Летали в марте в Шарм рейсом 9615-9616. Все было отлично: салон самолета, еда, персонал и наконец сам полет прошел на ура!! Спасибо огромное компании Red Wings.
Летала Ред Вингз не один раз (и в Турцию и в Египет) - все замечательно! ТУ-204, особенно новый, впечатляет. Гораздо приятнее лететь на новом современном самолете, чем на разваливающемся ТУ-154. Молодцы м пилоты, и стюардессы. А задержки рейсов случаются у всех авиакомпаний - от этого не застрахован никто.
Прилетели 13.04 из Хургады рейсом 9652, туда летели рейсом 9651. Оба полета были прекрасными, и профессиональными. Не буду много писать, просто хочется сказать большое спасибо всем пилотам и бортпроводникам, чистого и спокойного вам неба.
Прилетели сегодня рейсом 9653 из шарма. Ну не знаю что кого не устраивает, мне лично понравилось все. Вылет без задержек, все чистенько и аккуратно. Самолет ТУ-204-100. Персонал вежливый, ребенку даже дали бумагу и фломастеры чтобы порисовал. Приземления никто даже не почувствовал. Вообще пилоты просто молодцы. Мне очень понравилось и всем кто со мной летел тоже.
Вчера прилетели из Шарма. Туда рейс 04.04 wz9655. обратно 14.04 wz9654. Москва - Шарм: честно говоря, начитавшись здесь всяких отзывов, шла на борт как в последний путь) Но, все оказалось не так плохо. Москва-Шарм - самолет новенький совсем, задержали минут на 10, но в шарм прилетели вовремя. Кормили отлично. причем получилось очень смешно, у м.ч. аллергия на горох страшная, когда раздали горячее, открываем-у всех с горохом. а у нас двоих-нет))) Вот честно, за всю жизнь летала раз 50 точно. Этот полет может сравниться только с полетом на Adria в 2002 году. Вообще не трясло до самого конца, при посадке немного покачало, но сразу предупредили, что это из-за активных воздушных потоков. Рейс Шарм - Москва, тут уже хуже. Сидели на последнем ряду, самолет старый, жарища, воняет туалетом ужасно. Кормили не очень и уже не было выбора. Но при этом сам полет прошел отлично. немного трясло (но может из-за того, что хвост). Единственное, что не понравилось - кружили над внуково на одной высоте где-то минут 30-40, но никто так и не объяснил, почему. И при посадке уже самолет как-то очень странно наклонялся. (хотя может я чего и не понимаю, и так может быть:)) Вообщем, опасения не оправдались, и полеты оба были отличные! К сожалению, не запомнила фамилии капитанов самолета. А, и еще, вот бортпроводницы, правда, совсем не вежливые, но я на этом внимание не заостряю, главное, чтоб хорошо долетели!
Полетели чартером 04.04.09 в Шарм рейсом WZ9615,в 7.40. Задержек никаких не было. Снаружи \аппарат\ новый, салон вообще супер, сиденья красно-черные чуть ли не кожаные(правда на жвачку сел). Ну это мелочи жизни. Командир молодец мужик, рассказывал где летим и какие границы пересекаем(я прям поднимал тост за каждую). Покормили хорошо и мягко приземлились, хлопали аж два раза! Обратно ЖЕСТЬ! Рейс WZ9616 11.04.09 в 11.45,чуть-чуть задержали, но это не главное.В самолете даже не успели толком убрать и проветрить салон т.к. только прилетел из Москвы, и нас сразу загрузили на борт. Снаружи вроде казался ничего, а внутри хлам. Кресла рваные и драные, из пола торчали провода, которые подсоединялись к вентиляторам в креслах. Командир не проранил ни слова, персонал сонный и не приветливый. Все дорогу не могли забрать коробку от сух.пойка. И на конец, около часа кружили над Внуково, естественно ни кто и ни чего не объяснил. Вот так.
Перелет чартером Red Wings на Ту-204 на Сейшелы: минимум комфорта, экономия на кондиционере, обратный рейс номер 9-666 и отказ запуска двигателя два раза подряд. В итоге задержка рейса на 6 часов с ожиданием в аэропорту (треть пассажиров вообще отказались лететь, несмотря на то, что ближайшие рейсы в Москву были на послезавтра и по цене 4000 евро/человека. Но самолет долетел, к слову взлет и посадка были очень мягкие, а главный пилот по имени Сергей очень сдержанный, вызывающий уважение человек и профессионал своего дела. Перелет 9 с половиной часов + техническая посадка в Джибути (город-государстово-аэропорт-военная база) на дозаправку.
Летели в Хургаду 1 апреля рейсом WZ9637 и 10 апреля рейсом WZ9638 обратно. Регистрация и вылет туда и обратно вовремя. Самолет на вид новый (номер 64046, у 64044 год выпуска 2008, соотв. этот не старее 2008). В салоне тихо, ничего не отваливается и не гремит, чисто и комфортно. Расстояние между креслами ОЧЕНЬ комфортное. По крайней мере эконом-класс в Боинг-747 Трансаэро (а конкретно самолет с номером VP-BGU) в этом плане просто душегубка (точнее \коленогубка\). Стюардессы вполне вменяемые и приветливые. Поставил бы твердую пятерку, если бы не пару \НО\. Во впервых, во время рейса в Москву не работал один туалет, и в проходе выстроилась очередь из 12 человек (!!!) Во вторых при посадке в хургаде экипаж немного \накосячил\ :-) Но это мелочи. В целом 5- можно смело поставить.
Летели 28.03.2009 рейсом 9655 в Шарм самолет понравился хотели по приезду написать хороший отзыв, но вот обратно летели 08.04.2009 рейс 9654 думали не долетим, такое ощущение что самолет достали из помойки,при взлете и посадке весь скрипел думали что развалиться, кресла все поломанные у кого то не опускаються у кого то не поднимаються, работал 1 туалет грязный..............., а от персоонала вообще в шоке все были стюардессы и стюарт за все время полета не сказали не слова, когда уже снижались вышел командир, вид у него был как будто он только проснулся спросили у него снижаемся мы или нет начто он ответил \не знаю, наверно, сейчас вам все скажут\. Вообщем слава богу что долетели больше этой авиакомпанией никуда и никогда
