Летал по маршруту Бостон - Форт Лодердейл - Нью-Йорк (Ла Гардия). В целом полет прошел хорошо, в полете предлагали только сок и арахис, еда за отдельную плату. Учитывая очень дешевую стоимость 225 долларов, я готов так летать и дальше
Летели в июле 2008 из Москвы в Будапешт. Самолет новый, очень чистый, санузел чистый, кормили вкусно (даже капризные дети все умяли), постоянно поили соками, водой, кофе. Детям подарили игрушки. Все по расписанию. Поднимали в воздух и сажали, как хрустальных. Наш пилот на обратном пути начал снижаться аж от Тулы по миллиметру буквально (в самолете есть экраны, на которых показывают маршрут и где сейчас самолет находится) . Аэропорт Ферихед вылизан до блеска и народу - никого. Вместе с нашим приземлился еще один рейс и через полчаса, когда все получили багаж, уже никого не было в зале прилета. Кстати, Домодедово не отправило наш багаж в Будапешт. Я рыдала в голос - вокруг меня прыгало 3 сотрудницы Ферихеда с успокоительным, кофе и еще Бог весть чем - только что чардаш не плясали. Детей усадили пить чай с пирожными, мужу налили коньяка, выписали компенсацию в 100 с небольшим евро (положено на покупку предметов первой необходимости), раз 10 звонили в Москву, узнать, где наши чемоданы и отправят ли их ближайшим рейсом. Потом мы уехали на Балатон, а чемоданы привезли на следующий день аэропортовской машиной. А еще они звонили нашему туристическому агенту, т.к. наш телефон не отвечал, чтобы он сообщил нам , что чемоданы наши приземлились и их уже везут. Обратно летели так же хорошо и комфортно, все в срок. Что тут скажешь! Низкий поклон и твердая 5 с плюсом!
Первый раз летала компанией S7, и мне очень понравился полет на А-310, самолет неплохой (не знаю насколько он новый), особенно хорошо в бизнес-классе, единственный минус- количество еды)) можно было и побольше, но коробочки красивые) и вобще фирменные цвета компании и отделка салона очень оптимистичные, я думаю тут и психологи поработали. Профессионализм пилота отметили и пассажиры после посадки, посадка была в плотном тумане ночью, очень мягко сели, почти незаметно. Про стюардесс могу сказать, что милые и отзывчивые- профессионалы своего дела. Мне кажется их подбирают по определенному типажу, и это плюс в общий стиль компании. А почитав отзывы про постоянные аварии, я удивилась.. так как насколько я знаю это одна из ведущих российских авиакомпаний, и складывается такое ощущение что все это просто черный пиар.. Думаю количество аварий по сравнению с количеством перевезенных пассажиров значительно мало. А штатные аварии случаются у многих, просто об этом не трезвонят везде в сми.. а сейчас видимо конкуренция жесткая. Возьмите к примеру какую-нибудь маленькую компанию.. малая статистика аварий, и количество пассажиров небольшое.. Мое мнение- это самая стильная отечественная авиакомпания, желаю процветания
Компания год от года становится хуже. Доводилось летать раньше - претензий не было - все было на высочайшем уровне. А сейчас - зажрались. не мы - они, катарцы. Даже в бизнес классе предлагают скудное меню из двух блюд - мясо и курица. Ноя не ем не того, ни другого. Но овощей не, рыбы и морепродуктов тоже. Бизнес от эконома отличается лишь тем, что вместо пластикоой посуды дают нормальную. Напитки, кроме как во время обеда, никто не предлагал. Такое ощущение, что бортпроводникам вообще наплевать на пассажиров. При посадке в Москве самолет ушел на второй кругю
03.01.09 Летели в Перу через Мадрид. Все прошло нормально. Багаж, 4 коробки и чемодан пришли в целости и сохранности. Не понравилось ограничение спиртного не более 01,л, все отбирают в Мадриде, кто не знает, тому плохо, но требуйте подсказки в домодедовском Дюти фри, они все знают. Но эти претензии не к Иберии. Правда из Мадрида в Перу летели на боинге, самолет удобнее чем аэробус, дают очки и бюруши. Обратно в Москву летели 23.01.09. Тоже через Мадрид. Тоже все ногрмально. Кормили в салолете нормально, до Мадрида 1 раз, до Лимы 2 раза. Питание понравилось. Задержек рейса не было, в Москву прилетели даже раньше. Багаж ьзабрали очень быстро. Может быть извлекли уроки из прошлых неудачь.
Летели Москва-Минск-Москва. Туда - Ту-134. Жарко, тесно, на просьбу выдать пакетики, сказали: 'С собой носить надо'. В общем, конечно, им же хуже, но неприятно. Обратно летели Боингом. Боинг был неплохой, летел отлично, только посадка была резковата. Упадёт - газ даст - упадёт - газ даст. Именно 'упадёт'! На тушке такого точно не было. Приземлились тоже резко, прям даже обидно за державу, всегда советские пилоты садились так, что не заметишь. Но это всё мелочи, ну не очень повезло, но не критично. Скорее придирки. Но вот, что позабавило. Все надписи в салоне Боинга выполнены на двух языках: на английском и, видимо, на китайском!(Может на японском или др, я не спец, но точно на иероглифах). Напоминаю: 'белорусская национальная авиакомпания'. То есть, видимо, это подержанный самолёт из Китая... Может, конечно, Китай уже и самолёты делает...
Летел из Пёрта в Москву через Сингапур и Дубай. В Сингапуре стыковка 45 минут!!! На вопрос в офисе а если опоздает? На меня немножко обиделись. Как это опоздает? Такого не может быть! 45 минут это достаточное время чтобы перегрузить ваши вещи! Было сомнение ведь боинг 777 огромный как они найдут и перегрузят именно наши вещи но мы согласились. Итог - Всё было великолепно! Компания супер!
У нас самолёт из Ставрополя не вылетел, дали автобус до Мин вод но он сломался ещё в городе. Дальше все добирались самостоятельно. Рассказываю лучший способ летать из Ставрополя - с автовокзала стала ходить регулярная маршрутка Мерседес до Ростова. через 5 часов вы в Ростове а там... цивилизация - 6 рейсов в Москву, рейсы в Вену, Франкфурт, Стамбул.
Ничего так компания нормальная, обслуживание хорошее, кормежка, симпатичный стюардессы, если бы не одно но. лишние 5 часов налета на халяву.. 28 декабря 2008 вылетели из Домодедово во Владик на боинге 767 и переднее шасси не убралось... ладно я спал, проснулся только тогда когда командир объявил посадку в Москве оО , думал что послышалось..А люди которым это объявили спустя 20 минут после взлета.. я представляю их состояние в течении этих часов..
