Летела рейсом su6918 Тиват- Санкт-Петербург, остались только приятные впечатления.Взлет , посадка на 10 балов, бортпроводники милые , улыбчивые девушки.Прибыли в Питер на 30 минут раньше.Большое спасибо всему экипажу за их работу.
Похоже, что для Rossiya Airlines задержка багажа или даже его утеря стало уже нормой в их повседневной работе. Я летел из Парижа в Санкт-Петербург 27 июля 2015, рейс 6236. Мой чемодан так и не появился на транспортерной ленте и я направился в отдел Утерянного Багажа, где толпилось много народа. Оказалось, что все эти люди здесь по той же проблеме! Очередь человек 15, среди которых много иностранцев! Такого я не видел ни в одной стране мира! Перед людьми не только не извинялись за испорченные отпуска и поездки, но даже повышали на них тон и обращались с ними достаточно грубо и пренебрежительно, как будто обвиняя их в чем-то. От потерпевших требовали заполнения таможенных деклараций, с перечислением предметов в утерянном багаже и указанием их стоимости. Причем заполнить все нужно было в 2-х экземплярах, и при помарках все переписать заново. Я потратил на это более 3-х часов, и встречающий меня мой брат с женой должны были ждать все это время, платя за стоянку... Поскольку мой конечный пункт был не Санкт-Петербург, а Псков, то на след.день я позвонил из Пскова в Аэропорт Питера и мне ответили, что ответ из Парижа на мой запрос еще не пришел... Так что моя история еще не закончена... Завтра буду звонить опять. На таможне сказали, что такое происходит каждый день и все уже привыкли к этому! Этот возмутительный факт говорит о серьезных прорехах в сиситеме, за которую отвечают организаторы. В других компаниях в таких случаях потерпевшим выплачивается неустойка за задержанный багаж (Air Transat, например, мне платил по 100$ за каждые сутки задержки). Rossiya Airlines - про это даже слышать не хочет! Rossiya Airlines - это позор на весь мир для российского флота и вообще для репутации России! Я считаю, эту компанию нужно закрыть, а организаторов посадить как врагов народа!
Из восьми перелетов АК Россия(за всю жизнь)Один прошел без проблем.Делайте выводы сами...Мое предложение:Переименовать компанию,чтобы не позорила рОССИЮ1
Рейс 6163, Санкт - Петербург - Москва 14.07.2015, самолёт Airbus A-319. После 15 минут полёта, появилась тряска, думали турбулентность, но со временем она начала нарастать, при повороте тень хвостового киля упала на крыло, вот там и начались нервы... Хвост колебался с амплитудой наверно 40 см или даже больше с частотой раз 7 в секунду (вычислил по отснятому видео), чашка с чаем ездила по столу, в хвостовой части начались не очень хорошие разговоры, казалось, что самолёт развалится, пилоты начали сбрасывать скорость и высоту намного раньше, чем обычно, при сбросе скорости всё пропало, но потом появилось и опять началось усиливаться.... больше не ногой на эту авиакомпанию!!!!!
Прошло пару суток после окончания Петербургского экономического форума, а очередь на взлет регулярного рейса АК 'Россия' в Пулково растянулась на полчаса с лишним. В полёте командир воздушного судна и не пытался сокращать опоздание и во Фъюмичино мы сели со стремительно убывающим запасом минуток на пересадку. 'Лучшая авиакомпания Восточной Европы' в римском аэропорту паркуется на самой дальней стоянке рядом с аэропланами лоукостеров Ринэйр и WizzAir. Подождали автобусов, чтобы доехать до терминала Н, потом бегом на переход границы для транзитных пассажиров, опять бегом до басшатла в терминал В, и последний рывок до посадочных ворот на рейс до Катании на Сицилии. Результатом нашего забега стало законное проникновение в прохладный салон Аэрбас320 Алиталии. Однако, рано радовались - наши чемоданы за нами не поспели. Только через пять часов неторопливые сицилийские девушки осчастливили нас встречей с нашим багажом. Через две недели при вылете из Рима борт АК 'Россия' опять задержался с вылетом на 30 с лишним минут. Ну это понятно - в Риме было +35С, а в Питере +14 и дождь, зачем же торопиться в родные студёные края. Ещё о состоянии салонов наших российских самолётов. Особенно заметно, что они сильно пропылённо-грязненькие, при описанных выше транзитных пересадках, поюзанные, попользованные, с уплотнённой расстановкой кресел, чтобы воткнуть дополнительный ряд, без всех этих электронных развлечений: жк-экранов, usb-портов, интернета и т.п. А чё там, и так пипл хавает!
08.07.15 рейс Санкт-Петербург-Алматы, (su6801). Спасибо экипажу самолета за комфортный полет и обслуживание! Приятное впечатление было испорчено тем, что расстояние между креслами ужасно маленькое. Я - девушка высокая,и лететь мне было тяжко.....Это, пожалуй, единственный минус. Все остальное-на высшем уровне. Аэропорт Пулково-1 неприятно удивил отсутствием электронного распознавания лиц, и на паспортном контроле меня задержали,4 человека усердно доказывали, что на фото - не я. С ув. Анна
18 июня, рейс Сочи - Санкт-Петербург(su6564). Взлёт, полёт и посадка - отлично. Обслуживание - вежливое, без проблем. Часто летаю Аэрофлотом, но всегда душевнее полёт с земляками (с Россией). Спасибо и до новых встреч в сентябре на международных рейсах.
Летала вместе с мужем в Прагу 26.05.2015. Остались всем очень довольны. Мы часто пользуемся услугами а/к Россия и всегда все на высоте!!! Пилоты супер, стюардессы вежливые, всегда улыбаются.
Рейс SU6181 28.05.15 бригадир Татьяна. Небольшое время полета, но, несмотря на это, видна хорошая и слаженная работа кабинного экипажа. Девушки вежливые, улыбаются и максимально корректны с пассажирами! Так держать , спасибо за полет!
