Считаю Узбеки хорошая компания.Ооочень много раз летал на них, всегда в комфорте, в тепле. Папа просидел за штурвалом 20 лет на Боингах, тоже получал удовольствие. Всегда покормят, напоют( не то ,что в авиакомпании ГТК 'Россия', где даже не могут принести стакан Пепси), стюардессы очень милые и красивые. У Узбеков очень хорошие самолёты, потому что они все в масле. А новые самолёты в авиакомпании- это полная безопасность, отечественные самолёты они все почти продали, так что можно не боятся летать. Летал частенько в кабинах, пилоты очень квалифицированные, обучены на высшем уровне, знают своё дело на 5+.Ну и цены на них не заламывают. Плохо только вот, что они себе электронные билеты никак не могут сделать.
Авиакомпания замечательная=) Я с семьёй летаю уже не один раз этими авиалиниями,всё устраивает,и как принимали и в самом ташкентском аэропорту и стюардессы были доброжелательные и очень милые!!! Летала российскими...совсем другие ощущения...вообщем не понравилось. теперь стараюсь летать хаво йиуллари))) самолеты замечательные,всё так чистенько,еда вкусная,вся техника и аудио устройства все работало=) Прилетали и улетали вовремя,без опазданий,пилоты замечательные))) Спасибо,к авиакомпании претензий нет!!!
Летели из Санкт-Петербурга в Бангкок через Ташкент (03.11.2010 – 19.11.2010 г.) К авиакомпании претензий нет, сервис присутствует. Стюарды вежливы. Подушки, пледы, напитки – пожалуйста. Кормили вкусно и много. Пришлось прождать лишних 2 часа в Ташкенте, но нам принесли свои извинения и пояснили, что мы ждали других пассажиров (стыковочный рейс). К недостаткам также можно отнести размер первого из 4 боингов – колени упирались в сидение перед тобой, а также поведение самих пассажиров, которых было не усадить на места и не важно взлет это или приземление. Хотя лично для меня это меньшее зло, чем пьяные сограждане на борту, зачастую устраивающие драки и прочее. Впечатлил также терминал в Ташкенте, который совсем не похож на аэропорт, а больше походит на вокзал небольшого городка. Наивно пытались найти табло с номером нашего гейта, но оказалось, что его просто нет, зато есть тетечка, которая при наступлении часа икс обходит весь аэропорт-вокзал и объявляет: «пассажиры на рейс… пройдите на посадку». Но опять же... чисто, места было много, так что нас все устроило. В обратную сторону из Бангкока в Ташкент летело вообще человек 20, каждый мог спокойно выспаться и отдохнуть в дороге.
Летали семьей узбеками в Бангкок из Красноярска в конце сентября. Маршрут Красноярск - Андижан - Ташкент - Бангкок. Про посадку в Андижане никто не пишет. Посадка правда всего один час. В Ташкенте должны были ждать самолет до Бангкока 5 часов, однако самолет задержали на 3 часа - ждали какой-то стыковочный рейс, который опаздывал. В итоге из-за задержки мы опоздали на следующий рейс на Пхукет (последний на сегодня). Таких как мы в самолете набралось ~20 человек. В Бангкоке мы пошли к представителю Узбеков (на 4-м этаже в самом конце), один из которых говорит по русски, объяснили что из-за задержки Узбекских авиалиний мы опоздали на следующий рейс AirAsia до Пхукета. У нас сняли копии с наших букинов и паспортов. Купили нам билеты на утренний рейс AirAsia до Пхукета и отвезли в Novotel Airport Hotel (хороший 4* отель). Обратно летели без приключений. На рейс Бангкок - Ташкент нас посадили в бизнес класс - сказали бесплатный апгрейд. Также узбеки обещают заменить все свои старые тушки на новые аэробусы A320 до конца 2010 года. Их купили 10 шт.
Здравствуйте! 30.07.2010 летал по рейсу Москва-Фергана. Летели на 'Боинге'. Очень приятные ощущения от полета, работает аудио-видеосистема, еда отличная, обслуживание тоже, в конце полета одной пожилой женщине стало плохо, так ей все стюарды помогали - и успокаивали и обмахивали её. В стюардах чувствовалась хорошая подготовка и интеллегентность. Пассажиры были в основном представителями Узбекистана - все приветливые, разговорчивые, я немного понимаю по-узбекски. Посадка была четкая и мягкая. Встречали в Фергане хорошо, как и положено встречать гостя. В следующем году, если предоставится возможность обязательно полечу Узбекскими Авиалиниями, а им желаю держать планку и повышать свой уровень.
Для: 28.06.2010 Гость Я несколько раз летал авиакомпанией 'Узбекистан', правда, на рейсе Астана-Ташкент и Алматы-Ташкент-Алматы. Ничего плохого сказать не могу. Обслуживание на борте вполне хорошее, один раз в Алматы была задержка почти на полчаса, но зато по пути 'нагнали' и в Ташкент прибыли вовремя. Никаких пререканий ни разу не возникало, в целом доволен авиакомпанией.
Летаю только Узбекскими Авиалиниями. Уверен, многие со мной согласятся, если скажу что наша авиакомпания самая лучшая на территории СНГ - никаких задержек, сервис супер, самолеты удобные! А то что в аэропорту Ташкента творится, так это уже вопросы к руководству аэропорта, а не к авиакомпании. Вот и завтра иду брать билет домой на нашу Хавошку!)))
Letal Frankfurt-Taschkent-Frankfurt brobnirowali ekomom. same4atelnaja kompanija prijatno letatj. Na bortu 4ustwuesch sebja prawda kak gostj 6 4asow lötu nesametno. obratno letel 1 klass tak kak tam bili swabodnie mesta. oni bili predloscheni personalom. Letajte Uzbekiston
Я летал авиакомпаниями как Аэрофлот, Трансаэро, Турецкие, British Airawys, Easy Jet, China Eastern Airlines и Уральские Авилинии. Из всех на которых я летал самая лучшая это Узбекские. Качество сервиса всегда на высшем уровне, также качество питания на борту. Сколько летал не было ни одного случая когда мне грубили стюардесы. Ну могут, иногда не так вежливо ответит, но их тоже можно понять. Да конечно наземная служба в Ташкенте, оставляет желать лучшего! Но здесь мало что зависит от авиакомпании, потому что многие службы в аэропорту не подконтрольны им! А самая на мой взгляд худшая компания на которой я летал это Уральские Авиалинии на рейсе Ташкент-Екатеринбург-Ташкент, хуже этой компании я не встречал! А грубость стюардес на борту просто зашкаливает. Всем безопасного полета!
