Хочу выразить благодарность компании Уральские Авиалинии, а именно экипажу самолета Airbus 321, совершающим рейс СПб-Анталья 17 апреля 2010 22:20мск и Анталья-СПб 30 мая 2010г 13:25мск. Мы с мужем летели от Уральских авиалиний впервые, что понравилось: самолет в отличном состоянии, чистота, кожаный салон, удобные кресла; очень приятные и услужливые стюардессы; питание нормальное. Когда летели в Турцию - самолет вообще не \трясло\, а возвращались в СПб - попали в зону турбулентности(в Питере был дождь и гроза) - пилот быстро с этим справился. Резюмирую: прекрасная авиакомпания, хороший авиапарк, замечательные работники. СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА КОМФОРТНЫЙ ПОЛЕТ!!!
17 апреля я пыталась вылететь в италию. рейс 3519. не долетев до страны нас развернули в домодедово, сообщив ,что в аэропорту нас встретят и все объяснят, но войдя в зал аэропорта ничего обещанного не произошло. к 20 часам с трудом вызвали представителя компании, мы добились размещения в гостинице с17 04 по 19 04. мы находились там до 19 04. в 8 утра нас вновь привезли в аэропорт, обещав, что рейс состоится ,но на табло постоянно менялось время взлета. ближе к 14 часам начался митинг пассажиров, мы требовали отмены рейса!Но они рейс только откладывали на не определенное время. вышедший представитель сказал, что он не в чем не уполномочен. ни питания, ни проживания не было обещано. итак до 17 часов. пассажиры требовали предоставить питье и питание,вышел молодой человек в прямом смысле выбросил на стойку регистрации несколько бутылок лимонада и стаканчиков,выругавшись он сказал:\Идите куда хотите, завтра в 10.00-состоится вылет,что тоже не гарантированно,но рейс отменен не был.\Все происходящие наблюдали немецкие туристы,летевшие авиакомпанией\Транс Авиа\.они поделились питанием,которое предоставила им компания!Виза в страну у нас практически заканчивалась.Смыла лететь уже не было.Мы потерпели большие моральные и материальные убытки.Авиакомпания безответственная и не солидная!Это письмо будет направлено и на президентский сайт!
ХОЧУ ВЫРАЗИТЬ БЛАГОДАРНОСТЬ ЭКИПАЖУ РЕЙСА 3512 ЛЕТЕВШЕГО ИЗ РЕМИНИ ОСОБЕННО БОРТПРОВОДНИЦЕ АНСТАСИИ!!! ВОТ ТАК НАДО ЛЮБИТЬ СВОЮ РАБОТУ И СВОИХ ПАССАЖИРОВ! МОЛОДЦЫ! КОМПАНИЯ СУПЕР !САМОЛЕТЫ НОВЫЕ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ КРЕСЕЛ КАК ЭМИРЕЙТС!!!!!!!! ЕДА НА БОРТУ ПРЕКРАСНАЯ!! СПАСИБО УРАЛЬСКИМ АВИАЛИНИЯМ!!!
Удалось полетать на Ural Airlines на А320 и А321 Салоны внутри вполне приличные, на А320 были классные кресла Recaro Очень понравились бортпроводники -вежливые и предупредительные Оба перелета были чартерными, кормили приличным горячим. Задержки присутствовали, но не критичные - 1-3 часа
подобную жалобу отсылали 5 раз,но ни разу нас не уважили с ответом!!!!!!!! Я, Урсалов Максим Валериевич, обращаемся к вам по-поводу некачественного обслуживания и недобросовестного отношения сотрудников вашей авиакомпании,в результате чего я и моя супруга,Гальская Татьяна Александровна, понесли моральные и материальные издержки. > Вылетая рейсом U6 3407 из Санкт-Петербурга в Хургаду из аэропорта Пулково-1,мы столкнулись с безчеловечным и безответственным отношением представителя УРАЛЬСКИХ АВИАЛИНИЙ.Рейс ,вылетающий в 10.00 ,был задержан с периодичностью до 17.30, но представитель к пассажирам не являлась, никаких обьяснений не давала...Только после того,как мы связались с кол-центром в Екатеринбурге по телефону 8 800 2000262, к нам вышла девушка и не представляясь стала отказывать во всех вопросах и предложениях - обьяснить в чем причина и каковы перспективы вылета нашего самолета из Санкт-Петербурга. Прошу отметить,что среди пассажиров были дети,женщины,пожилые люди,но ответ представителя был однозначный : \...у меня есть указания руководства авиакомпании,ваш рейс я вляется ЧАРТЕРНЫМ и НИЧЕГО ВАМ НЕ ПОЛОЖЕНО!!!...\ Я и моя супруга ,Гальская Татьяна Александровна(которая на 3,5 месяце беременности ),были вынужденны неоднократно покупать горячий чай,прохладительные напитки,воду,еду( бутерброды и пицу) в кафе зала отлета Пулково-1 ,потратив при этом 3650 рублей.В самолете после нашего вылета ,спустя 7 часов , нам было отказано в воде...бортпроводники просто улыбаясь говорили - \ВОДЫ НЕТ, ЗАКОНЧИЛАСЬ ! \ Такого безобразия мы не ожидали ... > Другая ситуация возникла по-возвращению из Хургады в Санкт-Петербург рейсом U6 3408, вылетевшим в 15.05.. На борту мы столкнулись с хамством и безобразным, а порой и бесчеловечным отношением бортпроводников . При раздаче прохладительных напитков мне и моим соседям не дали соки и воду,сославшись на то,ЧТО СОКА НЕТ! Я обратился к старшей бортпроводнице,которая весьма грубо и безапеляционно отвергла все мои предложения принести сок может из бизнес класса, на что мне вновь ответила : ВЫ ЛЕТИТЕ ЧАРТЕРНЫМ РЕЙСОМ И НИЧЕГО ВАМ ТУТ НЕ ПОЛОЖЕНО! Остается просто догадываться , что при следуешей поездке вашими самолетами,нужно заранее покупать и еду ,и напитки,чтобы не остаться голодным и обезвоженным ( тем более когда женщина беременна или болеет ).Я попросил книгу жалоб и предложений, но бортпроводники отказали и в этой просьбе,сославшись на центральный офис авиакомпании в Екатеринбурге...моему негодованию и возмущению не было предела! > Хочется обратить внимание,что покупая билеты на авиаперелет я, как пасажир, вступаю в договорные отношения с авиаперевозчиком , более того, в ПРАВИЛАХ АВИАПЕРЕВОЗОК РФ ОТ 2007 г. ясно прописано что, понятия ЧАРТЕРНЫЙ рейс НЕ СУЩЕСТВУЕТ!!! На каком основании мне и другим пасажиром ,задержанного рейса не предоставили прохладительные напитки ( через 2 часа задержки), горячее питание ( через 4 часа задержки),ограничили меня в потреблении безалклгоьных напитков на борту рейса ,отказали в просьбе написать жалобу на борту самолета? Особо хочу отметить, что все ваши сотрудники заученно твердят про ЧАРТЕРНЫЙ рейс,вероятно не понимая в каком правовом статусе они находятся и что они являются представителями АВИАПЕРЕВОЗЧИКА, олецетворяя лицо и компетентность авиакомпании! Не знание законов и своих функциональных обязанностей ведет к нарушениям прав пассажиров , а иной раз и к непредсказуемым последствиям. Прошу наказать в административном порядке всех виновных ,в сложившихся ситуациях рейсов нашего перелета ,сотрудников и представитьелей вашей авиакомпании. А за нанесение мне и моей семье морального ,матерриального ущерба требую компенсации в размере суммы,которую я заплатил за наш авиаперелет из Санкт- Петербурга в Хургаду,составлявшую 12 000 рублей. > с уважение Урсалов М.В. >
Читал отзывы ранее, и тут летел сам - Москва-Иркутск. Задержка небольшая - 30мин, не критично. Претензий по обслуживанию на борту было достаточно (питание гречка с курицей - резина, порции маленькие. единственное что вкусно - десерт, т.к. это не стандартная засохшая вафля в упаковке, а мягкое пироженное. стюардессы ну.... некрасивые и все тут)))) и больше занимаются своими делами, чем обслуживанием пассажиров - возможно важными делами, не знаю.., еда вся в тележку не влазит, поэтому половине салона приносят в руках еду, а половине с тележкой, просить проводников о чем-то дополнительно желания не возникало. основное освещение, которое выключают - это всё освещение, дополнительного вдоль салона нет, поэтому на взлете и посадке неожиданная темнота, аж рук не видно!), НО! после того как мы приземлились, понимаешь, что важнее профессионализма пилотов ничего не может быть. Сели уверенно. Рейс удобно прилетает в 5 утра - на дорогах пустота.
По роду своей профессиональной деятельности летать по маршруту \Екатеринбург-Москва и обратно\ мне приходится min раз в 2 недели уже на протяжении лет эдак трёх-четырёх... Слава Богу, направление \Екатеринбург-Москва\ богато на перевозчиков - тут тебе и Аэрофлот, и Трансаэро, и S7, и СкайЭкспресс, и это не считая ряда транзитёров типа Владивосток-Авиа или Ю-Тэйр. Летал я всеми и не по разу. Однако как ни крути, а 40-50% урало-московского направления упорно приходится на Уральские Авиалинии... как, впрочем, и я 3 из 4-х раз для полёта выбираю именно U6. Почему бы это?.. Я прекрасно знаю эту авиакомпанию и как пассажир и не только - лично знаком с несколькими её сотрудниками, в т.ч. пилотом первого класса командиром экипажа Ту-154М, а также с одним из заместителей директора по финансам. Единственный, возможно, минус - как пассажир знаком я с Уральскими Авиалиниями лишь по рейсам Екатеринбург-Москва + один раз, год назад летал в Питер, на других рейсах не был. Внимательно ознакомившись с оставленными пользователями комментариями, скажу, что с чем-то можно и согласиться, но в большинстве, УВЫ - НЕКОМПЕТЕНТНАЯ И ПРОСТО ЛЖИВАЯ ЧУШЬ! При этом оговорюсь сразу, я не сравниваю U6 (Уральские Авиалинии) ни с Сингапур Эйрлайнс, ни с Бритиш Эйруэйс, ни с Люфтганзой - это не корректно по определению. Но вот среди российских авиакомпаний, летающих на московском направлении, да ещё региональных - U6 один из безусловных и вполне заслуженных лидеров!!! Итак, ВОЗДУШНЫЙ ПАРК: Нагло и некомпетентно врёт \гость 11.12.2009\, говоря, что А320 \б/у конечно\! Как раз-таки А320 у Уральских Авиалиний - НЕ б/у!!! а абсолютно новенькие (что редкость для России!), закупаемые с 2007 по инвестиционной программе непосредственно у производителя - Эрбас Индастри. А321 - б/у, но относительно не старые, 2001 года выпуска и до U6 их эксплуатировала только одна европейская а/к. Ту-154М вообще наверное самые новые в России - 2001-2003 гг выпуска, закупленные по инвестиционному кредиту Сбербанка. После 2003 года Ту-154М, увы, производиться в России впринципе перестали. Ту-154Б-2 - действительно старые - начала 80-х гг выпуска (т.е. такие же, как Боинги у многих наших а/к). Однако и их техническое состояние как правило не вызывает серьёзных нареканий, у U6 собственная опытнейшая техническая служба, обслуживающая все типы используемых авиакомпанией воздушных судов. Ил-86 - просто сказка, а не самолёт и точка! Кто летал, тот не даст соврать... и возраст ему нипочём, т.к. ставят его на рейсы не часто и \устаёт\ он не сильно. ЗАДЕРЖКИ РЕЙСОВ: Бывают. Возможно, даже чуть чаще среднего. Причины разные - и погода и, увы, засоренные туалеты. Одно могу добавить - лучше посидеть и помучиться в аэропорту, чем лететь на неисправном самолёте! С т.з. ответственности в части безопасности полётов U6 достойная компания. А ломаются самолёты у всех, только кто-то отправляет пассажиров на неисправном самолёте, а кто-то их упорно ремонтирует. Хотя, лично я с задержкой у U6 более 1 часа ни разу не сталкивался... ОБСЛУЖИВАНИЕ НА БОРТУ: Намного лучше, чем в Аэрофлоте, но чуть-чуть уступает Трансаэро. Иначе говоря, вполне достойное. Однако собственной рекламы на борту действительно много... надоедает. Телетрап - в Екатеринбурге всегда, в Москве через раз. ПИТАНИЕ на борту отличное! И вкусно, и много, и горячо, и даже добавки дадут если попросить... а могут и сами раздать остатки. Те кто говорят обратное - врут, или же у них была просто редкая случайность... ПОДГОТОВКА ПИЛОТОВ: U6 на подготовку пилотов тратит колоссальные средства и организационные усилия - факт из первых уст. Пилоты, как правило, ровно поднимают самолёт и очень мягко сажают, особенно Ту-154 и Ил-86!!! - эти ветераны просто асы своего дела! На моей памяти лишь однажды пилоты Ту-154Б-2 немного \пошутили\, рано и резко на взлёте убрав механизацию крыла, в результате чего получился некомфортный для пассажиров эффект проваливания (падения) самолёта. Но повторюсь - это было всего-лишь раз на мою сотню полётов с U6. ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА В АЭРОПОРТАХ: Ни разу не имел причины для обращения к ним. ЦЕНЫ ЦЕНЫ ЦЕНЫ: Увы, кусаются... иногда сильно. ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА (честная и компетентная): \5 с минусом\, ну в крайнем случае \4 с жирным плюсом\ (в сравнении со всеми другими а/к на рейсах Екб-Мск), однако цена всё же дешевле Трансаеро... PS: Так почему же 40-50% перевозок по маршруту Екб-Мск стабильно на протяжении многих лет принадлежит Уральским Авиалиниям??? Ах да, забыл добавить - не имеющее аналогов удобное расписание рейсов и их частота! Удачи.
впервые летела Уральскими авиалиниями 8.01. из Иркутска в Москву и дальше в Питер.... читала очень много о задержках, но мне повезло... вылетели и прилетели вовремя.... самолет из Иркутска - А-320, чистый, кресла вполне удобные, т.к при росте 180 см сидеть в том же А-310 или А-319 было бы невозможно 6 часов.... в Питер такой же А-320, но постарее... это было заметно даже по салону.... до питера летели наверно всего человек 50..... питание на Иркутском рейсе.... не понравилось..... 2 горячих на выбор, из них курица - как будто резиновая..... сам обеденный набор - колбаса странного происхождения, маслины, хлеб, и печенье..... на питерском - лучше, но не идет в сравнение, т.к. это был легкий завтрак.... посадка что на одном, что на втором рейсе - отменные, в Домодедово практически даже не почувствовалось касание земли..... а вот взлет не понравились... обычно я ничего не чувствую при взлете, а тут что то поплохело мне..... в целом впечатление хорошее, но до той же СИбири им далеко....
Не ожидал, что полечу Уральцами, однако подвела а\к Таймыр (а ее в свою очередь видимо погода подвела) и ближайшим удобным рейсом в Москву стал рейс 280 из Сочи. Первый раз летел этой компанией и результатом доволен. Борт был А-320 VQ-BCY - порадовал отличными креслами Recaro в экономе. Тонкие спинки увеличивают интервал между креслами, но в то же время сидеть удобно, и очень удобные подголовники. Ну за салон видимо надо благодарить компанию Iberia, под которой борт летал раньше. Обслуживание четкое, хорошее бортовое питание. Посетовать могу на небольшую задержку в 40 минут и засорившийся санузел, но и первое, и второе - вина пассажиров, теряющихся после регистрации либо передумавших лететь уже на борту и бросающих мусор в туалет.
Уважаемые гости, посетители, пилоты и техники! Как-то не очень приятно читать некоторые посты, особенно когда вы (не все!)переходите рамки элементарной вежливости в общении... Давайте, все же, уважать друг-друга. 9 декабря 2009 года вылет чартерного рейса 3409 УА из а/п Пулково-1 СПб в Шарм-Эль-Шейх был задержан на 23 часа!!! Об этом уже писали и говорили - и здесь на форуме, и были сообщения в СМИ. Ну, что ж такого, бывает, рейсы задерживаются по разным причинам (об этом тоже было написано), все бывает: и метеоусловия. и технич. причины и проч. С этим понятно. Я, как один из 160 пассажиров этого рейса, в деталях знаю как это все происходило: вылет был запланирован на 10:00. Все предполетные формальности были пройдены вовремя, ничто не предвещало неприятностей. Люди ждали объявлнения о посадке на борт, но вместо этого нам сообщили, что вылет рейса задерживается на 1 час по тех. причинам. Затем, через час, сообщили еще о задержке на 1 час, и так продолжалось до вечера. Людей держали целый день на \коротком поводке\ (уж извините за такое сравнение). Нужно сказать, что большинство пассажиров с пониманием относились к уже вечер). Повторно к пассажирам выходил представитель УА, но толком объяснить ничего не мог... Складывалось впечатление, что он просто был (есть?) некомпетентен. Информацию, которую он сообщал нам была противоречива, а иногда и просто смешна...(если бы не было так грустно..) В итоге прилетел другой борт (а может и не прилетел?). В 22 часа объявили посадку, пассажиров держали в \накопителе\, никто ничего не объяснял, люди нервничали, но посадка так и не началась.... причина - неисправность второго А-320, который якобы прилетел из Москвы в качестве резерва. Затем к нам вышел представитель УА и сообщил, что неисправность серьезная, и что сегодня вы никуда не улетите. \Это я вам заявляю, что до утра других бортов не будет\ - сообщил Дима (представитель УА). На просьбы пассажиров объяснить, что же все-таки происходит, у представителя авиакомпании УА не нашлось ответа. Он просто был некомпетентен... А представители аэропорта (начальник смены, другие оф. лица) просто не захотели общаться с пассажирами: \Все вопросы к перевозчику\.... мы оказались заложниками ситуации: почти каждый час нас обманывали, сообщая о том, что вылет задерживается на 1 час, и так на протяжение 12 часов, а многие пассажиры были с детьми... К чему я все так подробно (на самом деле не очень приятно все это вспоминать) - почему нельзя было сказать пассажирам правду с самого начала? Ведь наверняка было известно, что дело не в \замерзших\ туалетах вовсе, и что самолет сегодня никуда не полетит? Почему такое отношение к людям, которые заплатили деньги, ждали этого короткого отпуска, и, в итоге, один день отдыха у нас был украден? Мы его провели в \накопителе\ а/п Пулково. Кто нам его компенсирует??? Туроператор говорит: \Все претензии к авиаперевозчику.\ Справедливости ради, хочется отметить безупречную (на мой взгляд) работу экипажей ВС - им большой респект и уважение!!! всем - и пилотам, и бортпроводникам - СПАСИБО! Извинялись от лица авиакомпании несколько раз, были вежливы, терпимы, корректны. О хамстве речи вообще нет. Взлет, полет, посадка - все замечательно!!!! И еще: всех желающих пассажиров разместили на ночь в гостинице. ВСЕХ желающих ( кто-то остался ночевать в а/п.). Было предоставлено питание( в т.ч. и горячее) вода, чай, кофе. \ Путешествие было приятным\ - такими словами хочется закончить мой пост.... Однако, горький осадок остался.... День отпуска был \украден\... Кто виноват и что делать??? Это вечный рлоссийский вопрос, на который нет ответа:(( Всем спасибо! всех с наступающим НГ! Здоровья, счастья, взлетов и посадок!
