Часто летаю авиакомпанией Аэрофлот,прочитал на сайте об программе Аэрофлот бонусгде написано что обладатели карт элитного уровня (Silver,Gold,Platinum)могут проходить в бизнес-залы 200-300 аэропортах мира.Вот и решил накопить мили на элит-карту,за год получилось набрать на SILVER,карту серебряную получил,был очень рад.И при первом же перелете (из Ташкента)хотел воспользоватся привилегиями.,и что вы думайте.. не пропустили через бизнес-класс,отправили в общий зал где я отстоял целый час в очереди,а после прошел унизительный досмотр с вывернутыми карманами.,вот вопрос,зачем нужна такая карта.?Чувствую себя обманутым.Если же у Вас (в Аэрофлоте)какая то из этих карт все таки проходит через бизнес-зал,то нужно писать внятно какая именно проходит,и не надо дурачить людей!!!
Летала аэрофлотом в Кишинёв, - борт имени Жукова, обранто, - борт имени Чижевского. Оба экипажа оказались очень профессиональными, внимательными и приятными. Обслуживание на высшем уровне, не смотря на экономкласс. Осталась очень довольна поездкой и впреть буду летать только аэрофлотом! Спасибо компании АЭРОФЛОТ и всем сотрудникам этой компании! Всех благ и процветания!
Летели Аэрофлотом 02.02.2015 СПб-Москва-Бангкок и 20.02.2015 Пхукет-Москва-СПб. Самолеты и пилоты отличные, очень здорово обошли грозу и турбулентность над Индией. Питание на троечку, стюардессы вежливые, но в улыбках не расплываются. В Боингах-777 хороший подбор развлечений на борту. Туда перелет прошел очень хорошо. В том числе, и отрезок Бангкок-Краби компанией Бангкок Эйрвэйс. Сервис в аэропорту Краби на высоте. Обратно из-за стыковки в Москве продолжительностью 2 часа, еле успели на рейс до СПб. Рейс из Пхукета опоздал на 35 мин, на пасп. котроле - очередь дикая, и багаж был зарегистрирован только до Москвы. В итоге- средней рысью с багажом бежали в другой терминал, а это не близко. Успели сдать только половину багажа, остальной пошел верхом, т.е мы его дотащили до самолета и у трапа сдали. В итоге тот, который сдали у трапа долетел до Спб, а который на стойке регистрации - потерялся. Доставили домой на следующий день. В связи с этим пожелание компании Аэрофлот: делать более длинные стыковки, или усовершенствовать паспортный контроль и перегрузку багажа с рейса на рейс. Отдельное спасибо сотруднице Аэрофлота Жанне, которая помогала всем, кто летел дальше в Питер, в аэропорту Шереметьево. Без нее мы эту короткую стыковку, возможно, не осилили бы. По розыску багажа в Пулково - оценка 4+.
Хочу выразить компании Аэрофлот огромную благодарность за квалифицированных специалистов! Я довольно часто летаю с вашей компанией и всегда остаюсь довольной и обслуживанием,и едой,и самое главное посадкой! Но сегодняшний полёт мне особо хочется отметить! Сегодня,а именно 24.02.2014 я летела рейсом su1407 Екатеринбург-Москва в замечательной атмосфере весь полёт!И эту самую атмосферу создал главный бортпроводник Канциберов Константин Юрьевич!!! (простите,если ошиблась-так услышала) Хочу выразить ему огромную благодарность за его отзывчивости, приветливость, доброжелательность. Настоящий профессионал!!! Так же выражаю благодарность экипажу,а именно Туневу Андрею Андреевичу!!! Настолько были мягкие взлёт и посадка, что пассажиры благодарили аплодисментами!!! Спасибо компания Аэрофлот за таких высококвалифицированных специалистов!!! К вам хочется вернуться! :)))
Спасибо сотрудникам Аэрофлота за очередное отличное обслуживание и ОЧЕНЬ внимательное отношение к детям как в аэропорту так и в самолете! За то, что ни одну просьбу не оставляете без внимания, дарите игровые наборы ребенку. Особое спасибо аэрофлотовцам, обслуживавшим посадку на рейс SU250 в Шереметьево 2 у выхода 25 20.02.2015, не только пропустившим нас с ребенком без очереди, но и предложившим более удобные места в самолете.
Компания вызывает противоречивые чувства. Когда все идет по плану: вылет не задерживается, погода летная - летать одно удовольствие. Как только случается внештатная ситуация, впечатление, как будто вернулись в эпоху развитого социализма: никто ни за что не отвечает. Не далее как 15.02.2014, рейс SU 1404 Москва-Екатеринбург, все незаладилось изначально: Борт стаял у телетрапа (рукав) № 21 (Шереметьево), который относится залу международных вылетов. Разумеется, всех пассажиров сначала автобусом отвезли к указанному выходу. Далее - веселее. Борт (из-за плохих погодных условий) почти 4 часа простоял у взлетной полосы (не взлетая). Практически никакой информации относительно перспективы полета пассажирам экипаж не предоставлял. В ответ на соответствующие вопросы только пожимали плечами: мы ничего не знаем, от нас ничего не зависит. Напитки и закуски предлагались исключительно пассажирам бизнес класса. Учитывая, что в перспективе ГК Аэрофлот по перевозкам отводит себе место в бизнес сегменте (роль лоукостра отводится компании Orenair, средний сегмет - авиакомпании РОССИЯ), возникает вопрос: летать или не летать? Уверен, что каждый останется при своем мнении. Лично мое, после данного перелета, сформировалось не в пользу авиакомпании Аэрофлот - Российские авиалинии.
Летала в январе 2015 на Тенерифе и обратно за Аэрофлот бонусы. Очень порадовалась, что билеты за мили на горячее туристическое направление были доступны с вылетом прямо на текущей неделе. На обратном вылете впопыхах забыла купить с собой воды в самолет - бортпроводник принесла мне целый литр бесплатно! Часто мучаюсь с животом на рейсах других авиакомпаний, так как могут подать на ужин что-нибудь с сливочной подливкой. А у Аэрофлота есть ценная опция: не можешь есть молоко - поставь галочку безлактозное питание - и тебе приготовят то, что ты можешь есть! Спасибо Аэрофлоту! Личная благодарность бортпроводникам рейса SU2549 от 30.01.15!
Аэрофлот был, есть и будет эталоном качества и безопасности. Какой бы а.к я не летал, а лучшее все же в нашем Аэрофлоте. Надеюсь, что в ближайшее время запустят больше маршрутов в страны Южной Америки
Все пишут только гадости, помнят только плохое, а о хорошем,видимо, написать рука не поднимается! Летаю компанией Аэрофлот последние 4года, до этого поменяла несколько компаний (летаю очень часто по работе), так вот компания Аэрофлот, на мой взгляд, самая лучшая! Если рейс задержан-сообщают электронно или по звонку, всегда предлагают более удобные варианты, часто на прямые рейсы(даже если у Вас был транзит), если приходится ждать ночь, то предоставляют гостиницу и питание. Если меняю билет, то тоже предложат более выгодный вариант, да приходится платить какие то штрафы, но это по моей инициативе (это считается как изменение договора)... А чтобы не переплачивать-читайте правила перевозок и компании, знакомтесь с правилами тарифов, благо все это есть на оф сайте, есть какие то бесштрафные тарифы (но они стоят значительно дороже и я ими не пользуюсь)! Не ищите проблем для самих себя, ведь нервные клетки не восстанавливаются, а юридически подкована больше компания! По поводу питания- вполне хорошее питание, стандартное, но я не поесть в самолет прихожу...больше всего мне нравится Кошерное... По поводу багажа- да, это у них проблема и очень большая!!! Но с другой стороны- не сдавайте ценные вещи в багаж(ведь даже когда куртки в гардеробе оставляем, там тоже говорят -за ценность вещей администрация ответственности не несет)...Тем более в ручной клади можно провести все ценное и нужное- то ли 10, то ли 15кг. И последнее: большое спасибо компании Аэрофлот за обслуживание в самолете, за персонал на борту, за своевременную помощь колл-центра, за безопасные перелеты! Array
Летел из Москвы в Хельсинки и обратно в январе с Аэрофлотом. Туда-на рейсе 2206 вместо заявленного в билете A320 поставили новый SSJ 100 (В.Борисов). Это неудивительно-в бизнес классе летел 1 человек, в экономе-8. Зато к каждому пассажиру больше внимания, питание разнесли быстро, можно было занять все 3 кресла... В общем, полет понравился. Обратно-рейсом 2201 уже на Airbus 320 (Ю.Сенкевич,самолет был с винглетами). В этот раз я полетел в бизнес классе и это было шикарно! Я думал, что будет опять SSJ, и что я полечу в кресле а-ля бизнес класс в Люфтганзе, с маленьким шагом для ног и в тонком кресле, но все-таки подали Airbus, и кресло в новом самолете оказалось большим и комфортным. Обслуживание тоже порадовало, как и всегда в таком премиальном классе обслуживания. За полет-5. Спасибо! PS Понравился SSJ, не понимаю такой резкой критики. Мб раньше на не доделанных самолетах было действительно так плохо, но сейчас самолеты чуть сильнее довели до ума, и сейчас они гораздо лучше.
