Трансаэро: отзывы пассажиров

Летели 23.01.13 Шереметьево-Пхукет. Рейс un 627. Самолет был боинг 747-400 (II). Бортпроводники были достаточно вежливы. Очень хорошо работал, обслуживал нас с улыбкой и отвечал на вопросы бортпроводник Александр. Отдельное спасибо ему. Через минут 15 как мы сели в самолет пилот представился и очень смешно представил 2 пилота : А это наш надежный второй пилот....пауза.... Марат....)) по голосу он был веселым, будто эта работа и есть для него отдых, что было очень приятно и обнадеживающе))) во время полета нас кормили хорошо, даже очень. Кормили 2 раза. Особо не трясло. Было очень комфортно. Утром, когда мы ппроснулись пилот пожелал нам доброго утра и все время поддерживал с нами связь, так же как и бортпроводники. В общем полет Очень понравился. Обратно 03.02.12. Рейс un 628. Самолет боинг 747-400. Самолет был не новым. Даже слишком. Во всяком случае старее, чем тот, на котором мы прилетели. Самолет задержали на час. Пилот извинился перед нами за задержку. Самолет задержали в Москве. В этот раз у пилота был немного усталый голос, но не суть. После взлета мы сразу же вошли в сильнейшую зону турбулентности. Как мне объяснили это столкновение воздушных масс и достаточно мощные облака над Пхукетом. Отвечали очень вежливо и спокойно, что внушало доверие.Втечение всего полета бортпроводники были вежливыми и отвечали на все мои вопросы. Пилот несколько раз говорил, где мы пролетаем, и где еще будет зона турбулентности и втечение скольких часов. Попали мы в зону турбулентности 3 раза. Во время посадки, когда мы снизились, мы попали в облако. Видно ничего не было, что напрягало. Когда уже начались видны дома и полоса, мы резко поднялись вверх и начали набирать высоту. Стало страшно. Пилот очень спокойно сказал, что другой борт выехал на полосу и мы были вынуждены уйти на 2 круг. На самом деле этот резкий набор высоты был сделан достаточно профессионально. Потом опять мы попали в это облако. Пилот предупредил, что мы сядем через 5-7 минут очень очень спокойно, что обнадеживало. Посадка и на Пхукете и в Москве были мягкими и комфортными. Мне все же понравилось больше, чем у Аэрофлота ( не в обиду тем, кто летает Аэрофлотом, сама пару несколько раз летала) , потому что Аэрофлот все-таки будто прыгает на полосу. Достаточно жестко. Также понравилось, что пилот очень много раз выходил на связь. Все же многие говорят, что у Трансаэро старые самолеты, неулыбчивые стюардессы, плохая еда, но ПИЛОТЫ у них наилучшие и очень квалифицированные! Спасибо за полет с вами! Полет и туда, и туда мне очень понравились!!

12.01.2013 рейс СПб-Москва-Одесса. Обслуживание понравилось. Стюарды и стюардессы доброжелательные, вежливые, улыбчивые. Посадка, несмотря на метеоусловия (туман и в Москве и в Одессе), комфортная. Даже без болтанки обошлось (не знаю, на сколько это зависит от пилота, но в любом случае Спасибо!). Питание... питание как в любом отечественном экономе- с каждым годом все скуднее и скуднее: ложка винегрета (стружка свеклы с картошкой) да кусочек курочки со спичечный коробок с двумя ложками макарон. Но заморить червячка на время полета хватило. Салон (включая туалет) чистый. Протирала столик и подлокотник антибактериальными салфетками (есть у меня такой бзик)- даже грязных следов на салфетке не осталось. Но был один минус. Касается конкретно данного рейса. Рейс СПб-Одесса предусматривает двухчасовую стыковку в Домодедово без дополнительной регистрации и получения багажа. Полчаса кружили над Москвой - ждали очереди на посадку. Уже заволновалась. От входа до места вылета довольно таки приличное расстояние с переходами вверх-вниз вправо-влево. Прибегаю в зал вылета, на табло напротив рейса красная надпись 12.00 будет информация. Иду к стойке Трансаэро, за которой работает человек 8, но отвечает на вопросы половина. Поясняют, что в 12 часов только появится информация, когда самолет полетит, т.к. Одесса не принимает из-за сильного тумана. Регистрацию мне проходить не нужно, но с паспортным контролем советуют подождать. Время около 10 утра. В 11.15 звонит муж из СПб, что до звонился до Трансаэро, вылет подтвержден и окончательно будет в 12.10. Бегу к табло, надпись изменилась: 12.10 рейс задержан. Возвращаюсь к стойке Трансаэро уточнить информацию о начале посадки. Сотрудники повторяют, что информация будет только в 12. Объясняю, что в офисе Трансаэро уже сказали время вылета, информация на табло поменялась. Что-то проверяют в компе, куда-то звонят, повторяют, что вся информация будет в 12.00, но просят далеко не отходить. Иду к табло. Надпись поменялась на пройдите к выходу. Возвращаюсь к стойке уточнить номер выхода (в моем билете он не проставлен), уже со смехом объясняют, что вся информация будет в 12.00, к ним информация от какого-то контролера не поступила. Посторонние мужчина с женщиной, увидев мою беготню, сказали, что их дочь уже пошла на посадку, проводили меня к нужному паспортному контролю, прошла без очереди. Голосовых объявлений нет. Во сколько заканчивается посадка не понятно, какой выход не известно, а ведь хочется еще в дюти фри забежать)). В общем все, конечно, обошлось. Еще минут сорок шла подготовка самолета к полету, но пассажиры уже были в салоне. Но вот эта несогласованность в действиях, непредоставление информации на стойку Трансаэро из офиса, очень выбили из колеи. Я уже не говорю о том, что на этот случай можно было бы и куллер с водой поставить. А то на вопрос, где можно водички купить, меня отправляют на второй этаж, а при этом просят далеко от стойки не отходить. В общем, извините, что так долго и нудно этот момент расписала)). Командир экипажа несколько раз извинялся за задержку, хотя это абсолютно не его вина. Посадка, не смотря на туман в Одессе, прошла отлично. А это главное)). В целом впечатление хорошее, но в дальнейшем хотелось бы избежать подобных волнений из-за отсутствия информации на стойке авиакомпании и более внимательного отношения персонала авиакомпании в аэропорту при подобных задержках рейсов.

16.12. Москва-Лос Анджелес 03.01. Лос Анджелес - Москва Получили настоящее удовольствие от полета! Бортпроводники очень тактичные, вежливые, расторопные, оперативно реагировали на все просьбы. Командир экипажа периодически сообщал, над какими городами и странами на момент пролетает самолет. Питание приятно удивило. И вкусно, и разнообразно. Носочки, пледы, маска для сна, одноразовые зубные щетки... Сервис на уровне! И это при том, что летели мы туристическим классом! В общем, нам понравилось.

Летел 22 июня рейсом UN0123 из Москвы во Владивосток. Сразу не понравилось, то что все фильмы платные, причем по мягко говоря не низкой цене - 500 рублей. Второе стюардесса в грубой форме и рассерженным голосом потребовала вытащить наушники из ушей, когда она проходила мимо и предлагала чего-то там. Я честно говоря не очень понял, чем ей мои наушники не понравились, ну да ладно не стал спорить. Третье, невкусная еда, была какая-то тушенка и пюре картофельное порошковое. Вообщем, после Emirates, Swiss и Qatar Airways сервис мягко говоря никакой учитывая что перелет был длинный и билет не дешевый. Хотя по безопасности и пунктуальности данная авиакомпания никаких нареканий не вызывает.