17.01.2010 летели из киттилы в хельсинки а там пересадка и в москву . летели на airbus 320 все супер самолет классный только немного шумный. летели с сыном 3.5года до полета ему подарили цветные карандаши и альбом для разукрашивания. в целом компания на 5. стюардессы очень вежливые хотя изъяснятся приходилось на английском и на пальцах. когда прилетели в москву обнаружили что у нас вскрыли замок на чемодане. не хочу никого обвинять все таки думаю притензии на к авиакомпании.
Здравствуйте Всем! Данной авиакомпанией летали с женой в Тайланд (11 01 10-туда, 23 01 10-обратно), с пересадкой в Ашхабаде. По большому счету очень плохого не скажу, конечно не тайские авиалинии, но по цене и качество! Стюардесы в МЕРУ вежливы и в МЕРУ учтивы: к землякам внимания максимум, к остальным как придется. Отрыв-касание качественно, за что пилотам искреннее спасибо. Кормили в пути своевременно и вкусно, но вне приема пищи воды было не допроситься. Кино не показывали, прессу не выдавали. Транзитный зал (в Ашхабаде) поразил своей пустотой и безликостью, железные кресла, прокуренный туалет и СВЕРХ-скромное кафе. По дороге 'туда', на все эти мелочи внимания не оброщалось, т.к. находились в эйфории грядущего отдыха. Но вот когда летели домой, получилась именно та 'ложка дегтя', которая испортила туркменскую 'бочку меда'. По прилету из Банкока в Ашхабад,примерно в 09 45(время пишу месное, дабы не создавать путанницы) мы прошли регистрацию и сели ждать когда пройдут 3 часа отведенные на стыковку рейсов. Народу много: обсуждали, делились, рассказывали о чудном отдыхе. За час до вылета(13 05 согласно билетам) в зале на табло, время неожиданно изменилось с 13 05 на 15 30 . Безо всяких объявлений-объяснений-извинений. И как 'совпадение' весь персонал аэропорта из транзитного зала ИСЧЕЗ!!!!!! МИСТИКА!!!!!!!! На выходе из зала и на улицу и в основное здание 'оцеплением' стояли пограничники, которые на все вопросы, либо попугайски говорили 'братанчехотел' и переходили на свой язык, либо вообще делали вид что не понимают. Информации 0, нервы на пределе, в голове сотни мыслей 'за что и из-за чего'. Народ начинает тихо кипеть. У некоторых транзитников из-за задержки этого рейса, срывается вылет из Москвы. В их числе были и мы с женой (конечная точка перелета для нас был Адлер). По прошествию часа случайно увидел девушку в форме , которая выдавала нам посадочные в окошке регистрации. На вопрос в чем дело, почему задержка и т.д. вразумительного ни чего не услышал. Посоветовала дождаться старшего смены, который должен был 'вот-вот' подойти. Вот-вот длилось еще час. За это время цифры на табло снова поменялись. Вылет уже переносился на 17 00. Подошел к нему я, а не он как было сказанно, как раз когда отправлялся очередной рейс. Видно на отправку не выйте он не мог. Выслушал, посмотрел билеты из Москвы в Адлер, пообещал освободившись все решить. Из разговора понял, что наш самолет еще не прилетел из Москвы. Хотя поговаривали в зале о том, что ждем мы рейс из Индии с которым нас и должны состыковать. Забегая в перед скажу-это были не слухи. Ребята просидели в Дели 9 часов из-за тумана, именно их мы и ждали. Дальше гуще: еще через час пришла та-же девушка в форме, выдала по листу бумаги, и велела написать наши личные данные и номера рейсов на которые мы опаздываем, якобы для отпраки информации в Москву. Старшим смены нам были даны клятвенные заверения в том, что по прилету в Домодедово нас практически у трапа встретит представитель авиакомпании и сразу-же рассадит по ближайшим рейсам. Мало того, для тех у кого опаздание не большое, вообще задержат рейс, что-бы они успели! Коротче говоря такого количества лапши на моих ушах не было очень давно, но мы наивные, а он видно театральный кружок посещает. На табло время снова изменили. Теперь на 18 00. И опять тихо-молча. Примерно в 17 30 , нас решили покормить и позволили матерям с детьми пользоваться соответствующей комнатой, хотя дети к тому времени мирно спали на креслах. При раздаче обедов возникло столпотворение, но тут Туркмены не причем, просто наш народ любит потолкаться и повыяснять кто первый, а кого тут вообще не стояло. Последние в очереди, получив свою порцию прямо с ней в руках двигали на посадку, которую к стати объявили. И вот наконец в 18 30 наш самолет 'гостепреимную' туркменскую землю, слава богу, покинул! Надо-ли писать, что в Москве нас ни кто не встречал, под руку на другой рейс не провожал ну и конечно самолеты не задерживал. Пройдя контроль и получив багаж мы не без труда и не без посторонней помощи отыскали таки представителя турк-аэро. О нас ей ни кто не сообщил, помочь нам она не может и вообще, согласно договору они должны были доставить нас в Москву, они и доставили! А задержка, так эт они не виноваты!!! В принцепе-согласен: перелет от погоды крайне зависим, с природой не поспоришь и не договоришься! Но скажите мне, на кой ляд нужно было так бессовесно врать, там, в Ашхабаде, глядя при этом в глаза!!! Зачем народ было обнадеживать? Только что-бы от него отстали и не лезли с вопросами и претензиями??? Правду говорят про паршивую овцу и стадо. Очень подходит, но фиг с ним, не охота переходить на личности. Взяли мы билеты на утренний рейс до Краснодара, прокорчились всю ночь в креслах зала ожидания (очень удобных, но все-же не для сна) и утром улетели. Как итог, путь из Паттаи до Туапсе вместо расчетных 23 часов занял фактические 39. Кого в этом винить не знаю, но впечатление о турк-аэро испорченно основательно, и в дальнейшем с ними полетим только при полном отсутствии иных вариантов. Надеюсь отзыв мой кому-то поможет избежать неприятностей, ну или хотя-бы наталкнет на размышления! По всем вопросам пишите: moreman1313@mail.ru , всем обещаю ответить.
Летели Спб-Внуково утренним рейсом 20.01.2009 года, все как обычно приветливый экипаж, скромный русский булочка с майонезом и колбасным пергаментом внутри, тщательно подобранный мной Эирбас 319. В общем, все без неожиданностей. Обратно (24.01.2009) была пренеприятно удивлена. Рейс FV180 на 14-00 отменили, особо при этом не удосужившись по радио объявить об этом, спасибо мне из коммерческой кассы позвонили, где я билеты покупала. Рейс, на который сгрузили пассажиров FV190 на 16-40 задержали на час. Тип воздушного судна заменили на Боинг, а я их сильно не люблю. ПОскольку в аэропорту делать было нечего, нашли офис 'России', что было совсем непросто в Домодедово, и зада вопрос представителю о причитающихся двух напитках на лицо в связи с задержкой вылета более, чем на 2 часа. В ответ нам довольно подробно было разъяснено, что это техничеки совсем невозможно, потому как вода нам положена не в случае задержки более, чем на 2 часа (т.е. сразу по факту задержки), а через 2 часа после предполагаемого вылета, а в это время как раз будет посадка на новый рейс и в общем, напьетесь на самолете. Короче, воды не дади. После столь подробной консультации спрашивать про два звонка было лень :) Почувствовала себя пассажиром дискаунтера, отказавшегося от всех услуг из экономии. Экипаж по-прежнему был на высоте: приветлив и терпелив. Еда была еще проще, даже пергаментной толшины колбаска, видать закончилась, посему во вчерашнюю булочку был впихнут кусок сыра с неизменым 'маянезиком'. Резюме: 'Россия' здорово упала в моих глазах. Даже не предполагала, что такое возможно на рейсе Москва-Спб. С 12-00 до 17-30 торчать в аэропорту. С трудом подавляла желание уехать 'Сапсаном'. Если бы не больной отец в числе пассажиров, точно бы уехали.
Летаю практически 2 раза в месяц по маршруту Москва- Алма-Ата в течении нескольких лет. И по пальцам могу посчитать случаи, когда рейс был вовремя. Опоздание в час на вылете как из Москвы(позднее прибытие самолета), так и Алматы... Питание (летаю чаще бизнесом)- 25 января выбрал из меню УТИНАЯ грудка в ВИШНЕВОМ соусе. Получил КУРИНУЮ грудку в ТОМАТНОМ с объяснением от милых девушек, что это специальная диетическая белая утка.... Еще какие-то непонятные стандарты обслуживания (понты?) - носки и очки для сна раздовать после набора высоты- а это у них минут 40 А так неплохая компания- главная проблема- это точность... Жаль, что в Казахстане монополия- только 2 авиакомпании в Москву летают (из Ташкента, к примеру-4)-точно летал бы другими- а мне удобнее Шереметьево, чем Домодедово.
Мы прожеваем в Германии! И всегда летаем с Аирастана ,и не каких проблемм ,претензий к персоналу небыло, все приятно ,чистенько одеты. Хоть в Казахстан летели ,хоть обратно не каких замечаний нет, уровень на все 100%. А насчёт того . что задержевают рейсы , так это не к экепажу предъяву выставляйте , а к деспетчеру экепаж с персоналом здесь не пречём , Так , что зря вы грязью полеваете эту компания .они просто супер.
Это просто ужас!!!! Летела совместным их рейсом с аэрофлотом из Москвы в Архангельск Самолет Боинг. Только кресла в нем переставлены так, что растояние от подлокотника по впередистоящего кресла 12 см. Я даже при моих весьма скромных набаритах (рост 156, вес 47) с трудом пролезла между этими креслами и коленки жутко упирались О том чтобы откинуть кресло и речи быть не могло Из еды - чахлый бутерброд ...... При том что Ютэйр на этом же рейсе в экономе и вино дает и горячее питание
04 января 2010г. моя сестра с ребенком вылетела Екатеринбург-Хельсинки-Манчестер мало того, что задержали вылет из -за которого опаздали на персадку и ожидали 7 часов, так еще и весь богаж был потерян. В Манчестере резкое похолодание все теплые вещи в чемоданах, пришлось покупать все новое, а это дополнительные не запланированные расходы..... Через две недели вернули сумку и один сломанный чемодан. Спустя три недели прибыл в Манчестер второй чемодан. У чемодана стоимостью 3500 евро оторваны ручки взломаны замки, похищена шуба, брендовая дамская сумка и еще несколько личных вещей!? Сколько лет летаем нигде ничего подобного не случалось. Судя по прочитанным отзывам врятли какую либо компенсацию удасться получить......
Летал на Новый год в Ереван и обратно на Bmi эконом классом. Сервис и отношение персонала отличное. Профессионалы. Чувствуется британское воспитание и дух. Горячая еда - отвратительная, но её можно и не есть. Пилоты - молодцы, мягко взлетели и мягко сели. Правда туда взлетели с опозданием, но это из-за снегопада в Лондоне. Классная компания, претензий нет. Тем более билеты были куплены на Sale, меньше чем за полцены.
