04.01.15 летел Икаром на боинге 767 из Пхукета в Сургут 9 часов. Все было очень хорошо. Никакой задержки, экипаж на высоте, вобщем могу поставить 5. Самолет правда с наружи потрепанный но летает хорошо. Спасибо за приятный полет.
Летала данной а/к два года подряд из Красноярска во Вьетнам. В первый раз переносили только вылет обратно. Во второй раз вылеты туда и обратно, были точно по времени. Пледы были сразу на сидениях. Кормили нормально. Во второй раз детям давали расскраски. А с сидениями как повезет. Когда во второй раз летела, в боинги было много места между сидениями. Обратно был другой самолет и сидеть было тесно. Так что в целом а/к осталась довольно. Собирусь в отпуск полечу с ними)
Летали с данной а/к в Таиланд, 29.10.14 и обратно 10.11.14, самолет Боинг 767. Полет был из Перми через Казань туда и прямой рейс обратно. Полет понравился, экипаж просто супер, бортпроводники очень вежливые, пледы были, кормили 2 раза и оба раза горячие блюда. Задержек рейсов не было, нам повезло - все вовремя. До этого летала всеми крупными а/к России - Аэрофлот, ТСО, s7, ютейр, некоторыми иностранными, есть с чем сравнивать. Все супер, рекомендую.
Летали Икаром по маршруту Красноярск - Шарм эль Шейх - Красноярск 24.11.2014 (KAR1967) - 06.12.2014 (KAR 1968). Туда В767-300, обратно В757-200. Туда летели бизнес-классом. Все было отлично: и еда, и обслуживание. Перечислять достоинства долго, это надо почувствовать самому)) Обратно летели экономом, так как В757-200 у Икара предполагает только одноклассовую компоновку салона. Если этот отзыв читают представители АК Икар (ну мало ли))), обратите на это внимание. Бывают достаточно крупные пассажиры, бывает у кого-то спина начинает болеть при долгом перелете от нагрузки - как по мне, так проще доплатить, чем маяться. Расстояние между креслами мало, я со своим ростом (194 см) намаялся бы, но повезло: в Шарме при регистрации на рейс сотрудник аэропорта сам предложил место в ряду после аварийного выхода (там хоть танцуй))) Задержек рейса не было. Взлет, пилотирование, посадка - на 5.
Летали Икар'ом 19 августа 2014 года. Рейс KAR 1821 Тюмень - Анталия. Была задержка 2 часа 45 минут, Гущино-Рощино что сказать, быстрее багаж загружать надо). Когда вышли, погодка была не очень но не суть. Самолет был Boeing 757-200. Не большой, расстояние между удобными коженными сидениями, с логотипом компании Pegas Touristik умеренное. С моим то ростом 2м мне удобно было все 5ч полета. Еда была хорошая, вкусная. Экипаж приветливый, позитивный. Взлет мягкий, но ночная посадка не очень. Скорее всего плохая видимость. Обратный рейс 1822 Анталия-Тюмень был таким-же, но без задержки. Вывод: Авиакомпания хорошая, но часто бывают задержки ( Да, я читаю чужие отзывы ). Пользуйтесь данной компанией и будие хорошими ребятами. Всем удачи!
Летали в конце ноября-начале декабря по маршруту Нижний Новгород-Камрань-Нижний Новгород. Начитались отзывов, очень перепугались. Но все прошло хорошо. Приятный персонал, кормили как везде, ни лучше ни хуже. Самолет потряхивало при перелете через горы, но ничего страшного не было. Не сказала бы, что самолеты такие уж старые. Вполне обычные.
Летали данной компанией в ноябре 2014 Иркутск-Камрань-Иркутск. Все вылеты во время. Самолет Боинг 767. Расстояние между креслами нормальное, есть бизнес класс. Сразу на креслах лежат запакованные пледы. Все нормально.
В Феврале летели с семьёй из 4-х человек Барнаул-Краби и обратно. Не чего плохого сказать не могу, все обычно. Работа персонала-отлично: стюардессы, за время 7-и часового полёта присели, в общей сложности, на час - еда, напитки, пледы и т.п., работка не позавидуешь. На мой взгляд - самолёты старенькие, но на безопасность полётов это влияет на 30 %-важен экипаж. Для тех, кто боится перелётов, совет следующий: не нужно переживать о том, на что не можешь повлиять.Так что - всем удачных полётов!
Первый раз летела с данной авиакомпанией и безумно все понравилось ) персонал чуткий и внимательный ) летела 15.11.2014 пхукет -владивосток . Все ребята очень веселые и заботливые )) особенно хочу отметить замечательную Светлану и Виктора которые не дали мне замерзнуть) накрыли когда я спала пледом ) большое спасибо )
Рейс 1958 4 ноября 2014 года летели отвратительно, из Хургады до Кемерова добирались почти сутки, вылетели, конечно, вовремя, но дальше! Аэропорт Кемерово не принимал из-за тумана. Так как база авиакомпании 'Икар' в Красноярске, то чтобы не платить за услуги аэропортов, самолёт отправили в Красноярск, хорошо что база не в Хабаровске, или не во Владивостоке, а то бы добирались домой ещё дольше. Из того же Новокузнецка, Новосибирска или Томска можно добраться на машине. В Красноярске аэропорт отвратительный, два часа таможня, стояли в очереди, отправили из международного терминала в местный, через 4 часа не накормили, несмотря на закон. Сидели и лежали на полу, привезли домой кучи фотографий измученного насмерть народа в аэропорту города Красноярска, люди с детьми. Возвращение в родные пенаты испортило весь отдых, нам оставалось только порадоваться что база только в Красноярске. И ещё как вы яхту назовёте, так она и поплывёт. Для тех кто не помнит миф о Дедале и Икаре, Икар всё-таки погиб
