Летаем этой компанией уже лет 5 по 3 раза в год разные направления из Москвы. Рим, Берлин, Мюнхен, Вена и т.д. с пересадками. все отлично. пару раз может на 30 минут задерживали рейс, но это как-то не напрягало. очень довольны сервисом. мы все габаритов нормальных, нам не тесно и ноги за 2-4часа перелета тоже не затекали еще ни разу. кормят на борту обычно бутербродами (если вы специально ничего не заказываете) а так цена-качество просто супер!
Летел из Киттилы ( Финляндия) 05.01.14 обслуживание ужасное, хамство,на вопрос почему занято багажное отделение ( нас летело пять человек) :- ответ 'нужно было раньше приходить'????? Поставьте ручную кладь где свободно . Хотел купить в самолете конфеты , для детей товарища, так мне ответили :-' через час посадка , там и купите , а мы уже все опечатали' . Мы стремимся в Евросоюз , думаю что с Авиакомпанией Розаветров мы очутимся в Уганде или в Гондурасе, интересно у них рейсы есть в эти страны.? Не советую пользоваться ими, и сам летел с этой компанией последний раз!!! Лучше переплатить и лететь финами.
Хотелось бы поблагодарить пилотов рейса GH72 Красноярск-Москва 7 января 2014 года. Не смотря на небольшую 15-минутную задержку привели борт Б737-800 практически вовремя. И это в сильный туман, что был в Домодедово (надеюсь на фото это видно) Кабинный экипаж тоже на высоте - и покормили, и вода если надо - и все это с улыбкой. Спасибо!
Летели 06.01.2014 из Штутгарта. Во первых, добираться в аэропорт гораздо лучше и дешевле, чем в Москве. В аэропорт ходят две обычные электрички, обычные по немецким меркам конечно, стоит 3,7 евро, выход сразу в здание аэропорта к стойкам регистрации. Самолет новый, расстояние между креслами приличное (мой рост 190), даже был запас в коленях. Да, лоукостер, все услуги за отдельные деньги, но 3 можно и не поесть. Зато сели так аккуратьненько. О Внуково - через 20 мин. После посадки уже сидели в аэроэкспрессе. По моему к этому добавить нечего.
Летали с девушкой компанией Норд Винд прямыми рейсами Челябинск - Пхукет и обратно в 13 и 25 декабря 2013 г, в среднем по 8 часов туда-обратно... Честно говоря впечатления остались достаточно противоречивые - если собрать разную информацию из позитивных и негативных отзывов на этом сайте как раз получится мое путешествие :-) Итак, что было общего: 1. Прекрасные пилоты - во время рейса туда и обратно взлет-посадка замечательно, на 5 +. Во время рейса на Пхукет была жесточайшая турбулентность, пилоту даже пришлось уводить машину вниз, я перетрухнул изрядно, т.к. аэрофоб. Но долетели отлично, посадка прекрасная. Рейс обратно - взлет вообще идеально плавно, КВС с некоторым пофигистическим юмором разговаривал, но это даже наоборот настроение поднимало. В полете болтанки не было почти, хотя КВС и предупреждал о ней. Посадка 5+++. Несмотря на низкую облачность (из последнего слоя тумана или облаков вообще над землей вывалились, метрах в 300), пилот умудрился вывести самолет на ВПП и посадить так, что толчка при посадке не чувствовалось вообще - вот летели и вот уже катимся... пассажиры даже зааплодировали с опозданием т.к. не сразу поняли, что приземлились. 2. Еда стандартная - невкусно, но так по моему везде на бюджетных рейсах, для меня это не принципиальный вопрос: 3. Туалеты в обоих случаях чистые, все работает, все ок. 4. Недостатка в пледах не заметил, попросил - дали. А вот теперь различия: Рейс Челябинск-Пхукет, Самолет Боинг 767-300, компоновка 2-4-2: мягкие кресла из синей кожи с желтыми наголовниками, расстояние между ними достаточное, все очень удобно для моих 182 см. роста. Очень приветливый персонал, предельно внимательные стюардессы, отдельное спасибо Юлии! Рейс Пхукет-Челябинск: такой же 767-300 но!!!: расстояние между креслами это кирдык какой-то!!! Я там реально не умещался! Откидной столик при открытии оказывался аккурат на животе (пивного брюха у меня нету)! Летел с нами один спортсмен, здоровый парняга метра под 2 росту, вообще не представляю, как он там поместился! Откинуть их возможно градусов на 10 не более, иначе на летящего сзади ляжешь.Сиденья серо-красные из кожзама, абсолютно неудобные и весь металл сквозь них пятой точкой чувствуешь. Стюардессы откровенно хамили пассажирам, та, которая обслуживала нас только что на буй не посылала на вопросы! Попросил во время обеда мясо (говядина по моему была), дык разоралась что оно кончилось (а на соседнем ряду его полная тележка была, маркировку то видно...) Короче впечатление отвратное. В общем, резюмируя: летать Норд Виндом можно, во всяком случае довезут куда надо. Но, судя по информации в инете, серо-красный салон на рейсе обратно - это их обновленный вариант, так что сцепите зубы и терпите 5-10 часов, или пользуйтесь другой авиакомпанией... Лично я если будут варианты попробую другого перевозчика... а если не будут - основной плюс Норд Винда ведь как раз и заключается в том, что рейсы у него прямые... а пересадки я не люблю.
совершенно. Персонал вежливый и улыбчивый, никаких претензий. Куда важнее впечатления от полетов как таковых. Самолет и внешне и внутри показался достаточно свежим. Салон приятный и чистый ничего не отваливается не свисает, одним словом новье! Полет выше всяких похвал...взлет и посадка мягкие и уверенные, экипаж чувствуется такой какой должен быть на перевозке людей. Не трясло совершенно. Так легкая дрожь при полете обратно три четыре раза. Со слов жены летавшей много включая флагманские боинги полет супермягкий и комфортный. Сын трех лет перенес полет совершенно нормально, половину полета проспал. Так что впечатления еще раз очень приятные прежде всего от самого полета. Спасибо экипажу и все службы за хороший перелет!!!!!!! Отдельное спасибо командиру за эфир о том что пролетаем над городом герой Одессой и можно посмотреть по левому борту на пейзаж. Наш человек нашей закалки
Вчера 11.08.2013 рейс WZ 103 Москва - Калининград. Впервые воспользовались этой авиакомпанией, вылет был в 18.00, минут на 10-15 вылетели позже, первое, что порадовало - по расписанию. Сервис на борту стандартный, сэндвич, напитки , чай, кофе. Кресла для экономического класса вполне комфортные, салон вообщем ухоженный. Впервые летели на Ту-204, очень понравился самолёт, чем-то напомнил Боинг 757 Ютэйр. Экипаж работал хорошо, огромное спасибо за спокойный и комфортный полёт. Стоимость билета на одного человека получилась в районе 4000руб, очень хорошая цена по сравнению с другими перевозчиками.Всем удачных путешествий.
Летели этой авиакомпанией чартерам в Хургаду и обратно. Рейс в Хургаду 24.11.2012 № 9651, обратно 01.12.12 № 9652. Ничего плохого сказать не могу. Все было хорошо и взлет и посадка, и еда и персонал. Это при том, что я очень плохо переношу самолеты (слабые сосуды), но на этом борте все было хорошо. Большое спасибо пилотам!! Когда летели из Хургады в Москву рейс задержали на час, но в моем понимании – это не задержка и пусть уж его задержат на земле, чем что-то произойдет в воздухе. Сам самолет тоже понравился – сидения кожаные, расстояния между рядами достаточно просторное. Мы остались довольны! Спасибо большое всему персоналу участвующим в указанных рейсах!
Приветствую всех!Летали эконом классом в Японию Москва-Пекин-Осака туда и обратно хорошая авиакомпания еда обычная развлекухи встроеннойв кресла как у арабов нет цена адекватная пересадка около 2 часов в Пекине пассажиры почти все китайцы (стюардессы прекрасно понимают на английском)еда норм а вот сэндвич с майонезом если честно смутил своим видом мой желудок
31.12.13- рейс Москва-Белгород, задержан на шесть часов и вариант после вылета встретить н.г в Воронеже, спасибо экипажу за мягкую посадку в Белгороде. 05.01.14 рейс Белгород-Москва, задержан,на восемь часов, борт заменен транзитом из Воронежа. Вывод, пока летает полет, лучше в св на поезде, чуть по дороже,а по времени так-же! К экипажу и бортпроводникам претензий нет, думаю от них мало что зависит.
