Перелет Бангкок-Красноярск 03 марта 2013. Рейс UN 726 вылет в 12.35. Регистрация на рейс проходила в секторе Трансаэро международного аэропорта Суварнабхуми на 4 стройках. Я прошел регистрацию на сайте авиакомпании за 23 часа до вылета. В аэропорту зарегистрировал только багаж. После регистрации прошел таможенный и паспортный контроль. До вылета оставалось чуть больше часа, поэтому было время побродить по аэропорту. Выход на посадку был Е4 . Самолет Боинг 747-300.Посадка в самолет через рукав. На входе встречает старший бортпроводник Олеся. Внешний вид всех бортпроводников на уровне- униформа, макияж и т.д. Вот только улыбками бортпроводники лучшей авиакомпании Восточной Европы, нас не баловали. Мое место на верхней палубе 7с. На верхней палубе 12 мест бизнес класса и 27 эконом. В кресле лежит плед без упаковки, наушники, дорожный набор. В спинке кресла вмонтирован дисплей. Расстояние между креслами вполне достаточное. Подголовник кресла с подушкой. На нижней палубе эконом класс. НО в отличии от эконома на верхней палубе, здесь нет дисплеев в спинках кресел, расстояние между рядами меньше. Загрузка самолета на 70%. После окончания посадки 4-ый ряд был свободен. И я с разрешения старшего бортпроводника занял там место. 4 ряд находится возле аварийного выхода, условно разделяющий бизнес от эконома. Приветственная информация командира и информация для пассажиров была только на русском языке. Демонстрация аварийно-спасательного оборудования прошла как обычно . Наш салон обслуживали старший бортпроводник Олеся и ее коллега Олег. Перед взлетом традиционная карамель от Трансаэро. Взлет из Бангкока с задержкой на 25 минут. После взлета бортпроводники начали обслуживание. Разнесли горячие влажные салфетки. Затем прохладительнве напитки- на выбор сок томатный, яблочный, апельсиновый, вода негазированная, спрайт. Порадовали большие стаканы. Взял 2 стакана сока. На обед было предложено: закуска-креветка, маринованная рыба, кусочек лайма, помидор, лист салата. Овощной салат- морковь, перец зеленый и желтый. На горячее было предложено: свинина с макаронами и курица с рисом. Выбрал свинину. Также предложено- горячая булочка, хлеб, масло. На десерт пудинг. Горячие напитки на выбор- чай, кофе с лимоном, молоком. Обед в принципе сытный. После обеда смотрел фильм через систему развлечений. Правда работал только один канал. В салонах было на удивление спокойно-пассажиры в основном спали, за употреблением спиртного замечены небыли. Почитать на борту можно было газету Московский комсомолецнедельной давности и журнал Трансаэро за февраль. В течении полета пару раз попадали в зону турбулентности. За бортом была отличная видимость, поэтому наблюдать из иллюминатора самолета было одно удовольствие. За все время полета дважды предлагали прохладительные напитки. Хотя по просьбе их приносили в любое время. За два часа до прилета в Красноярск ужин. На ужин было предложено: закуска мясная- ветчина, курица. Овощной салат с кусочком лайма. Горячее на выбор рыба с рисом, шпинатом, морковью и курица с макаронами. Выбрал рыбу. Так же предложена булочка горячая, хлеб, на десерт кекс. Посадка в Красноярске аэропорт Емельяново на час раньше заявленного времени в расписании. Погода в Красноярске была отвратительная- +3 градуса, сильный ветер, снег с дождем, так что при посадке нас славно поболтало. Но пилоты виртуозно посадили наш самолет, и за это им огромный плюс. После буксировки на стоянку было объявлено, что по требованию санитарного контроля аэропорта Емельяного будет проведена проверка нашего самолета. От самолета до терминала пассажиров доставили на трех автобусах. Далее процедура паспортного контроля, получение багажа,таможенный контроль, на котором были досмотрены сумки и чемоданы, на предмет количества ввезенного алкоголя. Причем проверка проводилась в грубой форме и приказном тоне. Здравствуй Родина. Хочу сказать что этот полет с Трансаэро, как впрочем и предыдущие прошел хорошо. Ставлю 4
