Летали в сентябре 09 из Мск в Банкок через Ашхабад. Взлет, посадка хорошо, самолеты не новые, но особых претензий не было, кормили хорошо, единственный минус это неудобная стыковка, туда прождали около 5 часов, ну и обратно около 6. При условии, что Аэропорт Ашхабад действительно старый, неудобный и переносить столь длительное ожидание не просто. Если это не смущает, смело выбирайте этот рейс, дешево и сердито! :)
Здравствуйте Всем! Данной авиакомпанией летали с женой в Тайланд (11 01 10-туда, 23 01 10-обратно), с пересадкой в Ашхабаде. По большому счету очень плохого не скажу, конечно не тайские авиалинии, но по цене и качество! Стюардесы в МЕРУ вежливы и в МЕРУ учтивы: к землякам внимания максимум, к остальным как придется. Отрыв-касание качественно, за что пилотам искреннее спасибо. Кормили в пути своевременно и вкусно, но вне приема пищи воды было не допроситься. Кино не показывали, прессу не выдавали. Транзитный зал (в Ашхабаде) поразил своей пустотой и безликостью, железные кресла, прокуренный туалет и СВЕРХ-скромное кафе. По дороге 'туда', на все эти мелочи внимания не оброщалось, т.к. находились в эйфории грядущего отдыха. Но вот когда летели домой, получилась именно та 'ложка дегтя', которая испортила туркменскую 'бочку меда'. По прилету из Банкока в Ашхабад,примерно в 09 45(время пишу месное, дабы не создавать путанницы) мы прошли регистрацию и сели ждать когда пройдут 3 часа отведенные на стыковку рейсов. Народу много: обсуждали, делились, рассказывали о чудном отдыхе. За час до вылета(13 05 согласно билетам) в зале на табло, время неожиданно изменилось с 13 05 на 15 30 . Безо всяких объявлений-объяснений-извинений. И как 'совпадение' весь персонал аэропорта из транзитного зала ИСЧЕЗ!!!!!! МИСТИКА!!!!!!!! На выходе из зала и на улицу и в основное здание 'оцеплением' стояли пограничники, которые на все вопросы, либо попугайски говорили 'братанчехотел' и переходили на свой язык, либо вообще делали вид что не понимают. Информации 0, нервы на пределе, в голове сотни мыслей 'за что и из-за чего'. Народ начинает тихо кипеть. У некоторых транзитников из-за задержки этого рейса, срывается вылет из Москвы. В их числе были и мы с женой (конечная точка перелета для нас был Адлер). По прошествию часа случайно увидел девушку в форме , которая выдавала нам посадочные в окошке регистрации. На вопрос в чем дело, почему задержка и т.д. вразумительного ни чего не услышал. Посоветовала дождаться старшего смены, который должен был 'вот-вот' подойти. Вот-вот длилось еще час. За это время цифры на табло снова поменялись. Вылет уже переносился на 17 00. Подошел к нему я, а не он как было сказанно, как раз когда отправлялся очередной рейс. Видно на отправку не выйте он не мог. Выслушал, посмотрел билеты из Москвы в Адлер, пообещал освободившись все решить. Из разговора понял, что наш самолет еще не прилетел из Москвы. Хотя поговаривали в зале о том, что ждем мы рейс из Индии с которым нас и должны состыковать. Забегая в перед скажу-это были не слухи. Ребята просидели в Дели 9 часов из-за тумана, именно их мы и ждали. Дальше гуще: еще через час пришла та-же девушка в форме, выдала по листу бумаги, и велела написать наши личные данные и номера рейсов на которые мы опаздываем, якобы для отпраки информации в Москву. Старшим смены нам были даны клятвенные заверения в том, что по прилету в Домодедово нас практически у трапа встретит представитель авиакомпании и сразу-же рассадит по ближайшим рейсам. Мало того, для тех у кого опаздание не большое, вообще задержат рейс, что-бы они успели! Коротче говоря такого количества лапши на моих ушах не было очень давно, но мы наивные, а он видно театральный кружок посещает. На табло время снова изменили. Теперь на 18 00. И опять тихо-молча. Примерно в 17 30 , нас решили покормить и позволили матерям с детьми пользоваться соответствующей комнатой, хотя дети к тому времени мирно спали на креслах. При раздаче обедов возникло столпотворение, но тут Туркмены не причем, просто наш народ любит потолкаться и повыяснять кто первый, а кого тут вообще не стояло. Последние в очереди, получив свою порцию прямо с ней в руках двигали на посадку, которую к стати объявили. И вот наконец в 18 30 наш самолет 'гостепреимную' туркменскую землю, слава богу, покинул! Надо-ли писать, что в Москве нас ни кто не встречал, под руку на другой рейс не провожал ну и конечно самолеты не задерживал. Пройдя контроль и получив багаж мы не без труда и не без посторонней помощи отыскали таки представителя турк-аэро. О нас ей ни кто не сообщил, помочь нам она не может и вообще, согласно договору они должны были доставить нас в Москву, они и доставили! А задержка, так эт они не виноваты!!! В принцепе-согласен: перелет от погоды крайне зависим, с природой не поспоришь и не договоришься! Но скажите мне, на кой ляд нужно было так бессовесно врать, там, в Ашхабаде, глядя при этом в глаза!!! Зачем народ было обнадеживать? Только что-бы от него отстали и не лезли с вопросами и претензиями??? Правду говорят про паршивую овцу и стадо. Очень подходит, но фиг с ним, не охота переходить на личности. Взяли мы билеты на утренний рейс до Краснодара, прокорчились всю ночь в креслах зала ожидания (очень удобных, но все-же не для сна) и утром улетели. Как итог, путь из Паттаи до Туапсе вместо расчетных 23 часов занял фактические 39. Кого в этом винить не знаю, но впечатление о турк-аэро испорченно основательно, и в дальнейшем с ними полетим только при полном отсутствии иных вариантов. Надеюсь отзыв мой кому-то поможет избежать неприятностей, ну или хотя-бы наталкнет на размышления! По всем вопросам пишите: moreman1313@mail.ru , всем обещаю ответить.
Я панически боюсь летать на самолетах. А путешествовать все равно хочется. Летали в Тайланд через Туркмению, боинг-757. Накануне решали, какой аваиакомпанией лететь и рещили выбрать именно эту. Знали, что будут пересадки, ожидания и т.д. Но для нас -важнее всего безопасность, а все остальное - мелочи. Сразу хочется отметить профессионализм пилотов, действительно ассы! Посадка в Туркмении оказалась настолько мягкой, что я даже не почувствовала касание шасси о землю. Сам полет тоже прошел нормально, правда, турбулентность все же была, не без этого. Кормили два раза, много и все вкусно. Всегда вода, соки. Персонал вежливый, в отличие от некоторых пассажиров. Для тех, кому важнее всего безопасность полета, рекомендую летать только туркменскими авиалиниями. Во время пребывания в Ашхабаде видела, с какой ответственностью относятся к самолетам. Двигатели на период стоянки тщательно осматривают и чем-то закрывают. Поездка оказалась удачной.
АК оставляет о себе хорошие впечатления, приятные, угодливые стюардессы, пилоты ассы! Сколько летал, пока придраться не к чему! Если бы они еще принимали ВПД, цены бы им не было!
По маршруту Киев-Ашхабад и обратно могу сказать что очень всё хорошо, вежливо, даже иногда и пошутить со стюардесами можно. Кормят хорошо, всё гарячее и свежее. По маршруту Ашхабад - Москва, ну так уж получилось что всегда много народу летит, а так всё хорошо. Тем более что за такие деньги.
Летели в сентябре 2008 г Москва-Ашхабад-Бангкок и обратно. Туда летели все было неплохо- еда, персонал вежлив, из Ашхабада в Бангкок был полупустой самолет и все спали лежа, по одному человеку в ряду, также стюард помог заполнить миграционные карты.Самолет чистенький, хоть и старый, летчики АССЫ. А теперь обратно Бангкок-Москва: Бангкок-Ашхабад- летели утром в полупустом самолете, кто также спал, один на трех креслах, кто занимался детьми, немножко надоедливыми. Последний раз нас покормили еще тайской кухней в самолете, все прилично, аккуратно, чистенько. В сказке долетели до Ашхабада и все мечтали до Москвы, о таком-же полупустом самолете, НО Ашхабад-Москва: в небольшом аэропорту Ашхабада, самолеты стоят недалеко от окон залов ожидания, буквально в 20 метрах и учитывая, то время нахождения в аэропорту,(не менее 3 часов, точно не помню), а делать там совершенно нечего: один единственный бар с минералкой, чаем, алкогольными напитками и закуской- чипсами, ничего не было.Поэтому пассажиры гулявшие по аэропорту наблюдали за экипировкой авиалайнера и его ПОГРУЗКОЙ!!! Вы не представляете эти баулы, огромные сумки, которые бы не пустил ни один аэропорт из-за их габаритов, не говоря о том весе, который наверняка в них был.Становилось неуютно, ну да ладно-летим все таки Боинг и люди знают, что делают, все таки специалисты! Нас транзитников всех плотненько посадили в самый хвост самолета, далее грузились пассажиры Туркменистана, после чего оставались только стоячие места. Сели, пристегнулись, выруливаем на взлетную, начинаем взлетать и вот оно первое ощущение кошмара, ему тяжело(самолету) он добежал практически до конца полосы, взлетел, но чувствуется как ему бедному тяжело, набрали высоту-летим. При вылете была гроза, дождь и так продолжалось пол маршрута, то мы попадали в турбулентность-самолет трясло, как по колхозной дороге. Подруга рядом читает отче-наш, муж что-то бормочет вцепившись в подлокотники(как в каком-то фильме,не помню названия), сама тоже... Еду, нам транзитникам, разнесли практически над Москвой, хотя впереди все ели и пили. На неоднократные вызовы стюардесс, был ответ- впереди сидящие люди заплатили деньги, а мы что- бесплатно летим? Ухмылялись и уходили обслуживать своих сограждан. Москву с птичьего полета разглядели всю досконально, и видим, что неоднократно пролетаем над одними и теми же местами- появилось чувство беспокойства. Кружили над аэропортом недолго-минут 30. Заходим на посадочную полосу и все тоже самое- подруга читает отче-наш, муж что-то бормочет, сама тоже... АССЫ. АССЫ пилоты. Приземлились жестко, тяжело старичку Боингу, но все нормально. Ни один впереди сидящий не поблагодарил капитана корабля с командой об удачной посадке, как обычно это делают при приземлении и проходя мимо кресел, где сидели оплатившие билет, мусора было как на свалке-настоящий свинарник. Туркменские авиалинии это неплохо, но очень экстремально. У них в крови кумовство и они всю жизнь будут грузить, что захотят и вести себя как захотят, если что кум поможет.
Туркменские авиалинии не стоят вообще какой либо оценки.У них постоянно нет билетов,рейсы задерживаются,в аэропорту бардак,как будто находишься на рынке,таможня это отдельно:им обязательно надо докопаться,перевернуть все вещи. А бортпроводники кажется забыли зачем они вообще там.
Самолеты отличные, летчики вероятно тоже... но персонал просто УЖАС, если мягко сказать - летел в Бангкок и обратно. При перелете туда - дождаться вызванной стюардессы невозможно. Стиль общения, как будто я пришел к НЕЙ домой и притом незванно. ни одного слова - спасибо, пожалуйста. пример - у меня пошла кровь носом, еле сдерживаю солфеткой. попросил принести еще, на что услышал ответ - Я ЕЩЕ ВОДУ ПАССАЖИРАМ НЕ РАЗНЕСЛА. и таких случаев просто немеренное колличество. На обратной дороге, еще пару примеров - в туалет зашла пожилая женщина, через несколько секунд загорелся вызов стюардессы над туалетом. Прошло 6 минут, женщина вышла и пошла на свое место, а из стюардесс так никто и не появился. еще - один из пассажиров просыпал нечаянно обед, мусор лежал в проходе около часа, на мой вопрос, сколько он еще будет лежать, стюардесса улыбнулась и спросила - А ЧТО? в общем если оценивать сервис и профессионализм персонала компании, это просто УЖАСНО!!!!! и песпективы изм6енения не видно!!!!
Я живу в Туркменистане и очень часто пользуюсь разными авиалиниими мне очень нравится обслуживание на бортах туркменских авиалиниях и я считаю что у нас хорошая техника но думаю надо побольше открывать новые рейсы и на местные рейсы можно ставить Боинги 737 и 757 я очень благодарен только я вам советую немножко навести порядок в айропорту города Ашхабада там томоженники обслуживают пассажиров не очень хорошо и готовы содрать деньги и поматать нервы только это портиет имидж авиакомпании 'Туркменские авиалинии' очень просим поставьте на место таможенную службу, Ашгабатского Айропорта а так в основном на бортах туркменских авиалиний очень хорошо и уютно. большое спасибо за внимание.
Профессиональный уровень подавляющего большинства пилотов хороший,техника в хорошем состоянии,а то что сервис обслуживания невысок,то это дело наживное,туркмены еще учатся!
