Всегда старался летать этой компанией, но такое желание все реже и реже. Часто меняется тип самолета, обслуживание с каждым годом всё хуже, даже в бизнесе. В салонах неопрятно, бортпроводницы недружелюбные.Неприятно.
Впервые в жизни села в самолет - попала на Уральские ( Ил -86) , очень понравилось , первое впечатление о самолетах и экипаже отличные . При взлете - вместо ожидаемой от себя лично паники ( по скольку первый полет ) пришло спокойствие и даже сон , посадка так же выполнена мастерски , касание с землей даже не ощущалось . Экпипаж вообще внушал доверие- туда и обратно успела обратить внимание на летчиков- молодых особо я там не увиделаи( ведь чем старше ,тем опытнее ) Еда правда могла быть лучше (хотя может и везде такая я же не знаю) но на самом деле , что бы вам не писали по поводу питания , все это ерунда по сравнению с качеством полета и мастерством экипажа ,ведь безопасность полета куда важнее сорта сосисок которые вам дали на обед ,делайте выбор авиакомпании по количеству положительных отзывов о качестве полета. Все мои фобии. которые были до полета-разом изчезли - летать совсем не страшно , особенно с УА :)
С УА практически \завязал\. Наверное семья Скуратовых считает, что А-320 и Ту-154 это одно и то же. Но в последние месяцы, сколько ни летал в Мск и обратно, заявленный в расписании Эйрбас упорно меняли на Тушку. Последней каплей стал полет в Иркутск на комфортабельном лайнере Туполев (в расписании естественно был А-320) в начале июня. Жалко было попутчиков, так большая часть из них летели во Владик. В-общем, принял решение не связываться с УА, т.к. не разу не услышал даже извинений в связи с заменой борта. В Иркустк летаю ч/з Москву Аэрофлотом, в Мск пользуюсь услугами S7 либо Трансаэро. По ценам выходит даже дешевле. На днях сделал исключение, полетел по маршруту Екб - Самара. Как Вы наверно догадались А-320 в очередной раз превратился в Ту-154...
Летаю очень часто, стараюсь летать Уральскими, но за последний год летал Аэрофлотом, Ютейром, Владивосток Авиа, LOT (про всякие маршрутки типо Новосиб Авиа на древних Ан 24 молчу, тоже приходилось). Летаю по всей России. Скажу честно. единственная компания которая может сравниться с УА это Аэрофлот (основной, а не ДОН и подобные). Самолету у УА ухоженные, расстояние между сидушками достаточное, персонал приветливый, пилоты просто класс. Единственное - испортилось питание на борту (но все равно лучше чем у других). Хотя московские рейсы еще более менее обслуживают по питанию. Владивосток Авиа - ругать не хочу, но на самолетах нельзя экономить, страшно летать, у меня при взлете подушка сиденья упала, так и сидел весь взлет держал руками её, потом правда пересел. Буду летать только УА и Аэрофлотом. насчет пледиков и подушек, всегда они есть, не на весь самолет, но есть. Я обычно если рейс более менее пустой, прошу место в конце салона, беру подушку и сплю на трех сиденьях, у аэробусов двигатели так убаюкивают :) Гостю от 26.07 В новосиб летал 3 раза на уральских - можете смело лететь, полет не разочарует. Единственное НО - рейс будет транзитный (из Хабаровска или в Хабаровск) и будет забит под завязку, так что в тесноте да не в обиде :)
В 2009 году,в начале Апреле брали билеты на УА из ЕКБ в Краснодар на Июнь.Цена была достаточно большая.06.06.2009 заходим на сайт аэропорта КЛЦ в он-лайн табло и видим,что наш рейс У6 209 вылетает не 13:35 08.06.2009,а в 05:35 08.06.2009.Мы сначала не поверили своим глазам,ведь самолёт вылетает на 8 часов раньше,а мы не местные, наш поезд из Нового Уренгоя должен был прибыть на 1 час позже вылета самолета.А ведь был настрой на отпуск без проблем.Спасибо,что вернули все деньги.Мы теперь АЭРОФЛОТОМ полетели через Москву,а назад им же в Сургут.Кстати,мы полетели из ЕКБ,считая,что так намнаго дешевле будет чем через Сургут,а оказалось,что всего на две тысячи.Не буду сквернословить,хотя и обслуживание,и авиапарк я знаю,ведь неоднакратно летал.Во-общем,советую брать билеты на УА за один день до вылета,тогда уж точно они не перенесут рейс на 8 часов раньше!
немного о перевозчике- Уральские Авиалинии.(Моква-Анталья-Москва) Кошмар. В Домодедово по расписанию посадили в автобус, повезли к самолёту Ил 86. Под крылом самолёта встали, минут 25 чего то ждали. Жара и духота. Пассажиры начали возмущаться,- открыли двери, выходить не разрешили. Не новый самолёт. Сразу видно. Девчата на взлёте угостили конфетками, взлетели -разнесли напитки. И всё,- сервис кончился. Пледов нет. Дети замёрзли. Когда разносили пайку – выбора не было, брали, что осталось. Всё вкусное без нас съели, на первых рядах. Да и сам обед –в тюрьме наверное лучше кормят. На обратном пути, наш вылет раскидали на Ту 154м. Совсем уж тесноватенько. И соответственно, перенесли вылет. Хорошо у нас из Москвы ж\д с запасом. А у кого впритык был транзит, не представляю как разбирались. В общем, по расписанию загнали всех в отстойник, сидим, ждём. Часа 1,5. Загрузились, взлетели. Тучка, конечно, по сравнению с Илом – воробушек. Всю колбасит, крылышки машут. Конфетки и напитки в этом рейсе не предусмотрены. Зато симпатичная девушка прошлась с чемоданом по салону, предлагая спиртные напитки за наличный расчёт. Когда разносили обед, задним рядам не досталось выбора и не хватило кофе. Сам обед так же нищий. Пледов опять же не было, хотя продувало чувствительно. А когда я спросил, в чём есть причина, то симпатичная девушка с милой улыбкой пояснила, что база у них в Екатеринбурге , и на рейсах оттуда есть всё. А вы, типа , чартером летите, вот и не жужжите, а хавайте, что дают. Вот такой у них сервис. Н Уральские Авиалинии больше ни ногой. Хотя пилоты – мастера, взлёт, посадка –идеальны. Может это всё таки главное?
Последние 6 лет летаю исключительно \Уральскими авиалиниями\. За всё время НИ ОДНОЙ задержки рейса(не знаю,может так повезло). Стюардессы приятные,вежливые,внимательные. Питание ,на мой взгляд, нормальное (я понимаю,что даже при 10-часовом перелёте кормить даже как в среднем ресторане никто не будет,поэтом читая некоторые сообщения по этому поводу-просто искренне поражаюсь уровню претензий). Так что землякам-уральцам искренне желаю :\Так держать!\
Работала в авикомпании \Уральские авиалинии\ в летний период. Стюардессы в нашей компании действительно красивые, а еще делают все возможное, чтобы в полете пассажирам было комфортабельно. Сама старалась. А по поводу задержек рейсов, хочу заметить, что и летному составу, так же не приятно по нескольку часов ждать вылета. Но однако, приходя на рейс после такого долгого ожидания - милые стюардессы авикомпании, стойко терпят все высказывания от любимых пассажиров, и надеюсь сглаживают Ваши плохие впечатления о компании. Желаю хорошего неба нашиму летному отряду !!!
Летаю этой авиакомпанией в командировки в Москву. Ничего особо хорошего сказать не могу. Мелкие но неприятные задержки были, один раз уже загрузив людей в автобус-выгрузили обратно..чего то там ждали 30 минут потом снова загрузили и поехали. Еда раньше была гораздо вкуснее. Бонусная программа-просто курам на смех. 10% от стоимости тарифа начисляется на бонусную карту. то есть примерно 400-500 рублей за полет. А бонусный тариф в москву 10000. то есть чтоб 1 раз нахаляву слетать в москву надо совержить 20-25(!) полетов. Думаю о смене авиакомпании. Аэрофлот вроде вмногие хвалят но Шереметьево это не вариант. S7 и Трансаэро по отзывам не айс. Скай экспресс даже не рассматриваю. А больше ничего и не остается....
