В понедельник 09.02.15 года у меня впервые в жизни был полет на самолете из москвы в краснодар , и как нее странно имя командира отпечаталось сразу Артур Петросян , заранее хотелось бы сказать спасибо за такой плавный перелет, я бы не смог сравнить плавный или нет если бы не вылет обратно другой компанией, да тоже было все хорошо но момент посадки немного более экстравагантен и эмоционально выражен.Хотя это лько мои ощющения.В любом случае оба полета были прекрасны ,но тот первый в краснодар это то ,что я наверное не забуду.Огромное Вам спасибо Командир борта выполняющий рейс Москва-Краснодар Артур Петросян ,показавший мне небо на высоте 10.700 метров.
Самая любимая мной АК, а любимая, потому что за мили можно нормально летать, туда куда мне нужно. Позавчера выбрал нужный рейс в Кемерово, выбрал в качестве оплаты мили и вуаля, получил билет. Не могу не отметить стюардесс. Поскольку часто летаю с маленькой дочкой, то хочешь не хочешь, а обращаешь внимание на отношение к детям. И каждый раз девушки проходя мимо улыбнуться или скажут что-нибудь приятное ребенку. Такие вещи меня, как папу, радуют.
Часто пользуюсь услугой авиакомпании S7. Вот моя история. 6.02.2015 я должна была вылететь в Санкт-Петербург. На стойку регистрации я подошла вовремя, там была совместная регистрация на СПб и Самару. Простояв в очереди 15 минут, подошла моя очередь, и девушка мило улыбаясь, ответила мне, что регистрация закрыта 7 минут назад, и отдала мне паспорт. Меня отправили на стойку опоздавших, где мне предложили заплатить штраф в размере 3000 рублей и пройти на посадку, это учитывая то, что мой билет на самолет стоит 2280 рублей! В итоге я заплатила штраф, в сумме билет мне обошелся 5280 рублей, Москва-СПб. Самолет вылетел с задержкой , на 15 минут. Почему создавая очереди, они не контролируют поток пассажиров. Опоздать на регистрацию, стоя в очереди на регистрацию!!!!!!! или как я должна была поступить, растолкать толпу людей из 20 человек? Ведь когда я стояла на регистрации, не было даже объявления, что регистрация на СПб заканчивается.... я в замешательстве.
постсоветская авиакомпания. В Шереметьево 27.12.2014 после долгих уговоров сотрудники Сибири приняли от нас претензионное заявление номер 1462, составленное так, как они потребовали. Но в претензионной комиссии S7 господа В.В. Новиков и В.А. Шпаковский захотели оригинал справки, выданной ремонтной мастерской о том, что чемодан не подлежит ремонту. Значит я не только должна таскать за собой чемодан, испорченный а/к Сибирь, но и выпрашивать в чужой стране бредовые документы задним числом. Позорный российский сервис авиакомпании Сибирь. Мало того, что багажное отделение разгерметизировали и заморозили, а в багаже были лекарства и приборы, нанесли мне моральный и материальный вред, сотрудники S7 буквально издеваются над клиентами.
Я перебронировал билеты из Москвы в Симферополь 14 Июля 2014 года на стойке S7 в аэропорту Домодедово (Бронь V378S). Сотрудница компании сказала, что крайняя дата, на которую открыто бронирование билетов 28 Марта 2015 года, но ближе к дате вылета я могу перебронировать билеты на любую удобную мне дату. Мне было удобно перебронировать на середину Июля 2015 года, о чём я уведомил сотрудницу компании, она заверила меня, что проблем с перебронированием не будет, за ее услуги я заплатил 6200 рублей, за два билета. Сегодня 3 февраля 2015 года я позвонил в компанию S7 по вопросу перебронирования билетов на удобную мне дату 13 июля 2015 года, но в перебронировании мне было отказано. Сотрудник S7 сообщила мне, что билет я могу перебронировать в рамках 300 дней с момента первого бронирования или билеты сгорят. Получается, что из-за некомпетентности сотрудников компании, которые ввели меня в заблуждение, я потерял не только билеты, но и деньги, в размере 6200 рублей, отданных за перебронирование. Я возмущен вопиющей некомпетентностью сотрудников компании, которая приводит к потере их клиентами денежных средств и получению негативного впечатления о компании в целом.
Несколько лет летаю с зелеными, в целом всё было в пределах нормы. Про древние 737-ые на маршруте москва-новокузнецк-москва - полнейший бред, т.к летают 319-ые и 320-ые аэробусы, с кожзам.сиденьями, на фотках у товарища ниже тряпка, это не правда. Самолеты в целом не новые, но раньше и цена была вполне адекватна. К пилотам претензий нет, сервис на борту не супер, но и не плохо. Плюсы: - Удобный сайт и в целом интернет-сервисы для клиентов - Копить на премию при помощи кобренда проще чем у конкурентов Минусы: - ЦЕНЫ - что случилось с ними после 2013 года, сейчас по направлению москва-новокузнецк-москва дешевле даже аэрофлотом на 1т.р!! - Ухудшили условия покупки премиальных билетов, плюс на любой незначительный праздник, вместо привычных 15000, ставят 45000, такие изменения произошли опять же после 2013 года. Написал в группе в соц.сети прокомментировать ситуацию с премиальными билетами, моё сообщение просто проигнорировали, написав для всех, что мы к вам вернемся с ответом, прошла неделя, тишина :-) - совершенное безразличие а/к к клиентам, т.е абсолютно неклиентоориентированная компания. Был постоянным клиентом, до сегодняшнего дня. Написал в а/к в качестве лояльности с просьбой как постоянному клиенту сделать хоть какую-то скидку, т.к на указанную дату, даже у аэрофлота цена дешевле на 1т.р. Меня послали далеко и на долго. Ок, потеряли меня как лояльного клиента, купил билеты у аэрофлота. Проблема а/к - они не понимают, что клиент - тот кто их кормит, поэтому относятся к пассажирам с полным безразличием. С каждым годом становится только хуже - премиальные билеты стали в 2-3 раза дороже, начали продавать места с увеличенным шагом, как комфортные экстра спэйс (раньше можно было - кто первый встал того и тапки)), цены стали выше аэрофлотовских, сервис и самолеты только ветшают. Менеджменту компании, видимо, плевать на всё кроме прибыли.
Летаю на S7довольно часто. Всегда была довольна выбором, но полеты новогодние меня просто потрясли. 27 декабря летела в Мадрид из Москвы, полет достаточно продолжителен: был сломан один из двух туалетов. 04 января летела в Москву из Аликанте: не было горячей воды,т.е. ни чая, ни кофе, в туалетах тоже воды не было. Возникла мысль - это жуткие видимые пассажирами поломки. В каком на самом деле техническом состоянии были самолеты? Кто подписал допуск, разрешающий данным бортам вылетать из Домодедова?
Последние два полета, Из Москвы в Ставрополь и обратно были с этой компанией. До этого летал по этому же маршруту с Трансаэро. Могу отдать предпочтение только S7.Отличное пилотирование,качественный сервис. Не буду писать про питание - это лишнее. Самолеты с прикольной раскраской,чистые и с хорошим шагом пространства при моих 187 см. роста. В Боинге Трансаэро меньше места было. Ранее летал с Трансаэро дисконтом с ограничением багажа 10 кг, заплатив около 4300 руб, а также около 1300 руб. за перевес лишнего веса. Сейчас слетал с S7 немного дороже, за 4800 руб. При этом ограничение багажа было в 23 кг, что позволило мне взять больше вещей и подарков в виде коньяка и вин.Разница в пользу S7 очевидна. К тому же А319 мне понравился намного больше Боинга 737. Более маневренный при выходе на ВПП и с нее, более легкий подъем при взлете и плавный при посадке. При он лайн регистрации дисконта на Трансаэро был ограничен в местах. До 20 ряда был запрет досталось место только на 22 ряду.При регистрации на S7 получил место в 10 ряду. В общем я остался очень доволен компанией и в плане экономии, сервиса,обеспечении самого полета.
недавно вернулся из Украины летел на авиакомипании сибирь, на этом зеленом чуде, спасибо молодциы и условия и комфорт и цены.....Есть с чем сравнить с МАУ например.... БУДУ ЛЕТАТЬ ТОЛЬКО НА САМОЛЕТАХ СИБИРЬ СПАСИБО.ВАМ!!!
