Летали с Ай Флаем из Кемерово до Антальи туда и обратно 25.08.2011 и 7.09.2011 разными экипажами. Туда летели капитана звали Александр Логинов, обратно, не помню к сожалению... фамилия на букву Г.. (уж извините забыла) Собственно всё прошло отлично, отличные экипажи, прекрасное отношение бортпроводников, чистые салоны. Единственное что когда летели в Анталью, салон был лучше в плане того, что ряды кресел стояли дальше друга, а обратно, впритык, у меня рост маленький и то было не удобно, как было сидеть высоким людям я могу только догадываться. Честно говоря не считаю это серьезной проблемой, главное что летели хорошо, всё плавно, взлёт, посадка - идеально, сам полет тоже, никаких воздушных ям, ничего такого, не колбасило (как говорится) летели спокойно. Порадовало что на обратном пути капитан рассказывал где летим, было интересно. Летели по расписанию, время не сдвигали. На счет кормёжки, то когда летели из России в Анталью, еда была гораздо лучше и вкуснее (еда была наша, российская), обратно уже турецкая еда и она немного проигрывала русской, но в общем и целом вкусно всё равно. В общем хорошая авиакомпания, лететь не страшно, молодцы!!
летела 8 сентября рейсом мадрид-каракас,самолет на 4,грязноват,сиденья неудобные,но вежливый персонал,говорили со мной по английски и ко всем были внимательны
Хорошая авиакомпания, хотя рейсы ненадолго задерживают - примерно на полчаса. При длительности полета в полчаса - час это ощутимо. Летал два раза - оба раза задержали. Самолеты ATR-72 у них хорошие, в приличном состоянии. Имеются даже мониторы, правда за столь короткие перелеты на них толком ничего не успевают показать :-) За 30 минут полета, из которых 10 минут взлет и столько же посадка, успевают раздать напитки, чай, кофе, соки-воды :-)
Жарко, кондиционирования почти нет. Персонал не говорит на языках, отличных от турецкого- нашли что-то подозрительное в моем багаже при входе в аэропорт, так и не нашелся хоть кто-то англоговорящий, через 5 минут попыток объяснить мне на турецком (которого уже я не знаю) что от меня хотят махнули рукой проходить.
Всем Привет! С 28.08.11 по 06.09.11 отдыхали в Анталии.По прилёту было всё нормально до Отеля весь отпуск всё хорошо.Назад домой до Аэропорта тоже отлично.А там всё началось.Посмотрели какие на табло наши стойки регистрации на Бремен(Германия),были 254-255-256.Идём на стойке 254 и 256 было больше народу чем по-середине на 255.Идём туда.Я,жена,дочь 12лет и 6 лет.И стоим ждём-мы тогда думали будем ждать рассвета солнца.Справа и слева люди продвигались быстрее, чем мы посередине.Это было что-то.За нами ещё стоят семьи с детьми.Этот большой 'М...К' проверял поспорта и делал свою работу так как будто что-то мы к нему стояли какие-то нелюди.Потом ему позвонили,поговорил-можно было сказать как со своей женой.Наконец-то доходит наша очередь.В один момент подходит ещё один работник Аэропорта с богажным квитком,как я понял у кого-то были проблемы с богажом.Этот тип опять отвлекается от всей работы так примерно 'ах подождёте'.Я стал возмущятся что за ерунда мы стоим в этой очереди уже почти 35 мин.И люди меня начали поддерживать.Этот регистратор обясняет на турецком что мол ещё до отправления есть время.Но хоть когда я ему сказал, что хочу какие мне надо места такие он нам и предоставил.После паспортного контроля пришли в накопитель,зал очень маленький,мест очень мало,первые 50 сидят,а остальные стоя.И туалеты толко по-одному- в обе стороны.
Улетал 03.09 во Владивосток из Внуково (новый терминал А) авиакомпанией ВладивостокАвиа, возвращался в Москву 08.09 через Домодедово на Трансаэро. Очень рад, что наконец-то мой любимый аэропорт получил такой шикарный терминал. Он стоит того, чтобы просто приехать и прогуляться внутри. Всё сделано разумно и практично - полностью разделены потоки встречающих и вылетающих, попасть из подземного терминала Аэроэкспресса теперь можно не выходя на улицу по подземной галерее, работают траволаторы. Но главная особенность нового аэровокзала - огромные пространства, что создает эффект малолюдности. Терминал только начинает жить, поэтому в нем еще совсем немного кафешек и прочей 'мишуры'. Кстати цены вполне себе приемлены и можно без ущерба для кошелька нормально пообедать. Публика вполне адекватная и спокойная, представителей Средней Азии и прочего Кавказа я ни разу не увидел. Ну а Домодедово к сожалению теряет свой лоск да и откровенно уже не тянет на 'супер' аэропорт Восточной Европы - теснота, толпы пассажиров, джихад-таксёры на каждом углу, вечные пробки на въезде и откровенное начало упадка. В-общем желаю Внуково скорейшего окончания строительства нового терминала и расширения маршрутной сети!
Летали с женой компанией Колавия в Барселону Туда 02.09.2011 (рейс KGL9879), обратно 09.09.2011 (рейс KGL9880) Туда 1. Отправление во время. 2. Да, не по трапу шли, на автобусе - это нормально. Причем как в Домодедово, так и в Бареселоне. 3. - Самолёт А320, самолётик уже явно не новый, но в защиту должен сказать, что прям уж всё плохо-плохо - это перебор. Кресла в зависимости от места: при полете в Барсу спинки не откидывались, обратно - откидывались. - Был в санузле - вполне комфортно. Не знаю, вряд ли в самолете стоит рассчитывать на санузел из мрамора... чтобы там беде было, душик... ))) Хотя говорят уже есть такие. А так, что нужно смывало, руки было где помыть, чем помыть и чем вытереть. Ничем не воняло ))) - Бортпроводники как и везде не любят лишних вопросов и лишних вызовов. В этом минус один есть - постоянно обращаешь внимание на сигнал вызова бортпроводника, т.к. он одинаковый с командой пристегнуть ремни. Помнится на SwiccAir вообще никакого сигнала по салону, видимо где-то у бортпроводников лампа загоралась. У меня к ним нареканий нет. - Да, конфет не давали (ну вообще я всегда их покупаю ДО ПОСАДКИ, т.к. их дают далеко не везде и всегда), только пакеты для … ну вы понимаете, зато мы взяв их обеспечили себя местом для мусора… удобно ))) 4. ЕДА: - в термоконтейнере: курица с рисом либо мясо с макаронами. Брали то и другое, всё довольно вкусно. - дополнительно в отдельном контейнере: салат капустный в упаковке, пластмассовые вилка/нож/ложка, соль, перец, соус, хлеб, масло, пряник. НАПИТКИ: - горячее: чай/кофе (можно попросить сахар, но сливок нет). - соки: апельсин, яблоко, томат. Имеют тенденцию заканчиваться, как и везде всё вкусное ))) - вода: газированная/негазированная. В любое время могут дать. 5. Взлёт – чистое ясное небо, чистый, я бы сказал мягкий взлёт. 6. Полёт – чуток совсем потрясло в двух местах вроде бы, на лежачих полицейский зачастую сильнее трясёт ))) 7. Приземление – чистое ясное небо, и такое же мягкое приземление. Причем вовремя. Обратно Летели на этом же самолёте, всё написанное подходит. Приземлялись в облачную и дождливую погоду, чуток потрясло – но это всегда в полёте. А вообще претензия к тому, что погода в Барсе была +26, а тут +10… в связи с отказом в отпуске от PC, не знал, был в шортах и футболке… Куда писать? ))))) И вообще, товарищи. Летал довольно часто. Были командировки в течении нескольких лет каждый месяц. Летал всеми известными фирмами. Скажу, что было разное. И удачные полёты, и не очень: помнится летел на AirBerlin из Германии в Москву. Так там на протяжении всего полёта трясло так, что мне пришлось успокаивать бабушку сидящую рядом (хотя и мне было не по себе). А в хваленном SwiccAir я вообще один раз на регулярке провёл 3-и часа в самолёте около терминала, т.к. нам никак в Цюрихе не могли подвезти топливо. В связи с этим вывод: раз на раз не приходится, зачастую пишут только плохое, потому что хочется об этом написать. Прочитав форум перед вылетом, обязательно решил для себя, что в случае удачного полёта об этом напишу. И вообще, если бы я прочитал форум автомобиля Фокус до его покупки, то никогда бы не наслаждался этим автомобилем уже в течение 2-х лет )))) Удачных полётов вам!!!
Летел из Красноярска в Томск на региональном самолете ATR-42. Самолет новый и комфортный. За билет отдал 1500 рублей и имея большой опыт коротких полетов за границей ничего особенного не ожидал. Был очень приятно удивлен что дали прессу и обед, притом что полет длился всего около часа. В целом отличная авиакомпания, но вот аэропорт Красноярск меня очень разочаровал - он мне напомнил ужасный Шереметьево-1.
Никому не рекомендую пользоваться услугами этой авиакомпании. О собственном опыте. Перелеты Москва-Подгорица-Москва (23.07.11 рейс Y7 7101 туда, 06.08.11 рейс Y7 7102 обратно). Перелет туда. Рейс был задержан, причем вначале на табло аэропорта «Домодедово» никакой информации не было, и пассажиры, мечущиеся по аэровокзалу с багажом, ничего не могли узнать о вылете. Затем информация на табло появилась, рейс несколько раз задерживали по два часа. При этом пассажирам не было предоставлено ничего, что полагается в таких случаях – телефонные звонки, вода, питание, за все пришлось платить самому по немыслимым аэропортовским ценам. В результате рейс вылетел с опозданием на шесть часов, первый день отдыха был потерян и настроение испорчено надолго. Перелет обратно: без задержек. Питание на борту: скудное, малосъедобное, после обеда – 100 миллилитров чая без возможности получить добавку. Стюардессам до пассажиров дела нет. Хорошее впечатление произвели самолеты и отличное – мастерство пилотов, им огромное спасибо! Но безобразная работа представительства авиакомпании в аэропорту «Домодедово» и вопиющее нарушение прав пассажиров оставили в памяти неизгладимый след, и больше в NordStar – ни ногой!
