Летели 9 сентября этого года в хургаду из домодедова этой компанией салон самолета оставлял желать лучшего сиденья старые тканевые затертые инструкции приземлялись в условиях песчаной бури видемость нулевая капитан сделал все на отлично обратно летели тоже на кглавиа но самолет был с красными кож сиденьями внутри все как новое при взлете двигатель шумел бортпровод сказал особенность модели при взлете был ли один из этих самолетов упавший самолет не знаю но хотелось бы узнать ..Светлая память всем погибшем лишь бы больше такого не повторилось!
Да все правильно Юля написала, а кликуши, как обычно,услышали в меру собственного интеллекта, вам даже ума не хватило, чтобы понять, она не про конкретно эту авиакомпанию, рейс, петербуржцев написала, а про туристический бизнес, в принципе! Лично я не раз летала этой авиакомпанией, обычный эконом-чартер, так они все одинаковые
Очень скорблю и соболезную семьям погибших. (((( Летали этой авиакомпанией 2,5 года назад ,с дочерью в Шарм-Эль-Шейх ( Колавия)-задержек не было. Но , в полете конечно протрясло нас хорошо, особенно в этих как нам говорили, зонах турбулентности. Просто все ходило ходуном. Нас просили пристегиваться, что вызывало у меня например неприятные ощущения, звуков в полете очень было много разнообразных, Доча летала раньше с нами на других самолетах, честно в этот раз ей было страшновато точно , сидела в наушниках слушала музыку.... . Внутри тесно и простенько. Я, когда сели в самолет, вспомнила детство , когда еще в далекие ' пионерские'времена летали в Геленджик, еще подумала неужели сегодня еще такие летают. Но сели и взлетели нормально.
Поразительно сколько 'специалистов' оставляют тут свои отзывы о сомнительности авиакомпании определяя исправность самолёта по тому что он: - задержался с вылетом; - самолёт в полёте трясло и он махал крыльями; - плохо покормили на рейсе; - обслуга (т.е. бортпроводники) не обслуживали как надо; - запах авиационного керосина ощущался в салоне; - кресла в салоне потёртые и грязные; - мотор гудит 'не так как надо'; - 'ужасная' посадка. При этом, в мозг данных потребителей системы питания 'Всё включено' уже не помещается информация о технических и технологических процессах по эксплуатации воздушных судов. А собственно, она им и не нужно. Да и время на понимание причин не нужно о том что: - задержался с вылетом? - может быть что угодно: перенёс время вылета аэропорт, не успел вернуться оборотный борт, перенёс время туроператор для корректирования других направлений чтоб 'ком не скапливался' и. т.д. - самолёт в полёте трясёт и он машет крыльями? - горы, моря, атмосферное состояние - всё создаёт болтанку. Чем длиннее крылья, тем больше они 'машут' и не имеет разницы что написано на самолёте. - плохо покормили на рейсе? - есть а/к где можно заказать питание заранее, есть куча а/к где кормят только сендвичем на короткие перелёты, есть куча лоукост а/к где вообще ничем не кормят. 'Всё включено' это в отеле будет. Питание на борту заказывается или самой а/к или фрахтователем для своих пассажиров в зависимости от длительности рейса и экономической ситуации. - обслуга (т.е. бортпроводники) не обслуживали как надо? - они там не для этого. На хамство нашего отпускняка окосевшего уже после магазинов беспошлинной торговли, они продолжают улыбаться и делают свою работу, которую большинство наших любителей 'All' путают с официантами. - запах авиационного керосина ощущался в салоне? - именно двигатель забирает воздух с 'улицы' и способствует кондиционированию воздуха в салоне. А чем ещё будет пахнуть воздух оттуда? Но это только после первых минут запуска двигателей, а после прогона воздуха, запах уходит. - кресла в салоне потёртые и грязные и столики не держатся? - за это надо сказать спасибо пассажирам, которые летели до вас. Просьба обращать внимание на состояние салона, когда покидаешь самолёт в пункте назначения. Страшная картина открывается, особенно когда идёшь на выход через весь салон, начиная с хвоста. - мотор гудит 'не так как надо'? - Все специалисты недельного отдыха Турции и Египта могут на слух определять работу авиационного двигателя CFM56, а может даже и отличить ролсройский от пермского. - ужасно приземлились? - а как вы хотели? Спуститься за 25 минут с высоты 10 км до земли без последствий оказываемого барометрического давления? Вы что, космонавты все, или гонщики Формулы 1? С давлением шутки плохи, хоть на Боинге летите, хоть на кукурузнике. И не нужно забывать о порывах ветра, которые сносят самолёт при посадке, о восходящих потоках с земли, которые хотят самолёт приподнять, в то время как он хочет сесть и. т.д. Про а/к Metrojet даже ничего отрицательно вспомнить не могу. Летал с ними 4 раза. Всё обычно, как и у остальных. Пока у авиакомпаний есть сертификат эксплуатанта – они все достойны выполнять авиаперевозку. Новости об авиакатастрофах всегда ужасное событие. В первую очередь, нужно дождаться результатов расследования точной причины происшедшего, а уже потом делать выводы, лететь с Метроджетом или не лететь, или не летать вообще.
Никогда не судил предоставление услуг, но сегодняшняя гибель неповинных людей переполнила чашу терпения!!! Летали в Шарм из Домодедово в июне 2014г. Летал многими авиакомпаниями, поразило - перевоз автобусом через всю взлётно-посадочную полосу, к ангару рядом с которым стояло 'корыто' - Аэробус 320 или 321 (я не пилот). В полёте в Шарм и обратно я понял три вещи 1) Хвала пилотам, которые справляются с эти 'корытом'! 2) Человеческие жизни для хозяев 'колавиа' - ничто! 3) Покупай за минимум и выжимай максимум! Все эти три фактора и стали результатом вчерашней трагедии. Если скажут ошибка пилотов- враньё!!! Топливо - аналогично! Как бы не ругали Египтян, со своими обязанностями они справляются, тем более что очень много разных самолётов авиакомпаний со всего мира приземляются в Шарме! Кстати на счёт 56% позитивно на этом сайте о метроджет - или они сами пишут или кто писал отзыв слаще морковки ничего не пробовал! Вывод убили лучшую компанию 'Трансаэро' для того чтобы всякое г...... убивало наших людей!
Сейчас , наверное, трудно будет увидеть положительные отзывы об этой компании. Но я более чем уверен , что проблема в элементарной жадности её менеджмента : экономии на должном тех.обсуживании. Ни в пилотах , ни в турбулентности , ни в погоде , ни субъективных ощущениях конкретных пассажиров от конкретного полета , а именно в жадности . Самолет может прекрасно летать и 20 и 25 лет , если его надлежаще обслуживать . Данная компания этого , явно, не делала . Вот и результат. Мои соболезнования родным и близким погибших .
Летали, данной авиакомпанией две недели назад в Италию (чартерным рейсом) так вот, когда сели в самолет через пять минут, почувствовали запах бензина, взлет отменили и нас отвезли снова в аэропорт, выяснилось что из крыльев текло топливо, рейс задержали на 6 часов, и капитан самолета отказался лететь, вроде как нашли другого и на этом самолете полетели обратно. страшно было жутко, так как горючим пахло весь полет. И у нас тоже был А-321 (Metrojet) возможно это и есть тот самый самолет с поврежденными крыльями.
Тоже имели дело с этой авиакомпанией в 2013 году. Тогда чуть не разбились. Конечно никто об этом и не узнал. Писала отзыв на другом форуме, писала в авиакомпанию с просьбой ответственней относится к подготовке самолетов и экипажа. Всем начхать, никто не ответил. Летают самолеты, авиакомпания деньги гребет, и ладно. Вот к чему всё привело, сколько веревочке не виться.
Наши соболезнования погибшим и их родным, в июне этого года летали метроджет с туроператором Бриско в Турцию,туда все было отлично, но обратно, это был ужас(может это и было связано с погодными условиями), но весь салон просто молился чтобы мы не упали и долетели, трясло так что стюардессы начав раздавать напитки сворачивали данное мероприятие и возращались обратно и пристегивались.было реально страшно впервые, хотя летаем каждый год по несколько раз, все это ты забылось до сегодняшнего дня, как кипятком окатило,вспомнив тот вечер, еще раз соболезную.
Выражаю соболезнования семьям погибший! Никогда не боялся летать на самолетах,но в августе 2014 летел из турции этой авиакомпанией и теперь жутко боюсь перелетов. Рейс задержали(скорее всего из-за проблем с турфирмой 'лабиринт' т.к. летел от нее и она обанкротилась). Когда отстоеденили от кармана,самолет заглох и погас свет. Было нереально душно. Пилот не приветствовал пассажиров. Было видно,что самолет очень старый, плохое освещение, и странный гул двигателя. Часто летаю и понимаю,что это не нормально! От тряски самолета не мог заснуть. Вообщем,впечатления только плохие,как и от уральских авиалиний.
