Хочу выразить благодарность авиакомпании, выполняющей рейсы 653-654 18.05-21.05.2013 Москва-Шарм-Москва. Взлет-Посадка-Еда-Напитки-Стюарды все на 5 балов. Очень красивая, новая, форма. На борту работала СБ., так что проблем не было. 1 турист на борту от 18.05,2013 653 повел себя не корректно, но сотрудники авиакомпании, предотвратили дальнейшее безобразие. Детям раздавали наборы для игр. Ограничение в конфетках, соках и воды нет!!! Про сам борт 747-400. Чисто, салон очень приличный, все кресла работают, ТВ работала на 2-х рейсахв бесплатном режиме, 3 канала, мультики и кино. За 2 рейса просмотрели 4 мультфильма, и 4 фильма, Бриллиантовая рука, операция Ы, Афоня))) и еще не припомню название))). У каждого пассажира пледы, наушники. Еще раз спасибо. Это лучшая компания, и лучшие борта для посещения Шарм-Эль-Шейха!!!
12 мая 2013. 10 мая прилетели рейсом 9444 из Ларнаки. Впечатления от Трансаэро отвратительные (ранее летали этой компанией и были вполне удовлетворены). Сначала нам рекомендовали зарегистрироваться на рейс , так как напихали в салон не 300 с небольшим, а все 500 с большим кресел, мы потратили сутки времени, нервов и денег (на платный интернет в пятизвездочном адамсе), но зарегистрироваться ни через сайт библиоглобуса, ни через сайт трансаэро не смогли. причем регистрация работала до половины, а потом рекомендовала зарегистрироваться в аэропорту! Далее отстояли огромный хвост. Далее не объявляя посадки, объявили ее окончание. Далее в самолете не работали дисплеи - стюардесса сказала,что они не работают как таковые, но кому-то удалось включить один и никто из персонала не мог сказать как. Потом в голове самолета практически нечем было дышать, при просьбе отрегулировать вентиляцию,стюардесса сообщила, что та центральная, отрегулировать ее нельзя и хорошо, что вообще включилась.Еда по выбору закончилась ряду на 25, далее абсолютно хамски стюардесска заявила.что надо было зарегистрироваться он лайн и выбрать еду,а тут нечего выступать. Потом горячая еда закончилась вообще, через перерыв ее принесли, но все коробки были вскрыты, с дырками как от шила, жирные и грязные снаружи, на вопрос почему, стюардесса сказала, что такое получают, что сами они это не едят и отвечать за подобное не могут. Что не едят, правильно, это практически не съедобно. Потом закончились чашки. У кресел не работали ручки, вызов стюарда и т.д. и т.д. И это лучшая компания в Европе?! А какая тогда худшая? Единственное положительное, что пилот отлично взлетел и выполнил отличную посадку. Тогда и говорите, что у вас лучшие пилоты, а остальное с помойки, тогда люди смогут знать. на что рассчитывать!
Только прилетел из Питера в Москву рейсом 006, 10 мая 2013 года. Замечательный полет. Хорошие пилоты посадили красиво несмотря на довольно сильный ветер в Домодедово. Самолет небольшой но уютный и чистенький. Очень милые стюардессы. Все четко, красиво и быстро. Очень понравилось. Рады что не ошибаемся в выборе компании.
Недавно летела в командировку этой авиакомпанией в Уральск. Очень понравилось обслуживание на борту, нормальное питание. Салон самолета чистенький, кресла большие и удобные. Приветливые и милые бортпроводницы. Очень понравился полет. Лучше летать этой авиакомпанией, чем Якутией.
1.05.13 летели всей семьей из Москвы в Майами и 8.05.13 обратно. Скажу сразу это был чартерный рейс ! Мониторы не работали, одно радует, что пассажиры, летающие в США и обратно не обижены всевозможными гаджетами и не скучали. Обслуживали через ряд, нас постоянно забывали, может экономили на дешевой кормежке?! Мы перестали пользоваться этой компанией много лет назад, когда она перебазировалась в Домодедово и сейчас из-за меньшей цены чем у Аэрофлота решили полететь, НО лучше бы мы переплатили и летели с комфортом!!! Не летайте Трансаэро это худшая авиакомпания восточной Европы! Все а/к делают ради пассажира, а Трансаэро- челнок только для наживы, радует, что стоячих мест пока не ввели.
Здравствуйте! летела 8.05.2013 компанией трансаэро, Благовещенск - Москва! Со мной был четырехлетний сын,который летел впервые,и я очень переживала как пройдет полет. Но все прошло чудесно! Отличный самолет,все чистенько,аккуратно. Ребенку подарили дорожный набор с играми и карандашами,он был доволен! Огромное спасибо экипажу - очень внимательные бортпроводники,но без излишней навязчивости! Пилот все время рассказывал где пролетаем,что под нами - очень интересно! Еда была кстати очень даже вкусной! Путешествуею я нечасто,но в дальнейшем,если возникнет надобность, буду выбирать компанию трансаэро!
Летел 16 апреля на Пхукет даже очень порадовался за авиакомпанию(приятно удивило обслуживание бортпроводников, работали мониторы-посмотрел кино, правда летел на 2 этаже ; на 1 этаже мониторы не работали), вылет и прилет практически вовремя. А вот обратный перелет 24 апреля рейс UN 528 окончательно убедил меня в том, что данной авиакомпанией пользоваться больше не буду(в том числе теперь и вся моя семья друзья и многочисленные знакомые). Сели в самолет с задержкой в 2 часа(со слов экипажа задержка из-за позднего прибытия борта в Москву), при выруливании на взлетную полосу со слов командира: у самолета появилась неисправность, которую устранят за 15-20 мин. В итоге в самолете (духота,жара) находились 1,5 часа.Затем всех пассажиров выгружают в терминал еще на 3,5 часа( и это только начало). Кормить людей начинают спустя практически 6-часовой задержки. В итоге самолет не починили -ждем другой борт. Через 10 часов (от времени вылета по расписанию) предоставляют гостиницу- на 1,5 часа (помыться, привести себя в порядок). Кто-то поехал, кто-то остался в аэропорту. Приехав из гостиницы, мы видим, что пассажирам нашего рейса повторно выдают еду(тем,кто остался в аэропорту). А нам (кто ездил помыться)- отказали. После скандала-выдали и нам. И так сидим еще часа 2. Народ начал уже бунтовать(у многих маленькие дети-очень тяжело, это была уже ночь) И о чудо- нас пригласили в самолет( такого старья я еще не видел, все крестились во время взлета). Отдельное спасибо Константину(представителю Трансаэро в аэропорту Пхукета) и Пилотам, которые смогли взлететь и посадить такое разбитое корыто. На этом борте летел тоже на 2 этаже (все сломаное даже у бизнес-класса, обслуживание достойное только для пассажиров бизнеса и империала), к остальным невнимание и порой хамство ( бортпроводник Ирина - обслуживала бизнес-класс редкостная хамка).Хочу отметить для всех сотрудников Трансаэро , что компания зарабатывает как раз на пассажирах эконом класса, а не на 3-6 пассажирах бизнеса. А тем кто собирается лететь в бизнес классе Трансаэро-если вам не жалко денег на это (причем цена бешеная), то пожалейте свою жизнь!!
Летала в июне 12 года в Ларнаку с молодым человеком. Посадили на updeck, сразу за бизнессом. Бортпроводники были все очень приветливы, улыбались. Еда очень понравилась, но суть не в ней: 3 часа лету всего. Только одно но: пассажиры бизнесс-класса вели себя неподобающе - кричали, громко смеялись, непристойно шутили. Люди, вы летите в бизнессе - ведите себя достойно! Да и вообще все пассажиры, не важно какой класс обслуживания! Российские пассажиры себя ведут как быдло - поэтому и к ним аналогично относятся!
Добрый день. Хочу выразить благодарность бортпроводникам и пилоту рейса UN 651 (перелёт 15 марта по маршруту Москва-Шарм-эль-шейх). очень внимательный персонал (отдельное спасибо девушке с красивым именем Рада), отличный перелёт, неощутимый взлет и такая же посадка. Отличная авиакомпания, спасибо Вам!
Перелет Бангкок-Красноярск 03 марта 2013. Рейс UN 726 вылет в 12.35. Регистрация на рейс проходила в секторе Трансаэро международного аэропорта Суварнабхуми на 4 стройках. Я прошел регистрацию на сайте авиакомпании за 23 часа до вылета. В аэропорту зарегистрировал только багаж. После регистрации прошел таможенный и паспортный контроль. До вылета оставалось чуть больше часа, поэтому было время побродить по аэропорту. Выход на посадку был Е4 . Самолет Боинг 747-300.Посадка в самолет через рукав. На входе встречает старший бортпроводник Олеся. Внешний вид всех бортпроводников на уровне- униформа, макияж и т.д. Вот только улыбками бортпроводники лучшей авиакомпании Восточной Европы, нас не баловали. Мое место на верхней палубе 7с. На верхней палубе 12 мест бизнес класса и 27 эконом. В кресле лежит плед без упаковки, наушники, дорожный набор. В спинке кресла вмонтирован дисплей. Расстояние между креслами вполне достаточное. Подголовник кресла с подушкой. На нижней палубе эконом класс. НО в отличии от эконома на верхней палубе, здесь нет дисплеев в спинках кресел, расстояние между рядами меньше. Загрузка самолета на 70%. После окончания посадки 4-ый ряд был свободен. И я с разрешения старшего бортпроводника занял там место. 4 ряд находится возле аварийного выхода, условно разделяющий бизнес от эконома. Приветственная информация командира и информация для пассажиров была только на русском языке. Демонстрация аварийно-спасательного оборудования прошла как обычно . Наш салон обслуживали старший бортпроводник Олеся и ее коллега Олег. Перед взлетом традиционная карамель от Трансаэро. Взлет из Бангкока с задержкой на 25 минут. После взлета бортпроводники начали обслуживание. Разнесли горячие влажные салфетки. Затем прохладительнве напитки- на выбор сок томатный, яблочный, апельсиновый, вода негазированная, спрайт. Порадовали большие стаканы. Взял 2 стакана сока. На обед было предложено: закуска-креветка, маринованная рыба, кусочек лайма, помидор, лист салата. Овощной салат- морковь, перец зеленый и желтый. На горячее было предложено: свинина с макаронами и курица с рисом. Выбрал свинину. Также предложено- горячая булочка, хлеб, масло. На десерт пудинг. Горячие напитки на выбор- чай, кофе с лимоном, молоком. Обед в принципе сытный. После обеда смотрел фильм через систему развлечений. Правда работал только один канал. В салонах было на удивление спокойно-пассажиры в основном спали, за употреблением спиртного замечены небыли. Почитать на борту можно было газету Московский комсомолецнедельной давности и журнал Трансаэро за февраль. В течении полета пару раз попадали в зону турбулентности. За бортом была отличная видимость, поэтому наблюдать из иллюминатора самолета было одно удовольствие. За все время полета дважды предлагали прохладительные напитки. Хотя по просьбе их приносили в любое время. За два часа до прилета в Красноярск ужин. На ужин было предложено: закуска мясная- ветчина, курица. Овощной салат с кусочком лайма. Горячее на выбор рыба с рисом, шпинатом, морковью и курица с макаронами. Выбрал рыбу. Так же предложена булочка горячая, хлеб, на десерт кекс. Посадка в Красноярске аэропорт Емельяново на час раньше заявленного времени в расписании. Погода в Красноярске была отвратительная- +3 градуса, сильный ветер, снег с дождем, так что при посадке нас славно поболтало. Но пилоты виртуозно посадили наш самолет, и за это им огромный плюс. После буксировки на стоянку было объявлено, что по требованию санитарного контроля аэропорта Емельяного будет проведена проверка нашего самолета. От самолета до терминала пассажиров доставили на трех автобусах. Далее процедура паспортного контроля, получение багажа,таможенный контроль, на котором были досмотрены сумки и чемоданы, на предмет количества ввезенного алкоголя. Причем проверка проводилась в грубой форме и приказном тоне. Здравствуй Родина. Хочу сказать что этот полет с Трансаэро, как впрочем и предыдущие прошел хорошо. Ставлю 4
