Летели Южно-Сахалинск - Оха 21.01.15. Вылет должен был состояться в 12:10, в итоге состялся в 16:30 - по причине того, что наш самолёт перекинули на разгрузку Курил в связи с задержкой их рейсов по непогоде на несколько дней. Т.е. погода была хорошая, самолёт был - а рейс перенесли на несколько часов... Всё бы ничего, но мы ехали на вахту на месторождение в Охинском работе и прилетев уже в 7 часов в Оху нас забрать на месторождение не смогли.. Пришлось за свои кровные ночевать в Охе, чтобы только утром уехать на работу. Из плюсов в этой ситуации - нас достаточно быстро уведомили о том, что рейс будет задержан (не было этих 'приходите через час' каждый час). Т.е. примерно за час до предполагаемой регистрации (около 11 часов) нас собрал представитель Авроры - выдали нам по талончику на обед в аэропортовской кафешке, плюс мы бесплатно сдали багаж в камеру хранения (Но! - бесплатно - только по одной сумке!!! - за вторые, третьи и т.д. нам пришлось заплатить из своего кармана). Вот такие плюсы и минусы.
А у меня положительные впечатления от ИрАэро... Я уже 6 лет летаю Хабаровск-Благовещенск (каждые 2 есяца, с вахты) - и ни разу они меня не подвели.. Пару лет летала с ИрАэро на Ан-24 (ну что нового сказать про Анушку - всё и так известно :) А потом, после авиакатастрофы с АН-24, их запретили к использованию и этот 'дырчик' авиакомпания заменила на канадский Бомбардиер, который после Ан-24 стал просто праздником - среди прочего - он почти бесшумный! :) И летит не 2 часа до Благи, а один час. Может быть с этой авиакомпанией проблем больше на более длинных расстояниях.. Но мои часовые перелёты в течение нескольких лет подряд - вполне успешны и комфортны.. Плюс - ни разу не столкнулась с хамством бортпроводников - девчонки всегда приятные.
Аэропорт красивый внешне,но не очень удобный внутри.в т.ч.мало точек общепита.да и обменные пункты не постоянно работают из-за чего опоздали на утреннюю электричку до города по прибытии. Ну и напоследок добили таксисты-которым раз 5-7 было сказано,что мы не собираемся брать такси-но они тем не менее не унимались продолжая предлагать свои услуги.
Аэрофлот был, есть и будет эталоном качества и безопасности. Какой бы а.к я не летал, а лучшее все же в нашем Аэрофлоте. Надеюсь, что в ближайшее время запустят больше маршрутов в страны Южной Америки
Авиакомпании огромное спасибо за возможность летать по России и при этом не разориться. Регистрация, досмотр, посадка все как всегда. Провезти можно строго до 10 кг, но на это как то всё равно (если что за такую минимальную цену билетов, доплатить ничего не стоит). Самолеты маленькие и новенькие (кроме как размером и отсутствием откидывающегося сидения ничем от других бортов не отличается). Не кормят, ну и тут не принципиально: большинство полетов России не длятся больше 3х часов, а если что и своим запастись можно. Взлет и посадку задержали мин на 20 из-за погодных условий, но не нам решать можно взлетать или нет и при каких условиях (безопасности много не бывает), в целом полет прошел мягко и комфортно. Спасибо тебе Победа за то, что ты есть!!!
Я перебронировал билеты из Москвы в Симферополь 14 Июля 2014 года на стойке S7 в аэропорту Домодедово (Бронь V378S). Сотрудница компании сказала, что крайняя дата, на которую открыто бронирование билетов 28 Марта 2015 года, но ближе к дате вылета я могу перебронировать билеты на любую удобную мне дату. Мне было удобно перебронировать на середину Июля 2015 года, о чём я уведомил сотрудницу компании, она заверила меня, что проблем с перебронированием не будет, за ее услуги я заплатил 6200 рублей, за два билета. Сегодня 3 февраля 2015 года я позвонил в компанию S7 по вопросу перебронирования билетов на удобную мне дату 13 июля 2015 года, но в перебронировании мне было отказано. Сотрудник S7 сообщила мне, что билет я могу перебронировать в рамках 300 дней с момента первого бронирования или билеты сгорят. Получается, что из-за некомпетентности сотрудников компании, которые ввели меня в заблуждение, я потерял не только билеты, но и деньги, в размере 6200 рублей, отданных за перебронирование. Я возмущен вопиющей некомпетентностью сотрудников компании, которая приводит к потере их клиентами денежных средств и получению негативного впечатления о компании в целом.
Несколько лет летаю с зелеными, в целом всё было в пределах нормы. Про древние 737-ые на маршруте москва-новокузнецк-москва - полнейший бред, т.к летают 319-ые и 320-ые аэробусы, с кожзам.сиденьями, на фотках у товарища ниже тряпка, это не правда. Самолеты в целом не новые, но раньше и цена была вполне адекватна. К пилотам претензий нет, сервис на борту не супер, но и не плохо. Плюсы: - Удобный сайт и в целом интернет-сервисы для клиентов - Копить на премию при помощи кобренда проще чем у конкурентов Минусы: - ЦЕНЫ - что случилось с ними после 2013 года, сейчас по направлению москва-новокузнецк-москва дешевле даже аэрофлотом на 1т.р!! - Ухудшили условия покупки премиальных билетов, плюс на любой незначительный праздник, вместо привычных 15000, ставят 45000, такие изменения произошли опять же после 2013 года. Написал в группе в соц.сети прокомментировать ситуацию с премиальными билетами, моё сообщение просто проигнорировали, написав для всех, что мы к вам вернемся с ответом, прошла неделя, тишина :-) - совершенное безразличие а/к к клиентам, т.е абсолютно неклиентоориентированная компания. Был постоянным клиентом, до сегодняшнего дня. Написал в а/к в качестве лояльности с просьбой как постоянному клиенту сделать хоть какую-то скидку, т.к на указанную дату, даже у аэрофлота цена дешевле на 1т.р. Меня послали далеко и на долго. Ок, потеряли меня как лояльного клиента, купил билеты у аэрофлота. Проблема а/к - они не понимают, что клиент - тот кто их кормит, поэтому относятся к пассажирам с полным безразличием. С каждым годом становится только хуже - премиальные билеты стали в 2-3 раза дороже, начали продавать места с увеличенным шагом, как комфортные экстра спэйс (раньше можно было - кто первый встал того и тапки)), цены стали выше аэрофлотовских, сервис и самолеты только ветшают. Менеджменту компании, видимо, плевать на всё кроме прибыли.
Хорошее качество. При огромном проффесионализме пилотов, отзывчивости экипажа, приветливость, доброжелательность, они умудрились полностью испортить о себе впечатление своими резиновыми пирожками.
Летал а/к Вим-Авиа в середине декабря 2014 г. Москва-Краснодар, туда обратно. Рейс из Москвы задержка 40-50 мин. (как обычно самолет поливается антиобледенителями когда пассажиры сидят в салоне, это видимо уже в порядке вещей). Обратно сумасшедшая задержка с 06.00 утра до 16.30 дня. Надо отдать должное авиакомпании, мне была прислана смс, что рейс в Москву задерживается до 12.00 из-за тумана в Краснодаре (об этом уже писали отзыв, действительно туман в Краснодарре держался около 5-ти дней). Еда туда была нормальная, сэндвич, чай, кофе, но обратно только ПИРОЖНОЕ *евен *эйс и ВСЕ, СМЕШНО ! Конечно еда это не главное но ОДНО ПИРОЖНОЕ В КОРОБОЧКЕ ЭТО СЛИШКОМ ! Удивительно, но билет купил напрямую на сайте авиакомпании, цена оказалась дешевле известных сайтов по продаже авиабилетов, чуть больше 5000 т.р. на одного. В общем все как обычно, пойдет...
