Летел 4 июля маршрут Москва-Ставрополь рейс 1227.Как говориться ничего не предвещало проблематичного полета.Взлет по расписанию в 19.45.И тут началось по немногу.Стуардессы в громкоговоритель, забыли сказать, что необходимо выключить все передатчики(сотовые и т.д.) ну подумал, профессионализм пилотов не про...шь, надо отдать должное пилотам ребята сработали хорошо.Полет продолжается были предложены напитки, ну и еда соответственно(между подачей так называемого ужина и почти с маниакальной скоростью забираемого оставшегося содержимого пошло без утрирования минут максимум 12-14, не забудте при этом были налиты и горячие напитки).Как говориться напитки тяжело испортить, а еду возможно(лучше бы заявилась компания как бюджетная и соответственно цена билета была ниже заявленной и 'не поддерживали отечественного производителя' с таким питанием).Процесс питания был успешно завершел.Благо ни на кого ничего розлито не было.Время для бездействия стюардесс осталось 'море' и полет подходил к своему логическому завершению.Выходит стюардесса и говорит Ставрополь не принимает по грозе.Ну всяко бывает в жизни, это природа.Садимся в Минеральных водах.Ждем уже в зале прилета соответственно каких нибудь пояснений с нашей судьбой.В этом же зале был мгновенно образован мини ресепшен в виде одной миловидной особы, которая координировала действия таксистов и горе пасажиров рейса.В течении 1 часа 45 минут.Ни каких пояснений от персонала аэропорта и соответственно представителя авиакомпании мы не услышали.Народ постепенно смирясь со своей участью уезжал на такси(самом 'гуманном частнике').Далее последовало ультимативное предложение покунуть зал прилета.Аргументы пассажиров во внимание не бралось(аргументация сотрудников следующая:'Рейсов нет на помещение мы закрываем'.После отказа части пассажиров уйти были 'закрыты отходные пути' сначало доблестный, наверно уже поличейский, тупо сказал кто выходит покурить обратно не пропущу, а затем просто закрыли все двери.Температура помещения оставляла желать лучшего, речи о вентиляции не шло(аэропорт позиционируется как международный).Такая тактика ведения боя дала свои плоды дети просто сидели 'как вареные' у сына кровь у носа пошла.После этого прошло массовое перебазирование в зал отлета.Работники мысленно наверное перекрестились, что дали им закрыть помещение и они пойдут отдыхать.23.45 правда осознав или по наитию было объявлено, что приносим извенения и желающие попить водички могут ее попить.И через 10 минут информация поступает, что самолет готов вылетить в Ставрополь.В этом момент, я был горд за КМВ АВИА, что осталось в зале 15-20 человек(остальные уже сами разъехались), не смотря на тернистый путь и стоимость авиационного керосина, борт полетит.Что мешало просто предоставить автобус ??? Наверное халявное топливо или свои мысли в голове.Началась регистрация, был принял багаж и через минут 20-25 (00.05) пригласили на посадку вылел борт около 04.00, соответственно в Ставрополе в 04.50.Я уже ненароком подумал утренний рейс полетит из МИН ВОД на МОСКВУ через СТАВРОПОЛЬ.Хотелось поблагодарить экипаж в хорошем смысле этого слова и командира корабля фамилию подзабыл на Б начинается.Пилотирование самолета на уровне, особенно посадка давно мягко так 'не садился'.А остальное как было 10 лет назад, так и осталось.Губы 'намулювали' борту и стюардессам, а сущность осталась прежняя.Международный аэропорт МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ для такого региона необходим, но надо же когдато все менять !!! Здание построить полбеды, персонал менять надо!!!Появляются в крае другие перевозчики и соответственно цена вопроса пассажир монополия КМВ АВИА заканчивается и слава богу.О людях думают не по красивым глазам, а по их поступкам.
