: отзывы пассажиров

Летели 2015-05-23 с семьей из Бухареста в Барселону в отпуск. На руках были билеты туда и обратно, страховка, подтверждение из гостиницы. Но сотрудники компании отказались допустить нас на борт, мотивитруя свой отказ тем, что у нас обратные билеты были от другой авиакомпании. На наш вопрос о том, где прописаны такие правила они не могли ответить ничего вразумительного. Но на борт не пускали. Не хотелось жертвовать отпуском - слишком много денег было в него вложено - поэтому за 15 минут до окончания регистрации пришлось купить обратные билеты на Blue Air. Все это было очень похоже на использование служебного положения и элементарное вымогательство. Поэтому, мой совет - не летайте никогда самолетами Blue Air - это жулики!

Летели из Анталии 27 мая рейс ZF3232.Катэкавиа, по самолетт еще даже не перекрашен. На ботру красовался Ютейр. Боинг 767 нормальный, чистенький. Вылетели вовремя. При наборе высоты сильно потряхивало. Было стремно((((Бортпроводини вежливые и доброжелательные. Да, еда никакая, но это последнее, на что я лично обращаю внимание. Пледы предлагали всем. Посадка нормальная. ничего плохого сказать не могу. Спасибо пилоту и всему персоналу, обслуживающему этот рейс.

Летела 21 мая рейсом 8751 (место 1а) в Анталью и хочу по прибытии домой выразить благодарность всему экипажу самолета за заботу о своих пассажирах, а особенно бортпроводнику, который оказал мне огромную помощь своими профессиональными действиями, когда мне стало дурно, до сих пор помню его команды дышать,не расслабляться и т.п., короче не дал мне отключиться и к концу рейса я очухалась и вполне быстро уже на земле восстановилась. Отдых прошел хорошо, назад долетела благополучно, потому что выполнила еще одну его команду- кушать за 2 часа до полета. Еще раз спасибо за то, что просто по- человечески поддержал своим участием. Очень хорошо, что кроме милых девушек в Белавиа работают такие ребята. Большой ему привет и продвижения по службе!!!

В этом году летал с AirAsia по нескольким направлениям (Бангкок-Джакарта, Джакарта-Джокьякарта, Денпасар-Кота Кинабалу, Кота Кинабалу-Манила, Себу -Бангкок). Независимо от величины конечных пунктов, самолёты и их салоны на вид новые (или хорошо отремонтированные), обслуживание превосходное как на борту (очень приветливые и красивые бортпроводники, внимательно относятся ко всем пассажирам, особенно к детям), так и на земле. При регистрации предупреждают о всяких тонкостях, типа 'хотите ли сидеть возле эваковыхода? Но там не откидывается сиденье' или 'вы знаете, что в следующем аэропорту вам понадобится виза и перерегистрация багажа?', а когда перелёт был из Индонезии и с Филиппин (это две страны, в которых всё ещё практикуется не включать налог на вылет в стоимость билета) - они за две недели просто завалили мне электронную почту предупреждениями о том, что мне нужно оставить в кармане 200.000 рупий / 750 песо, дабы не попасть в неприятную ситуацию. Если вы не заказали еду при покупке билета, но припёрло поесть - не беда, цены на еду в самолёте не выше, чем в кафе на земле, и это отличный способ потратить завалявшиеся остатки местной валюты. Для регулярной стоимости перелёта примерно 1,5руб за 1 километр пути (при курсе доллара 52руб) - это лучший выбор, таково моё мнение.