Летел этим-же рейсом UN 202 6 октября Киев-Внуково.От себя хочу добавить, что кроме того что стюард со своей телегой дотащился до хвоста перед самым снижением самолёта, и давиться наспех едой пришлось когда самолёт уже снижался... Самолёт ещё и опоздал на полтора часа. Сели в 22:30, а в 23:00 у меня трансферный рейс! И главное, в отличае от других рейсов ( в той-же Трансаэро), экипаж не предупредил пассажиров, что трансферный рейс тоже задержат,не успокоили, как это часто бывает...Пришлось ещё сломя голову, с сумками нестись голопом через весь аэропорт, с паспортом и билетом в зубах, думая что уже опоздал. Кроме того что похож был на скаковую лошадь, сошло 10 потов, так ещё и кучи нервов это стоило! Что мешало предупредить пассажиров о задержке трансферного рейса и не мотать им так нервы?! Помню в ноябре, когда задержали в Трансаэро питерский рейс , то трансферных пассажиров там предупредили стюардессы, что их по пребытию специально ждут, и чтоб они выходили в первую очередь. На данном рейсе это было проигнорировано... Тот самый стюард Алексей, в ответ на наши опасения о том что мы опаздываем, невозмутимо нам ответил: Не хочу Вас обнадёживать, сразу Вам скажу, что Вы опоздаете! Ну слава богу и тот рейс тоже задержали, и мы успели... Ну вот такое вот было содействие и успокоение...Кроме того что были на нервах и боялись опоздать, раздражение подогревалось ещё нерасторопной работой...Бортпитание, как я сказал уже, принисли только перед снижением. На вызов бортпроводника отреагировали только после 10-го нажатия кнопки вызова... В довершение ко всему, несмотря на сквозную регистрацию и оформление посадочных в Киеве с указанными местами, по прилёту во Внуково оказалось, что моё хорошее и выбранное 22А заменили на 34В, посадив в конец салона....И всю ночь у меня над головой стояли очереди в туалет...К слову, места поменяли всем киевским пассажирам попавшим на тот трансферный рейс, почему-то... Ещё в довершение к этому букету, КВС так шмякнул наш самолёт при посадке, об ВПП, что тот аж дал козла хорошенько подпрыгнув, было ощущение, что консоли крыла едва не коснулись бетонки винглетами, самолёт повело в сторону и он резко начал тормозить...После этого, хлопали экипажу в салоне единичные пассажиры... Впрочем следующий полёт в плане остального комфорта и работы экипажа был безупречным.Стюардессы были улыбчивыми, учтивыми, услужливыми и не игнорировали так нагло, как на предыдущем рейсе. Кормили вкусно, посадили самолёт очень мягко (спасибо КВС Славику Дев... (забыл пардон фамилию) ) Горячих салфеток как в прошлом году хоть и не давали, но зато показали за рейс аж 2 старых фильма: Большая семья 30-х гг и Человек амфибия 1962 г.Правда гнёзда для наушников в кресле были так расшатаны и раскурочены, что мало что слышно было из того что показывали, пришлось пальцами поддерживать вилку в гнезде, чтоб что-то услышать. Потом правда плюнул на это безнадёжное дело и лёг спать... А вообще у меня с Трансаэро уже 10 полётов было.Не все конечно похожи один на другой, где-то есть к чему придраться, чем-то остаёшься недоволен, где-то работа авиакомпании и экипажа безупречна. Сколько рейсов, столько и мнений...Но в общем хочу сказать, что данная авиакомпания мне нравится в целом, и я буду ей летать. К тому-же всё познаётся в сравнении. Куда уж лучше Трансаэро, чем какая-нибудь S7, VimAvia, Nord Wind, Иж Авиа или уже покойные Kras Air, Заполярье, поматавшие мне немало нервов...Хотя опять-же, не сказал-бы что Трансаэро лучшая авиакомпания в стране...Например Ut Air, Газпромавиа нравятся мне больше, несмотря даже на отечественный парк ВС. Аэрофлот тоже поспорит с Трансаэро за качество обслуживания (правда у Аэрофлота и самолёты получше и новее). Ну, а с многими иностранными авиакомпаниями я даже не сравниваю :) В целом Трансаэро средненький перевозчик. Хоть и не эталон авиакомпании, но и не какая-нибудь шаражка тоже.
