Умный аэропорт, впрочем, как весь город. Превосходная система указателей. Между терминала ми курсирует вагончик на эстакаде. Много всяких дизайнерских мелочей. Есть даже бассейн, так что для транзитным пассажирам есть чем заняться. Duty free дорог.
Маленький аэропорт для турбовинтовых самолетов с очень короткой ВВП. Пилоты просто виртуозы. Удобный трансформации до Борокая. Дешево на тарантасе, на микроавтобусе существенно дороже.
Были в августе 2012 дважды. Превосходная организация труда и сервиса. Умиротворяет ковровое покрытие по при лету. Четко организована работа погран. контроля. Wi-fi на всей территории. Работает камера хранения. Из здания можно уехать в Гонконг на экспрессе. Единственный недостаток- банкомат по прилету блокировал карту Сбербанка. Очень неприятно. Кстати, в обменнике можно поменять даже рубли ( невыгодно, естественно). В целом 5. Лучше только Чанги.
В аэропорту 3 терминала. Международные не только из 1-го, но и 3-го, откуда летает Себу Пасифик. Торговая зона действительно скромная. Wi-Fi в кафе только в отличие от Гонконга. Но зато в аэропорту не заблудишься.
Пожалуй и я оставлю и я свой отзыв о s7) В конце августа прошлого года летел из Мск в Ебург. Самое интересное, что летел я со сломанным бедром на операцию, соответственно передвигался при помощи костылей! Нужно сказать, что в Домодедово в медпункте меня приняли достаточно адекватно: выделили инвалидную коляску, и специальный дядька закатил меня в самолет самого первого в обход очереди регистрации и посадки! На борту самолета было очень комфортно, стюардессы постоянно интересовались не нужно ли чего! Короче остался доволен! Траблы возникли в аэропорту Ебурга (Кольцово)! Так как выходить я должен был из салона последним, я стал ждать, когда привезут мне коляску (при посадке стюардесса обещала оповестить принимающий аэропорт о моем прибытии и сказала, что коляску подадут к выходу) В конечном итоге коляску ни фига не привезли! И мне пришлось прыгать на костылях к медпункту (было очень тяжело, реально). В медпункте заспанный дядя в мягкой форме начал посылать меня на * , мол коляску не дадим и пр.! Пришлось ему вежливо объяснить (с записью разговора на iPad) , что он глубоко не прав, так как это уже дискриминация и пр. В конечном итоге коляску мне дали, а от катальщика я отказался сам и покатил завтракать в шоколадницу) Обратно летел после операции в сентябре так же s7, на этот раз понимая, что спасение утопающих дело рук самих утопающих, вымотал мозг и в мед пункте Кольцово и стюардессе s7, чтобы коляску подали к рукаву в Домодедово! Полет был офигенный, опять мне все улыбались и даже спросили не хочу ли я в туалет)))) Бгг) По прилету в Мск меня ждала коляска с катальщиком-узбеком) Вот так-то) Нормальная авиакомпания! С учетом того, что в таком беспомощном состоянии я летал в первый и надеюсь в последний раз, то все прошло гладко! Теперь я опять на своих двоих бегаю, поэтому решили 28 февраля махануть в Челябу не на Аэрофлоте, а именно s7!!! Всем мир!
Добрый день,хочу немного поделиться своими впечатлениями об авиакомпании Трансаэро а именно о перелёте Санкт-Петербург-Хургада-Санкт-Петербург на авиалайнере Боинг 747-400.Вылетали из Питера 05.03.2013 в 9.50 утра,самолёт на самом деле очень приличный,конечно расстояние между креслами маленькое при моём росте 184 см не очень удобно,но это наверно на всех чартерных рейсах такая беда,это касается не только Трансаэро но и России,по поводу еды когда летели в Хургаду предлагали скудный рацион либо яичница либо оладьи,на обратном пути было намного приличнее т.е говядина и курица с гарниром.Правильно здесь пишут что обслуживание на борту разное,когда летели в Хургаду и пилоты и стюардессы были на высшем уровне,а на обратном пути, только мы заняли свои места в салоне на нас полилась вода из кондиционера,на что стюардесса сказала что всё пройдёт к середине полёта и дала нам салфетки чтобы мы сами устранили течь,пилоты же были виртуозны посадили самолёт в Пулково так что никто даже не почувствовал касания полосы.Так что об этой авиакомпании складывается неоднозначное мнение ,можно поставить 4 балла.
Летали в Шарм 08.03.13 обратный вылет 18.03.13 Нордвиндом в первый раз самолет аэробус-321. Начитавшись всяких отзывов по разным сайтам впечатление сложилось не очень хорошее. Поэтому настроившись на худшее (как на отношение бортпроводников так и на салон самолета) прибыли в Шереметьево, Вылет туда был задержки , обратно посадку задержали на 30 минут , ну да это мелочи. По факту оказалось все не так уж и плохо, а наоборот все очень даже ничего. Еда в Шарм была намного лучше чем обратно, хотя и туда и туда был выбор., все свежее и горячее. Стюардессы обходительные чай,
Доброго времени суток! Летали рейсом Иркутск - Бангкок - Иркутск (9 - 20 марта). Это был мой самый первый полёт на самолёте, поэтому ожидала всего самого ужасного - аэрофобия, мать её, приправленная прочитанными здесь отзывами. Об отправлении: никаких задержек по рейсам что туда, что обратно. В этом, наверное, вообще удивили, ибо даже на работе (в турфирме) предупреждали о постоянных задержках на чартеры от этой компании. О полёте: полёт туда был, как мне все объяснили, очень даже неплохим, взлёт и посадка мягкие, как говорится. Вот обратно.. хоть взлёт и посадка тоже на пятёрку, но вот турбулентность взяла своё- трясло очень сильно. О самолёте и персонале: боинг 757-200 (летели на одной и той же модели туда и обратно). Внешне самолёт выглядит не очень ново, но это явно никак не сказывается на его функционале. Внутри уютный и чистый салон. Целенаправленно искала \продавленные и сломанные кресла\, вычитанные в одном из здешних отзывов - не нашла ничего такого. Вот расстояние маленькое между сиденьями - это да ,что есть, то есть. Но ничего, потерпеть можно. Пилоты вежливые и спокойные, да к тому же настоящие профессионалы своего дела, стюардессы и стюарды тоже молодцы большие. Напитки, пледы и прочее приносят по каждому требованию. Ещё и всяких \нафестивалившихся\ туристов ловко урезонить могут... эх, тяжёлая и такая нужная у них работа. О еде: tastes differ, как говорится, но для меня поданные кушанья (в первый полёт досталась гречка с курицей, а во второй - макароны с мясом) не кажутся ни противными, ни супервкусными - средне, в общем. Если вы сильно голодны и вас не укачивает, съедите легко. А вот гурманам и привередам там будет непросто. Своеобразная оценка: 9,5 из 10 баллов. Не сомневайтесь в выборе данной компании!
Air Arabia Впервые летел в азию (Непал, Катманду) и темболее Air Arabia Тут читал много отзывов, и сильно напрягся. Опишу результат путешествия туда и обратно. Туда Вылетел 4 февраля. Новенькие А320. Чистые, персонал есть русскоговорящий. Отличный комфортный полет. Заранее (боялся что со своим ростом 190 не влезу) забронировал себе места в первом ряду. Как выяснилось зря – расстояние и в обыкновенных рядах достаточное. Правда не учел следующее. При покупке билета сразу закупайте большее количество багажа. Иначе за перевес вам выставят ОЧЕНЬ большую сумму (раз в 10 больше чем вы бы сразу оплатили). Или вы попадете на взятку (в тех азиатских аэропортах). У меня был перевес когда летел туда (неожидал что придется везти Аэропорт в Шарже – небольшой, чистенький, новенький, порядка 6 хороших кафе где можно спокойно поесть (макдональдс, индийская кухня, китайская…). Дьютик – средненький. Ничего особенного, спиртное, духи, сладости... Гостиница в аэропорту как всегда зашкаливает по цене. После ужина пошел в зону отдыха – конечно экзотика. Кто то на полу, кто то гаремами, речь и азиатская тусовка. Спать неудобно. Но все друг к другу корректны. Утром наблюдал как гарем женщин выполнял намаз перед мной ;) Назад когда летел сообразил спать прямо в зоне кафе – бросаешь рюкзак на стол – очень удобно, тебя никто не трогает. И всего азиатского там почти нет - гама, речи и тусовки. Когда уже подлетали в Катманду – самолет развернулся и полетел в индию в Лакноу. Как выяснилось – все компании в основном садились, а у арабов высокий стандарт безопасности – решили что туман и полетели отсиживаться ;) так что прилетелис 3 часовой задержкой. Багаж все без проблем нашли и получили. Назад летел уже 25 февраля. Да действительно по процедуре они требуют физически предъявить кредитную карту – что бы убедиться что она не украдена была. Без нее могут быть большие проблемы и это основание для отказа в вылете и получении взятки :). Если у вас перевес – то или вы платите большие деньги – 100-200$ или если способны даете 20-50$ в паспорте сразу ;) При полете обратно был свидетелем слаженной работы персонала. Пассажиру стало плохо с сердцем. Персонал работал четко во взаимодействии с земными службами. Так что человек ожил, а мы без отклонения от курса долетели до места назначения. По питанию – или заказывайте на сайте или спокойно можете дозаказать на борту рассчитавшись любой валютой. Сдачу получите в драхмах :) или еще какой экзотике;)) берите мелочь с собой. ПО багажу: да я слышал что компания экономит сильно на системе отслеживания багажа и есть случаи потери. Но попутчики возвращавшиеся в Москву рассказали что их багаж отстал, но в последствии все же им вернули. Поэтому не поленитесь сами написать все ваши координаты как куда летите, так и домашние и телефон на багаже и расклеить :) ну и не ложите ничего ценного! В любом случае вы должны понимать что летите как минимум на 30% дешевле от ближайшего конкурента. В моем случае билет обошелся в 20000, а ближайшее конкурентное предложение составляло 32000!!!! Почувствуйте разницу!!!!!
