купили в августе 2008 билеты до Бангкока, но полет был в конце октября. туда мы летели очень довольные обслуживанием, самолетом и стюардессами. Хотя хочу отметить, что стюардессам арабского происхождения не присуще мило улыбаться. На обратном пути 7 ноября мы прилетели в Доху и уверенно прошли в транзитную зону в ожидании рейса на Москву, каково же было удивление, когда нам сказали, что вылет будет через 8 часов! Хотя посадочный талон в Бангкоке мы получили до конца всего нашего полета. Мы с детьми (самому младшему всего то 3 года!) начали лихорадочно думать где же нам покормить. Авиакомпания 'любезно' выдала талоны на бесплатное питание, где предлагалось такое меню, которое не припомню с совковых времен. Холод от кондеров был такой, что пришлось гапяливать все что имелось под рукой. Мне до сих пор не понятно, почему не практикуется при первой регистрации на рейс в Бангкоке нам не удосужились сказать о задержке рейса? От безделья мы слонялись по 'Duty free', где особенно за стойкой золотых украшений стояли местные девушки- продавщицы и даже не отвечали на вопросы что либо показать. Такой надменности от продавщиц я еще не видела! Кое как дождавшись своего рейса на Москву, мы уселись в кресле и попросили стакан воды, на что стюардесса даже не удостоила нас окинуть взглядом. Хочу отметить, стюардесса европеской внешности вела себя особенно отвратительно. Она предлагала меню стиснув зубы и ненавидящим взглядом. Подруга попросила принести вина, и она вспомнила аж через 40 мин, когда унесли всю грязную посуду и собственно охота пить вино отпала само собой. Имея в Москве собственное туристическое бюро, я никогда в жизни не предложу воспользоваться услугами 'Катарских' авиалиний. Им бы персоналу обучить вежливости в первую очередь и научиться следовать точному расписанию. Люди, не прельщайтесь дешевой ценой, Вам предстоят мытарства и потерей немеренного количества нервных клеток. Дети по прилету естественно заболели.
Хошими-Москва и обратно. Из дневника. 12 июля. Хошимин-Доха-Москва. ...Видимо начинаю приходить в себя... Буковки складываются в слова - уже прогресс. Ну не могу не поделится всеми ощущениями полета 'лучшей авиакомпанией мира'!!!!! Решились мы на такой подвиг из-за разницы в цене. Мне с дочерью обошлось на 600 долларов дешевле, чем 'родными' вьетнамцами. Решили, что сумма заслуживает внимания и явно напрашивается на другое использование. Перелет с пересадкой вроде как тоже не вызывал особых страхов - поскольку решили, что полететь чуть-чуть, потом походить чуть-чуть и еще раз полететь - это прощу, чем лететь-лететь-лететь и лететь. Ага... на билетах время классное стояло. Как-то мы про разницу во времени забыли((( Первый перелет - 7 часов 30 мину. Сайгон-Доха. Сразу порадовало наличие индивидуального телевизора в каждом кресле. Самолет новый, конечно. Красавец. А вот кресла.... Очень красивые, с прибитой подушечкой на спинке, так что сидеть ты можешь только в форме ЗЮ, поскольку голова все время в согнутом положении с прижатым подбородком. Ну ладно. Форма кресла такова, что сидеть в нем можно только в задуманном автором положении - ну очень эргометрическом. Через 2 часа полной эргометрии хочется лезть на стенку. Видимо арабские параметры не очень совпадают с европейскими. Прилетев в Доху, в таком же скрюченном положении попали в транзитный зал. Рейс должен был быть через 1,5 часа. 3 заморенных русских тупо смотрят на табло и видят - что заявленного рейса, причем у нас даже уже посадочные талоны на него есть - просто НЕТ!!!!! И ближайший рейс на Москву - только утром. Т.е. аккуратно через 8 часов. И во временной промежуток, когда нас должны расселить в отель мы тоже не попадаем. Там необходима задержка более 10 часов. Как мы провели это время, даже вспоминать не хочу((( Единственное оставшееся ощущение - ОЧЕНЬ ХОЛОДНО. Холодно так, что зуб на зуб не попадает. Даже свернувшись вдвоем на одном кресле, все равно дрожишь от холода. Я не понимаю любовь представителей жарких стран к кондеям!!!!!!! В такси можно заставить выключить, перестать охлаждать аэропорт у нас не получилось. Зато получилось вытребовать 2 одеяла и махровые носки))))). Так, укутанные в эти одеяла, мы и заходили в самолет. Из жалости к моему внешнему виду, меня даже напоили в 4 утра бесплатным горячим кофе. Хотя может быть и сыграла роль Лизкина блондинистость. Второй перелет прошел без телевизоров, но в тех же креслах. Благо летели уже всего часов 5-6. Что поразило - половина стюардесс были русскими. Естественно на обслуживании это тоже сказалось. Я даже засомневалась немного в себе.... Оказывается, чтобы принесли стакан минералки - надо по английски сказать один раз, а по русски - 10. Может наш язык менее понятен для восприятия? Теперь сижу совершенно разбитая, даже не хочется тратить съэкономленные 600 долларов. С ужасом думаю о дороге обратно((((((.... Москва-Доха-Хошимин. С верой в светлое будущее. Вылет 19 августа в 2 часа ночи. Как заправская путешественница, периодически лажу на он-лайн табло аэропорта Домодедово. Все спокойно, задержки не обещают. Уже созвонилась с друзьями, уже обговорен ресторан, где будем завтра отмечать 'возвращение блудного попугая', уже заказан столик в Шеридане для продолжение банкета. -Эй, алло!!!! - это муж звонит. - мне только что звонили из вьетнамского офиса катарских авиалиний, сказали, что рейс отменен. Срочно лезу на то же он-лайн табло... никакой информации. С дуру за 26 рублей подписываюсь на смс-рассылку информации по рейсу - опять все в 'шоколаде'. С 10 попытки дозваниваюсь до справочной Домодедово. Под БОЛЬШИМ секретом мне там сообщают, что насчет задержки и отмены ничего никому не известно, но самолет из Катара в Москву действительно пока не вылетел. Так что к 2 ночи он уже точно не успевает, а что потом - я могу позвонить в 4 утра и попытаться узнать. Сначала ужасно разозлилась, представив как в 4 утра буду спросоня набирать номер Домодедово, потом оценила их человеколюбие - могла ведь и в аэропорту все это время сидеть. Нет уж, лучше в 4 утра, да и из постельки. Хотя на вопрос, что мне делать если мне вдруг сообщат, что вылет в 6 утра - ответа так и не получила. Но высшее образование с шилом в интимном месте все равно не дают успокоиться! Подумав еще минут 5 решила брать штурмом сами Катарские авиалинии. Штурм занял часа 2. Примерно столько, сколько Гагарину понадобилось, чтоб облететь вокруг земли. Уважают катарцы нашу историю!!!! Приятно. Наконец, дозвонившись, узнаю наиприятнейшую новость 1) рейс отменен 2) совсем отменен 3) добрые катарцы ПЕРСОНАЛЬНО для меня и моей дочери состыковали мне новый маршрут. Надо же меня из страны как-то вывезти. 4) Мне предлагается совершить небольшое путешествие (не к добру вчера смотрела 'за 80 дней вокруг света') Москва-Катар-Тайланд-Вьетнам. Это, конечно, не вокруг света, но и не за 80 дней, а всего за 28 часов со сменой нескольких авиакомпаний. Спасибо им огромное за заботу!!!!! После литтл-бит пререкательств сошлись на идеи замены моего билета на другой рейс. На пятницу. Обещают, что подобное не повторится. Единственное, что смутило, так это такая доброжелательность в голосе оператора при предложении все-таки связаться с вьетнам-аэрлайнс и купить билеты в одну сторону у них. Даже обещали вернуть 50% от стоимости билета с их добровольным составлением документов, что сдача билетов произошла не по моей прихоти, а по вине авиакомпании. Почему доброта пугает??????
Всё познаётся в сравнении.И сравнивать надо не наши авиакомпании, типа Самарских авиалиний . А компании позиционирующих себя как мировые лидеры в обслуживании. Летел Катарами с пересадкой в Дохе, в Бангкок. Самолеты новые, Рейс из Москвы (большой самолет аэробус 330) было чел.40. Класс. Еда скромнее и менее вкусная чем у Тайских линий и Эмиратов.Но лучше сама посуда.Выдают в индивидуальной сумочке, носки, беруши, очки для сна , и зубная щетка с зуб.пастой) Набрал 4 шт.)))))) Бортпроводники интернациональные. между собой на английском. Рейс из/в Москвы есть русские ребята. Что не понравилось: Из Дохи в Бангкок самолет туда и обратно был битком.Бортпроводники несправлялись с обслуживанием.Аврал.В проходе меду креслами валялись пакеты, салфетки, за весь полет их никто не убрал, просто перешагивали и всё.(Аналогичный рейс Тайцев -таких проблем не возникало, хотя пассажиры были русские, которые в основном не говорят по английски, и не могут понять и выразить быстро свои пожелания) Для полетов в Африку, Катар эрвейз удачный выбор, а вот в Юго-Восточную Азию , однозначно нет.
Все на высоком уровне. Единственный минус это питание. Атлант-Союз или Трансаэро кормят получше. Летели из Москвы в Коломбо. Самалеты новые, обслуживание супер.Всем давали пледы и индивидуальные полетные наборы. Детям литевшим в самолете стюдарты подорили подарки. Что еще приятно рейс из Москвы в Доху был ночной. При этом самолет был заполнен на треть. Кто хотел пощел в конец самолета и расположившись на нескольких седениях чудно поспали. Вообще всем советую.
Обслуживание не понравилось, интернациональный экипаж, все улыбаются, говорят 'сейчас принесем', и ... забывают! Но в Дохе есть комнаты отдыха с раскладывающимися креслами, кроме того, при долгом ожидание предлагают отвезти в гостинницу (за счет перевозчика)!
Отличная компания, вероятно одна из лучших в мире. Новые лайнеры, великолепное обслуживание, вылеты вовремя. К собственно перелетам никаких нареканий - твердая 'пятерка'. Минусы это часто неудобные стыковки в аэропорту Дохи, где не предусмотрена инфраструктура для отдыха. Весьма изнурительно, буквально негде присесть, очень много пассажиров, спящих везде, в т.ч и на полу.
