Ну очень довольна авиалиниями...Летела Москва-Доха-Кейптаун.Очень внимательный персонал все улыбаются...среди бортпроводников много лиц азиатской национальности наверно эта доброжелательность у них в крови!!Всё чистенько.Выдают наборы зубная щётка,носочки и т.п.д.Такое обычно только в бизнесс классе.даже в Emirates такого нет..Воду выдают в бутылках. и в большом количестве....До этого летала и Emirate,KLM,Soun Africa,Air franse,Swiss,British....вот только почему то Qqatar оставил приятные впечатления о полёте..пролетела 19 часов и даже небыло этой дикой усталости!!!Так что выбирайте не пожалеете...Всем удачи....а Qatar многих лет жизни и безупречного сервиса!не подведите!!!!
Летел по маршруту Москва - Доха - Буэнос-Айрес. Если коротко - то все супер. Самолеты, персонал, питание. Ставлю 5! Из того что им стоить улучшить - условия пребывания в транзитном терминале Дохи. Сделать больше спальных мест (текущего количества явно не хватает). Но длинную стыковку можно комфортно пережить в Oryx Longe, которая стоит 40$ на человека. В общем - рекомендую. Я только за этот год совершил 11 перелетов так что мне есть с чем сравнить!
Видимо, как на всех рейсах многих авиакомпаний всё зависит от того, какое направление, какая в данный момент команда на борту и какое у вас место попадутся... Летал Катарами в Джакарту со стыковкой в Дохе.. Читал до полётов многие отзывы на форумах, ну и, соответственно, у меня было ожидание безупречного сервиса, хотя на самом деле более было интересно то, насколько же эта '5-star airline' отличается от той же, допустим, Люфтганзы или Аэрофлота... Короче, место в Москве при регистрации мне дали примерно в середине салона.. Вылетели вовремя, салон чистенький, всё пучком... Сразу обратил внимание: среди бортпроводников есть европейцы и даже какие-то индусы- кстати, все весьма сдержаны в улыбках и общении с пассажирами... Разносят еду, и почему-то, доходя до наших мест, вместо привычных 'чикен ор биф?' всем дают одно и то же... Ладно... Потом начинают развозить горячие напитки, так моему соседу вылили последнее из чайника и бортпроводник куда-то с этим чайником ушёл и пропал, ни 'извините', ни 'подождите'- всё, тишина и покой... Рейс из Дохи в Джакарту тоже особым позитивом и рвением по части сервиса не запомнился, единственное, что хоть порадовало- это система бортовых медиа-развлечений: много фильмов (даже 4 фильма на русском языке), музыки, игр, ну и онлайн карта движения... Правда, на дальнемагистральные авиаперелёты у них выдают каждому пассажиру специальный пакет, где лежат беруши, одноразовая зубная щётка с пастой, очки для сна и носки... Обратный путь из Джакарты в Москву на обоих сегментах (до Дохи и от Дохи) по части сервиса значительно отличался от предыдущих полётов: стюардессы оба полёта как птички, улыбаются и щебечут, весь полёт на ногах... У меня 2 раза попались бракованные наушники, так стюардесса мигом за 10 секунд поменяла мне эти двое наушников на третьи, ну и запомнился момент, когда раздавали еду, и мне почему-то захотелось ананасового сока, а у них на каталке его не было, так проводница тут же слетала к себе в закуток- буквально через несколько секунд несёт ананасовый сок..))) Всё быстро, чётко, отлаженно- без вопросов... Ну и очень запомнился момент, когда при выходе из самолёта в Москве вся команда самолёта выстроилась у двери и громко, с улыбками, в многоголосье, прощалась буквально с каждым пассажиром... Впечатления остались хорошие...
Летела Москва-Доха-Банкок и обратно. Рейс Москва-Банкок задержался, но мы прибежали к терминалу в Дохе за 20 минут до вылета, но самолет нас не дождался. Осталось нас, три женщины и один мужчина иностранец. Не знаю куда дели иностранца,но он кричал как резаный, что опоздал на бизнес-встречу, потом мы, конечно увидели его в самолете на Банкок=))Нас же поселили в 5* отель рядом с аэропортом. Выделили на троих два номера, хотя мы совершенно незнакомые люди, права качать не вышло, катарцы прикидывались ветошью. И мы с одной из девушек, так как были ровесницами уступили один номер даме постарше, а сами пошли в одноместный номер,спать не ложились, боялись проспать, пили виски=) До гостиницы и обратно нас везли на автобусе. Порадовало в данной ситуации то, что смогли принять душ и хоть немного, но все же отдохнуть от перелета. Ну и, конечно, приятные знакомства, которые оставили неизгладимые впечатления!!! За это спасибо Катарским Авиалиниям.
Отвратительная работа офиса в Москве. Злобный персонал, рычащим тоном отвергающий все претензии. Авиакомпания мало знакомая со стандартами цивилизованного бизнеса.
Авиакомпания весьма скверная. Личный опыт.Автор планировал совершить пересадку в Дохе 13 августа. Катарские авиалинии рекламируют: у нас самые удобные стыковки рейсов – меньше часа. Но в жизни это не радужно. Вылетаем с Маэ (Сейшелы). Но уже в это время - за 5(пять) часов до вылета стыковочного рейса из Дохи(Катар) в Москву - турагенту в Москве становится известно: рейс откладывается практически на сутки. По прилету в Доху россиян тормозят и неспешно направляют к стойке для оформления размещения в отеле. Причины непонятны, просто говорят: не, не полетите. Почему? «Иншалла» (угодно Аллаху). А когда? Наверное, завтра. Багажа не выдают, плохо говорящий на английском персонал ничего не объясняет, (или делает вид, что ничего не понимает), и пару часов ошалевшие от жары пассажиры в прострации. Попытки позвать представителя менеджмента авиакомпании бесполезны. Все просто делают вид, что не понимают о чем речь. Над всем происходящим стоит удушливая жара и арабская неторопливость. (Потом в Москве персонал Катарских авиалиний будет утверждать – не выдавать багаж, этого требуют правила. И будут делать вид, что очень удивлены, что тем, кто часов десять настаивал, багаж все-таки выдали. Вот, что арабы точно умеют – выдрессировать персонал). В Дохе же служащие аэропорта, в конце концов, неопределенно указывает россиянам направление движения. Смышленые пассажиры начинают упражнение в спортивном ориентировании - поиск места отправки в гостиницу. Через часик после успешного завершения поиска начинается процесс транспортировки одним маленьким такси полутора десятков пассажиров в отель. Машина неторопливо делает рейс за рейсом. А тут сутки торчи в Дохе, да еще в священный месяц рамадан. (Для тех, кто не знает: в это время спиртного нельзя раздобыть нигде, ни в городе, ни в обычном, ни в пятизвездочном отеле). По полученной нами информации сложилось впечатление, что подобный срыв стыковочных рейсов в г.Дохе ситуация типичная. Почему? Самая правдоподобная гипотеза: компания Катарские авиалинии постоянно планирует сомнительные стыковки - разница между рейсами 45-55 минут. Зачем? Пока люди в воздухе за длинный перелет всегда можно посчитать, что рентабельнее: то ли лететь далее с малым количеством пассажиров, то ли за сутки добрать пассажиров с разных стыковок и шести часовой перелет полностью набитого борта становится очень рентабельным. А пассажирам объяснить – не состыковалось. «Иншалла». Далее верх цинизм авиакомпаниию В качестве 'компенсации' предлагают ваучер на скидку при приобретении новых билетов этой скверной авиакомпании. Граждане! Летайте другими авиакомпании и будем все учиться жеско отстаиваить свои права, в том числе и в судебном порядке.
Летала в сентябре Катарскими авиалиниями. Все замечательно-вежливый персонал,отличное питание .Самолет в Доху и из Дохи был заполнен практически русскоязычными пассажирами , а персонал говорил на английском языке. Многое было не понятно.
Блин, народ, хорош гнать на катары. Не нравится - летайте аэрофлотом, трансаэро и другими совковыми говнокомпаниями. Летаю по маршруту Бангкок-Москва-Бангкок. Ни одной задержки. Хотя один раз почему то самолет, во время пересадки, улетел на пол часа раньше. НО, об этом сорок два раза по матюгальнику объявили, на табло время вылета было указано большими буквами. Стюардессы всегда лыбятся во все зубы которые имеются. Всегда и быстро приносят то что просишь. Вот по поводу не приносят : вы нормально просить не пробовали ? Сколько я русских видел за границей - почти все дебилы. Местных за людей не считают, типа я сюда прилетел - я король. Короли, а чего ж вы тогда на вашу поганенькую путевку откладываете целый год ? Потом летите хрен знает куда и выё... на всех. И самое главное с невинными глазами задаётесь вопросом : почему же русских за границей то не любят ? По поводу холодно в аэропорту. Вообще то там так принято - кондей на максимум. Жарко вообще то, летом полтинник + влажность. Те кто был в Катаре знают. Аэропорт не большой, но вполне адекватный. Что бы небыло где присесть не видал. Место всегда находилось. Есть кафе. Кормят сносно. (Салаты, бургеры, мясо и т.п.) 50 долларов на двоих вполне хватит сытно покушать. Во время пересадки обычно шляюсь по дюти фри и небольшому магазину на втором этаже. Так, по мелочи что нить из местного можно прихватить в подарок, встречаются иногда симпотичные безделушки. И что бы все было ок просто: 1. Учите иняз (хотя бы что бы понимать простейшую бытовуху). 2. Будьте вежливы, особенно к чужой культуре. 3. И хорош бухать в конце концов. Всем удачных путешествий.
Летал по маршруту Москва-Доха-Хошимин и обратно.Сервис отличный,самолет и еда тоже,выпивон сколько хочешь.Очень неприятно удивил один огромный минус,за перевес багажа надо доплачивать 45 долларов за килограмм,даже при посадке в самолет,прямо у терминала стоят весы где взвешивается ручная кладь и если при посадке выясняется,что она не соответствует бирке с весом,которая крепится при регистрации,требуют доплату.Зато это компенсируется дешевыми билетами 27тыс против 35 Вьетнамскими авиалиниями.
Летал в январе-феврале 2009 года Москва-Доха-Джакарта-Доха-Москва и в январе-феврале 2010 года Москва-Доха-Сингапур-Доха-Москва. Все супер В мультимедийной системе есть и русская музыка, и русскоязычные фильмы. Кормежка отменная. Не успеваешь как следует заснуть, как снова катят тележки. Меню достойное. На протяжении всего рейса можно заказывать бесплатное спиртное: французские/чилийские вина, ром, и др. на выбор. Бывает сами не предлагают (например, на рейсах до Джакарты и Сингапура, но это можно понять, т.к. компания мусульманская), но в наличии всегда есть. В самолетах всегда есть пледы и несессеры. Уютно, хорошее обслуживание. Всегда можно попросить заменить наушники, если достались некачественные. Взлет-полет-посадка идеальные. Так что остались только положительные эмоции, собираюсь пользоваться ими и впредь. Да, маленькие нюансы для незнающих: если стыковка в Дохе более 4-х (или 5-ти, точно не помню) часов, то можно получить талон на бесплатное горячее питание, ну а уж если более 8-ми, то оформляют транзитную визу и селят в отель. Так получилось в прошлом году, по прилету из Джакарты встретил представитель, сообщил, что рейс на Москву перенесен, таким образом время стыковки превысило восемь часов, и поселили в новой части Дохи, в отеле Movenpick 5* с бесплатным трансфером, международным звонком и обедом в ресторане отеля. Таким образом, даже не пожалели, что из-за задержки рейса на Москву опоздали на самолет в Сургут и пришлось покупать новые билеты. Зато по Дохе погуляли. Наши бы перевозчики стремились к таким стандартам.
