «прелесть» путешествия с этой авиакомпанией! Вывод для себя я сделал вполне определенный: любые деньги буду переплачивать, но отныне этой авиакомпанией никогда не полечу, и другим отсоветую! Здоровье дороже!
Обычно дешево, или дешевле, чем у САС. Пунктуальностью не страдает. Самолеты б/у, но собираются обновлять. Багаж за доп плату (20 кг/место), ручная кладь 10 кг. Регистрация в автоматах, где есть. Питание на борту только за плату. Резервирование места за плату (или бесплатно, если пораньше приехать на регистрацию). Можно поменять билет за доп. сбор (можно купить и полностью 'гибкие' билеты). Недавно ввели бронирование с трансфером на ограниченом количестве направлений.
Собираюсь впервые лететь на рейсах S7. 20.11.2008 приобретен электронный билет. Оказалось, что спецпитание при офомлении билета на сайте заказать нельзя, позвонил по Горячей линии, выяснилось, что спецпитание можно заказать только на сегменте Москва-Екатеринбург (хотя другие компании - Аэрофлот, Трансаэро, Владивосток-Авиа и прочие - предоставляют спецпитание и на рейсах из Екатеринбурга). К тому же, за спецпитание на рейсах S7, как оказалось, нужно доплачивать. Консультант Горячей линии назвала сумму 200 руб. К моему удивлению, чтобы оплатить спецпитание, мне было рекомендовано заехать офис продаж S7 в Екатеринбурге или внести плату через кассу в аэропорту. Не перестаю удивляться - билет приобретается, не выходя из дома или прямо на работе, а для оплаты спецпитания всё равно нужно побывать в кассе. Для сравнения - другие авиакомпании предоставляют спецпитание бесплатно и заказать его можно непосредственно во время оформления электронного билета или позвонив в call-центр. Тем не менее, я посетил офис S7 Билет, где сотрудница по имени Ольга была очень удивлена подобным вопросом, и в общей сложности я провел около 40 минут в ожидании, пока будет оформлена оплата и данные об этом будут внесены в бронь. Помимо этого выяснилось, что сумма 200 руб за спецпитание неверна и стоимость составляет 500 руб. Всего же я уплатил 535 руб. - 35 дополнительных рублей пришлись еще и на бланк Ордер разных сборов. Сумма не смертельная, конечно, я считаю это просто глупостью. И это так или иначе приводит к удорожанию билета для пассажира, а ведь стоимость перелета - немаловажный фактор для большинства пассажиров при выборе перевозчика. Почему нельзя включить заказ спецпитания в онлайновое оформление электронного билета и оплату производить там же? Ну если есть условие, что спецпитание можно заказать не менее чем за сутки до вылета, например, то тоже предусмотреть это. И апофеозом всего стал факт, что в офисе S7 Билет в Екатеринбурге на ул. Красноармейской, 10 не принимаются к оплате пластиковые карты, как будто это не офис продаж второй по величине авиакомпании в стране, а лоток на рынке. Я был рад появлению авиакомпании S7 в Екатеринбурге, теперь выпала первая возможность совершить полет, и вдруг такое разочарование - честно говоря, не ожидал, что возможна такая вопиющая непродуманность в работе у компании такой величины.
Летела с семьей 1 октября 2008 г. (12 обратно) в грецию, задержек не было, полет хороший взлет и посадка - отлично! А вот обслуживание стюардесс - хамское, это даже обслуживанием не назовешь. Особенно выделялась своим принебрежением к пассажирам Юрьина Ирина, я так и не поняла старшая стюардесса она была? ходила просто по салону, что ни спросишь у нее в ответ одна грубость.
