Перелет из Мурманска в Краснодар с пересадкой в СПб. Обратно - маршрут такой же. Летел впервые в своей жизни, поэтому решил не экономить и купить билет нормальной, не дискаунтер, авиакомпании. После долгих сравнений 3 перевозчиков (Sky Express я практически сразу 'отбросил') и вычислений конечной стоимости поездки, мой выбор пал на ГТК Россия, т.к. во-первых, устраивала стоимость билета (цены не низкие, но выходило на 1500 руб. дешевле, чем у UTair и Nordavia), во-вторых, относительно удобное время вылета-прилета и стыковки в СПб. Приятным дополнением стала сквозная регистрация багажа. И вот вскоре заветная бумажка была у меня в руках. Билет покупал за 3 мес., самый дешёвый тариф. Рейс 342 Мурманск - СПб: самолёт вылетел чётко по расписанию, а прилетел даже на 20 минут раньше положенного. Бортпроводники вежливые, опрятные, еда представляла из себя 'бутербродный набор': 3-4 ломтика колбасы или копчёного мяса, булочка, кусочек сыра, немного зелени, сливочного масла и помидорчик-черри с листком салата, чай-кофе, вода-соки, а на десерт йогурт и вафля. Как говорится, 'червячка заморить' хватает. На всех 4 рейсах, которыми я летел, еда состояла из такого набора. Хотя мне сравнивать не с чем, но сам полёт прошёл спокойно, без тряски, взлёт и посадка не вызывали неприятных ощущений. После недолгих ожиданий в аэропорту и бумажных формальностей на регистрации я уже был на борту самолёта, выполнявшего рейс 621 СПб - Краснодар. Аэробус вылетел и приземлился также чётко по расписанию, полёт прошёл отлично. Через полтора месяца отпуск закончился и настало время возвращаться домой. Так уж получилось, но пришлось лететь с гипсом на ноге, передвигаясь на костылях. И вот тут ГТК Россия показала себя как настоящий профессионал на рынке авиаперевозок, которая уважает и ценит своих пассажиров! Рейс 622 Краснодар - СПб. Девушка на регистрации предложила мне, чтобы в самолёт меня доставили через здравпункт. Я отказался, как потом оказалось, зря - пришлось несколько раз спускаться и подыматься по лестнице (лифты в аэропорту Пашковский отсутствуют), кое-как забрался в автобус и по трапу в самолёт. Перелёт и посадка прошли без проблем и вскоре я уже ждал своего рейса в Пулково. Пришло время регистрации на рейс 341 СПб - Мурманск. Девушка за стойкой также предложила мне пройти через здравпункт и распечатала посадочный талон на место в бизнес-классе (билет покупал в эконом-класс), мотивируя это удобством для меня и моей поломанной ноги. Другая девушка из службы спецконтроля быстро провела досмотр и в итоге в самолёт меня доставили заранее, отдельно от других пассажиров на спецтранспорте. Перелёт опять же прошёл на ура, стюардесса заботливо предложила плед и убрала костыли в шкаф. Вылетили мы с 15-минутным опозданием, зато прилетели на 15 минут раньше. В общем, впечатления у меня от самолётов, профессионализма экипажа и в целом от ГТК России самые положительные. Можно смело ставить 5-ку и советовать этого авиаперевозчика друзьям и родственникам. Спасибо 'России'.
Вчера задержка рейса Волгоград-Санкт-Петербург составила 8 (!) часов Первые 2 часа не было никакой информации, пока народ не начал возмущаться. В итоге - по техническим причинам, самолет не исправен. Воду и сух. паек дали. Ребенку из него дать было нечего(( Через 3,5 часа предоставили номер в гостинице (по первой просьбе без вопросов). Вылетели в 8 вечера вместо 12 дня другим самолетом, который прилетел из Еревана. Еще один исправный самолет в аэропорту был с самого начала, почему нельзя было отправить его, непонятно. Похоже, для РУСЛАЙН задержка рейсов - обычное дело, но альтернативы на этом маршруте нет)) Да и самолетики уж маленькие очень, здоровому мужику в туалет вообще не войти)) При этом надо отдать должное, весь персонал производит очень приятное впечатление.
Смотрю не только мне 'повезло' с Татарстаном. 11 августа рейс U9 9345, задержка рейса из Домодедово на 6 часов, вылетели после 23.00. Само собой разумеется, что объяснений о причинах задержки рейса никто не давал, впрочем это характерно для всех чартерных авиаперевозчиков. Была какая-то и информация о ремонте шассии борта (VQ-BDB), на котором мы должны были вылетать. После примерно 5 часов ожидания некоторые инициативные пассажиры уже предлагали помощь в починке самолета, отказали в допуске :). Обратно из Бургаса, 25 августа U9 9346, тоже задержка на 1 час. Многие пассажиры летели этим рейсом 11 августа и с восторгом приветствовали посадку - кстати очень эффектно выглядевшую - борта в Бургасе, помятуя о проведенном в Домодедово времени. Сам полет что туда, что обратно прошел абсолютно нормально - пилотам спасибо -, правда пресно, ночью ничего не видно. Кормежка обычная на таких рейсах. Борпроводники занимались своей работой. Из неудобств, неприятно удивил запах (скорей вонь) в туалете.
а вот мне удалось побывать в аэропорту г.Самара и в качестве работника и в качестве пассажира. моя оценка аэропорту - 2 по пятибальной шкале.персонала не хватает, аэропорт морально и физически устаревший, изношенный ( люди тоже выжаты как лимоны). каждый год в аэропорту одно и то же - летом люди в очереди на регистрации или на досмотре или на паспортном контроле падают в обморок от жары и духоты, персонал на глазах плавится от жары, а зимой все мерзнут от сквозняков (особенно девченки на регистрации. сама сидела, знаю каково это). а пограничники вообще 'молодцы' - по 10 человек выпускают из самолета в автобус, а потом из автобуса в терминал прилета (при вылете - по 10 чел из транзитного зала в автобус, потом по 10 человек из автобуса в самолет) - и не дай Бог ребенок попадет в одну десятку людей, а его родители в другую десятку!!! ВЫВОД давайте уже новый аэропорт строить, а то все обещаете, обещаете.....ну или хотя бы персонал увеличьте и нормальные кондиционеры тепло/холод установите )))))
Летел 12.09.2010 из Южно-Сахалинска в Шереметьево на Ил-96. Все прекрасно! Все вовремя, все спокойно, без суеты и напряжения. Самолет в прекрасном состоянии, кресла удобные, шаг хороший, спинки откидываются на хороший угол, простор, много воздуха, тишина, прекрасные взлет и посадка. В общем, все нормально!!! Билет - на сайте, без проблем. Регистрация - на сайте, без проблем. Летать надо с удовольствием! Что я и получил по пути на Сахалин рейсом Владивосток-Авиа и обратно - рейсом Аэрофлота.
Летели Москва-Абу-даби-Бангкок и обратно...выбирали между прямыми тайскими и этихадами.. то что этихадов признали в прошлом лучшими сыграло свою роль при выборе... роковую/ туда стыковка 1,5 часа обратно 8.45 Ну что сказать ..%): рейс Москва-Абу Даби совместили с S7....самолет 'под завязку', персонал доброжелательный, летели без задержек точно на сл рейс пришли Абу Даби-БКК все четко то же самое ну только самолет попустее, и постарее%) по времени без задержек кормят и разносят напитки кажется неприрывно) обратно БКК-Абу Даби рейс совместили еще с эль италией и еще кем то уже не могу вспомнить.. самолет забит персонал 'строит гостей'- это не положено, за это мы не отвечаем... без тени улыбки и доброжелательности, просьба пристроить сумку вызывает длиннющую реакцию в которой ви ар нот респонсибл повторяется раз 5...рейс задержка не большая минут 40.. еда невкусная, выбор напитков ограничен Абу Даби - Москва - 'песня' задержка больше 2-х часов, из которых 1,5 люди уже сидят в самолете как только ступили на борт вместо приветствия авиакомпании- пожалуйста всем сидеть не пользоваться эл дивайсами и системой развл самолета.. ну ладно хоть пока сидели кондиционирование выключали мин максимум на 5) самолет забит...стюарды после разноса напитков(сок вода и лимит вина) и кормежки (омлет+мюсли+фр салат+йогурт) исчезли в конце салона и все...можно попить было получить только водички за 3 часа и то если к тебе всетаки подойдут/выбор напитков оч оч ограничен, и эт я и про алког и про обычные Что удивило и напрягло: -отсутствие вл салфеток для рук в комплекте с едой (такое впеч что все либо сами сами сами везите либо понатолпитесь всем самолетом и помойте или еште грязными или все аэропорты стерильны)ИМХО странновато - абсолютно неубранный туалет, залитый водой на перелете Абу Даби -Москва%) - еда и еще раз еда, ибо омлет(мюсли)+йогурт+фр салат как то жестко для 5-ти часового перелета и странно для компании в презентации которой написано о высоком уровне поворов обеспечивающих питание на ее авиарейсах - отель или гор еду на стыковке 8.45 они не предоставляют - при бронировании мест при покупки билетов места с не откидными спинками у них никак не обозначаются и есть риск выбрать именно их) Что вызвало недоумение: - принудительная демонстрация на экранах сидений картинки взлета, взл полоса и пр и рекламы авиакомпании%)- все хотят видеть? - сиа фуд мил в виде омлета с рыбой%) йогурта и фр салата... трояк наш максимум причем больше баллов за обсл и комфорт на внероссийских перелетах если б оценивали только москва-абу даби москва это ПАРА
А я вновь летел на Сахалин самолетами Владивосток Авиа и вновь всем доволен. 4 сентября наш рейс 447 на Ту-204-300 RA-64044 вовремя вылетел, прибыл в Хабаровск на 20 мин. раньше от расписания. Далее этот же самолет выполнял рейс 432 из Хабаровска в Южно-Сахалинск и прибыл в Хомутово по расписанию. Во Внуково получил 2 посадочных, багаж оформил сразу до Южного. Между рейсами успел выехать в город и посмотреть крайцентр. В общем, я всем доволен. А тариф 9600 в одну сторону - ну чем не прелесть. Ту-204 - удобный и комфортный самолет, шаг установки кресел при моих 190 меня полностью устраивает, спинки отклоняются на большой угол - не сравнить с А320 или В767. Правда, мониторы так и не заработали и никаких развлечений на борту почему-то не было, хотя мне не очень-то и надо было, т.к. 7-15 ночью можно лететь и спать.
Два дня назад вернулись с Джербы. Вылетали с Домодедово, вылет задержали на 40 минут , вылет ночной, с детками очень тяжело, сам самолет маленький, тесный, развернуться негде, ни то что сидеть. Сам перелет прошел не плохо, совсем малость потрясло , ощущение как будто едешь по разбитой дороге. Сам отдых на Джербе, все эти нюансы конечно закрыл, великолепное море, погода. НО ! По прилету в Москву ,опять это ночь, 1:25, около часа стояли ждали пока выкатится наш чемодан, как вдруг останавливается дорожка, приглушается свет, а на табло объявление, ' Обратитесь к агенту' Кто это такой в аэропорту, и где его искать, ХЗ, В итоге подошли к стойке Информации, и нам мило сообщили, что наш багаж, остался на Джербе ..... По сей день ждем ответа ..... Где наши чемоданы и какова их судьба , никому не известно...
Никогда не писал в форумы, но, после последней поездки, решил сделать это. Читал очень много негатива об авиакомпании Эйр Франс и аэропорте Шарль-де - Голль и решил восстановить справедливость. Возможно, нам с женой просто повезло. Однако, летали этой авиакомпанией дважды.В перый раз - в 2008 году из Мосвкы в Париж и обратно. Все прошло замечательно, задержек не было. В этом году (август - сентябрь) летали рейсами Москва-Париж-Нью-Йорк и Торонто-Париж-Москва. Прямых рейсов по этому маршруту(чтобы туда и обратно) нет, поэтому стоял выбор между зарубежными авиакомпаниями. Почему выбрали Эйр Франс, сам не знаю, возможно, под впечатлением от первого перелета. Стыковка в Нью-Йорк была 1 час. Судя по отзывам в форуме и отзывам знакомых, этого времени скорее всего не хватит на пересадку и, тем более, на перегрузку багажа. Я уже был морально готов к получению багажа не в день прилета и надеялся увидеть свой чемодан хотя бы дня через два-три (когда мы находились в Нью-Йорке). Однако, пересадка у нас заняла 25 минут (правда, это был один терминал 2Е). Успел даже спокойно перекурить. К моему искреннему удивлению, багаж прилетел вместе с нами. Обратно пересадка была запланирована 3 часа. В день отлета на мобильник пришло сообщение от авиакомпании, что рейс на Москву изменяется на более раннее время. Время пересадки сократилось до 1 часа. Если честно, сильно расстроился. Подумалось, вот теперь-то и на рейс не успеем и багаж потеряют(хотя, на обратном пути, это не так страшно). Но, прилетели мы даже чуть раньше запланированного времени, пересадка заняла только 30 минут (учитывая, что терминалы были разные). Хочу отметить, что к нашему рейсу для транзитных пассажиров было подано 2 автобуса, которые и перевезли нас (правда, через все терминалы аэропорта) минут за 15-20. По прибытии в терминал убытия выяснилось, что рейс на Москву задерживается на 40 минут (видимо, ждали еще какие-то стыковки). Но нас это только обрадовало. Появилась возможность спокойно затариться вином. Что касается питания на борту, то в форуме правильно пишут, что это не главное в перелете. Хотя, меня оно вполне удовлетворило (жену - не очень). Во всяком случае, пока большая часть пассажиров на межконтинентальных рейсах спало, страдающие бессоницей могли в неограниченном количестве сглаживать трудности перелета шампанским (наряду с другими прохладительными напитками). Резюме: качество обслуживания авиакомпанией Эйр Франс меня вполне удовлетворяет, аэропорт Шарль-де-Голь совсем не бесстолковый, а очень понятный и простой для пересадок, в случае необходимости использовать в будущем транзитные рейсы, скорее всего, воспользуюсь услугами Эйр Франс.
Вылетали 31.09.10 в Турцию из аэропорта Внуково-рейсом XF1705-ВЕРНЕЕ МЫ ПЫТАЛИСЬ ВЫЛЕТИТЬ! рейс был назначен на 06.30 утра-тк мы рассчитывали прибыть на место отдыха-и провести там полноценный день, но вместо этого начались 'злоключения'-рейс откладывался как минимум 4 раза-а потом мы просто сбились со счета! вместо 06.30-11.30, следом 16.30, потом 18.00, потом 22.30, а потом мы уже бегали около табло и сверялись каждые 30 минут-тк время с завидной частотой менялось-народ уже отчаился вылетить-маленькие дети спали на полу, взрослые не могли найти ответственых за происходивший беспредел! Благодаря активности летевших пассажиров(а улететь нам удалось практически через сутки после нашего изначального рейса)-нас разместили в гостинницу-НО это было только после того, как все просто начали кричать и возмущаться на весь аэропорт-тк группа из 314 человек-а из них около 100 маленькие дети-была оставлена на произвол сидения в холодном зале ожидания-в безызвестности и безысходности.Нам не говорили ,что случилось с нашим самолетом, представители данной компании внаглую закрывали перед нами дверь, кричали-что они тут ни при чем и никакой ответственности не несут-даже есть запись этого-которую сняли пассажиры рейса XF 1705.После долгих перепитий нас все-таки заселили в отель и предоставили питание, но это было сделано в принудительном порядке-тк сама авиакомпания не собиралась вообще заниматься нами!!! Из гостинницы нас выселили в 21.00-но при этом информация о самолете не предоставлялась-а приехав в аэропорт мы были неприятно удивлены, что регистрация даже и не начиналась, а сам рейс был назначен на 2 часа утра следующего дня!(1.10.10) А С НАМИ БЫЛИ МАЛЕНЬКИЕ ДЕТИ В ТОМ ЧИСЛЕ ДО ГОДА! После прохождения долгожданной регисрации и прохождения таможни-нас посадили на 2 этаж зала ожидания-но при этом мы не знали когда же точно будет наш вылет-а по объявлению посадки толпа в 300 с лишним человек выстроилась у стойки регисрации с посадочными талонами на руках-подошел представитель аэропорта и сказал что будем ждать представителя компании для организации посадки, но ни через 5, ни через 10, ни через 30 минут представитель не соизволил подойти! А тем временем на табло мелькало -boarding- но мы в это время сидели на полу и ждали представителя и ничего не происходило! В таком ожидании мы провели еще немало времени-дошло до того что люди уже хотели остаться и вообще никуда не лететь-сказывался стресс и наплевательское отношение авиакомпании к своим пассажирам, которые доверили свои жизни и отпуск в их руки!!! Посадка началась только после того, как инициативная группа притащила представителя-за шкирку-тк он не хотел появляться на глаза пассажирам, объясняя тем, что мы якобы уже успели отказаться от их услуг и не хотели производить посадку на самолет. ТОлько после очередного скандала нам удалось вылететь из этого АДА! Претензий к экипажу самолета нет, НО ВОТ КОМПАНИЯ ИСПОРТИЛА И ОТДЫХ И САМОЧУВСТВИЕ МНОГИХ ЛЮДЕЙ,А В ЧАСТНОСТИ ДЕТЕЙ, КОТОРЫЕ ЗАБОЛЕЛИ ЗА ПЕРИОД ОЖИДАНИЯ САМОЛЕТА. Судите сами что это за компания и каким может оказаться ваш отпуск
