Летели рейсом Москва-Верона 26.11 и обратно 2.11. Вылеты все по расписанию, и туда и обратно прилетали раньше чем заявлено в расписании. Самолеты были и туда и обратно боинг 737-800 все под маркой S7. Самолеты чистые и аккуратные внутри, не старые, производят приятное впечатление. Взлет-посадка прошли нормально. Туда летели самолет был в более просторной компоновке, удобно было сидеть и в конце самолета не холодно. А обратно уже было теснее, расстояние между кресел совсем маленькие и в конце самолета было очень холодно.Туда были приветливые и вежливые бортпроводники, не раз разносили воду и не отказывали, когда просили - мы были с детьми. Обратно уже были другие, напряженные и усталые. Быстро разнесли еду и напитки и скрылись и до посадки мы их не видели, а информация от КВС по громкой связи разобрать было не возможно, ну очень тихо. В целом впечатление хорошее.
Три года не летал этой авиакомпанией. Но скидки на авиа перелет и снова на борту уральских. Полет Чита - Москва - Чита 13.10.2013 и обратно 02.11.2013. Не самолеты, а летающие маршрутки. Посадочных мест набито до отказа сидеть не возможно. Питание едой назвать трудно, что то не понятное размазано по контейнеру. На ночном полете Москва - Чита дозваться бортпроводников не возможно. Единственный плюс все полеты по расписанию. И хорошая работа пилотов.
Москва - Анталия, 27 августа 2013 Лететь боялся, ввиду последних событий. Все прошло нормально, самолет отличный и просторный (места больше чем на обратном рейсе AirBus 321 у MetroJet Когалымавиа (Kolavia)). Персонал на уровне, еда очень бюджетно, но ок, туалет в норме, фирменного журнала нет. Главное - взлет, посадка и т.д. очень мягко. Ничего негативного из прочитанных отзывов не заметил - самолет был в хорошем состояние и подготовлен к полету (с точки зрения пассажира).
Хорошо вы все поёте.... Реальность такова. За пол года до полета взял билеты в Мюнхен от Люфтганза. Подтверждение получено. билет оплачен. Туда летели замечательно.... нет проблем. Еда обычная + красное и белое вино. Ну короче нормалёк.... А вот с обраткой - прикольно... Приезжаю это я в Мюнхене в аэропорт за 3 !!!! часа до вылета., 2й терминал Люфтганзовский - родной. Все автоматизированно.... красота. терминалы желтенькие стоят, клерки рядом с ними стоят сами тебе все набивают , если ты не умеешь. Ну короче - сказка какая-то из 21 века... берешь билет, проходишь на сдачу багажа, потом идешь проходишь контроль и наконец попадаешь в сектор Н. С веселым визгом шопишся и на этой веселой ноте потом бежишь 10 минут до терминала отлета (у меня был 006). Садишься готовый отдохнуть и дождаться посадки и тут ты невзначай лезешь посмотреть билет и обнаруживаешь , что нет на нем мест ... Как нет ? да вот так. потому что Люфтганза продала все места и еще несколько сверх так сказать количества.... И вот тебе и достались с женой такие билеты без места. А виза то сегодня кончается.... через 30 минут приходит еще пара без мест, потом приходит еще человек. И выясняется , что всем пофиг , что ты купил и оплатил билет пол года назад, что получил подтверждение, что виза сегодня ночью кончится... Ну короче скандал. Человек(девушка) которая пришла последний из нас бедолаг сообщает что летает постоянно и такие приколы уже на ее глазах 3й раз в Люфтганза. Что делать? непонятно....потом возникает предложение от Люфтганза остаться ночевать в гостиннице аэропорта и тем кто останется еще и компенсация 400евро на человека. ну видят что приплыли . вот и начали кидать деньги направо и налево. И что вы думаете кто-то хочет остаться за 400 или двоем за 800 евро? Таки нет... Все домой хотят. А виза то кончается и обязаны нас забрать.... Короче что было, что было... Ну двоих мы уговорили сами. Полетели, а все остальные у кого виза была мульти на год - таки и не полетели. Я считаю, что эта 'Немецкая пунктуальность ' с заказом билетов - просто из рук вон 'замечательная'. Я сам более на этих пунктуальный Люфтганзах не летаю и никому не советую. Вот такие дела господа подпевалы.... Андрей
Отличная авиакомпания. Летел 13.10.2013 в Москва - Буэнос-Айрес и 31.10.2013 обратно. На участке Москва - Доха - Москва А-320, на участке Доха - Буэнос-Айрес - Доха Б-777-200. Отличное питание, отличное обслуживание, хорошая система развлечений. На 18,5 часовом полете Доха - Буэнос кормили 3 раза, плюс легкий перекус, напитки каждый час и по требованию. Все перелеты строго по расписанию Все понравилось, в следующий раз при адекватной стоимости авиабилетов обязательно выберу Катаров. Весь авиа перелет обошелся в 41000 рублей
Увеличивается число моих полетов с Алиталия, растет и статистика. Нет с ними проблем, может и везет, но ведь читайте сначала... Самолеты в хорошем состоянии, питание -заказывайте спецпитание и это будет хорошо! Билеты по возможности покупайте заранее и вы удивитесь их низкой цене! Не трогайте чужие вещи на полках и никто не подумает, что вы наглец и невежа! Из последнего-система при покупке билетов на сайте не выдала места на одном сегменте перелета. Зато это в ручном режиме сделала девушка из представительства в Москве, спокойно и вежливо. Есть вопросы по сайту, есть вопросы при посадке без льгот на внутренних рейсах. Конечно есть! Но есть стиль и есть огромная компания, которая несмотря на проблемы много лет очень достойно работает.
Летели из Донецка в Ираклион 7.10.13. Аэробус старенький 320-й, 17-летний, сверху конечно покрашен, а вот внутри чувствовались года, еще и народ наш по-свински относится к чужому - наклеили жвачки на подлокотники, они стали уже как эпоксидка. Вобщем потрепанный изнутри, но по поводу взлета-посадки, обслуживания - никаких нареканий, вылет своевременный, стюардессы приветливые, прилет раньше времени. Короче все хорошо, только Виндроузу следует обновиться с флотом. Всем хороших перелетов!
Летели с Ираклиона в Киев с пересадкой в Афинах. Самолеты отличные, не сравнимы с нашими, кожанные сиденья Рекаро, короче новье - оно и в Африке новье. Аэробусы я так понял все у них нескольколетние, компания несколько раз получала всякие международные награды. Теперь по полету - с Ираклиона вылетели на 10 минут позже, а у нас пересадка в Афинах всего 55 минут, но ничего нагнали и самолет сел на 1 минуту позже графика. Учитывая, что багаж у нас в Ираклионе забрали и наклеили Transfer на зеленом фоне, я лишь уточнил - нужно ли нам забирать его в Афинах и опять сдавать - на что получил утвердительное нет, поэтому в Афинах проходили только контроль. Но скажу, что 45 минут на всю процедуру уходит минимум (если первый раз в аэропорту), так что мешкать нельзя иначе опоздаете на самолет. Хотя наш ждал двух опоздавших минут 10 точно. Сам полет прошел прекрасно, с Ираклиона до Афин давали напитки и круасаны, с Афин до Киева что-то среднее между мусакой и пастой. Короче с голоду не умрете, соки, вода, чай, вино - пожалуйста. Компанией остались довольны - в следующий раз с удовольствием воспользуюсь их услугами. Всем хороших полетов.
Авиакомпания дочка Аргентинских авиалиний. Выполняет полеты между Аргентиной и Бразилией. Летел этой авиакомпанией 20.10.2013 по маршруту Буэнос-Айрес - Рио-де-Жанейро. Неплохой самолет, есть система развлечений, питание вода-чай-кофе и бутерброд, лететь 3 часа. Хорошие обслуживание, по вылету задержка рейса на 30 минут из-за позднего прибытия самолета. Во время полета попали в зону турбулентности, трясло половину 3-х часового маршрута, но это не зависит от самолета и авиакомпании. Вообщем летать можно, билет обошелся в 4000 рублей
Полет Лима - Куско - Лима, 26.10.2013 и 30.10.2013. Самолеты в хорошем состоянии, на коротком маршруте 1,5 часа лета легкое питание. На рейсе Лима - Куско полностью мужской экипаж, впервые столкнулся с таким экипажам. Билеты покупали на сайте в России, проблем с оплатой нет. Билеты обошлись в 117$, в то время как у других 300$. Все полеты по расписанию, отличные взлеты и посадки. Претензий нет. Выбирайте для полетов по Перу
