Летели в Шарм с Питера 26/06/2010 задержка рейса 5 часов,представитель авиакомпании прятался от нас, служба поддержки клентов авиакампнии не чего ответить не могла,07/07/2010 вылет в питер задержка рейся 4 часа. В целом жутко не довольны работой персонала как в аэропорту(представителей комп.) и в колцентре Ур.авиалиний.
29.06 летели в Турцию рейсом Пермь-Анталия. Самолет старый, ковровая дорожка протерта до дыр!Во время обращений к пассажирам динамики просто \бьют по ушам\!Одна из стюардесс - ХАМКА! Во время отдыха с ужасом думала о том, что возвращаться домой придеться в самолете этой же авиакомпании. Обратно летели 12.07 Анталия-Пермь, самолет не новый, но в хорошем состоянии, приветливый экипаж, полет прошел нормально.Спасибо экипажу!!!
Чаще всего мы используем такой форум,чтобы высказать свои обиды,но забываем написать ,когда сотрудники фирмы в повседневном бедламе аэропортов делают всё как надо и даже больше. Поэтому я и хочу поблагодарить сотрудников представительств фирмы Air France в Санкт-Петербурге и в аэропорту Шарль де Голя за то внимание и участие,которое они проявили в решении возникшей у нас проблемы.Моя внучка должна была 25.05.2010 в аэропорту Шарля де Голя пересесть на рейс в Вашингтон,но из-за отсутсвия нужной справки её на рейс не допустили,отдали багаж и оставили в отстойнике,т.к. у неё не было шангена - только и осталось возвращаться домой или найти способ передать справку. Нас выручила оператор офиса Эйр Франс в Пулково Гриценко Татьяна Афанасьевна,которая подсказала ближайший рейс и фамилию единственного пассажира,который летит с пересадкой до Парижа и которому мы передали справку.Она же договорилась,что там его встретит сотрудник офиса Эйр Франс и передаст справку в офис в другом здании - терминалы были в разных зданиях. Тут же перерегистрировали билет на ближайший рейс на Вашингтон и ещё накормили ,напоили и уложили спать - и это в отстойнике,где кроме стульев ничего нет!Вот видите как бывает у Эйр Франс!Ещё раз спасибо всем сотрудникам фирмы - участникам этой операции! И если администрация Эйр Франс читает наши сообщения,то прошу администрацию найти способ отметить перечисленных выше сотрудников,которые дорожат честью фирмы. Летайте самолётами Эйр Франс!
Летела Барселона-Рим-Санкт-Петербург 04.07.10. Мой багаж (один чемодан) до сих пор не получила, хотя оформила его отсутствие сразу же в аэропорту СПб. В прошлом году чемодан был поврежден, но я поздно это заметила и не зарегистрировала. А в этом году вообще чемодан исчез и никто ничего про него не знает! Вот ситуация!!! Я очень разочарована работой этой авиакомпании. И никому из знакомых не посоветую воспользоваться их услугами!
Сегодня прилетели из Турции, аэропорт Даламана, вылет четко по рассписанию, самолет ил-86 просто прелесть, всю дорогу не разу не качнуло, как дома на диване, взлет посадка 5+, кормежка тоже на 5, туда летели 3.07 тоже все четко по рассписанию и сам полет отличный! Так держать ребята!
Работой этой авиакомпанией ОЧЕНЬ давольна, часто летаю Уральск, Шымкент, Актау, с двумя маленькими детьми пусть самолеты и старенькие зато проверенные и надежные, персонал очень доброжелательный и приятный, притензии только к пассажирам мужского пола, которые толпятся у трапа не пропуская вперед женщин с детьми, такие уж они у нас 'бизнесмены')) Огромное спасибо борт-проводницам, они голоса срывают, что бы нас, мамаш, пропустили вперед, только их и слушают, СПАСИБО, Вам, огромное!!!!
Всегда позитивно относился к Finnair и прощал причиненные ими неудобства. Основные преимущества компании - отличное время вылета и хорошие стыковки. Однако из 12 длительных перелетов 3 закончились проблемами. Сначала из-за отмены рейса в Бангкок они отправили меня в Новую Зеландию через ОАЭ. По их вине я потерял возможность провести 2 дня в Сингапуре, оплаченный отель и обзорную экскурсию. В связи с тогдашним цунами сингапурцы пошли навстречу и вернули все деньги без санкций. Тогда Finnair повезло. В следующий раз они отменили рейс из Нью-Йорка, посадили на Бритиш. Те потеряли чемоданы. Спустя неделю чемоданы нашлись, но в непотребном виде. Рассмотрев мою претензию, питерское представительство выдало 2 ваучера на приобретение билетов в США в течение года на льготных условиях. Экономия на билетах с лихвой покрыла убытки, связанные в порчей чемоданов. В данном случае они проявили себя на высоте. Третий случай кардинально изменил мое мнение. 6 марта 2010 года из-за опоздания рейса Хельсинки-Питер была потеряна стыковка Хельсинки-Нью-Йорк. Никаких SMS или извещений на e-mail, никакой информации в аэропорту. О потере стыковки и отмене рейса узнали только у стойки регистрации после прохождения таможни. Пришлось возвращаться в офис компании, где нам предложиили улететь на следующий день. Только после скандала и связи с центральным офисом в Хельсинки нас отправили в Нью-Йорк Люфтганзой. В результате мы потеряли наш следущий стыковочный рейс из Нью-Йорка. Во Франкфурте мне удалось отказаться от имеющейся стыковки и взять новые билеты на следующее утро. В результате пришлось 'попасть' на деньги за новые билеты, за отель в Нью-Йорке и чуть не потерять бронирование отеля и машины во Флориде, куда мы прилетели на день позже. После отпуска обратился в Finnair с претензией и просьбой компенсировать все понесенные расходы. В ответ - отказ и ссылка на свои внутренние правила перевозок. В настоящее время подал иск в суд, жду первого заседания. Кстати, кто-нибудь судился с ними или с другими иностранными перевозчиками? В будущем думаю завязать с этой компанией.
Летал Глобусом Москва-Анталия, 01.07.2010, приятный боинг 737-400, вежливый персонал(причём сам самолёт с эмблемой S7, а стюардессы в форме глобуса), вылет без задержек. Сам переёл прошёл замечательно, слегка потряхивало, но лишь чуть-чуть, я бы даже сказал приятно.
Летел в июле 2009-го из Баку в Анталию, и обратно. В обоих направлениях взлетал с опозданиями в 30-40 минут (хоть и в пути нагоняли время, и прибывали почти во время). Самолёт был хорошим, комфортабельным (Боинг 737). Кормят плохо. Из Баку до Анталии лететь примерно столько же, сколько и до Москвы (2 часа и 40 минут). По пути в Москву (летел авиакомпанией АЗАЛ) накормили как следует, выбор на любой вкус - мясо, рыба, курица, рис, картошка, да много чего. По пути в Анталию - сухой маленький сэндвич с колой. Спиртные напитки на борту - платные, и не дешёвые, что, собственно, характерно чартерной авиакомпании. Сервис хороший, стюардессы приятные, пилот общается с пассажирами во время полёта, в общем, ставлю оценку 4 по 5-бальной шкале.
Самолеты новые, в отличие от практически всех остальных СНГ-овских авиакомпаний. Геморрой при проходе таможни и пограничников, но это претензии к Туркменистану в целом, а не к данной компании, в частности. Персонал возможно не самый продвинутый (все таки страна закрытая и про обмен опытом говорить не приходится), но в принципе дружелюбный и готовый помочь. Аэропорт вроде как относительно современный, но видно, что за ним так себе присматривали и многое не работает. Говорят сейчас новый строят.
