Я летела на том роковом самолете и с тем самых экипажем, который разбился, 20 октября 2015 за 11 дней до катастрофы. У пассажиров никаких нареканий к самолету не было! Выглядел он прилично как снаружи так и изнутри. Отдельно хочу сказать о ныне покойном экипаже. Это были высококлассные специалисты! Мы делали посадку в Шарме в темное время суток и я честно могу сказать, что это была самая мягкая посадка в моей жизни, практически не ощутимая! Пилоту аплодировали дважды за такой комфорт! Люди в экипаже были очень добрыми и отзывчивым, старались выполнить любую просьбу пассажиров. Так, мы с мамой оказались в разных частях самолета и старшая бортпроводница Валентина нас объединила, посадив вместе. Светлая им память и Царствия Небесного! Люди, не верьте так во все, что говорят по телевизору! Самолет был в полном порядке! Поймите, идет война!
Летали 27.09 из Москвы в Анталию и 07.10 обратно! Ну что сказать.... Самолеты маленькие, внутри кресла рваные и грязные, видно что самолет старый и за ним видимо особо не следят. Лететь было страшновато, во-первых потому что кресла маленькие для ног пространства нет и от этого неудобства становится оочень не комфортно, во-вторых при обратном полете у нас что-то так невыносимо гудело в самолете, что мы всем салоном молились дабы долететь в здравии и благополучии! Отдельный поклон пилотам этого 'судна' они видимо, действительно мастера своего дела, что там мастерски на них взлетают и садятся. Ботпроводники временами вежливые ))) кормят бутербродами - это если кому интересно)
Летели летом из Анталии в Москву ! Самолеты внутри действительно старые ! Сам полет прошел нормально посадка была очень мягкая ! Но в полете произошел такой инцидент ... девушка пошла в туалет и не могла потом изнутри открыть дверь ! Снаружи ее открыла стюардесса ,а вот если бы не было таких туалетов с ключом ? Она бы сидела там до Москвы !? И еще через 5 мин после нас вылетел точно такой же рейс и приземлились также... при выдаче багажа все завалили на одну ленту! Это ужас сколько мы там провозились ! Прилетели 1-ые получили последние!!
Сейчас , наверное, трудно будет увидеть положительные отзывы об этой компании. Но я более чем уверен , что проблема в элементарной жадности её менеджмента : экономии на должном тех.обсуживании. Ни в пилотах , ни в турбулентности , ни в погоде , ни субъективных ощущениях конкретных пассажиров от конкретного полета , а именно в жадности . Самолет может прекрасно летать и 20 и 25 лет , если его надлежаще обслуживать . Данная компания этого , явно, не делала . Вот и результат. Мои соболезнования родным и близким погибших .
Никогда не судил предоставление услуг, но сегодняшняя гибель неповинных людей переполнила чашу терпения!!! Летали в Шарм из Домодедово в июне 2014г. Летал многими авиакомпаниями, поразило - перевоз автобусом через всю взлётно-посадочную полосу, к ангару рядом с которым стояло 'корыто' - Аэробус 320 или 321 (я не пилот). В полёте в Шарм и обратно я понял три вещи 1) Хвала пилотам, которые справляются с эти 'корытом'! 2) Человеческие жизни для хозяев 'колавиа' - ничто! 3) Покупай за минимум и выжимай максимум! Все эти три фактора и стали результатом вчерашней трагедии. Если скажут ошибка пилотов- враньё!!! Топливо - аналогично! Как бы не ругали Египтян, со своими обязанностями они справляются, тем более что очень много разных самолётов авиакомпаний со всего мира приземляются в Шарме! Кстати на счёт 56% позитивно на этом сайте о метроджет - или они сами пишут или кто писал отзыв слаще морковки ничего не пробовал! Вывод убили лучшую компанию 'Трансаэро' для того чтобы всякое г...... убивало наших людей!
Поразительно сколько 'специалистов' оставляют тут свои отзывы о сомнительности авиакомпании определяя исправность самолёта по тому что он: - задержался с вылетом; - самолёт в полёте трясло и он махал крыльями; - плохо покормили на рейсе; - обслуга (т.е. бортпроводники) не обслуживали как надо; - запах авиационного керосина ощущался в салоне; - кресла в салоне потёртые и грязные; - мотор гудит 'не так как надо'; - 'ужасная' посадка. При этом, в мозг данных потребителей системы питания 'Всё включено' уже не помещается информация о технических и технологических процессах по эксплуатации воздушных судов. А собственно, она им и не нужно. Да и время на понимание причин не нужно о том что: - задержался с вылетом? - может быть что угодно: перенёс время вылета аэропорт, не успел вернуться оборотный борт, перенёс время туроператор для корректирования других направлений чтоб 'ком не скапливался' и. т.д. - самолёт в полёте трясёт и он машет крыльями? - горы, моря, атмосферное состояние - всё создаёт болтанку. Чем длиннее крылья, тем больше они 'машут' и не имеет разницы что написано на самолёте. - плохо покормили на рейсе? - есть а/к где можно заказать питание заранее, есть куча а/к где кормят только сендвичем на короткие перелёты, есть куча лоукост а/к где вообще ничем не кормят. 'Всё включено' это в отеле будет. Питание на борту заказывается или самой а/к или фрахтователем для своих пассажиров в зависимости от длительности рейса и экономической ситуации. - обслуга (т.е. бортпроводники) не обслуживали как надо? - они там не для этого. На хамство нашего отпускняка окосевшего уже после магазинов беспошлинной торговли, они продолжают улыбаться и делают свою работу, которую большинство наших любителей 'All' путают с официантами. - запах авиационного керосина ощущался в салоне? - именно двигатель забирает воздух с 'улицы' и способствует кондиционированию воздуха в салоне. А чем ещё будет пахнуть воздух оттуда? Но это только после первых минут запуска двигателей, а после прогона воздуха, запах уходит. - кресла в салоне потёртые и грязные и столики не держатся? - за это надо сказать спасибо пассажирам, которые летели до вас. Просьба обращать внимание на состояние салона, когда покидаешь самолёт в пункте назначения. Страшная картина открывается, особенно когда идёшь на выход через весь салон, начиная с хвоста. - мотор гудит 'не так как надо'? - Все специалисты недельного отдыха Турции и Египта могут на слух определять работу авиационного двигателя CFM56, а может даже и отличить ролсройский от пермского. - ужасно приземлились? - а как вы хотели? Спуститься за 25 минут с высоты 10 км до земли без последствий оказываемого барометрического давления? Вы что, космонавты все, или гонщики Формулы 1? С давлением шутки плохи, хоть на Боинге летите, хоть на кукурузнике. И не нужно забывать о порывах ветра, которые сносят самолёт при посадке, о восходящих потоках с земли, которые хотят самолёт приподнять, в то время как он хочет сесть и. т.д. Про а/к Metrojet даже ничего отрицательно вспомнить не могу. Летал с ними 4 раза. Всё обычно, как и у остальных. Пока у авиакомпаний есть сертификат эксплуатанта – они все достойны выполнять авиаперевозку. Новости об авиакатастрофах всегда ужасное событие. В первую очередь, нужно дождаться результатов расследования точной причины происшедшего, а уже потом делать выводы, лететь с Метроджетом или не лететь, или не летать вообще.
Летели с мужем в Хургаду 30 сентября рейс 9241. Взлетели и приземлились прекрасно, в полёте была небольшая турбулентность. Персонал вежливый. Обратно летели 14 октября рейсом 9242. Мы даже не заметили как прилетели в Москву,большое спасибо экипажу. Летели ровно, без качки. Экипаж был другой и самолёт был как новый.
Соболезную всем погибшим. Летела данной авиакомпанией 9 октября 2015 в Хургаду. В общей сложности провела в аэропорту с ребенком 12 часов. Сотрудники Корела не могли предоставить достоверной информации о времени вылета, говорили что самолет сломался. Но очень просто определить по онлайн табло, что он летит из Вероны с большим опозданием. Как только он прилетел, сразу началась посадка, даже часа не прошло. При взлете был страшный гул и в полете тоже. Я просто перекрестилась, так как было страшно за ребенка. Стоит отметить, что задержки рейсов у этой компании систематические, так как самолеты летаю туда-обратно без отдыха. Задержки с 9 октября перенеслись на 10, 11 и так далее.
Мы летели этим авиаперевозчиком самолётом Метроджет 20 сентября 2015г. в Хургаду из Домодедова и через 12 дней обратно, долетели слава богу хорошо, с небольшой задержкой на обратном пути, но все же долетели, треск при взлёте и рёв мотора настерегал всех пассажиров, он был на самом деле не обычным. Наши соболезнования всем родственникам погибших. Потрясены до ужаса. Пусть земля будет пухом.
В конце сентября с мужем летали из Москвы в Анталию на таком же самолете.... и каков был мой шок, когда я увидела имя второго пилота..((((( именно он был нашим пилотом((( и возможно именно на этом самолете летели мы месяц назад... соболезную всем кто потерял близких
