Летели в феврале в гонконг из москвы.при посадке повысили класс обслуживания без всяких просьб с моей стороны.шампанское на взлёте,более удобные кресла,еда по выбору из меню . Еда достойная.Алкоголь по желанию.но никто не злоупотреблял. Сам салон на 5 рядов -сразу за бизнесом.на обратном пути рейс задержали на 1.5 часа и летел уже в экономе.Главная разница в креслах.расстояния для среднего роста достаточно,но их конструкция-на любителя.Хотя я пол дороги проспал и в них.
Задержали рейс Москва -Гонк Конг 6января на сутки. (ну ладно- согласен с капитаном безопасность превыше всего). Но о другом самолете речь даже не шла, всех гостиницу. Самолеты в Азии (Гонк-Конг - Бангкок) все Ok, но то, что на Москву жесть вообще. Подушки валяются на сиденьях, то ли грязные то ли х з, вообще не завернуты ни во что. Если что-то стиранное то это видно, но это не про них. Места - коленями упираешься в сиденье (лететь 10 часов). Еда - есть это невозможно, не ел. Алкоголь - (много никто не пил), но попросив 3-ий виски, сказали что закончился. Вообщем экономнее сложно представить.
Летели этой компанией 24 октября в Мельбурн - случайно оставил свой телефон на борту. Заявил об этом через сайт как и полагается но ответа так и не получил. В результате так ни чего и не вернули. Так же в эото же рейс потеряли багаж нашей подруги. Три дня искали - нашли, привезли не в тот отель. Пришлось ехать через весь Мельбурн через три дня за своим чемоданом в другой отель. Ни один представитель компании не извинился и ни какой компенсации.
Летела Катэй Пацификом в начале апреля в Японию. Обслуживание было превосходным. Кормили очень вкусно и много. После 4часовой пересадки в Гонконге на рейсе до Осаки есть больше не хотелось :) В салоне было тепло, алкоголь разливали бесплатно, так что для большинства пассажиров 10часовой полёт прошел быстро и весело. На рейсе до Гонконга оказалось много свободных мест, так что можно было развалиться на соседних рядах и дрыхнуть :) Возвращалсь обратно в середине мая, за две недели до вылета дистанционно меняла билет на поздний рейс. Всё сделали отлично и быстро. Правда на обратном рейсе до Гонконга спинка у моего кресла не откидывалась, что было не очень удобно. А так всё было замечательно. В следующем году планирую также лететь этой авиакомпанией.
Летали из Гонконга в Бангкок и обратно в апреле мае. Рейсы вовремя самолет нормальный, питание приличное. Единственно что не понравилось - кондишки сильно работают. летели как в холодильнике.
Летели с маленьким сыном в Новую Зеландию через Гонконг 19 августа, но рейс отменили по причине неисправности борта. Сразу же раздали талоны на питание по 450 р. на человека. А через 2 часа, когда выяснилось, что скорым ремонтом не обойдется, нас стали расселять по гостиницам. Нам досталась Airhotel в 5 минутах от Домодедово. Кормежка там надо сказать отличная. В первую очередь отправляли пассажиров без российской визы из транзитной зоны, нас отправили только через 2 дня Аэрофлотом (фи) из Шереметьево, такси прислала авиакомпания за их же счет. Зато из Гонконга в Окленд билеты поменяли с эконома на премиум эконом. Пересадка в Гонконге была 12 часов (та же длительность была бы и без отмены рейса), но зато нас встречали представители Cathay прямо у самолета, отвели в гостиницу и выдали талоны на питание в японском ресторане и билеты на внутренний рейс по Новой Зеландии до Данидина, который у нас пропал из-за отмены первого перелета. Все за счет компании. В Окленде опять нас встречали и провели без очередей через все виды контроля. Проводили в терминал местных перелетов. На этом наши приключения кончились. Претензий к Cathay совершенно не имею, напротив благодарна за заботу и высокий уровень ответственности за своих пассажиров. Отлично отдохнули в Москве и Гонконге, бассейн между длительными перелетами - это то что нужно. Если сравнивать еду в аэрофлоте и Cathay это небо и земля. Из Москвы до Гонконга ничего не ели, булочками разве что гвозди забивать. Извините за оффтоп.
29.04.13, рейс Гонконг-Москва. При сдаче багажа сделали апгрейд в премиум-эконом. Кресла очень удобные, не сравнить с экономом (кресла в экономе из камеры пыток). Расположение в ряду 2-3-2 (2-4-2 в экономе). Впервые с 2010 года, когда открыли рейс, спал почти весь полет (летаю 2 раза в год). В остальном все как в экономе не считая мелочей (шампанское перед вылетом, хорошие наушники, носки/намордник для сна, еду быстро раздают/убирают). В целом все как всегда - улыбчивые но строгие китаянки, хорошие пилоты с отличным английским, вкусная еда, алкоголь без ограничений для адекватных пассажиров. Уважаемая авиакомпания, где-то пару лет назад вы сообщали, что на замену кресел выделено 100-200 млн. долл., и даже в телефонном разговоре (по другому поводу), мне сообщили, что кресла поменяют до конца года (уже давно закончившегося). У Finnair такой же борт с той же компоновкой кресел, но лететь намного удобнее.
Летели Катай Пасифик 20 октября 2013 года в 17.25 рейсом CX204 Москва-Гонконг-Хошемин (Вьетнам). Вернее, должны были лететь 20 октября, а вылетели только 21 октября. Вначале ничего не предвещало - регистрация, посадка в самолет вовремя. На борту раздали меню, газеты. Сидим, ждем. Полчаса. Час. Второй. По громкой связи говорят что то невразумительное по китайски, потом по английски с сильным акцентом. С трудом понимаем, что что то неисправно с топливной системой и вылет задерживается. На 40 минут. Потом еще на 15 минут. Потом еще на неопределенное время. Через 5 (пять!) часов ожидания наконец то по русски сказали - мы не в состоянии исправить самолет сейчас, рейс будет выполнен завтра, в 16.00. В аэропорту вас ждет представитель авиакомпании. Еще несколько часов разъяренные почти 400 пассажиров рейса, многие из которых были транзитниками, тусовались в аэропорту. После полуночи приехали автобусы и нас повезли в отель. Расселили около 2 ночи. Утром покормили завтраком. Потом обедом. В 3 часа дня на автобусах отвезли в аэропорт. Очень долго проходили регистрацию - каждому пассажиру, у которого Гонгонг не был конечным пунктом путешествия, предлагали варианты стыковок, перелетов. Вылетели около 20 часов. Сутки, даже больше, такого непродолжительного отпуска были попросту ... украдены... Обратно летели 31 октября. Без приключений. Только в салоне самолета было очень холодно на продолжении всего полета. Сидели укутавшись в пледы так дуло. Стюарды на просьбу сделать потеплее не реагировали. В общем, грустные впечатления у нас остались от этого путешествия и компании Катай Пасифик...
Летали данной авиакомпанией по маршруту Москва - Гонконг - Москва и были приятно удивлены! Кресла удобные, выдвигаются вперед, питание хорошее, есть между чем выбрать! Если сравнить с Трансаэро, то намного комфортнее!
Для плеча Москва - Гонконг просто адские кресла в экономе. Одного раза хватило, что бы вычеркнуть компанию из списка возможных перевозчиков. В остальном только приятные впечатления, но эти креселки перечеркивают все +
