Летал на а/к Сибирь в мае по маршруту Хабаровск-Новосибирск-Москва и обратно. Билет туда-обратно стоил 11200 руб. К нам в город Сибирь перестала летать с осени 2005 года, поэтому захотелось слетать этой авиакомпанией и заодно посмотреть как изменился аэропорт Толмачево за это время. В Хабаровске багаж зарегистрировали сразу до Домодедово, места по дешевым тарифам дает выбрать на сайте только начиная с крыльев, передние места не доступны, хотя я был вторым зарегистрированным пассажиром за 23 часа до вылета. Итак перелет Хабаровск-Новосибирск, вылетели на 10 минут позже, что особо было не заметно. Самолет был 2008г.в., сидения уже не кажутся новыми, местами потертые, но в целом салон выглядит хорошо туалеты чистые. Очень понравились бортпроводницы, они были новосибирские, очень доброжелательные и общительные, рассказали, что их закидывают на неделю в командировку и они шпарят на рейсах в Пекин, Гонконг, Токио и потом возвращаются домой. Кормили как обычно, перелет понравился. Взлет и посадка прекрасные. Дальше должны были лететь на В738, но полетели на том же А320, на котором прилетели из Хабаровска. На этом рейсе кабинный экипаж уже был другой, три девушки, парнишка и мужик. Ботпроводницы особо не разговорчивые, как-то всё с натяжкой. Долетели хорошо, кормили стандартно, прилетели вовремя. Багаж выдали быстро. Обратно в Толмачево у меня была длительная стыковка 6 часов. Из Москвы до Новосибирска летел на В738, салон выглядит постарее чем А320, но кресла немного поудобнее, туалеты чистые. Вылетели и прилетели вовремя. Рейс из Новосибирска до Хабаровска был ночной, его немного задержали, т.к. рейс толи из Киргизии, толи из Таджикистина опаздал на 1 час, а с него были транзитные пассажиры на наш рейс, все расселись и сидели ждали, потом привезли человек 20 этих несчастных чурок, они сели и мы полетели. Очень хотелось спать и поэтому сразу после взлета я уснул. Проснулся когда раздавали еду. Прилетели с небольшим опозданием. В целом мне всё понравилось, Сибирь хорошая авиакомпания, могу поставить 5 с небольшим минусом.
