Пользовались услугами S7 три дня назад 30.05.2014 рейс S7 516 Пекин-Хабаровск. Ночной,всё великолепно, чистый и опрятный самолёт. Борт VQ-BRC которому чуть больше двух лет. Вылет и прибытие строго по расписанию. Хорошее питание. Мягкие взлёт и посадка. За что спасибо пилотам, а особенно капитану ВС Сергею (фамилия Соин или Зоин, если ошибаюсь прошу меня простить, качество трансляции звука от экипажа в салон как всегда рабочее :) ) Благодарим компанию S7 за работу и заботу о пассажирах. Успехов в труде Вам и всего наилучшего.
На майские праздники летал с семьей из Москвы в Кишинев и обратно. Так получилось, что в Молдавии сломал ногу, соответственно заковали в гипс от бедра до мизинца, нога в колене не сгибается. Переживал,как пройду регистрацию, какое дадут место, как буду лететь, короче говоря много было КАК. НО, хочу выразить огромную благодарность компании S7 и ее представительству в аэропорту Кишинева. Как увидели, что я на костылях, сразу без очереди провели к стойке регистрации, предложили наиболее удобные места, предложили коляску и сопровождающего по аэропорту вплоть до посадки (я вежливо отказался,т.к. в принципе мог передвигаться на костылях), а также предоставили амбулифт для посадки в самолет (это такой специальный подъемник), причем сначала в самолет погрузили меня с семьей, а потом остальных пассажиров. В аэропорту Домодедово также прямо к трапу подали коляску с сопровождающим (отказываться не стал, т.к. очень болела нога), на коляске нас без очереди провели на паспортный и погран.контроль, получили багаж и сопроводили к машине прямо на стоянку. Честно говоря, ябыл в шоке от такого отношения к своим клиентам со стороны компании. Еще раз огромное Вам спасибо. Молодцы! Теперь буду стараться летать только этой авиакомпанией.
Летал авиакомпанией S7 в феврале 2013г. рейсом Иркутск- Бангкок и обратно. Самолет Боинг-767.Вылеты строго по расписанию. Самолету около 20 лет. Несмотря на это самолет содержится в отличном состоянии. Все чисто, расстояние между креслами достаточное для дальних перелетов. Кресла старого образца очень удобные. На борту все работает. Жаль, что нет индивидуальной системы развлечений. Питание на борту выше всяких похвал. Думаю что лучшее из всех авиакомпаний России. Кабинный экипаж доброжелательный. Стюардессы и стюарды общаются с пассажирами с искренней улыбкой. Отзываются на просьбы принести воды или плед очень быстро. Пилоты тоже молодцы. Отлично довезли. Думаю S7-лучшая авиакомпания России. Сейчас полностью снят запрет на фотографирование на борту самолетов S7. Дальнейшего развития авиакомпании. Так держать.
Неделю назад мы летали с дочкой из Челябинска в Москву. Сразу обозначу, что мне понравилось. Возможность онлайн-регистрации, которая открывается за 24 часа до вылета. Выбираешь место, распечатываешь билет и необязательно так рано в аэропорт приезжать. С ребенком особенно хорошо, потому что не знаю, как бы я ее развлекала в аэропорту столько времени. Проводники внимательные. Еда вкусная, хотя в целом, конечно, как и в других авиакомпаниях, хлеб свежий и овощи, мясо вкусно приготовленное. Задержка вылета на 20 минут немного испортила впечатления, но скорее всего это не по вине самой компании, в аэропорту какие-то проблемы были в тот день. С багажом впорядке все, хотя даже пленкой не обернули на обратном пути. Подписалась на рассылку предложений от них, акции всякие интересные проводят среди клиентов, по участию в которых есть возможность вернуть деньги за купленный билет. Буду следить за ними и рекомендовать друзьям
Летели южно-сахалинск- владивосток- Гонконг s7 airlines и Гонконг- Бангкок Cathay Pacific airways ( партнер s7 airlines по альянсу oneworld) вылетели из южно-Сахалинска на 10 мин раньше, прилет во владивосток на 5 минут раньше)) багаж наш даже из самолета не выгружали, так как это же самолет с этим же экипажем летел в Гонконг ( кстати авиакомпания соблюдает режим экипажа, я поинтересовался они остаются в Гонконг, а потом через 3 дня летят в Новосибирск, так как они сами от туда) самолет новый 2.3 года, пахнет еще заводом, пледы, питание все на высоте)) прилетели в Гонконг, в самолет зашла русская девушка, это был представитель авиакомпании, и она вместе с бортпроводниками проводила пассажиров из самолета. Потом былы стыковка 5 часов, и дальше все по плану, самолет 777-300, питание выше всяких похвал, даже есть спиртное) обратно было все также. Вообщем летайте S7 AIRLINES!!! И партнерами по альянсу ONEWORLD!!!! Форма бортпроводников очень красивая!!!!
Летаю Сибирью достаточно часто, в 2013 году налетал на Платину. Основные маршруты туда и обратно из Москвы в Уфу, в Омск, в Питер, в Казань, реже Юг России. Выбор обусловлен хорошей частотой вылетов, удобными стыковочными вариантами, если лететь, как пример СПБ - Москва - Уфа. С февраля этого года заметил серьезное снижение цен Москва - Уфа, на Омск почему-то подросла цена, Казань и СПБ стандартно не меняется. Что скажу про самоли - нормальной свежести, перелет в основном на Арбузах 319, тут возраст не превышает 14 лет вроде, как. На Омск, СПБ бывает на 320-м Арбузе, больше нравятся, по сравнению с 319-м, нет звонкого звука пилорамы на максимальных оборотах двигла:) Шаг кресел в Арбузах очень хороший, рост 189 у меня. Бывает на Уфу ставят Бобик 737-400, вот тут даааа, компоновка видно, что чартерная, ну и не мудрено, состоит в Глобусе, создавалась, как чартерная компания. Бобики 737-800 хорошие, свежие. Довелось разок слетать на их 310-м, слава Багу в бизнесе, но и там тесно было, ну уже отдали его. Стюардессы в большинстве своем холодно приветливые - это в экономе, в бизнесе отличие в лучшую сторону. На коротких перелетах до 2-х часов стандартно - блинчик с сыром холодные, Чоко-пай, чаек, если уж совсем голодно, можно съесть. Субъективно в бизнесе еда поскуднела по сравнению с прошлым годом, выбор горячего меньше. Алкоголь вполне качественный. Что не нравится, хотя бы по сравнению с Трансами, так это то, что нельзя апгрейдить билет, купленный не на сайте компании. Но в отличии от Трансов, всегда можно апгрейдить билет купленный на сайте до бизнеса, у Трансов стандартный отмаз, на данном рейсе не предусмотрен апгрейд, места только на продажу. Онлайн регистрация больше нравиться по сравнению с Трансами и Аэрофлотом. По задержкам дааа, иногда складывается впечатление, что это норма вылететь с задержкой в 40 минут. Если Вы долетали до Серебра, шанс, что будут Вас апгрейдить в бизнес увеличивается, тут зачет. Бизнес зал в Домодедово - это над же было найти такие не удобные кресла-крутилки, совсем не комфортно в них. Диванчики и мягкие кресла с пуфиками нормально. Ух, овощные котлетки в бизнес зале надоели уже, можно хоть куриные. Закуски вполне приемлимые холодные. Из бесплатного алкоголя пиво Козел, остальное платно, как пример стаканчик вина красного - 600 рублей, не дешево. Если что-то забыл, спрашивайте, а то все в кучу навалил:) В целом компании твердая 5-, минус за то, что иногда сотрудники наземные совсем безучастные к проблемам пассажиров. Удачи компании, берите уже по-больше самолей, а то Трансы, Юты и Аэрофлот в 2013 -2014 годах усиленно развивают свои парки судов.
В очередной раз воспользовался услугами авиаперевозчика S7 Airlines. 22.01.2014 г. Летел в командировку в Москву рейсом S7-60 Екатеринбург - Москва. Вылетели с 10-и минутной задержкой из Екатеринбурга и в прилетели в Москву также с 10-м опазданием ( это пустяк). Взлет и посадка ровные. Бортпроводники постоянно улыбаются, интересуются, не желает ли пассажир что-либо. Салон самолета чистый. Обслуживание на отлично. Еда эконом-класса приемлемая. Обратно летел 23.01.2014 г. рейсом S7-53 Москва - Екатеринбург. Вылет по расписанию, прилет в Екатеринбург на 10 минут раньше. Взлет, посадка, обслуживание на УРА. Состояние салона также на отлично. Самолет новый А321. Вобщем, как всегда остался довольным. Я постоянно пользуюсь авиакомпанией S7 Airlines, и скажу вам, что эта авиакомпания по сравнению с другими Российскими авиаперевозчиками самая надежная и безопасная. Парк ВС самый молодой из всех авиапарков России. Удобные стыковочныйхе рейсы. Пускай даже хоть и цены отличаются от цен на Трансаэро, Ютэйр, Аэрофлот, по моему мнению, лучше переплатить за билет и остаться довольным, чем потом все время вспоминать самый ужасный полет в своей жизни. Успехов и дальнейшего процветания САМОЙ ЛУЧШЕЙ АВИАКОМПАНИИ РОССИИ!!!
Летал в ночь с 7 на 8 января из Москвы в Омск рейсом S7. Самолет А320, в салоне комфортно, кресла удобные, туалет чистый. Кормежка оказалась даже лучше привычной мне ЮТэйровской, хоть и картонные коробки с едой не очень удобны, по сравнению с пластиковыми. Вылетели по расписанию, прилетели вовремя. Нареканий нет.
Летел авиакомпанией S7 по маршруту Уфа-Москва-Уфа. Так как до этого летал всеми крупнейшими перевозчиками на этом направлении, то попробую сделать некоторые выводы. Стоимость билета туда-обратно составила 9600 руб, это несколько выше, чем у трансов и Ютэйр, но чуть дешевле, чем у Аэрофлота. Справедливости ради - S7 несколько снизила цены на этом направлении, раньше у них были самые дорогие. Пунктуальность: проблем не было, вылет-прилёт оба раза примерно (с секундомером не засекал) по расписанию. На этом маршруте только юты периодически чудят, остальные почти всегда без проблем. Самолёт: оба раза А319. Первый раз - 11,5 лет, второй - 8 лет. Как ни странно в первый раз состояние салона намного лучше было. Думал, что он намного новее, пока не узнал возраст в инете. Оказывается по достижении 10 лет они проходят кап. ремонт, в том числе меняется интерьер салона. Только этим могу объяснить. В целом, состояние салона лучше только у Аэрофлота, у Трансаэро и Ютэйр хуже и намного. Обслуживание на борту: Бортпроводники (-цы). Доброжелательны. Хотел бы выразить им благодарность. )) Правда, девушкам можно было бы чаще улыбаться, но это скорее придирки )). На обратном пути удивила отзывчивость к дедку лет 80-и, который рванул в туалет уже при снижении. Бортпроводник хоть и сделал замечание, но учёл возраст пассажира и даже проводил его потом до своего места. Летел один, но часто летаю с ребёнком. Так и не понял раздают ли детям презенты и по какому принципу раздают пледы. В Москву летело много детей - подарков не видел, кому-то не хватило пледа, обратно - пара ребятишек - подарили что-то скромное, типа блокнотика. В целом, качество сервиса высокое, но несколько хуже, чем у афл, примерно такое же как у ютов и трансов. Питание: наряду с аэрофлотом - худшее. Холодный сендвич, кусочек хлеба с маслом, печенье и чай. У афл примерно такая же фигня. У Трансаэро и Ютэйр (особенно) намного лучше. Общий вывод: Пользоваться авиакомпанией вполне можно. Плюсы - приличный авиапарк, пунктуальность. Минусы - прибытие в Домодедово (для меня), питание.
Пользовались услугами авиакомпании в ноябре (11.11.13 Рейс 0567 from Khabarovsk) и в декабре (18.12.13 from Hong Kong). Остались самые приятные впечатления. Самолёты новые (менее 2 лет эксплуатации), отличное пилотирование по ощущениям ( бодрый отрыв с набором высоты, спокойный полёт, мягкая посадка). Вежливый и позитивный салонный экипаж. Идеальная чистота в салоне и туалетах. Еда на борту хорошая, даже для тех кто очень требователен к острому, солёному, пряному. Было любопытно добираться до терминала с гейтами в одном автобусе с пилотами и стюардами, и вместе с ними проходить паспортный контроль в Гонконге. Спасибо авиакомпании за заботу и профессионализм, и конечно экипажам (салонным и кабинным ) этих рейсов за чёткую работу и позитивную атмосферу.
