Летали семьей с Трансаэро в Анталию 15.08.15 UN1749 Домодедово, обратно 27.08.15 UN1750 Внуково-Домодедово. Качество обслуживания ниже среднего: 1. Заранее зарегистрировался на сайте (3 места рядом 60 K,L,H) в итоге жену с сыном посадили там где зарегистрировался, а меня в другом месте 5А. 2. питание соответствует наверное цене (совсем жуть), напитков мало дают. 3. вылет по билету в 17:10 в итоге 18:15 и это норма для них как выясняется. 4. зарегистрироваться на рейс (обратно UN1750 ) через сайт не получилось- какая то постоянная техническая ошибка. Оказалось (в аэропорту только узнали) что вылет не 21:10 (по билету) и не во Внуково, а в 22:00 и в Домодедово. В итоге вылетели 22:30. 5. самое главное: все (2) чемоданы не прилетели в Анталию. Еще у 3 пассажиров по 1 сумке тоже не прилетели. Одну сумку на 2 сутки привезли. Вторую самую большую со всеми вещами до сих пор (29.08.15) не нашли. Отдел розыска багажа перестал отвечать на сообщения. Нет информации никакой.
Перелет Москва-анталья. 27.08.15. Замена борта, 2 часа. Вся бронь слетела, рассадили по разным концам самолета с детьми. Причем, при просьбе на регистрации посадить вместе сказали мест нет, хотя были в числе первых.в итоге в самолете пассажиры минут 20 ходили и сами просили пересесть друг друга. 2 не дади ремень безопасности для детей до 2 лет 3. Нет конфет для взлета/посадки 4. Кроме инструктажа/питания/ воды. Бортпроводников не видно вообще весь полет, сидят в коморке. 5. Перелет отличный, взлет/посадка не заметно. Летчики отличные.
Уважаемые, высокопочтенные господа, пользовался услугами авиакомпании Трансаэро 21.08.2015 Рейс UN 027, вежливый, молодой персонал, быстрый, комфортный перелет, профессиональный пилотный состав. Все понравилось, решил повторить 27.08.2015 UN 251, аналогичная оценка, понравилось. Еще очень порадовали цены. Молодцы.
Летала Трансами неоднократно, последний раз в прошлом сентябре из Мск в Барселону. А/к всегда оцениваю на хорошую четверку. Обслуживание на борту и пилотаж всегда устраивало более чем. Еда тоже всегда была приличная, горячая, выбор был. Конфетки перед полетом давали, что очень редко у других. Не говоря уже о наборах аля носочки, очечки и пледик. Приятно и комфортно.) Видно, что правит женская рука.) Держитесь, ребята.
Гость из Москвы, прочитайте, в коментариях была указанна воздушная трасса Новосибирск-Ларнака, протяженностью 6 часов 50 мину! Не каждый В737-800 долетит без дозаправки! Про АН-3 не знаю, не летал! Попробуйте Н=на АН-3 пролететь по этой трассе без дозаправке, Я В ВАС ВЕРЮ!!! УДАЧИ!
Вчера летели из Симферополя в Москву. Рейс UN 2118 УЖАС!!! Рейс задержали на 1,5 часа. Но это ладно. Приземлившись во Внуково мы 45 минут не могли попасть в аэропорт. Сначала нас 15 мин.катали по полю, потом люди (как всегда , уже стоя в проходах) с детьми на руках ждали, пока нам откроют дверь и подадут трап. Духота! Потом еще 15 мин. мы стояли на поле в ожидании автобуса. Некоторые граждане не выдерживали и начинали ругаться со служащими Внуково, держащих нас на поле. Потом еще мин.20 мы ждали наш багаж (я думала, что он давно уже прибыл, пока нас мариновали в самолете....ан нет....) Первый раз летела с этой авиакомпанией....желание продолжить полеты отбили напрочь!
Конечно во многом люди неправы. все что касается самого полета: трясло/не трясло, мягко сели/с ямами (хотя козел на посадке все-таки показатель непрофессионализма пилотов). Наверное частично соглашусь по местам, хотя зная Трансаэро и их желание выполнять 10 рейсов на 9 самолетах мне например совершенна понятна чехарда с заменой бортов и соотвествующим изменениям компоновок. Совершенно правильно написано про систему развлечения - если авиакомпания рекламирует и предоставляет данную услугу, то наверное надо позаботиться о работах по устранению неисправностей и какой-то рем. фонд. Сказки про мониторы, которые прям вот-вот были сломаны на предыдущем рейсе (сразу у трети салона, видимо чартер вез сборную РФ по боксу) - приличная компания так не поступает. Просто на все это забили как не влияющее на безопасность полетов. такая же ситуация с пледами - у нормальных авиакомпаний если они есть, то есть у всех. про какашки: вообще-то в обязанности стюардесс входит проверка и уборка туалетов. Это их прямые обязанности. Понятно что пассажиры бывают разные, но если ничего не делать то и совершенно новый самолет будет в руках компании выглядеть как сельский скотовоз. что касается доп посадки - то принимая во внимание протяженность трассы Москва-Ларнака какие-там могут быть встречные ветры, из-за которых вдруг закончилось топливо? Они что - во Владик летали? У самолета АНЗ минимум на 40-50 минут полета всегда есть и ветры на таком коротком маршруте удлинят полет максимум на 20 минут. Да и какие ветры, если летишь поперек шарика, а не вдоль. Еду комментировать не буду - сейчас большинство авиакомпаний старается на этом съекономить и не заморачиваться ее качеством. Трансаэро тут выделяться смысла нет. Кстати, стажеров никогда пиличные компании на пассажирские рейсы не посадят. а если ты получил лицензию, то ты официально допущен к управлению а значит самостоятельно сможешь безопасно посадить самолет. А в общем - средненькая компания летающая более или менее безопасно на старых самолетах (да, да в догоовре у вАс не прописан возраст самолетов, но опять же у авиакомпаний с именем самолеты все-таки обновляются и средний возвраст не 16 или сколько там у ТСО лет) и с хреновеньким сервисом на троечку с плюсом. Все это по вполне сносной цене.
Наглядный показатель того, как хорошая авиакомпания летит вниз со стремительной скоростью. Летели 27.07.2015 года рейс UN 1549 Москва(Домодедово)-Анталия.Кошмар начался при регистрации! Скажите, зачем делать электронную регистрацию, если она ничего не значит(т.е. при регистрации предъявленный электронный ПОСАДОЧНЫЙ ТАЛОН просто выбрасывался в мусорную урну)?! Сменили борт самолета и по мановению волшебной палочки какого-то злого шутника, всех пассажиров разбросали по самолету в произвольном порядке, (невзирая на одинаковые фамилии и возраст пассажиров). Не страшно, что жена сидит в начале самолета, а муж в самом конце (в конце концов 3 часа провести в разлуке несмертельно), но когда маленьких детей сажают отдельно и достаточно далеко от родителей!!! Это уже слишком! В общем, чтобы поднять настроение перед отдыхом, практически все пассажиры перед взлетом пытались поменяться местами!!! Нам с дочерью повезло, по-моему, мы были чуть ли не единственными пассажирами, кому поменяли посадочные талоны на другие с местами, расположенными рядом. После веселого конкурса с рассадкой и последующего взлета наступило время поощрительного приза - ЗАВТРАК ОТ КОМПАНИИ ТРАНСАЭРО!!! Я скажу честно, те кто работает на Трансаэро, наверное совсем не знают, что такое завтрак! То,что было подано - НИ ЗАВТРАКОМ, НИ ТЕМ БОЛЕЕ ЕДОЙ - НАЗВАТЬ НИКАК НЕЛЬЗЯ (их кто-то жестоко обманул, что это - ЕДА!!!) Пирожок с мясом (размером с профитроль), но мясо - какая-то горошина серого цвета (ну если там и было мясо, то его еще успели смешать с рисом или чем-то там еще)! Радовал кексик в заводской упаковке Коровка(но и кексик видимо делали специально для Трансаэро - он был сухой и невкусный). Хочу добавить, что сами полеты проходили без опозданий, без проблем с багажом, мягко взлетали и садились, в общем, остались живы (и, хотя бы, не отравились едой). Но: если есть выбор - НЕ ЛЕТАЙТЕ САМОЛЕТАМИ ТРАНСАЭРО!!! (может быть руководство компании сделает какие-нибудь выводы).
Трансаэро скатились очень сильно. Надеюсь, что авиакомпания отреагирует на отрицательные отзывы. Во многом на впечатление от перелета влияет отношение к пассажирам, а у них оно на отвали.
