Летала Катэкавиа в июле 2015 в Анталию из Ростова-на-Дону и обратно. Задержки рейса не было, все во время.Бортпроводники приветливые, еда хорошая, напитки тоже, все было во время. Самолет Боинг 757-200. Как мне показалось, самолет в хорошем состоянии. Не в отличном конечно. Я сравниваю с греческими авиалиниями, которые летают регулярными рейсами. Действительно, могу сказать, что самолеты регулярных рейсов очень сильно отличаются от чартерных. Взлет и посадка прошли хорошо. Спасибо опытным пилотам от припадочного пассажира, который панически боится летать самолетами, но жажда путешествий берет верх над страхом перелета.
Добрый день! Летали данной авиакомпанией СПб-Анталия и обратно. Из СПб самолет был хуже, многие в комментариях говорят, что пахло мочей - это действительно так. Еще при взлете пахло керосином, но я думала это с кухни, поскольку сидели почти в хвосте. Трясло довольно сильно, была 'воздушная яма', весь скрежетал и еще было жарко. Из плюсов: доброжелательный персонал, позитивные пилоты, мягкая посадка. В обратную сторону самолет задержали на час с лишним, аргументируя дозаправкой. Я подумала позитивно, пусть лучше дозаправят чем нам топлива не хватит:) В общем этот самолет был лучше, летел ровнее, но все ровно трясся. Плюсы все те же. Для любителей покушать хочу сказать,что из СПб нас кормили бутербродиком с чаем, а Турция собрала для нас небольшую ланч-коробку. Подводя итог: в общем АК оставила нормальное впечатление. Но все же думаю стоит проверить самолеты, поскольку технические недочеты все же были. Летать или не летать решать Вам:)
Смотрю мой вчерашний отзыв удалили:) сегодня с женой прилетели в Пхукет. Скажу так;взлёт и посадка все на отлично, не что не отвалилось :)отзывы о персонале это отдельная тема,да они реально хамоваты,еда на 2балла из 5, тесно это просто ужас!!! Лететь в такой тесноте 9 часов это просто убой!!!наш отзыв таков;с ними летать можно, но только на короткий перелёт, а иначе ноги и попал устают так-то это нечто. Всем приятных полётов и прекрасных отпусков! Удачи вам!
Летели КатэкАвиа в Нячанг (Вьетнам) туда и обратно, более 7 часов. Самолеты не создают ощущение старых - все вполне прилично и внешне и внутри. При взлете Боинг 757-200 - вырулили на дорожку и самолет внезапно заглох и погас. Весь - и движки, и свет внутри. Минут 40 - ждали наземный источник и когда заведут самолет. В полной темноте. Ощущение жуткое, я вам скажу. Стюардессы сказали - пилоты не камикадзе, на неисправном самолете не полетят. Завелись, полетели. Полет прошел отлично - коллектив профессиональный. Обратно - в самолете не работал кондиционер. За бортом + 35, в самолете примерно столько же. Свеждий воздух начал поступать только когда взлетели, минут через 10 после взлета. Полет тоже прошел отлично, придраться не к чему. Оба рейса задержали почти на час. Но это не критично, главное - живыми вернулись.
С чего вы взяли что борт упал из-за тех. неисправности. Самая вероятная версия это теракт. Об этом говорит и характер обломков и, то что они разлетелись на 20 кв. км. Люди погибли от взрыва еще в воздухе. Борт вылетал полностью исправным. КВС не суицидники управлять неисправным самолетом.И с чего вы взяли, что если упал 1 самолет, то сразу все попадают?!
Сегодня у своего тур оператора узнала, что летим этой авиакомпанией!!!! Нам 09.11.15 вылетать из Еката в Шарм Аль Шейх. И в связи с авиакатастрофой, очень напряглась. Ведь действительно, мы не знаем, на каких корытах летаем. Вот теперь и незнаю как поступить, отказываться от путешествия или нет!!!
Летали данной авиа компанией в Шарм-Эль_Шейх вылет был 01.10.2015 из Челябинска, изначально рейс был задержан на три часа, о чем было сообщено заранее. По приезду в аэропорт вылет должен был быть в 07:35 нас посадили в самолет, затем капитан воздушного судна сообщил что пространство над Европой закрыто, и придется ждать. Нас высадили из самолета, еще через несколько часов появился представитель авиакомпании и сообщил что неисправен датчик загрузки самолета и у нас перегруз в 9тонн!!!!!!!!!! и будет сливаться топливо. Естественно самолет без посадки не долетит до Египта и будет дозаправка в Турции. Исправный самолет нам так и не предоставили. И это просто счастье что мы долетели до Турции там заправились и долетели до Египта. В свете последних событий никогда больше не полечу с данной авиакомпанией. Неизвестно сколько этому самолете еще осталось. Ну и общая задержка рейса была почти 9 часов.
Летели вчера 1.11.15 из шарм эль шейха,хочу отметить работу бортпроводника Юрия,очень не внимательный и непрофессиональный работник,просила плед он ответил отказом,еда никакая.
Летели катекавиа в Агадир 09.2015. Туда рейс был задержан на 4 часа, обратно на 8. При этом 1,5 часа держали в салоне самолета и !!! Прямо при нас чинили у самолета тормоза!!!! Сказать что было лететь очень страшно, не сказать ничего ... Молились весь полет туда и обратно.... Самолёт старый , вентиляция работает плохо , очень маленькие кресла , сидишь как скот в загоне :( пилоты , наверно, действительно очень опытные люди, раз управляют таким корытом! Вообще создаётся впечатление что авиакомпаниям, что контролирующим органам РФ абсолютно плевать на безопастность пассажиров , им лишь бы денег срубить и свалить заграницу жить ! Печальная картина, но летать российскими чартерами очень страшно.
04.10.2015 вывлет в Анталию из Домодедова был задержан более часа из-за технической неисправности. Долго стояли в очереди на бординг, никто ничего не объяснял, пассажиры ругались со служащими аэропорта. Потом объявили выход с другой стороны зоны. Вся толпа помчалась туда. Долетели нормально. На обратном пути из Анталии в Домодедово так же была задержка из-за технической неисправности. Наконец-то уселись в салоне, вырулили на взлетную. Я заснула. Просыпаюсь через час-снова та же взлетка и мы стоим. Еще час ждали замены шасси в спешном порядке. Когда самолет взлетел, все заапплодировали, как и при мягкой посадке. Самолет старый-престарый, аж скпирит. Удивляюсь, как экипажу и стюартам удается справляться с честью. Все улыбались и пледы были. Еду и напитки разносили оперативно и подходили быстро. Более летать Катэкавиа (Azur Air) c Анекс-тур не хочу. СТРАШНО!!! После такой глобальной катастрофы 31.10.2015 необходима проверка всех лайнеров данного типа с большим сроком использования. Особенно тех, которые переходили из рук в руки, как старые галоши. Слишком дорого обходятся такие катастрофы!!! Наталья.
