Всем приветы! Немного расскажу о рейсах Москва - Париж - Москва (Внуково-Орли-Внуково) UN555-556. Билет около 18500 р. 1. UN 555 выполнялся 21 сентября 2014 года на самолете boeing 767-300ER в компоновке салона экономического класса 2-4-2. Бортовой номер EI-DBU. Летал ранее у Аэромаритим и Эйрфранс. Теснее я ничего еще не видел в гражданской авиации. Я сидел с каким-то парнем плечом к плечу в прямом смысле этого слова. Хорошо что справа было окно, а не пассажир. Я бы даже назвал эту компоновку интимной, потому что ближе только на ручки к соседу. Еще можно на таких местах возить поссорившихся друзей, супругов, братьев с сестрами и т.д. - они или прикончат друг друга или помирятся :-) Однако, несмотря на этот минус, у меня абсолютно никаких претензий нет к расстоянию до стоящего впереди кресла (мой рост 184 см для справки) - оно комфортное. Еще один камень в огород авиакомпании, возможно и аэропорта Внуково или обоим. Хотя посадка началась вовремя и Бог с ним, что не через телетрап - я зашел в первый набившийся автобус, встал и ............. так прошло 30 минут. Потом пришел водитель и отвез нас к самолету. Второй автобус стоял также сзади, не двигаясь те же 30 мин. Ну зашли, расселись - впечатления я уже описал - тесно, но для ног расстояния достаточно, салон чистенький, не выглядит старым (обновили). На редких экранах над рядами карта полета. Стюардессы замечательные ) Ну так вот - расселись и .................... (догадались, да?) простояли так 1,5 часа! Можно было ходить в туалет и пить воду ) КВС и второй пилот по-очереди и, почему-то очень развесёлым голосом, объявляли причину задержки - снимаем багаж не явившихся на посадку пассажиров. Очень даже верю - были пустые места. Но я, сидевший у окна, также с любопытством видел как из-под нас выкатили шасси (1 колесо), приезжали машины и что-то делали - на здоровье, как видно всё хорошо закончилось :-) Летели чуть более 3-х часов, хорошо покормили (я не кручу носом особенно), хотя и летал крутыми авиакомпаниями тоже и чаще раз в 5, чем Трансаэро. Многие тут нервничают по поводу обслуживания в полете - ВСЁ БЫЛО ХОРОШО. Была хорошая посадка, высаживали нас тоже через автобусы. Ну и бонус от Орли - толпа на паспортном контроле и потеря 1 часа и 20 минут почти. Вдобавок, что-то на сайте аэропорта или авиакомпании было напутано со временем нашего прилёта и меня не встретил водитель, удивленно узнав, что я уже его ищу, прилетев 1,5 часа назад. 2. Рейс UN 556 выполнялся 25 сентября 2014 года на самолете boeing 767-300ER в компоновке кресел уже 2-3-2, что меня обрадовало еще при электронной регистрации. (кстати, проблем с ней не было ни на каком рейсе). Номер борта EI-RUV, до апреля 2014 летал в Аэрофлоте. Чудесный рейс - кресла просторнее и это очень заметно, расстояние до кресла спереди комфортное, салон чистый, ухоженный. Была половина пассажиров - я летел один на 2 местах. Некоторые спали на 3 креслах посередине. Еда была вкуснее. Экипаж без нареканий отработал, ОБСЛУЖИВАНИЕ ХОРОШЕЕ :-) На экранах над проходами транслировали какой-то фильм. Пледы и наушники по желанию. Опять сюрприз от Орли, Франция - страна сюрпризов для меня оказалась - поломка тягача с ожиданием другого, с ожиданием разрешения на очередную буксировку и т.п. Ну хоть запустили через телетрап ) Летели 3 часа 25 минут, во Внуково выходили через телетрап, очередь на паспортный контроль большая, но быстрая - минут 20-25 - работали почти все будки с пограничниками ))) ИТОГ: нормальная авиакомпания - летайте и не парьтесь по мелочам. Эйр Франс вообще не летал вон ) Не понравился тесный салон - это неприятно и я буду избегать 767 Трансаэро на длительных рейсах вплоть до покупки более дорогого билета. И если честно выбирал по аэропорту - мне Внуково удобнее, я в Наре живу. Для своего отпуска с длительным перелетом вряд ли выберу Трансаэро, чтобы не нарваться на 2-4-2 салон в 767 боинге. Задержку наверное не стану приписывать им - всё бывает - посмотрю на рейсе в Лондон через месяц как будет ) Нареканий к сервису нет - получил что и ожидал. ОБЩАЯ ОЦЕНКА - 4 с жирным минусом ТОЛЬКО за тесный салон на пути в Париж.
